Гидрораспределитель на ЮМЗ
Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.
стоит у меня сейчас распределитель от МТЗ Р-80 в которого збоку есть заглушка под ключ на 14)))читал на форуме что место етой заглушки вкручиваитса трубка которая пускаитса обратно в бак с жыдкостю пишут чтоб не грелось масло))Но у меня впринцыпе проблем небыло с гидравликой все работаит отлично плуг норм подымаитса)))Может кто-то знаит для чево ето отверствие именно предназначено конструкцыей и розяснит всю суть.
Буду очень благодарен.
стоит у меня сейчас распределитель от МТЗ Р-80 в которого збоку есть заглушка под ключ на 14)))читал на форуме что место етой заглушки вкручиваитса трубка которая пускаитса обратно в бак с жыдкостю пишут чтоб не грелось масло))Но у меня впринцыпе проблем небыло с гидравликой все работаит отлично плуг норм подымаитса)))Может кто-то знаит для чево ето отверствие именно предназначено конструкцыей и розяснит всю суть.
Буду очень благодарен.
стоит у меня сейчас распределитель от МТЗ Р-80 в которого збоку есть заглушка под ключ на 14)))читал на форуме что место етой заглушки вкручиваитса трубка которая пускаитса обратно в бак с жыдкостю пишут чтоб не грелось масло))Но у меня впринцыпе проблем небыло с гидравликой все работаит отлично плуг норм подымаитса)))Может кто-то знаит для чево ето отверствие именно предназначено конструкцыей и розяснит всю суть.
Буду очень благодарен.
Так я понял что ето отверстие никуда не надо цеплять)))
/ТОТ СвЕт ЧтО ПереЛиваетСя в КолоСьяХ не ПоПадёТ в СеРдцЕ ЗаляПаноЕ ЗлоСтю/
/век жыви, век учись/
/Опыт — это количество событий умноженных на выводы/
/ТРАКТОР — ЭТО СОСТОЯНИЕ ДУШЫ/
Это отверстие соединяется трубкой на тракторе МТЗ оборудованным силовым регулятором, в распределителе от такого трактора под пробкой имеется одно отверстие, в распределителе МТЗ не имеющих силового регулятора под пробкой два отверстия одно прямо другое под углом 45
Это отверстие соединяется трубкой на тракторе МТЗ оборудованным силовым регулятором, в распределителе от такого трактора под пробкой имеется одно отверстие, в распределителе МТЗ не имеющих силового регулятора под пробкой два отверстия одно прямо другое под углом 45
на щот отверствий не знаю заглушку не трогал))так ни кто и толком не ответил на вопрос: ВЛИЯИТ ЛИ ЕТО ОТВЕРСТВИЕ В МОЕМ СЛУЧАИ НУЖНО ЛИ ЕВО ТРУБКОЙ СОИДИНЯТЬ С БАЧКОМ)))).
/ТОТ СвЕт ЧтО ПереЛиваетСя в КолоСьяХ не ПоПадёТ в СеРдцЕ ЗаляПаноЕ ЗлоСтю/
/век жыви, век учись/
/Опыт — это количество событий умноженных на выводы/
/ТРАКТОР — ЭТО СОСТОЯНИЕ ДУШЫ/
стоит пробка и масло не греется значит не надо
стоит пробка и масло не греется значит не надо
ОК.понял ВСЕМ СПАСИБО.
/ТОТ СвЕт ЧтО ПереЛиваетСя в КолоСьяХ не ПоПадёТ в СеРдцЕ ЗаляПаноЕ ЗлоСтю/
/век жыви, век учись/
/Опыт — это количество событий умноженных на выводы/
/ТРАКТОР — ЭТО СОСТОЯНИЕ ДУШЫ/
Знакомый спец по гидравлике расказывал про установку таких распределителей. На МТЗ-80 (КУН) не было силового регулятора, а Р-80 был такого же плана (с заглушкой). Так вот пока не сделали дренажный сброс, три насоса сменили (за неделю), их просто разрывало (или сальник выдавливало). Поэтому на своем ДТ-75 я срузу этот дренаж поставил.
Знакомый спец по гидравлике расказывал про установку таких распределителей. На МТЗ-80 (КУН) не было силового регулятора, а Р-80 был такого же плана (с заглушкой). Так вот пока не сделали дренажный сброс, три насоса сменили (за неделю), их просто разрывало (или сальник выдавливало). Поэтому на своем ДТ-75 я срузу этот дренаж поставил.
