на стрелки особо не засматривайся они ваще могут куда нить в бок показывать смотри на буквы указывающие сторону (P и R) если у тя фотка сделана по направлению движения мотака то вроде всё правильно но я бы перед установкой лучше бы подстраховался( ну если вдруг поршня какие нить еврейские) -снял поршень(без колец) и цилиндр и помотрел чтобы места стыков колец не попадали в окна цилиндра а цифры кажись номер ремонта указывают — у тебя оба полршня вроде 2го ремонта
Самое интересное , что поршни ( судя по маркировке ) оба правые ! Замки колец , в этом случае , в левом цилиндре по окнам проходят . Ну а по обозначениям — стрелка указывает , как нужно установить поршень на шатун ( стрелкой в сторону выхлопного окна ) ; буквы R ( правый по англ . ) и Р ( правый по чешски ) ; ну а цифра — ни что иное , как ремонтное увеличение данных поршней , второго ремонта значит ! Ну и коленвал здесь подозрительно в середине хода шатунов выставлен
Последний раз редактировалось: Альберт (28 Дек 2010 23:43), всего редактировалось 1 раз
я бы не поленился и разобрал поршневую и перепроверил а ваще поставил бы новые с одной группы и одного производителя тем более что пара новых поршней на 634 щас 250 р. стоят
А это не 634е цилиндры , а 360 е ! Поршни у этих моделей отличаются диаметром отверстий под поршневой палец . _________________ Jawa-как старое вино , c годами всё дороже.
ну если я ошибся то простите меня суть в том что новые поршни щас достать не проблема (например с сайта www.moto18.ru) когда я приобрёл 350-ю у меня примерно такой же бред был с поршнями только на обоих было написано R, хотя один был левый, а другой правый (всё как надо) чё это было за х—ня я так и не понял но всё же поменял их на нормальные
Вернуться к началу
Хуллиган
Пионер
Регистрация: 20.10.2010 Сообщения: 11 Темы: 1 Откуда: Тульская область, город Киреевск Мото: Jawa-634
мотоцикл стоял с 2003 года, я забрал его 2 месяца назад, а сейчас только время появилось, честно сказать это груда железа, без слёз не взглянешь. КАК сказал хозяин он с пассажиром в бугор выжимал из Явы 140км/ч, второй ремонт. Цилиндры меняли, на родных 4 ремонт был, но я их не видел.Эти цилиндры крашеные, облизают. Поршни черные нафик, есть ямочки и сколы на поршнях и на головках, как будто специально били. Номера головок разные. Жарили по ходу на ней по полной. Что то цена маленькая на поршни. коленвал я специально так поставил, чтобы поршни на одном уровне были. проблема с фото я бы выложил где нибудь, подскажите. _________________ www.comuedu.ru
Вернуться к началу
Biker1
Профи
Регистрация: 23.12.2010 Сообщения: 275 Темы: 1 Откуда: Ленинград Мото: Ява-634.7.01
Хуллиган , на настоящие чешские цена будет гораздо больше!
по-моему уж лучше 1500 отдать и ездить. чем отдать 250 и мучиться обкатывать, а потом мотор начнет хуже тянуть
Вернуться к началу
Хуллиган
Пионер
Регистрация: 20.10.2010 Сообщения: 11 Темы: 1 Откуда: Тульская область, город Киреевск Мото: Jawa-634
Собственно дело не в цене, я хотел бы для начала оживить мертвеца , Поршни не болтаются в цилиндрах, зеркало хорошее на обоих цилиндрах, тёмных пятен нет.
Добавлено спустя 29 минут 9 секунд:
Альберт, вот так выглядят цилиндры http://foto.mail.ru/mail/dragons1988/Jawa634-51979/7.html http://foto.mail.ru/mail/dragons1988/Jawa634-51979/7.html#6 Нижний вал родной, его под замену, шлицы стёрлись, от какой мадели верхний? Он не подходит, крышка не закрывается. http://foto.mail.ru/mail/dragons1988/Jawa634-51979/7.html#9 Справа свеча стояла на правом цилиндре, на ней нет маркировки, что за фирма? Разница с русской явно видна. http://foto.mail.ru/mail/dragons1988/Jawa634-51979/7.html#12 Цепь явно провисла http://foto.mail.ru/mail/dragons1988/Jawa634-51979/7.html#8 _________________ www.comuedu.ru
Нет, это всё-таки 634 весь мотор! Еле разглядел . Хуллиган , верхний вал со старушки. Или, если угодно, с 638-й. Свеча как раз-таки очень похожа на советскую, вот только не знаю, с чего. Я себе обычные волговские поставил А-11 еси не ошибаюсь. _________________ Ява «360», 1967 г.в. «Бездельник тянется к золоту, а трудовой человек- к железу. Наше золото- железо.»
Вернуться к началу
Хуллиган
Пионер
Регистрация: 20.10.2010 Сообщения: 11 Темы: 1 Откуда: Тульская область, город Киреевск Мото: Jawa-634
Заказал вал переключения передач, не знаю правильно его называю, ведь им же по идее еще и заводишь двигатель. На моё удивление ЗП теперь на Яву можно только заказывать, а летом было много всего. . Оставил номер телефона, сказали перезвонят после нового года. Видимо не так уж и много Яв в городе, спросом не пользуются. _________________ www.comuedu.ru
Вернуться к началу
Борман
Гуру
Регистрация: 14.04.2010 Сообщения: 777 Темы: 15 Откуда: Черняховск, Россия, Калининградская область Мото: Ява-360, Рига-1, «Гауя»,Simson SR50/1B,Hercules Prima 4
подскажите происхождение левого поршня, правый на фото родной на 100 %.а вот левый был недавно извлечен из двигателя: http://distrib.kaliningrad.data.cod.ru/photos/b/7/c/2732c5d4e5cd853b0d3ad50d395dec7b.jpg http://distrib.kaliningrad.data.cod.ru/photos/4/b/d/90375624f35a54522d0cd839d1578db4.jpg http://distrib.kaliningrad.data.cod.ru/photos/e/9/8/d7b127d2150d4620620e40d6c349789e.jpg
Борман , левый прошень тоже оригинальный , Чешский , только более ранних годов изготовления — с фигурной юбкой ! _________________ Jawa-как старое вино , c годами всё дороже.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы можете скачивать файлы
. Ну а по обозначениям — стрелка указывает , как нужно установить поршень на шатун ( стрелкой в сторону выхлопного окна ) ; буквы R ( правый по англ . ) и Р ( правый по чешски ) ; ну а цифра — ни что иное , как ремонтное увеличение данных поршней , второго ремонта значит ! Ну и коленвал здесь подозрительно в середине хода шатунов выставлен 
Плюс,минус сколько то рублей.
, 
. 