Wff 1201 ремонт своими руками

Отвинтил заднюю панель, померил сопротивления тена. Тену — кирдык. Попробовал вытащить, а он — невытаскивается оттеда. Почитал интернет — там советуют аккуратно тащить. Но не помогдо.

Тогда я решился разобрать всё.

Снял раму, мотор, электрику, кювету, а бак — всёравно не снимается.

Почитал интернет — написанно разбирать переднюю морду машины всю. Разобрал со страхом, ибо пластмассовое. И как потома ручки назад в програмных наборах возвращать — ужас.

Разобрал, снял противовес, пружины и бак. С бака снял защёлки и отделил от него крышку. Грязи — немерянно. Тен сгорел, весь в грязи. Отмывал всю нержавейку 1,5 дня. Пластиковые и резиновые манжеты тоже от засохшего порошка.

Купил тен итальянский 2кВт 600руб и манжету 300руб. Два подшибника металлокордовые из Японии мне встали в 350руб. Ещё взял герметик силиконовый 100руб.

Запресовал подшибники в раму. Собрал барабан, предворительно поменяв герметизирующую резинку наоборот и залив силиконовым герметиком. Вставил в бак тен и слепил барабан и закрепил его застёшками. Остаток герметика запихал в стык.

Повесил барабан на пружинки и ось из барабана вставил в раму в подшибники. По совету спецов манжету смазал силиконовым маслом.

Всё собрал, однако есть и недочёты. Отлетела одна из 6 застёжек с барабана. Сломал несущественный винт при привинчивании к раме барабана. Он держится на 3х мощных винтах. Один я сломал при закручивании. Разбирать — не хотелось — оставил на 2х до следующей капиталки.

Передняя панель с управляющими ручками ставится однозначно. Ручку управления можно только однозначно одеть на крутилку режимов и температуры. Тут мне повезло.

Первые 2 стирки воды за бортом не дали. Машина ещё стоит не на своём месте — тестируется.

Сломанный винт — на последнем фото крайний правый на треугольной раме.
Ещё сложность вызвала одевание на манжету стяжки из обруча с пружинкой. Тут мне помогали. Один бы не смог.

По времени ремонт занял 6 дней.
1. разбирал до бака, не знал как его снять.
2. искал в интернете как же снимают бак.
3. покупал подшибники, тен и манжету
4. мыл всё
5. запресовывал подшибники и всё собирал
6 одевал пружинку со стягивающим кольцом на манжету машины на её морде.

Из инструмента нужны 3 торкса, молоток, кувалда, отвёртки шлиц и крестовая, ключи с головками на 10 и 13, ахренительный вороток, чтоб стронуть болты, намазанные антиотвинчивающимся составом, мелкая плоская отвёртка, пасатижи, пасатижи с узкими вытянутыми губками, силиконовая и универсальная смазка.

И поговорка, что солдат должен идти в бой, даже если нет надежды на победу.

Источник

Ремонт стиральных машин Bosch wff 1201

Ремонт стиральных машин: bosch wff 1200 и 1201

Стиральные машины фирмы «Bosch», а именно серии wff 1200/1201, уникальны не только тем, что выпускает их известная своим отменным качеством компания. Именно этим машинам удалось многие годы быть лидерами продаж, несмотря на то, что многие производители пытались выпустить на рынок агрегаты более универсальные.

Но инженеры фирмы «Bosch» модели этого популярного направления продолжают разрабатывать, и весьма успешно. Отличным решением за этот период стало изменение конструкции задней крышки, усовершенствовался электродвигатель, благодаря удачному решению удобней стало пользоваться ручкой для выбора режима стирки.

Но несмотря на удобство в эксплуатации, поклонники серий wff 1200 и 1201 все же высказывают недовольство из-за того, что функционал машинок немного слабоват. Особенно это ощущается, если кто-то пользовался машинами более нового поколения.

Что ж, различия есть:

— в бак для стирки вмещается только до 5 кг белья;

— программ вложено 13. На сегодняшний день считается, что это маленькое количество;

— отсутствуют присущие более современным машинам для стирки различные электронные приспособления, облегчающие процесс стирки;

— нет процесса самодиагностики в экстренных случаях, но зато автоматическое отключение срабатывает четко, если случилось аварийное состояние.