И на гидравлику ето не влияит))блин задумалса нада будет и себе ето кинуть)))пусть будет раз конструкцыей положено))
/ТОТ СвЕт ЧтО ПереЛиваетСя в КолоСьяХ не ПоПадёТ в СеРдцЕ ЗаляПаноЕ ЗлоСтю/
/век жыви, век учись/
/Опыт — это количество событий умноженных на выводы/
/ТРАКТОР — ЭТО СОСТОЯНИЕ ДУШЫ/
Знакомый спец по гидравлике расказывал про установку таких распределителей. На МТЗ-80 (КУН) не было силового регулятора, а Р-80 был такого же плана (с заглушкой). Так вот пока не сделали дренажный сброс, три насоса сменили (за неделю), их просто разрывало (или сальник выдавливало). Поэтому на своем ДТ-75 я срузу этот дренаж поставил.
И на гидравлику ето не влияит))блин задумалса нада будет и себе ето кинуть)))пусть будет раз конструкцыей положено))
Выкрутил ету заглушку на гидрораспределители уже даже посмотрел куда пущу трубку на штуцер куда у меня идет дринаж с гидроусилка))походу я понял на что ета заглушка влияит у меня постоянно при работе с гидрораспредилителя там где яблучка и крепятса рабочии ручки течет масло с под пильников)))а при такой системи я думаю все будет норм)))??
/ТОТ СвЕт ЧтО ПереЛиваетСя в КолоСьяХ не ПоПадёТ в СеРдцЕ ЗаляПаноЕ ЗлоСтю/
/век жыви, век учись/
/Опыт — это количество событий умноженных на выводы/
/ТРАКТОР — ЭТО СОСТОЯНИЕ ДУШЫ/
Знакомый спец по гидравлике расказывал про установку таких распределителей. На МТЗ-80 (КУН) не было силового регулятора, а Р-80 был такого же плана (с заглушкой). Так вот пока не сделали дренажный сброс, три насоса сменили (за неделю), их просто разрывало (или сальник выдавливало). Поэтому на своем ДТ-75 я срузу этот дренаж поставил.
И на гидравлику ето не влияит))блин задумалса нада будет и себе ето кинуть)))пусть будет раз конструкцыей положено))
Выкрутил ету заглушку на гидрораспределители уже даже посмотрел куда пущу трубку на штуцер куда у меня идет дринаж с гидроусилка))походу я понял на что ета заглушка влияит у меня постоянно при работе с гидрораспредилителя там где яблучка и крепятса рабочии ручки течет масло с под пильников)))а при такой системи я думаю все будет норм)))??
Чтобы не текло — в первую очередь нужно сменить резиновые колечка между полусферами яблочек.
А отверствие о котором идет речь, насколько я знаю, используют для замера протечек масла, когда распределитель проверяют на предмет пригодности для дальнейшей эксплуатации (на стенде).
Источник
Юмз экскаватор ремонт распределителя
Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он — мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
Приветствую всех.
Вылезла сегодня проблема:
Стрела вправо движется очень быстро, а влево не хочет, только под своим весом.
Распред Salami вот такой http://www.italgidravlika.ru/pdf/ras. talog_vd8a.pdf
Где-то читал что может перепускной клапан.
Секция поворота обведена красным, клапан предполагаю — цилиндр верху.
Чего куда смотреть.
За 10 лет в распред не ползали не разу, все работало ОК
Приветствую всех.
Вылезла сегодня проблема:
Стрела вправо движется очень быстро, а влево не хочет, только под своим весом.
Распред Salami вот такой http://www.italgidravlika.ru/pdf/ras. talog_vd8a.pdf
Где-то читал что может перепускной клапан.
Секция поворота обведена красным, клапан предполагаю — цилиндр верху.
Чего куда смотреть.
За 10 лет в распред не ползали не разу, все работало ОК
Достался мне экскаватор на базе трактора ЮМЗ-6 выпуска 1976 года.
Дизель я ему починил благо в дизелях хорошо разбираюсь. Вот с гидравликой у меня похуже,однако и ее заставил кое-как работать. Но не полностью. В гидроцилиндре подъема стрелы не хватает усилия. При включении подъема распределитель заметно свистит,явно масло травит куда-то не туда. В нейтральном положении рычага стрела постепенно опускается.
Проблема в том,что все найденные в сети гидросхемы и описания относятся к варианту трактора где сзади за кабиной стоят ДВА гидрораспределителя. Я видел такой вариант и живьем. Но на моем тракторе сзади стоит ОДИН гидрораспределитель. Местные «спецы» неуверенно говорят что это Р200. Никаких описаний или схем на такой вариант экскаватора нет ни у кого.
Потому и просьба — опознать мой распределитель по фото и по возможности дать полезных советов. Заранее Спасибо!
Да, это распределитель Р200, питается от двух шестеренных насосов — НШ 100 + НШ 32. Два левых золотника работают — от НШ 32 ( причем второй золотник может работать как от одного, так и от другого насоса), а два правых — от НШ 100. Подача и слив от НШ 32 подключаются слева, а подача и слив от НШ 100 — справа. Верхний клапан регулирует давление от НШ 100, а нижний — от НШ 32.
