Выполнение работ по ремонту причалов

Тендер 184614327 — Выполнение работ по ремонту верхнего покрытия причалов

Вы не можете просматривать результаты тендеров. Свяжитесь с вашим персональным менеджером, чтобы получить возможность просматривать результаты тендеров

Вы не можете просматривать результаты тендеров. Свяжитесь с вашим персональным менеджером, чтобы получить возможность просматривать результаты тендеров

Описание тендера:	АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «НЕВА-МЕТАЛЛ» объявляет тендер: Выполнение работ по ремонту верхнего покрытия причалов (с результатом)
Сумма контракта:	86 400 000,00 RUBПолучить финансовую помощь
Начало показа:	05.04.2021
Окончание:	21.04.2021 13:00:00
Тендер №:	184614327
Тип:	Запрос предложений Тендерная аналитика
Закон	223-ФЗ
Отрасль:	Строительство, недвижимость и архитектура / Ремонтные и строительные работы
ОКПД2:	(429120110) Работы строительные по строительству портовых и речных сооружений, пристаней для яхт, набережных, пирсов, молов, доков и аналогичных портовых сооружений, включая ремонт
Регион:	Северо-западный ФО / г. Санкт-Петербург
Регион поставки:	Северо-западный ФО / г. Санкт-Петербург
Источник:	Доступно в полной версии
Торговая площадка:

Зарегистрируйтесь и получите полную информацию о Заказчике, аналитику по снижению им цены и основным поставщикам.

Смотреть все лоты тендера

Прямо сейчас вы можете узнать все об этом тендере с помощью модуля «Аналитика»:

	Проанализировать заказчика и выяснить, какие закупки он объявлял и с какими поставщиками работал. Если Вам интересен этот заказчик не только в рамках этого тендера, Вы узнаете о его планах закупок и тендерах без конкуренции.
	Узнать всех конкурентов , выяснить связи конкурентов и заказчика тендера и понять, стоит ли тендер ваших усилий.
	Проанализировать отрасль и узнать подходящие для вас закупки.

Показать больше информации о тендере

Источник

Выполнение работ по ремонту причалов №№10,11, согласно техническому заданию для нужд АО «Порт Ванино» (ГП461188)

Основные сведения

Описание секции

Закупки корпоративных заказчиков, СМСП

Уникальный номер закупки

Номер закупки

ГП461188

Выполнение работ по ремонту причалов №№10,11, согласно техническому заданию для нужд АО «Порт Ванино» (ГП461188)

Запрос предложений в электронной форме для СМСП

Сопровождение по регистрации в ЕРУЗ

Документация процедуры

Сведения об организаторе

Наименование организатора Организатор

ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО ВАНИНСКИЙ МОРСКОЙ ТОРГОВЫЙ ПОРТ
Все закупки и тендеры АО ПОРТ ВАНИНО

682860, Российская Федерация, Хабаровский край, Ванино, Железнодорожная, 1

682860, Российская Федерация, Хабаровский край, Ванино, Железнодорожная, 1

Адрес электронной почты

Ф.И.О. контактного лица

Ким Юлия Вячеславовна

Место рассмотрения предложений

Комплекс бизнес услуг для поставщика в финансовом супермаркете ЭТП ГПБ!

www.etpfs.ru +7 800 100 66 20 info@etpfs.ru

Список лотов

Выполнение работ по ремонту причалов №№10,11

Этапы закупочной процедуры

Дата подведения итогов

Цена договора и требования к обеспечению

Выполнение работ по ремонту причалов №№10,11

Размер обеспечения заявки (в рублях)

Для заключения контракта предоставьте банковскую гарантию

* Если это является обязательным условием

Получите банковскую гарантию с помощью сервиса ЭТП ГПБ

Количество поставляемого товара/объем выполняемых работ/оказываемых услуг

1 условная единица

Место поставки товаров/выполнения работ/оказания услуг

682860, Россия, Хабаровский край, п. Ванино, ул. Железнодорожная, д. 1Рассчитать логистику >

Условия оплаты и поставки товаров/выполнения работ/оказания услуг

Требования к электронной подписи поставщиков

Подавать заявки без использования ЭП

Требования к документации

Официальный сайт, на котором размещена документация

682860, Российская Федерация, Хабаровский край, Ванино, Железнодорожная, 1

Источник

Выполнение работ по ремонту причалов

ИНСТРУКЦИЯ ПО УСИЛЕНИЮ И РЕКОНСТРУКЦИИ ПРИЧАЛЬНЫХ СООРУЖЕНИЙ

Дата введения 1986-07-01

РАЗРАБОТАН Государственным проектно-изыскательским и научно-исследовательским институтом морского транспорта «Союзморниипроект» Одесский филиал «ЧЕРНОМОРНИИПРОЕКТ»

