Wd 10150 n ремонт стиральных машин

Основные неисправности стиральных машин LG и методы их устранения

Несмотря на высокую надёжность, техника этого корейского производителя иногда выходит из строя. Зная основные неисправности стиральной машины LG, можно отремонтировать прибор своими руками, сэкономив немалые средства из семейного бюджета.

Устройство стиральной машины и особенности конструкции

Стиральные машины LG имеют типовую конструкцию за исключением одного важного узла (прямого привода).

Устройство стиральной машины lg:

• шланг для залива воды;
• электромагнитный клапан;
• дозатор моющих средств;
• загрузочный люк;
• пластиковый бак, в который набирается вода;
• перфорированный металлический барабан;
• пружины подвески бака и амортизаторы;
• прессостат, регулирующий уровень воды в баке;
• двигатель;
• люк с уплотнителем;
• блок управления, размещённый на передней панели;
• противовес;
• сливной насос;
• нагревательный элемент (трубчатый ТЭН);
• патрубки.

Все внутренние комплектующие прибора закрывают лицевая и задняя панели, крышка и две боковины.

В отличие от большинства современных моделей, в стиралках LG трёхфазный бесколлекторный двигатель крепится напрямую к барабану. Ремни в этих агрегатах отсутствуют. Вал ротора одновременно является валом барабана. Управляет двигателем электронный модуль.

Поскольку в машинах ЛДЖИ не используется ремень, типичные поломки, связанные с ним (износ и обрыв, приводящие к остановке барабана), также отсутствуют.

Коды ошибок

Основные неисправности и их причины

Перед тем как взяться за ремонт машины своими руками, необходимо уточнить причину неисправности. Понять, что из строя вышла та или иная деталь можно по характерным признакам.

Стиральная машина не включается

Причин, по которым после включения в сеть стиральный агрегат не работает, может быть несколько:

1. Низкое напряжение. Согласно ГОСТу, его величина в сети должна быть 200В, допускается 10% отклонение. Соответственно, при падении напряжения, стиралка ЛЖ просто не начнёт работу.
2. Вышла из строя розетка, вилка или шнур питания. Чтобы исключить эту причину, достаточно подключить прибор в другом месте и визуально осмотреть кабель на предмет повреждения изоляции.
3. Неисправен блок управления. Если вышла из строя плата, машинка не запустится даже при отсутствии внешних повреждений. Диагностировать эту поломку может специалист, которого стоит вызвать, если все другие причины неисправности были исключены.

В некоторых случаях стиральная машина не начинает процесс стирки, при этом горящие индикаторы говорят о наличии питания. Причин также может быть несколько:

1. Не закрыт люк, через который происходит загрузка белья.
2. Сгорел двигатель. В этом случае прибор может набрать воду, однако, барабан останется неподвижным.
3. Отсутствует вода, без которой прибор не может начать работу.

Разумеется, перед тем как впадать в панику, стоит удостовериться в том, что прибор включён в розетку и в помещении есть электричество.

Не набирает воду

Причин, по которым стиральная машина не может набрать воду может быть несколько:

1. Забит впускной фильтр. Определить неисправность очень просто: достаточно открутить шланг подачи и осмотреть металлическую сеточку на входе. Забить её может песок, грязь и прочие включения. Чтобы устранить засор, достаточно очистить сеточку щёткой и прополоскать. Неисправность связана с низким качеством подаваемой воды и чаще встречается у тех машин, которым приходится работать в частных домах.
2. Низкое давление воды или её полное отсутствие в системе. Это может произойти, если трубу полностью или частично перекрывает кран. Иногда низкий напор отмечают владельцы квартир на верхних этажах (норма от 0,03 МПа до 0,6 МПа). В этом случае проблему придётся решать с управляющей компанией.
3. Неисправен впускной клапан.

Ремонт стиральных машин LG по замене выпускного клапана осуществляется по следующей схеме:

• перекрывают воду;
• демонтируют шланг подачи;
• откручивают болты, на которых держится верхняя крышка и снимают её, чтобы получить доступ к внутренним комплектующим;
• стягивают хомуты и отсоединяют клеммы;
• вынимают клапан и проверяют обмотки катушки на наличие сопротивления.

Если сопротивление есть, то можно попытаться прочистить клапан самостоятельно, сняв катушки. Если сопротивления нет или деталь деформирована – необходимо заменить её на новую, проделав все операции в обратном порядке.

Не сливает воду

Если после завершения цикла стирки в баке остаётся вода, то возникли проблемы в сливной системе. Возможные причины поломки:

Рассмотрим подробнее каждую причину.