Приветствую всех.
Вылезла сегодня проблема:
Стрела вправо движется очень быстро, а влево не хочет, только под своим весом.
Распред Salami вот такой
Где-то читал что может перепускной клапан.
Секция поворота обведена красным, клапан предполагаю — цилиндр верху.
Чего куда смотреть.
За 10 лет в распред не ползали не разу, все работало ОК
Снимите и промойте клапана, которые вкручены на секции снизу и сверху. Они ограничивают давление соответственно на подъем и опускание. Только запомните на сколько витков регулировочный винт был вкручен, иначе потом только с манометром настраивать нужно.
Ваша проблема кроется в износе клапана давления , который установлен в гидрораспределителе. Кстати какой распределитель установлен?
Источник
Экскаватор ЭО-2621 на базе ЮМЗ. Не тянет рукоять и не загребает ковш как будто давления нет вообще.
Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.
Приветствую всех формчан. Достался экскаватор ЭО-2621 на базе ЮМЗ. Попробовал капать траншею под воду. Суть проблемы: Не тянет рукоять и не загребает ковш как будто давления нет вообще. Даже чернозем очень тяжело зачерпнуть, при этом стрела отжимает трактор от земли(с задержкой, думает). Поворот работает нормально. Уже 3 недели возимся и ничего не получается. Поменяли насос НШ-100(новый), поменяли масло, посмотрели клапана на правом распреде все нормально нигде ни грязи не выработки нет. Вытаскивали поршни с секций распреда визуально все нормально. Что еще смотреть уже не знаю. Бульдозерный ковш работает нормально. Лапы не отжимают. Если лапам помочь стрелой подняться то лапы держут. Где еще что посмотреть, разобрать, поменять?
Суть проблемы: Не тянет рукоять и не загребает ковш как будто давления нет вообще.
Здравствуйте коллега. Если пробиты манжеты (сальники) 55х80 на цилиндрах рукояти (а такое бывает) то действительно особого давления цилиндрам не создать.
Спасибо Александр. Буду смотреть. Тоже думал может скрытые протечки внутри цилиндра, но все кто не смотрел говорили: если цилиндр не течет значит исправен. Я так понимаю если открутить шланг с одной стороны цилиндра и давить с другой то масло не должно лить?
. Я так понимаю если открутить шланг с одной стороны цилиндра и давить с другой то масло не должно лить?
Обычно с другой стороны поршня всегда имеется некоторое количество масла. Поэтому ,по крайней мере в первый раз, некоторое количество масла выбьет. Коллега моё сообщение-лишь предположение из моей практики. Если сила на рукояти пропала, то просто снимаю цилиндры и меняю все уплотнения.
Если сила на рукояти пропала, то просто снимаю цилиндры и меняю все уплотнения.
Вы правы на все 100%. Я перед снятием цилиндра — всегда старался по максимуму стравливать из них масло в гидробак. Если возможно..до упора выдвигал шток цилиндра..отключал привод насоса.. и за тем с помощью включения секции на опускание цилиндра. стравливал масло в бак. Под весом стрелы — цилиндр всегда опустошается.. Масла в них остается минимум. Затем снятие и разборка.
Кто не рискует тот не пьет шампанское 😉
На лопате трактор отжимается? Если нет,то заверните клапан давления на переднем распределителе на пару оборотов.
Кто не рискует тот не пьет шампанское 😉
На лопате трактор отжимается? Если нет,то заверните клапан давления на переднем распределителе на пару оборотов.
А если лапы не от переднего распределителя? Есть и такие конструкции эксов. И автор вопроса не указал что за модификация.
На передней лопате легко отжимается, а на лапах нет. И лапы и ковшик на переднем Р80.
Есть и такие конструкции эксов. И автор вопроса не указал что за модификация.
ЭО 2629 на лапы стоят перекрывающие краны. А на каждом цилиндре — замки. С управлением лап на задних распределителях на петушках ранее не сталкивался.. на юмз лапы всегда были подключены к переднему распределителю.
Кто не рискует тот не пьет шампанское 😉
На передней лопате легко отжимается, а на лапах нет. И лапы и ковшик на переднем Р80.
Каждый цилиндр завязан на управление со своей секцией распределителя.. Попробуйте закрутить клапан давления на оборот или два. Зад экскаватора тяжелее. Или в обоих цилиндрах лап..нужно меня манжеты. Других причин быть не может при условии что НШ 32 в хорошем состоянии.
Кто не рискует тот не пьет шампанское 😉
С управлением лап на задних распределителях на петушках ранее не сталкивался.. на юмз лапы всегда были подключены к переднему распределителю.
