Японский инструмент для ремонта
Никогда, вероятно, не утихнет спор — на каком из континентов автомобили делают лучше. Противостояние поклонников европейских и азиатских авто вечно. Зато все автовладельцы единодушно сходятся во мнении, что самый качественный и точный ремонт достигается за счет применения специального инструмента. Ниже мы рассмотрим, какой спец-инструмент предлагается для автомобилей азиатского производства — японских и корейских.
Специальный инструмент для ремонта японских автомобилей
Японские автомобили пользуются в России очень большим уважением. К характерным признакам японцев относятся отличные динамические характеристики, высокое качество и богатое оснащение даже в начальных комплектациях.
Однако, как известно, любой автомобиль рано или поздно потребует ремонта. Не существует таких машин, у которых не ломается ничего и никогда. Поэтому для поддержания автомобиля в полном порядке ему требуется не только регулярное техническое обслуживание, но и своевременный ремонт. И то, и другое удобнее и правильнее всего осуществлять при помощи специального инструмента, предназначенного для авто определенных марок и моделей.
Ведущий производитель профессионального инструмента Licota предлагает широкий ассортимент специнструмента для каждой из уважаемых японских марок. А именно:
- Инструмент Тойота. Большую востребованность получил не только спец-инструмент для ремонта двигателей, но и разнообразные съемники Тойота. Например, при замене масла часто приходится использовать съемник масляного фильтра Тойота, так как крышку фильтра очень тяжело открутить каким-либо универсальным съемником. Также следует отметить, что специнструмент для Тойоты зачастую подходит и для линейки моделей премиального бренда Lexus.
- Инструмент для Ниссан. Различные съемники и приспособления, а также специнструмент для двигателей — вот, что относится к инструменту Nissan. Имейте ввиду, что Ниссан производит автомобили в альянсе с Рено, для своих моделей они часто используют одну платформу и схожие конструктивные решения. Именно поэтому немало позиций инструмента Nissan подходит и для автомобилей Renault.
- Специализированный инструмент для ремонта автомобилей Митсубиси. Значительную востребованность получили съемники Митсубиси (сайлентблоков, шаровых опор и т.д.).
- Инструмент для автомобилей Хонда. Как и в случае с Мitsubishi, для упрощения ремонта этих авто предпочтительнее всего использовать съемники для Honda. Также к востребованному инструменту Honda относят и специальные разрезные ключи для топливной системы.
- Инструмент Mazda. Приспособления, фиксаторы, шаблоны и другой спец-инструмент для ремонта двигателя, выставления валов и замены ремня или цепи ГРМ. Так как Мазда и Форд имеют модели автомобилей на одинаковой платформе, в отдельных случаях инструмент Mazda может применяться для ремонта автомобелей Ford. В частности, много схожит конструктивных решений у машин Mazda 3 и Ford Focus.
Специнструмент для ремонта Киа и Хендай
За последние десятилетия корейские автопроизводители проделали очень большой путь. Значительно подтянулось не только качество, которое раннее хромало, но и техническое оснащение и дизайн. В настоящее время автомобили корейского производства действительно узнаваемы, они воспринимаются такими же качественными и высокотехнологичными, как и японцы.
Более того, The Hyundai Kia Automotive Group в настоящий момент является четвертым в мире концерном по количеству выпускаемых авто.
В России корейцев крайне популярными сделала грамотная маркетинговая политика. Довольно часто звучит тезис, что Киа и Хендай — самые «честные» автомобили. Действительно, сочетание разумной стоимости и отличного качества позволило корейским автомобилям получить большое признание. На российских дорогах корейский автопром встречается все чаще и чаще. Какой же спец-инструмент можно найти для правильного ремонта и обслуживания этих авто?
- Специнструмент для ремонта Kia. Прежде всего, к данной категории относятся съемники Киа (для масляного фильтра и сайлентблоков — самые актуальные) и различные приспособления для двигателя (например, инструмент для регулировки клапанов).
- Специализированный инструмент для автомобилей Hyundai. Про его ассортимент можно сказать то же самое, что и специнструмент Kia.
Поскольку машины Kia Motots и Hyundai Motor Company зачастую построены на одной платформе, специнструмент для ремонта Kia нередко подходит и для Hyundai.
Купить инструмент для японских и корейских автомобилей в ГаражТулс — это удобно
Чтобы наши пользователи быстрее находили нужный инструмент, в каталогах ГаражТулс мы размещаем подробную информацию об инструменте. Это:
- Совместимость с марками и моделями автомобилей, двигателями.
- Оригинальные OEM-номера приспособлений.
- Краткое описание, принцип работы, инструкция по правильному применению инструмента.
- Часть позиций сопровождается наглядными видео-инструкциями.
Кроме того, при наличии какого-либо вопроса по спец-инструменту вы можете получить ответ от наших технических специалистов в кратчайшие сроки. Для этого воспользуйтесь специальной формой онлайн или закажите обратный звонок.
Источник
Японский ручной инструмент
Добрый день!
Предлагаю вашему вниманию немного ручного инструмента из Японии.
Весь инструмент новый. Почти всё в единичном экземпляре. Производство – Япония, если это не так, или есть сомнения, это будет указано.
Отправлю почтой по РФ или передам при личной встрече, по будням (метро Пражская).