Заместитель директора по научной работе, руководитель темы канд. техн. наук В.С.Зеленский

Начальник сектора стандартизации и метрологии И.С.Вулихман

Ответственный исполнитель канд. техн. наук Д.А.Шварцман

канд. техн. наук А.П.Черепахин, И.П.Иванцова, Э.Ф.Шихиева

Главный специалист Союзморниипроекта Г.М.Гидаль

Ленинградский филиал «ЛЕНМОРНИИПРОЕКТ»

Главный инженер В.А.Фирсов

канд. техн. наук Ж.И.Барамидзе, Г.Н.Гришачева,

канд. техн. наук Ф.А.Мартыненко, Т.И.Шильникова

Одесским институтом инженеров морского флота

Проректор по научной работе канд. техн. наук, проф. П.С.Никеров

канд. техн. наук Ю.И.Васильевский, В.П.Коротких, Э.Н.Печко

УТВЕРЖДЕН Государственным проектно-изыскательским и научно-исследовательским институтом морского транспорта «СОЮЗМОРНИИПРОЕКТ»

Главный инженер Ю.А.Ильницкий

ВЗАМЕН РТМ 31.3008-75, РД 31.31.02-79, РД 31.31.12-83

Настоящая Инструкция распространяется на проектирование реконструкции и усиления причальных сооружений (далее усиление и реконструкция) морских портов и судоремонтных заводов.

1. Общие положения

1.1. Реконструкция и усиление причальных сооружений осуществляются в целях увеличения пропускной способности причалов, повышения производительности и улучшения условий труда, продления срока службы сооружений, обеспечения требований охраны окружающей среды и т.п. путем увеличения глубины у причала, повышения категории эксплуатационных нагрузок и восстановления несущей способности сооружения и его элементов.

1.2. Реконструкция причальных сооружений включает комплекс мероприятий, обеспечивающих повышение эксплуатационных характеристик физически изношенных и морально устаревших причалов путем изменения конструктивной схемы существующего сооружения.

Усиление причальных сооружений включает комплекс мероприятий, обеспечивающих увеличение или восстановление несущей способности существующего сооружения путем повышения прочностных характеристик его конструктивных элементов, в том числе получивших в процессе эксплуатации повреждения или ослабления.

1.3. Проектирование реконструкции причальных сооружений в соответствии с требованиями настоящей Инструкции осуществляется, когда существующая конструкция или ее элементы оказывают влияние на прочность, устойчивость и деформации элементов реконструкции.

При незначительном влиянии элементов существующего сооружения (неудовлетворительное техническое состояние существующего сооружения, значительный перенос линии кордона в сторону акватории и т.п.) проектирование реконструкции следует выполнять в соответствии с нормативными документами по проектированию вновь возводимых причальных сооружений.

1.4. При реконструкции и усилении необходимо:

максимально использовать в составе реконструированного причального сооружения существующую конструкцию;

отдавать предпочтение вариантам реконструкции, в минимальной степени нарушающим эксплуатационную деятельность порта (завода) и обеспечивающим выполнение строительно-монтажных работ в наиболее короткий срок;

разборку существующих конструкций, а также разуплотнение, находящегося за ними грунта допускать только при специальном обосновании;

максимально использовать существующие индустриальные конструктивные элементы и строительное оборудование.

1.5. При реконструкции и усилении причальных сооружений в сейсмических районах, в зонах распространения вечномерзлых, набухающих и торфяных грунтов, на территориях, подверженных оползням и карстам, и в других особых условиях должны соблюдаться дополнительные требования соответствующих нормативных документов и рекомендации специальных исследований.

1.6. Инструкция содержит указания по проектированию реконструкции и усиления причальных сооружений, выполняемых путем устройства:

оторочек в виде заанкеренного больверка, эстакады, свайного ряда, уголковых стенок;

экранирующих и разгружающих элементов;

закрепления грунта основания и засыпки;

восстановления элементов существующего сооружения.

1.7. Задание на проектирование реконструкции или усиления должно быть составлено в соответствии с требованиями СН 202-81* и содержать следующие данные: цель реконструкции, техническое состояние существующего сооружения, эксплуатационные (технологические) требования, естественные условия и условия производства работ.

1.8. Техническое состояние существующего сооружения и его элементов следует определять на основе результатов специальных обследований, проводимых проектной организацией, с использованием материалов наблюдений порта.

1.9. Состав технологических требований и данных об условиях производства работ устанавливается * увязке с условиями действующего порта (глубинами на подходах и акватории, отметками территории причалов, допустимой продолжительностью вывода сооружения из эксплуатации и т.п.).

