Wisl 104 indesit ремонт

Особенности ремонта Индезит моделей wisl

Каждая поломка сопровождается наличием симптомов.

Какие-то имеют явный признак (визуальный) — механические, запах гари, разрушение узлов и устройств.

А какие-то скрытый дефект.Эти самые коварные, так как приходится проверять всю цепочку устройств и время затягивается. Особенно у неопытного мастера.

Практически все модели Индезит wisl 103, wisl 105, wisl 83, wisl 82, wisl 102 построены на модуле управления EVO II с коллекторным двигателем.

Поэтому их устройство и починка во многом будет схоже.

  • Расшифровка кода ошибки по мигающим индикаторам:

Сложив числа, соответствующие мигающим светодиодам, Вы получите код ошибки.

Как пример ошибка F10 складываем сумму 8+2=10 (F10).

  • Неисправности по коду ошибки:

F01 — потерян сигнал между платой управления и двигателем.

Тестером замеряем контрольные напряжения на колодке управления мотора:

Возможно пришел в негодность тиристор управления мотором.Кроме того прозвоните клеммы двигателя.

F02 — отсутствие сигнала от тахогенератора двигателя и электронного модуля.

Тоже проверяем колодку двигателя и разъем.

Убеждаемся в исправности тахогенератора:

Таходатчик осуществляет контроль скорости вращения ротора двигателя.

Когда он крутится, на выводах катушки тахогенератора образуется переменное напряжение.

Частота сравнивается электронной платой и осуществляется контроль за вращением барабана.
Достаточно бывает подтянуть винты крепления датчика или его приклеить, чтобы восстановить правильную работу двигателя.

Сопротивление контактно группы в спокойном состоянии должно быть около 70 Ом. Не убирая щупы от клемм выводов катушки вращайте вал двигателя. Сопротивление, при этом должно меняться. Если это происходит значит тахогенератор исправен.

F03 — обрыв температурного датчика (термистор), пробитие процессора на модуле.

Сам датчик редко выходит из строя.Обычно нет сигнала с платы (контакты разъема)

Для начала датчик температуры прозвонить, перепрошить ПЗУ, килоомные резисторы прозвонить.Если не помогло — плата под замену.

F05 — не работает сливная помпа или реле давления (датчик уровня).

Процентов на 80 здесь виноват засор (фильтр, сливной шланг) или насос.

Чистим фильтр, сняв лицевую панель плоской отверткой и окручиваем его:


Крыльчатка помпы должна быть чистой, без мусора:


Кладем стиральную машину на бок и отделяем патрубок от бака и помпы:


Если ошибка F05 снова выскакивает — причина в электрике, а именно почему не работает насос откачки?

Берем мультиметр в руки и запустив программу слива замеряем напряжение на клеммах помпы. Оно должно быть равным 220 вольт.

Присутствие его говорит нам о замене насоса.

F07, F08 — тэн не в воде, не работает (сгорел или обрыв).

Убедитесь, что присутствует вода в баке заглянув в барабан. Далее, сняв заднюю стенку, проверить тэн тестером:

F04, F08 — прессостат (реле уровня воды).

Наличие сигнала с разъема.

Проверить состояние датчика уровня:

— контакты-2-4 замкнуты — уровень «ПУСТОЙ БАК»
— контакты 2-3 замкнуты — уровень «ПОЛНЫЙ БАК»
— контакты 2-1 замкнуты — уровень «ПЕРЕЛИВ» (не меньше половины уровня стекла загрузочного люка.

Снять верхнюю крышку, открутив два винта сзади.Этот датчик находится сверху:


Зачем нужен он?

Для регулировки уровня воды в баке:низкий, средний и высокий.Также предусматривается защита от переполнения бака.

Как проверить?
Просто дуем в него.Должны быть слышны щелчки.Их может быть три.Зависит от уровней воды, предусмотренных программой:экономичная, деликатная, половинная загрузка.

F09 неисправна карта памяти электронной платы.

F10 — превышено время набора воды.

