Замена рычага тяги печки, рано или поздно, требуется — на всех кузовах W203 до 2004 года! Об этих болячках есть целая статья (смотрим ссылку вконце), в том числе и о — пластиковом рычажке.
Симтомы при этом заключаются: в отказе печки подчинятся блоку управления, распределяющему поток воздуха.
В итоге воздух дует только через нижние воздуховоды.
Для замены, по этой инструкции, нам потребуется — один час времени и большое желание. Приобретите заранее новый усиленный рычаг переключения печки, через интернет каталог или на местной авторазборке.
Оригинальная усиленная тяга печки в упаковке
Операция по замене у дилера отнимет у вашего кошелька — 14000 руб. Меняем сами!
Сначала снимаем блок с переключателем и регулировкой света. Он весь на защелках.
Вентиляционные заслонки перемещаются с помощью электромоторов. Электромоторы закреплены на блоке отопителя/кондиционера. Для доступа к электромоторам необходимо снять различные крышки. Снятие
Порядок выполнения
1. Отсоедините отрицательный кабель (-) аккумуляторной батареи при выключенном зажигании. Предварительно необходимо снять коробку фильтра воздуха салона.
Перед отсоединением кабеля выясните защитный код радиоприёмника, если таковой имеется, обратитесь к Разделу Замена аккумуляторной батареи.
2. Заслонка свежего воздуха/циркуляции: Снимите крышку под вещевым ящиком, обратитесь к соответствующему разделу. 3. Заслонка смешивания воздуха правая: Снимите крышку под вещевым ящиком, обратитесь к соответствующему разделу. 4. Заслонка смешивания воздуха левая: Снимите крышку под панелью приборов со стороны водителя, обратитесь к соответствующему разделу.
Заслонка района расположения ног
Порядок выполнения
1. Снимите крышку под панелью приборов со стороны водителя, обратитесь к соответствующему разделу. 2. Снимите нижнюю часть панели приборов со стороны водителя, обратитесь к соответствующему разделу. 3. Снимите радиоприёмник и карман под радиоприёмником, обратитесь к Разделу Снятие и установка радиоприёмника. 4. Выньте демпфирующий материал.
Вентиляционные заслонки
Порядок выполнения
1. Снимите блок отопителя и кондиционера, обратитесь к соответствующему разделу. 2. Снимите радиоприёмник и карман под радиоприёмником, обратитесь к Разделу Снятие и установка радиоприёмника. 3. Выньте демпфирующий материал.
4. Выверните 3 винта (стрелки на иллюстрации) и снимите электромотор (1).
5. Рассоедините разъём (2) электромотора.
Установка
Порядок выполнения
1. Установка выполняется в последовательности, обратной снятию. 2. Присоедините кабель массы (-) аккумуляторной батареи при выключенном зажигании. Установите на место коробку фильтра воздуха салона. Если необходимо, введите код радиоприёмника и установите время на часах.
После установки необходимо отрегулировать электромоторы привода вентиляционных заслонок на блоке управления. На СТО для этой цели имеется специальный диагностический прибор.
Видео про «Снятие и установка электромоторов привода заслонок» для Mercedes-Benz W203
Сервоприводы заслонок печки mercedes c class w203. w203 climate control servomotor test. BORODA: ремонт Mercedes, проблема регулировки сидения и разборка двери Снятие панели водителя w203
Источник
Снятие и установка электромоторов привода заслонок Мерседес W203
Снятие и установка электромоторов привода заслонок
Электромоторы привода воздушных заслонок кондиционера воздуха
7 — Э/м привода правой перекрывающей заслонки 8 — Э/м привода заслонки воздуховода правого ножного колодца 9 — Э/м привоода левой заслонки подачи свежего воздуха 10 — Э/м привоода правой заслонки подачи свежего воздуха 11 — Э/м привода заслонки воздуховода левого ножного колодца
Модель кондиционера без автоматики комфорта
Вентиляционные заслонки перемещаются с помощью электромоторов. Электромоторы закреплены на блоке отопителя/кондиционера. Для доступа к электромоторам необходимо снять различные крышки.