* На территории Российской Федерации документ не действует. Действует РД 31.31.55-93, здесь и далее по тексту. — Примечание изготовителя базы данных.

1.10. Класс надежности по назначению причального сооружения определяется в зависимости от степени экономической и социальной ответственности сооружения после реконструкции или усиления в соответствии с требованиями СНиП 2.06.01-86*.

* На территории Российской Федерации документ не действует. Действуют СНиП 33-01-03, здесь и далее по тексту. — Примечание изготовителя базы данных.

1.11. При проектировании и осуществлении работ по реконструкции или усилению причальных сооружений следует руководствоваться требованиями соответствующих глав СНиП, РД 31.35.10-86, , и указаниями настоящей Инструкции.

1.12. На реконструируемых и усиливаемых причальных сооружениях или их отдельных участках следует предусматривать установку контрольно-измерительной аппаратуры (КИА) и знаков геодезической сети для проведения натурных наблюдений за работой сооружений и их оснований как в процессе производства работ по реконструкции, так и при эксплуатации. Отказ от установки КИА и знаков геодезической сети в реконструируемых сооружениях должен быть обоснован.

1.13. При проектировании реконструкции, обеспечивающей увеличение глубины у причала более 3,0 м или повышение нагрузок более чем на 2 категории, следует предусматривать при специальном обосновании выполнение лабораторных испытаний.

2. Оценка технического состояния существующего причального сооружения

2.1. Техническое состояние существующего сооружения должно определяться на основе:

паспорта и проекта сооружения, а также архивных материалов о его строительстве и эксплуатации;

комплексного обследования, включающего работы по уточнению размеров конструкции и ее элементов, проверке прочностных характеристик материалов, обнаружению дефектов и выявлению возможных резервов прочности сооружения;

дополнительных инженерно-геологических изысканий, учитывающих изменение в процессе эксплуатации физико-механических свойств грунтов;

поверочных расчетов конструкции и ее элементов по современным нормативным документам.

2.2. Порядок проведения обследований, состав наблюдений и расчетов должен определяться в зависимости от наличия информации о сооружении и его конструкции, сроках постройки, режиме эксплуатации, инженерно-геологических и гидрологических условий, а также от цели и способа реконструкции или усиления.

2.3. Обследования рекомендуется проводить группой специалистов проектной организации и заказчика. Результаты обследований следует оформлять в виде акта, утверждаемого главным инженером проекта.

2.4. Состав работ по оценке технического состояния отдельных типов конструкций причальных сооружений приведен в табл.2.1, где виды обследований обозначены цифрами, соответствующими порядковым номерам перечня рекомендуемого приложения 1.

Состав работ по оценке технического состояния причальных сооружений

Источник

Право заключения договора на выполнение работ по ремонту покрытия причалов №№ 3, 4 (инв. № 100003601) и причала №5 (инв. №100003501) ФГУП «Атомфлот» расположенных по адресу: г.Мурманск-17 (ОКДП2 43.99.40 — Работы бетонные и железобетонные)

Участники и результаты

Федеральное государственное унитарное предприятие Атомного Флота

223-ФЗ, Открытый запрос предложений в электронной форме

Росэлторг 2 http://atom2.roseltorg.ru/

Чтобы смотреть документы в системе, даже когда
zakupki.gov.ru не работает, нужно оплатить систему

ИНН 5192110268 КПП 519001001

Работы бетонные и железобетонные

Работы строительные специализированные, не включенные в другие группировки

Участниками закупки могут быть только субъекты малого и среднего предпринимательства

Закупка иного способа размещения признана несостоявшейся:

В связи с тем, что по результатам рассмотрения заявок участников запроса предложений, предложение только одного участника было признано соответствующим условиям закупочной документации, в соответствии с подпунктом б) пункта 13.5.2 ЕОСЗ открытый запрос предложений признан несостоявшимся. На основании п. 13.5.4 ЕОСЗ и п. 14.3 части 2 Тома 1 «Общая и коммерческие части» закупочной документации по запросу предложений заказчик заключает договор с единственным участником запроса предложений в сроки и порядке предусмотренными положениями п. 14 части 2 Тома 1 «Общая и коммерческие части» закупочной документации по запросу предложений.

ОКПД2	ОКВЭД2	Кол-во	Доп. информация

Протокол открытия доступа к заявкам от 26.05.2016

Протокол заседания комиссии по рассмотрению заявок на отборочной стадии от 30.05.2016

Протокол заседания комиссии по рассмотрению заявок на отборочной и оценочной стадиях и подведения итогов от 03.06.2016

Источник

Участник	Цена, ₽	Рассмотрение заявок