Может быть засорен заливной патрубок от кюветы моющих средств до бака, неправильно работает клапан залива воды.

Кроме того проверьте датчик уровня(смотрите выше).

F11 проблема со сливным насосом.

Сопротивление обмотки помпы должно быть около 170 Ом — замерьте тестером.
Действуйте по инструкции ошибки F05

F12 — нет сигнала между платой управления и селектором выбора программ.

Читайте также:  Слесарь сантехник ремонт унитаза

Произвести внешний осмотр платы на наличие повреждения элементов.


Если не выявили сгоревших узлов требуется 1.диагностика процессора:

достаточно проверить выводы сброс(133DDB),кварцевый резонатор ,сигнал 50Hz,DATA и CLK.

2.Выход из строя микроконтроллера: Обычно причина в том, что из-за исполнительных устройств или по другим причинам взрываются симисторы управления замком (Q9) и клапанами (Q10-Q13). При этом всегда сгорают SMD-резисторы между выводами U6 и управляющими электродами симистора (560 Ом), иногда также и между ними и общим проводом (1 кОм).

Обозначения на резисторах: 561 и 102 соответственно. 561 симистор заменять обязательно, даже если выглядит целым!

В этих случаях всегда повреждаются соответствующие выводы микросхемы U6.

Удалять неработающую микросхему лучше всего паяльной станцией (термофеном).

При ее отсутствии можно воспользоваться очень острым ножом и аккуратно отрезать все выводы, стараясь при этом не повредить печатные проводники, а потом просто удалить их остатки с платы паяльником и оплеткой с флюсом. Еще один способ: нагревая выводы паяльником, подсовывать под них лезвие безопасной бритвы, или, пропустив под них изнутри петлю тонкой нихромовой проволоки, осторожно вытягивать ее наружу, также нагревая по очереди выводы паяльником.

После замены U6 можно частично проверить работу модуля: сразу после подключения к сети между контактами под выводы 4 и 8 микросхемы памяти U3 должно появиться постоянное напряжение 5 вольт, а примерно через 20 секунд щелкнет реле K6. Это произойдет, даже если не будут подключены внешние устройства и отсутствует микросхема памяти.

После выхода из строя одного из симисторов перед установкой восстановленной платы в машину следует проверить устройства (замка или клапана), подключенного к соответствующему выходу платы во избежание повторного повреждения. Например, включить в разрыв цепи симистор — устройство лампу накаливания мощностью 75. 100 Вт и установить программу для запуска этого устройства. Или просто включить его в сеть последовательно с лампой. Ярко светиться она не должна.

Симисторы рассчитаны на максимальный ток 0,8. 1 А, реально же термореле замка и клапаны потребляют по цепи симистора не более 0,2 А. Во всех случаях после ремонта следует убедиться в сохранности данных в микросхеме памяти U3 (24С64). При необходимости — заменить (перепрограммировать) ее согласно модели.

F17 — проблема замка блокировки люка.

Нет питания на замок двери — прозвонить контакты.

F18 — процессор платы.

Требуется замена модуля.

  • При включении начинают мигать все лампочки на панели, как гирлянда.

Обратить внимание на источник питания платы управления — это взбухшие конденсаторы С17, С16, С20.


Подбираем новые конденсаторы, можно на 1000 мкФ.Берем паяльник и меняем.

  • Частый дефект — машинка не работает, замок блокировки срабатывает, включается программа стирки и дальше тишина.

Проверить замок блокировки люка его контакты и проводку. Далее смотрим щетки электродвигателя.

Если рабочий вылет угольков менее 7 мм, они подлежит замене (при этом менять следует обе). Для этого отсоединяем провод и вытягивая контакт, извлекаем ее.


Запоминаем в какую сторону сточены контакты графита. Чистим нулевой шкуркой ламели коллектора.Удаляем при помощи пылесоса пыль.Устанавливаем новые, убедившись, что они плотно прилегают к коллектору.