Для связи используйте личку (когда она работает 
) или, что лучше, почту: japantools@yandex.ru
- Кабелерез/плоскогубцы 3.peaks DF-220 Цена: 2700 рублей
Сайт производителя:
Стальную проволоку (Ø2мм) можно резать только в спец. отведенном месте!
Рояльную струну кусать нельзя!
А = 223,5мм; B = 52мм; С = 27мм; D = 14; E = 19,5мм
- Длинногубцы KTC PSL-200L Цена: 2400 рублей Ну очень длинные
Сайт производителя:
Ссылка для сравнения цены:
3.Комбинированные плоскогубцы Engineer GT PZ-58 (куда же без них 
) Цена: 2200 рублей
Сайт производителя:
- Клещи LOBTEX UU4150NA Цена:2000 рублей
Сайт производителя:
Для чего они – см. картинки.
В сравнении с Knipex Cobra
Мощный агрегат.Там какая-то зонная закалка?
Описание смотрю и не пойму,почему разбег такой большой.
Марка: DENKO (Electric Works)
Модель: DF-220
Размер: 220мм
Материал: S58C,
Твердость (HRC): 54
62 (части лезвия)
- Плоскогубцы комбинированные диэлектрические Fujiya 3000Z-225 Цена:3200 рублей
Сайт производителя:
Характеристики можно посмотреть в каталоге:
Рояльная струна — до Ø2мм
- Плоскогубцы комбинированные KEIBA PHL-129C — «Лайнменсы» по-японски, рояльная струна — до Ø2мм. Цена:3200 рублей
Сайт производителя:
доминик написал:
Мощный агрегат.Там какая-то зонная закалка?
Описание смотрю и не пойму,почему разбег такой большой.
- похоже на то. Для стали по-тверже, для цветнины по-мягче + закалка захватной части (самая мягкая)
Молоток ANEX 9008 Цена: 1300 рублей
Описание на сайте производителя:
Молоток Vessel №72 ½ + комплект запасных бойков. Цена: 1250 рублей.
Сайт производителя:
Отвертки:
Отвёртка ударная Vessel Megadora №980 PH2x150 – в ударном режиме работает только на отвинчивание Цена:1250 рублей
Сайт производителя:
Обзор серии Megadora:
Набор отвёрток для точной механики Vessel 9902 Цена 700 рублей – необходимая вещь для любителей покопаться в потрохах японской видео, фото и другой техники. Об отличиях стандарта JIS от ИСО, можно почитать здесь:
Отвертка переставная «4 в 1» ANEX 1795-D со шкалой на стержне. Обычные биты
также можно устанавливать. Цена 600 рублей.
Описание на сайте производителя:
Адаптеры-переходники для трещоточных ключей:
для бит Tone RABT2 — 400 рублей — информация о месте производства отсутствует. Вставляется в ключ на 10мм
Сайт производителя:
для головок Tone 1/4″ RA2 -400рублей. информация о месте производства отсутствует. Вставляется в ключ на 10мм
для головок Tone 3/8″ RA3 — 500 рублей. информация о месте производства отсутствует. Вставляется в ключ на 13мм
для головок KTC 3/8″ BZ14-BA3 — 950 рублей. Вставляется в ключ на 14 мм.
У всех трёх имеется кнопка быстрого сброса.
Магнитные насадки для бит и отвёрток:
ANEX 407 — 300 рублей за 1 штуку
ANEX-408- 300 рублей за 1 штуку
По просьбе потенциального покупателя выкладываю групповое фото:
Несколько пояснений: 1. KEIBA — это по сути американские «Lineman’s pliers» — грубые, большие, тяжёлые (длина 250мм, вес 530грамм.).
Насечка на губках перекрёстная, шарнир смещённый — короче говоря, штука для бескомпромиссного хватания/кусания в т.ч. толстой (относительно) стальной проволоки.
- Fujiya — большие, но всё таки классические плоскогубцы, к тому же электроизолированные. Вес 400г. Длина 225мм. Хотя ими тоже можно опрессовывать и кусать рояльную струну (или пружины), но сделать это будет сложнее.
- Вообще говоря, KEIBA должны были продаваться несколько дороже. Это я просто неудачно скопипастил
, но что сделано — то сделано!
Так что выбирайте,а я хоть пока кофейку выпью — только с работы приехал.
Биты,битодержатели, угловые насадки.
Небольшая ремарка: Хвостовики данных изделий заточены под Японский стандарт. Он почти полностью совпадает с остальным миром, но есть одна тонкость. Размер (см. картинку) который указан как 13мм у европейского шестигранника составляет 9,5мм. В остальном они идентичны. Соответственно владельцам беспатронных импульсников они, вероятно, не подойдут (Если только они у вас не для японского рынка ). Выходы из этого я вижу такие: а) Использовать патрон, б) сточить японский шестигранник на бите/угловой насадке/ битодержателе до нормального размера.
С японскими битами и обычными битодержателями с механической фиксацией ситуация не однозначна. В Wiha CentroFix они встают и фиксируются без проблем, а вот в тайваньском битодержателе (голубенький такой от Licota) они не фиксируются.
В японский битодержатель спокойно можно вставить обычную биту и зафиксировать её, но продольный люфт составит несколько миллиметров.
- Угловая насадка ANEX AKL-565 Цена: 2500 рублей В комплекте 4 биты PH2 ультракороткие — всего 15мм. Главная фишка этого изделия — размеры! Биты можно вставлять любые !
Источник