Ремонт стиральных машин Bosch wff 1201

Беспощадное время

Какое идеальное качество не имела бы стиральная машина, но ее постоянное использование приводит к тому, что начинаются постепенно изнашиваться детали, системы функционируют все хуже. Но расставаться с любимой бытовой техникой не придется.

В случае поломки ремонт стиральных машин bosch wff следует доверить специалистам нашей компании. Зная досконально всю конструкцию, схемы, наиболее часто встречающиеся поломки, профессиональные мастера смогут вернуть стиральную машину вновь в рабочее состояние.

Чтобы появился опыт работы со стиральными машинами серии wff 1200 и 1201, мастера прошли специальную подготовку вначале теоретическую, а затем на практике смогли реализовать свои знания, и приобрели навыки в ремонте машин, а это самый важный фактор, когда действительно требуется профессионал.

Чтобы осуществить ремонт стиральных машин boschwff 1201, требуется особая подготовка, так как эта серия относится к последним выпускам, которые в наличии имеют электромеханический модуль управления. Больше компания, с 2002 года, к ним не возвращалась.

Коды ошибок к стиральным машинам Bosch wff 1201

F01	Дверца люка не закрыта
F02	Не заливается вода
F03	Вода не сливается
F04	Утечка воды
F05	Электродвигатель неисправен
F06	Неисправность нагрева воды
F21	Неисправность системы управления
F23	Включился аквастоп
F31	Превышен максимальный уровень воды
F18	Превышено время слива воды
F19	Превышено время нагрева воды
F20	Неожиданный нагрев
F22	Неисправность датчика NTC
F36	Система замка неисправна
F43	Двигатель не вращается

Ремонт стиральных машин bosch wff 1200 на дому

Специфические поломки модели

К особой специфике, которая требуется, когда проводят ремонт стиральных машин bosch wff 1200 или 1201, относится выполнение работ с электродвигателем. Чтобы заменить щетки двигателя, не понадобится такая долгая процедура, как разборка полностью целого узла, чтобы снять с бака двигатель.

Ломается часто ручка, предназначенная для выбора программы стирки, если крутить ее против часовой стрелки. Нужно признать, что данная конструкция является слабым местом этой прекрасной техники. Зато блок управления отличается в этой модели надежностью и выходит из строя довольно редко.

Мастера часто вызывают по причине каких-либо поломок сливного насоса или, если требуется ремонт стиральных машин bosch wff 1201, из-за отказа нагревательного элемента.

Ремонт стиральных машин Bosch wff 1201 цена

Выезд мастера	0 руб.
Замена клапана залива воды	от 3500 руб.
Замена убл в стиральной машине	от 3000 руб.
Замена тэна в стиральной машине	от 3000 руб.
Замена кнопок на стиральной машине	от 2000 руб.
Замена амортизаторов на стиральной машине	от 3500 руб.
Замена насоса в стиральной машине	от 3500 руб.
Ремонт электронной платы стиральной машины	от 3000 руб.
Замена ремня в стиральной машине	от 2500 руб.
Замена датчика уровня воды в стиральной машине	от 3500 руб.
Извлечение засора(постороннего предмета)	от 3000 руб.
Замена датчика температуры в стиральной машине	от 2000 руб.
Замена ручки в стиральной машине	от 2000 руб.
Замена подшипников в стиральной машине	от 5000 руб.
Замена мотора стиральной машины	от 10000 руб.

Ремонт стиральных машин wff 1200 своими руками

Общие беды стиральных машин

Ремонтные работы, которые требуются для этой бытовой техники, в большинстве случаются такие же, как и в других стиральных машинах. К проблемным относятся:

— машина не включилась вовсе или не вращается барабан;

— нет наполнения водой бака или не произошел слив;

— вода при заданном режиме остается холодной;

— вода вылилась на пол;

— нет отжима при установленной программе;

— дверца не открывается.

Но не стоит производить ремонт стиральных машин wff 1200 своими руками, потому что не обладая должными навыками и не зная специфические ее особенности, возрастает вероятность, что вызванному мастеру машину чинить будет намного трудней.

Уже многие клиенты знают, что ремонт стиральных машин bosch wff 1200 – это прерогатива специализированной компании. Вызов мастера сделать очень просто, нужно связаться по телефону с диспетчером или воспользоваться нашим сайтом.