При необходимости сточить графит наждачной бумагой.Крепим мотор к баку, подсоединяем провода питания, но не надеваем ремень привода. Запускаем отжим и притираем для уменьшения трения.Далее собираем оставшиеся детали.

Источник

Ремонт стиральной машины Индезит: устранение распространенных дефектов для разных моделей

Стиральные машины Индезит славятся умеренными ценами и хорошим качеством. К сожалению, в надежности устройства проигрывают лидерам рынка – неисправности возникают часто. Простая конструкция и недорогие комплектующие дают возможность пользователям самостоятельно проводить некоторые ремонтные работы. Статья рассказывает о распространенных дефектах, описывает, в каких случаях и как можно провести ремонт стиральной машины Индезит своими руками.

Частые неисправности

Чтобы успешно проводить ремонт стиральной машины Индезит своими руками, нужно знать часто встречающиеся дефекты.

Поломки барабана

Барабан контактирует с бельем, поэтому неисправности снижают качество стирки или делает ее невозможной. Есть несколько признаков, указывающих на проблемы с барабаном:

  • свист при работе;
  • сильная вибрация;
  • скрипящий звук от трения барабана о резиновый уплотнитель дверцы, следы на манжете;
  • маслянистые или ржавые следы на задней стенке бака;
  • металлический скрежет при работе в моделях с вертикальной загрузкой от самопроизвольно открывшихся створок загрузочного люка.
Читайте также:  Ремонт системы смазки д240

Ремонт сложный, часто включающий замену центральных подшипников.

Неисправный модуль управления

Электронное устройство руководит работой агрегата в соответствии с программой, контролирует уровень и температуру воды, время стирки и т. д.

Признаки неисправности стиральной машины Индезит:

  • вращение барабана на максимальной скорости независимо от режима, повторение цикла залив-слив воды;
  • не горят индикаторы;
  • моргание индикаторов, хаотичная смена кодов ошибок на дисплее;
  • безостановочная стирка;
  • нагрев воды не соответствует программе;
  • код ошибки F09.

Ремонт электронного блока управления, установленного в стиральной машине Индезит, требует специальных знаний. Более простой способ – замена модуля на новый.

Засор сливной системы

Возникает из-за попадания монет, ключей, скрепок и т. п. в сливной фильтр или в полость насоса. К засору приводят известняковые отложения в дренажной системе, образующиеся при высокой жесткости воды и отсутствии правильного ухода. Признаки:

  • машинка-автомат останавливается с кодом ошибки F05;
  • помпа работает, но вода плохо сливается;
  • помпа работает, вода не уходит, дверца не открывается.

Необходимо очистить сливную систему от мусора. Один из самых простых видов ремонтных работ.

Электродвигатель не работает

Не всегда двигатель машины останавливается из-за поломки. Например, электронный модуль глушит мотор при непоступлении воды в бак из-за засора фильтра или повреждения шланга подачи воды. После очистки устранения неисправности работа двигателя возобновляется.

Другие причины остановки двигателя:

  • износ электрических щеток;
  • короткое замыкание в обмотках;
  • повреждение проводов, питающих мотор;
  • неисправность блока управления.

Для проверки двигатель извлекают из устройства. Изношенные щетки заменяются. Целостность обмоток проверяется омметром. При выявлении короткого замыкания двигатель необходимо заменить.

Износ и разрушение подшипников

К поломке подшипникового узла приводит несоблюдение правил эксплуатации: превышение предельного веса белья, неправильный выбор режимов стирки и т. д. Заподозрить неисправность подшипниковой группы можно по таким признакам:

  • ржавые подтеки на баке;
  • посторонние звуки (лязг, скрежет, хруст и т. п.);
  • плохой отжим;
  • сильная вибрация;
  • повреждение резинового уплотнителя дверцы изнутри.

Ремонт сложный. Агрегат разобрать, извлечь пластиковый бак с барабаном. Конструкцию разрезать по периметру, достать барабан. Подшипники выбить, заменить новыми. Сборку провести в обратном порядке, половины бака склеить герметиком, зафиксировать саморезами и болтами.