Засор

При засоре посторонние предметы (нитки, волосы и прочий мусор) могут забить фильтр, крыльчатку насоса, а в наиболее тяжёлых случаях и сливной шланг.

Устранение засора начинают с очистки фильтра. Для этого откидывают переднюю панель и сливают воду (через дренажную трубку или приоткрыв крышку фильтра и подставив плоскую посуду). Откручивают крышку полностью, вынимают фильтр и промывают его под струёй воды.

Также следует открутить и промыть под напором сливной шланг. Поставив его на место, необходимо убедиться, что он нигде не пережат.

Через отверстие фильтра можно осмотреть крыльчатку насоса. Для этого следует проверить её целостность и провернуть с помощью подручного инструмента. Если крыльчатка не затянута мусором и свободно проворачивается, можно произвести пробный запуск машины, поставив автомат на программу «Полоскание и отжим». Если крыльчатка неисправна или проблема оказалась не в засоре (вода по-прежнему не сливается), то придётся разбирать насос.

Проверка неисправности насоса

Если меры по устранению засора не помогли, то скорее всего проблема в помпе. Чтобы её заменить, необходимо:

1. Отсоединить машинку от электрической сети и водопровода.
2. Перевернуть агрегат набок и снять нижнюю пластиковую панель.
3. Отсоединить помпу от прилегающих шлангов и снять клеммы.
4. Проверить визуально целостность детали, исправность крыльчатки, наличие или отсутствия люфта, прозвонить деталь мультиметром.
5. При обнаружении повреждений заменить деталь на новую, собрав схему в обратной последовательности, провести пробный пуск машины.

Если деталь исправна, но машина воду по-прежнему не качает, возможно проблема кроется в плате управления. Она должна передавать команду на слив в определённый момент работы.

Барабан не крутится

В стиральных машинах LG барабан соединён напрямую с двигателем, поэтому самая вероятная причина такое неисправности – выход из строя датчика Холла, который отвечает за скорость вращения мотора. Исправить поломку в стиральной машине LG с прямым приводом можно так:

1. Откручивают сливной и наливной шланги, вынимают из розетки вилку.
2. Убирают крепёжные болты, удерживающие заднюю стенку, снимают панель, потянув её слегка верх;
3. Выкручивают центральный болт, придерживая барабан с другой стороны, чтобы обеспечить упор, снимают крышку двигателя;
4. Откручивают расположенные по кругу болты и снимают статор, потянув на себя;
5. Отсоединяют клеммы и снимают датчик Холла, отжав удерживающие его крепления.
6. Заменив деталь на аналогичную, собирают машину в обратной последовательности.

О выходе из строя тахометра (датчика Холла) свидетельствует не только остановка барабана, но и характерный треск, который появляется при запуске машины в работу.

Стиральная машина не отжимает

Причин у этой неполадки может быть несколько, начиная от банальной невнимательности и заканчивая вполне серьёзными поломками.

Перед тем как заниматься диагностикой агрегата, необходимо:

1. Убедиться, что не выставлен режим «Без отжима» или не снизились обороты до 0.
2. Удостовериться, что выбранный режим работы идёт с отжимом, например, в программе «Ручная стирка» или «Шерсть» может быть предусмотрен только слив воды.
3. Обратить внимание на наличие дисбаланса. Если в барабан положить слишком много белья (например, 6 кг вместо 5 кг максимальной загрузки) оно может плохо распределиться и сбиться в ком. В попытке расправить вещи автомат может зависнуть на этапе отжима. Здесь следует разгрузить бак и повторно запустить автомат.

Иногда причины отсутствия отжима намного серьёзней:

1. Неполадка сливного узла. В этом случае агрегат «застревает» ещё на этапе стирки, до отжима процесс просто не доходит.
2. Вышел из строя прессостат – датчик, который контролирует уровень воды. При поломке он может подавать управляющему модулю неверный сигнал о высоком уровне воды, при котором прибор не начнёт отжим. Если он вышел из строя, вода может набираться непрерывно или наоборот, отсутствовать в баке. Заменить датчик очень просто – он находится сразу под верхней панелью бака.
3. Неисправен тахометр. В этом случае барабан может вращаться, но количество оборотов не будет соответствовать заданным.
4. Вышел из строя электродвигатель или модуль управления. Поломки эти встречаются редко, устранить их, не прибегая к помощи специалиста довольно сложно.

Перечисленные детали (кроме двигателя и платы) можно легко заменить самостоятельно.

Не открывается дверца люка

Произойти такая ситуация может по ряду причин:

• в баке осталась вода;
• сломалась ручка замка;
• произошла утечка воды и сработала защитная блокировка;
• включена защита от детей;
• произошло незапланированное отключение электричества и сработала временная блокировка.