Желательно объяснить по возможности во время заказа, что же случилось с бытовой техникой. Существуют определенные официально принятые коды ошибок к стиральным машинам wff 1200. Они были составлены для того, чтобы существовала возможность агрегату провести самодиагностику, а мастеру определить, какой именно узел вышел из строя. Система выдает код ошибки, а мастер его расшифровывает и приступает к ремонту, предварительно приготовив те запчасти, которые необходимо будет поставить вместо отработанных.

Например, F 01 расскажет о том, что дверь плотно не прилегает, а потому функционировать машина не сможет.

Ошибка F 02 подскажет, что не поступает вода, а это может означать, что фильтр в шланге безнадежно засорен.

Если клиент уведомляет диспетчера компании, что произошла ошибка под номером «3», значит, не сливается вода, и ремонт стиральных машин bosch wff 1200 на дому потребует проверить, сильно ли забиты патрубки или шланги для слива воды, как работает помпа и в порядке находится электроника, которая управляет системой слива.

Полностью ремонт стиральных машин bosch wff 1200 цена зависит от масштабов поломки, какие детали были заменены. Существуют расценки на каждый вид работ, и все вопросы клиент обговаривает с мастером, чтобы во время расчета не возникало недоразумений.

Обращаясь в нашу компанию, клиенты убеждаются, что столько, сколько стоит ремонт стиральных машин bosch wff 1201, вполне приемлемо по расценкам оплатить любой семье, а взамен стиральная машина будет снова работать качественно и надежно.

Источник

Wff 1201 ремонт своими руками

Сообщение Дед » 16 дек 2010 08:47

Re: стиралка BOSCH WFF 1201/01 — нарушение алгоритма работы

Сообщение Zloz » 16 дек 2010 09:45

если сливает зачем менять насос ?

Сообщение Дед » 17 дек 2010 08:32

Сообщение alexgolubev » 11 янв 2011 13:23

стиралка bosch 1201

Сообщение Дед » 14 янв 2011 08:32

Re: стиралка bosch 1201

Сообщение Dmytro » 15 янв 2011 01:22

Re: стиралка BOSCH WFF 1201/01 — нарушение алгоритма работы

Сообщение Denis_K » 18 дек 2017 10:17

Re: стиралка BOSCH WFF 1201/01 — нарушение алгоритма работы

Сообщение mnk_46 » 25 мар 2020 18:12

Про Ремонт коммандаппарата написал в 2014 г. 25.03.2020 г опять начались пропуски программы — т.е. чистки контактов и промывки спиртом резинок хватило на 6 лет. Далее привожу само описание 2014 г. (к сожалению здесь не показываются картинки, при необходимости пишите в личку).
************** Ремонт стиральной машины Bosсh WFF1201/01*************************
Ремонт Модуля команд.
1) Машина 1998 г. изготовления. Отработала 16 лет, до 2014 г.
Нарушение последовательности этапов стирки (пропуск команд).
Снятая плата программатора с командным модулем была отдана на диагностику за 500 р.
Резюме устно – надо перебирать модуль команд за 4000 р. От письменного результата диагностики за 1200 р. отказался. Из Интернета : “Дед снял по совету мастера резинки и машина заработала как новая”. Никаких фото и пояснений нету.
Новый программатор в Альбатрос-Сервис, по каталогу доступен за 14700 р +2-4 недели.
В рбтрадуга.рф “новый” программатор стоил 4900 р, за 4000 р продавался “провереный” б/у программатор. Проверенный, за 500 р я купил у ребят в вывоз-ванн.рф, он оказался тоже с пропуском команд. Впоследствии я его также отремонтировал, проверил и отложил в запас.
Свой программатор я отремонтировал сам, о чем сделал фото-отчет ниже.
Когда знаешь, на ремонт уходит порядка 4-х часов, тысячи за 2 я бы согласился, чтобы мне его отремонтировали.
2) Инструменты на рис.1 + паяльник.

— надфиль (лучше), или шкурка;
— отсос припоя, или луженый экран для того же;
— нож (у меня – из прочного ножовочного полотна);
— отвертка с двумя битами: крестообразная и шестиугольная (Torx).