Перегорел ТЭН

Основная причина поломки – жесткая вода. Известковые отложения на нагревателе уменьшают его теплопроводность и приводят к выходу из строя.

Признаки перегорания ТЭНа:

  • запах гари от машинки;
  • вода не нагревается, стирка не останавливается;
  • ошибка F07.

Перегоревший ТЭН необходимо заменить. Доступ к нему открывается после снятия задней крышки – нагреватель размещен в нижней части бака. Выкручиваются болты крепления, деталь извлекается и меняется. Устранение неисправности доступно новичку.

Машина не включается

Устройство не реагирует на клавишу включения, индикация не горит. Возможные дефекты:

  • повреждение силового кабеля;
  • неисправность встроенного сетевого фильтра;
  • вышел из строя блок управления;
  • повреждена электропроводка внутри устройства.

Причин, из-за которых машина не включается, достаточно много. Необходимо точно установить место поломки и только после этого проводить ремонтные работы.

Протечка через дверцу

При обнаружении подтеков воды необходимо быстро установить причину протекания. Возможные дефекты:

  • образование известкового камня на стекле, который препятствует закрыванию;
  • износ или повреждение резинового уплотнителя;
  • неисправность замка дверцы или петлей.

Ремонт не представляет большой сложности, заключается в замене манжеты, регулировке петель и замка. Неисправный замок подлежит замене.

Ремонт своими руками

Рассмотрим устранение неисправностей на разных моделях машин Индезит.

Перед ремонтом устройство необходимо обесточить!

Wisl 82 и Wisl 83

Последовательность действий для замены подшипникового узла в стиральной машине Wisl 82 с пластиковым баком:

  • разобрать устройство, извлечь бак с барабаном;
  • распилить бак по паянному шву, разделить;
  • выбить подшипники, поставить новые, смазать, установить сальник;
  • очистить барабан;
  • склеить половины бака герметиком, стянуть саморезами и болтами;
  • после высыхания герметика собрать устройство.

Замена подшипников в устройстве серии Wisl 83:

  • снять верхнюю крышку
  • открутить крепеж лотка для порошка, снять клапаны с подводящих шлангов
  • достать лоток
  • отсоединить подающий шланг, сливной патрубок
  • открутить амортизаторы
  • извлечь уплотнительную резинку люка
  • снять верхний противовес
  • достать бок их корпуса
  • снять нижний противовес, двигатель, шкив.
Читайте также:  Ремонт амортизаторов инфинити fx37

Дальнейший ремонт проводится аналогично описанному ремонту модели Wisl 82.

Wisl 102

Для замены электронного блока индикации в модели Wisl 102 нужно:

  • снять верхнюю крышку;
  • извлечь лоток для порошка;
  • открутить болты крепежа и снять панель с кнопками управления;
  • отсоединить ручки переключателей;
  • отогнуть фиксаторы с тыльной стороны панели, извлечь блок;
  • вставить исправный модуль, установить и зафиксировать индикаторную панель.

Wisl 105

При неисправности блока питания модуля управления на Wisl 105 (моргают все индикаторы) ремонт состоит в следующем:

  • снять заднюю крышку;
  • вынуть силовой блок управления (расположен на внутренней стороне левой панели внизу), запомнив (сфотографировав) схему подключения проводов;
  • снять крышку, осмотреть плату;
  • найти вздувшийся конденсатор;
  • выпаять дефектную деталь и заменить на исправную (емкость конденсатора 680 mF, 10 V);
  • собрать блок, поставить на место, подсоединить провода.

Wiun 81

Для замены УБЛ (устройство блокировки люка) на агрегате серии Wiun 81, нужно:

  • снять уплотнительную манжету дверцы;
  • выкрутить крепежные болты УБЛ;
  • извлечь УБЛ через люк, отсоединить провода;
  • установить исправный УБЛ, зафиксировать;
  • демонтировать модуль управления, осмотреть (при коротком замыкании УБЛ возможны повреждения платы);
  • заменить неисправные детали, либо плату целиком;
  • собрать блок, вернуть на место.