1. Отсоедините отрицательный кабель (-) аккумуляторной батареи при выключенном зажигании. Предварительно необходимо снять коробку фильтра воздуха салона.
Перед отсоединением кабеля выясните защитный код радиоприёмника, если таковой имеется, обратитесь к Разделу Замена аккумуляторной батареи.
2. Заслонка свежего воздуха/циркуляции: Снимите крышку под вещевым ящиком, обратитесь к соответствующему разделу. 3. Заслонка смешивания воздуха правая: Снимите крышку под вещевым ящиком, обратитесь к соответствующему разделу. 4. Заслонка смешивания воздуха левая: Снимите крышку под панелью приборов со стороны водителя, обратитесь к соответствующему разделу.
Заслонка района расположения ног
1. Снимите крышку под панелью приборов со стороны водителя, обратитесь к соответствующему разделу. 2. Снимите нижнюю часть панели приборов со стороны водителя, обратитесь к соответствующему разделу. 3. Снимите радиоприёмник и карман под радиоприёмником, обратитесь к Разделу Снятие и установка радиоприёмника. 4. Выньте демпфирующий материал.
1. Снимите блок отопителя и кондиционера, обратитесь к соответствующему разделу. 2. Снимите радиоприёмник и карман под радиоприёмником, обратитесь к Разделу Снятие и установка радиоприёмника. 3. Выньте демпфирующий материал.
4. Выверните 3 винта (стрелки на иллюстрации) и снимите электромотор (1).
5. Рассоедините разъём (2) электромотора.
1. Установка выполняется в последовательности, обратной снятию. 2. Присоедините кабель массы (-) аккумуляторной батареи при выключенном зажигании. Установите на место коробку фильтра воздуха салона. Если необходимо, введите код радиоприёмника и установите время на часах.
После установки необходимо отрегулировать электромоторы привода вентиляционных заслонок на блоке управления. На СТО для этой цели имеется специальный диагностический прибор.
Источник
Ремонт системы отопления «Mercedes-Benz» W203
Дефекты системы отопления и кондиционирования воздуха на автомобиле условно можно разделить на четыре составляющие:
Низкая производительность тепла (постоянный обдув холодным, или недостаточно теплым воздухом);
Владельцем автомобиля Мерседес С класса, обратившимся к наш техцентр, было заявлено две проблемы. Постоянный обдув холодным воздухом салона и отсутствие распределения потока в ноги.
Причин низкой температуры воздуха может быть три:
Не работает циркуляционный насос отопительного контура. В этом случае дефект сильнее проявляется на холостых оборотах. При движении обороты повышаются, основная помпа успевает прокачивать антифриз к радиатору отопления салона и временно температура повышается;
Регулировочные клапаны системы отопления могут заклинить в закрытом положении, не открываться при запросе тепла. Горячий антифриз не будет поступать к радиатору печки;
Забит радиатор отопителя – нет циркуляции жидкости.
Тестирование системы отопления с помощью Star Diagnosis показало исправность циркуляционного насоса и запорного клапана отопителя, пониженную температуру на теплообменнике. По этим симптомам был сделан вывод о забитом радиаторе отопителя.
При проверке обдува в ноги, были выявлены характерные щелчки моторчиков регулирования положения заслонок, диагностический прибор показал их не правильное положение. Данный дефект был связан не с выходом из строя самих серводвигателей, а сломанными пластиковыми тягами от моторчиков к заслонкам. Для их замены глубокой разборки салона автомобиля не потребовалось.
Было принято решение заменить радиатор отопителя, что связано со съемом торпеды. Работа по снятию торпеды весьма трудоемкая.
В снятом радиаторе, как и ожидалось были обнаружены гранулы селикогеля из расширительного бачка. Для того чтобы не забился новый радиатор, промыли всю систему охлаждения и заменили расширительный бачек.
После сборке в салон пошел долгожданный теплый воздух.
Наступающей зимой владелец будет ощущать себя комфортно в своем любимом автомобиле.
Распечатать