Для устранения неисправности следует:

1. Выключить прибор от сети, слить воду через дренажную трубку или фильтр. Выждать полчаса.
2. Попробовать открыть, если не вышло – заново запустить устройство для перезагрузки программы.

Если предложенные методы не помогли – можно открыть замок вручную, воспользовавшись аварийным тросом (он имеет яркую жёлтую или оранжевую расцветку, расположен за задней панелью) или отжать его, сняв верхнюю панель.

Машина шумит

Наиболее вероятная причина шума – износ подшипников. Заменить их можно самостоятельно, однако, процесс этот довольно трудоёмкий. Схематично он выглядит следующим образом:

1. Поочерёдно снимают переднюю, заднюю панель и крышку, чтобы получить полный доступ к устройству, снимают двигатель, открутив крепёжные болты.
2. Разбирают бак стиральной машины LG WD, предварительно отсоединив: патрубки (сливной и датчика уровня воды), заливной клапан, крепления амортизаторов, противовесы, провода.
3. Разбирают барабан, аккуратно выбивают подшипник, зачищают посадочное место.
4. Наносят смазку, осторожно забивают подшипник, собирают конструкцию.

Подшипники, которые не заменили вовремя может заклинить. Поломка выведет из строя двигатель и приведёт к дорогостоящему ремонту.

Протекает вода

Причина неисправности – нарушение герметичности прибора. Возможные причины протечки:

• порвана манжета люка;
• прохудился сливной или наливной шланг;
• пропускают патрубки;
• треснул бак.

Точное место утечки можно определить при визуальном осмотре. Останется только заменить износившуюся деталь на новую. Единственное исключение – треснутый бак, который можно починить только в сервисном центре.

Прочие неисправности

Можно выделить ещё несколько распространённых неисправностей, с которыми может столкнуться владелец стиральной машины ЛЖ:

1. Машина бьёт током. При исправном заземлении причина может крыться в нарушении изоляции проводов. Чтобы исправить дефект, схема стиральной машины LG не понадобится. Достаточно будет визуально осмотреть целостность проводов и контактов.
2. Отсутствует нагрев воды. Как правило, причина кроется в неисправном ТЭНе. Нагревательный элемент размещён в нижней части бака, его можно заменить, сняв переднюю панель.

Не стоит забывать, что приступать к ремонту техники своими руками можно только после окончания гарантийного срока (на моторы с прямым приводом она достигает 10 лет). Если неисправность устранить не получится, при наличии следов вскрытия стиральная машина будет снята с гарантии и услуги сервисного центра придётся оплачивать в полном объёме.

Источник

Wd 10150 n ремонт стиральных машин

Сообщение dlaz » 30 окт 2011 23:55

Здравствуйте, уважаемые форумчане.
Знаю, что многие скажут — изъезженная тема, но рискну её поднять снова. Сразу оговорюсь — форум прочел весь и не только этот, а проблема не решилась.
Итак, исходные данные: машина LG WD 10150N, возраст 8 лет, на первом году жизни заменен модуль управления из-за не помню каких глюков. Все это время работала нормально, теперь появилась проблема с вращением барабана: сначала несколько раз начинает вращение рывком и останавливается, так несколько раз, затем перестает даже дергаться. Это в любых режимах. На модуле управления щелкают реле, начинает жужжать дроссель, вращения не происходит — реле отключаются и так пока не надоест ( мне ).
Что было проверено: ремень на месте, барабан и двигатель вращаются свободно, щетки двигателя в норме ( длина более 2-х см ), коллектор чистый. Тахогенератор при вращении вала двигателя выдает напряжение. Идем далее: все соединительные провода прозвонены. На модуле управления отсутствуют видимые следы подгораний и прочих неприятностей. Удаляю паяльником (крайне аккуратно ) заднюю пластиковую стенку модуля — там тоже все визуально в порядке. Снимаю герметик пластиковым шпателем, следов плохой пайки не обнаруживаю. На всякий случай пропаиваю все силовые элементы — результат прежний. Симистор? Отсоединяю резистор R123 от ключа ULN2004 и после очередного включения реле кратковременно подаю «землю» через упомянутый резистор на управляющий вход симистора. Двигатель стартует на полных оборотах. Отсюда делаю выводы: симистор, диодный мост и двигатель рабочие, а не приходит управляющий сигнал с ключа ULN2004. За неимением осциллографа решаю заменить ключ. Результат прежний.
Что я сделал не так или не сделал изначально?

Буду благодарен за любую полезную информацию.

Источник