Wisl 103

Для очистки сливного фильтра модели Wisl 103 нужно:

  • снять пластмассовый фартук внизу передней панели, подцепляя отверткой;
  • подставить емкость для воды под гнездо фильтра;
  • выкрутить фильтр, слить воду;
  • прочистить и промыть фильтр, удалить посторонние предметы из гнезда;
  • установить на место, закрутить по резьбе до упора;
  • надеть пластмассовый фартук.

Ws 105 tx

При включении на машинке ws 105 tx программы с нагревом воды рукоятка программатора крутится без остановки, стирка не происходит. Причины неполадки и ремонт:

  1. Перегорел ТЭН.
  • извлечь, проверить контакты, прозвонить;
  • установить исправный.
  1. Поломка помпы.
  • снять, проверить целостность ротора, прозвонить обмотки;
  • ири неисправности заменить на новую.
  1. Дефект платы управления.
  • демонтировать;
  • устранить повреждения или поставить новую.

Wisl 85

Индикатор замка модели Wisl 85 быстро мигает, один из режимов мигает медленно. Причина – поломка двигателя, износ щеток двигателя. Ремонтные работы:

  • снять заднюю панель;
  • отсоединить провода от мотора;
  • отвернуть болты крепежа;
  • демонтировать двигатель;
  • прозвонить обмотки. При коротком замыкании двигатель заменить;
  • извлечь щетки;
  • при сильном износе заменить. При незначительном – зачистить мелкой наждачкой;
  • собрать двигатель, установить на место.

Iwsc 5105

Машинка Iwsc 5105 не сливает воду (код F11 – проблемы с помпой). Устранение:

  • отсоединить провода от помпы, прозвонить их;
  • при пробое – заменить проводку;
  • снять помпу, проверить обмотки, осмотреть ротор;
  • если помпа исправна, демонтировать силовой блок управления;
  • проверить симистор, резисторы, реле. Заменить дефектные;
  • запустить режим отжима;
  • если ошибка осталась, заменить блок.

Witl 86

Для замены ТЭНа в вертикальной модели Witl 86 нужно:

  • снять правую боковую панель;
  • отсоединить клеммы нагревателя и термодатчика;
  • вывернуть крепеж, извлечь нагреватель;
  • проверить тестером на короткое замыкание;
  • заменить неисправный;
  • при отсутствии повреждений очисть от известкового налета раствором лимонной кислоты;
  • поставить ТЭН и датчик температуры на место, подключить провода.

Iwub 4085

Последовательность действий для устранения неисправности электронного силового блока Iwub 4085:

  • открыть заднюю крышку, извлечь блок управления;
  • подключить плату к компьютеру, специальной программой проверить ошибки в блоке памяти;
  • при отсутствии ошибок перепрошить устройство программатором. Прошивки скачиваются на форумах специалистов по ремонту;
  • собрать блок, поставить на место.

Wiun 100

Машинка Win 100 не включается, ошибка F12 (отсутствие связи блока индикации с модулем управления), неисправный процессор модуля. Устранение:

  • снять модуль;
  • подключить к программатору, залить прошивку;
  • если компьютер указывает на ошибку процессора, заменить;
  • процессор sp107156 (либо его аналог) впаять вместо пришедшего в негодность (требуется навык);
  • собрать блок, установить на место.

Witl 1067

Машина с вертикальной загрузкой Witl 1067 после запуска останавливается. Причина: износ щеток. Ремонт:

  • снять правую боковую панель;
  • открутить провода, выкрутить крепеж и достать мотор;
  • из щеткодержателей вынуть изношенные щетки;
  • вставить новые так, чтобы угол скоса соответствовал техническим требованиям;
  • припаять контакты;
  • очистить коллектор спиртом;
  • поставить щеточный механизм на двигатель;
  • установить двигатель на место.

Источник

Оцените статью