3) Подготовка к снятию модуля.
— Снимаем крышку машины, открутив крестом 2 винта сзади и 2 спереди с боков (сняв заглушки) шестиугольной битой. Крышку сдвигаем немного назад и снимаем.
Далее вынимаем лоток для порошков, нажав предварительно сзади, на крышечку центрального отсека.
В освободившемся отсеке, в 3-х углублениях крестом вывинчиваем 3 шурупа.
Теперь панель управления держится на белых штифтах и снизу (кромка входит под кромки машины). Сверху панель со штифтами отодвигаем ножом. Снизу – руками, осторожно двигая ее в стороны/вверх/вниз.

Справа, где торчит желтая ручка откручиваем 2 винта, крепящие программатор.
Предварительно я установил ручку программ на цифру 1, а после снятия панели красным фломастером отмечаю положения сочленяющихся частей переключателя программ. (Можно и не отмечать – по другому они не сочленяться).
Панель теперь держится на шлейфе, проходящем через отверстие и разъемом подключен к программатору. Для дальнейшего удобства вынимаем разъем и откладываем панель с этим шлейфом и разъемом в сторону.
На рисунке показаны 3 разъема в нижней части программатора (разъем от передней панели уже снят.

Следует осторожно вынимать 3 нижних разъема, они защелкиваются выступом сверху (по рисунку), гибкая пластинка бывает отламывается, т.е. надо осторожно ее немного отодвинуть и двигая за провода вынуть разъем.
С отломанной защелкой тоже все работает, но я предпочитаю шпагатом связывать разъемы учитывая вибрации.

4) Снятие программатора.
Вытаскиваем программатор (рис.слева). Мешают детали бака, но вытащить можно. До вытаскивания рекомендую пронумеровать фломастером разъемы, потом они быстрее подключаются. Про нижние 3 разъема говорилось. Трудно вынимаются, в основном качая за провода левые и верхние разъемы. Особенно трудно для разъемов с 2-мя защелками.

На рисунке справа показано снятие разъема с одной защелкой.

И вот наконец программатор снят.

В железной коробке модуль команд. Рядом блестит шаговый двигатель, жестко притянутый к модулю пластмассовой фигурной деталью с защелками.

защелку слева отодвигаем ножом и отваливаем шаговый двигатель от модуля команд.

Двигатель держится на 2-х контактах, которые надо снизу платы отпаять по очереди нагревая и выдвигая из платы, вплоть до отделения двигателя.

5) Снятие модуля команд.
На рисунке показан уже отпаянный модуль от платы. Отпаивается 26 контактов.

Используется паяльник и отсос (или экран – см. инструмент).

Смысл – надо убрать с контактов желательно весь припой. Каждый контакт в отверстии должен быть освобожден так, чтобы его можно шевелить относительно платы. В этом случае модуль можно легко отделить от платы.

6) Разборка модуля команд.
Со стороны шагового двигателя вынимаются 2 оси, предварительно сняв разрезную шайбу с другой стороны (см. правый рисунок).

Поднимаем кожух с барабаном вправо/вверх и откладываем в сторону.

Снимаем 3 шестеренки, запоминая их расположение.

На следующем шаге надо разобрать коричневый модуль контактов, сами контакты — зачистить.

7) Разборка модуля контактов.
Секции сперва надо пронумеровать фломастером. Они крепятся друг к другу короткими осями в центре. На рисунках снята и перевернута 1-я секция.

2,3 и 4 секции — одинаковые.

5-я секция отличается от них отсутствием 1-го контакта.

Левый подвижный контакт у них у всех отличается тем, что на конец его надета графитовая резинка обеспечивающая сопротивление при замыкании

Похоже, что про эти резинки писал Дед (см. начало). При попытке снять их мне показалось, что без разрушения это не получится и вряд ли можно поставить обратно.

Итого – все контакты зачищены надфилем, резинки на всякий случай промыты спиртом.

Результаты.
После сборки стиральная машина стала нормально работать, пропусков команд не было.
Резинки снимать не требуется.
ОТК в лице жены претензий не имеет уже стирок 5, надеюсь – это надолго.
2-й программатор, отремонтированный и проверенный на той же стиральной машине, похоже, будет долго пылиться.

Источник