Да многие тут не сталкивались..А такие есть.На работе и дома по экскаватору: Сзади стоят два Р-100 от НШ-100.Вся установка работает от них,кроме поворота и передней лопаты.
На передней лопате легко отжимается, а на лапах нет. И лапы и ковшик на переднем Р80.
Каждый цилиндр завязан на управление со своей секцией распределителя.. Попробуйте закрутить клапан давления на оборот или два. Зад экскаватора тяжелее. Или в обоих цилиндрах лап..нужно меня манжеты. Других причин быть не может при условии что НШ 32 в хорошем состоянии.
На передней лопате отжаться-особого усилия не нужно.Если на лапах отжимается(с помощью стрелы) и лапы держат-то манжеты не причем.Это как-бы первоначальная диагностика манжет. Ну и протестировать распред-насос тоже можно,никуда не залезая и безо всяких приборов.
Еще ни разу не видел..чтобы старый распределитель держал)) Разобрать цилиндры тоже не сложно..хотя бы по той причине..чтобы проверить уплотнительное кольцо между поршнем с сальниками и штоком. Один раз разобрал-посмотрел.. на будущее уже уверен в тех местах куда заглянул ранее. Кинуть отдельный распред на лапы — не вижу вообще никаких проблем..если рядом есть токарный станок со сваркой.
Кто не рискует тот не пьет шампанское 😉
ЭО 2629 на лапы стоят перекрывающие краны. А на каждом цилиндре — замки. С управлением лап на задних распределителях на петушках ранее не сталкивался.. на юмз лапы всегда были подключены к переднему распределителю.
У вас ЭО-2629? И на нем есть р-80 под панелью приборов?
ЭО 2629 на лапы стоят перекрывающие краны. А на каждом цилиндре — замки. С управлением лап на задних распределителях на петушках ранее не сталкивался.. на юмз лапы всегда были подключены к переднему распределителю.
У вас ЭО-2629? И на нем есть р-80 под панелью приборов?
Читать внимательно умеем? 2629 — с кранами на полике и замками на цилиндрах. Да и что мешает установить на него Р 80 при желании? 2621 старых выпусков ( о чем и идет разговор) — всегда с распределителем спереди. Что написал непонятного? В целом же для работ лучше импортных Нью Холандов.. и других моделей погрузчиков экскаваторов — ничего нет. Все эти ЭО — каменный век,если кому то из вас довелось когда либо поработать на иномарках — знают разницу в работе и комфорте.
Кто не рискует тот не пьет шампанское 😉
ЭО 2629 на лапы стоят перекрывающие краны. А на каждом цилиндре — замки. С управлением лап на задних распределителях на петушках ранее не сталкивался.. на юмз лапы всегда были подключены к переднему распределителю.
У вас ЭО-2629? И на нем есть р-80 под панелью приборов?
Читать внимательно умеем? 2629 — с кранами на полике и замками на цилиндрах. Да и что мешает установить на него Р 80 при желании? 2621 старых выпусков ( о чем и идет разговор) — всегда с распределителем спереди. Что написал непонятного? В целом же для работ лучше импортных Нью Холандов.. и других моделей погрузчиков экскаваторов — ничего нет. Все эти ЭО — каменный век,если кому то из вас довелось когда либо поработать на иномарках — знают разницу в работе и комфорте.
Тепорь понятно. Спасибо за разъяснения. На счет иномарок: разумется они комфортней и производитнльней, но цена.
добрый день, товарищи! Вопрос не в тему , но больше негде спросить, а в похоже спецы по этому делу. Есть трактор ЮМЗ-6АКЛ (по документам) . с ковшом и отвалом. Как узнать это ЭО-2629 или 2621.
добрый день, товарищи! Вопрос не в тему , но больше негде спросить, а в похоже спецы по этому делу. Есть трактор ЮМЗ-6АКЛ (по документам) . с ковшом и отвалом. Как узнать это ЭО-2629 или 2621.
21-с отвалом,29 с погрузчиком.
21-с отвалом,29 с погрузчиком.
Не-а, у меня 29, он с отвалом. С погрузчиком 2101
21-с отвалом,29 с погрузчиком.
Не-а, у меня 29, он с отвалом. С погрузчиком 2101
Спасибо добрый человек! У нас тоже с отвалом. ) 
21-с отвалом,29 с погрузчиком.
Не-а, у меня 29, он с отвалом. С погрузчиком 2101
Спасибо добрый человек! У нас тоже с отвалом. )
Так и 21 тоже с отвалом, там сзади отличия. Так что давайте фото
Добрый день. Ребята, помогите решить проблему, на юмз «петушок» после переборки поворотных цилиндров(поворачивают установку 2-мя цилиндрами через цепь), эти цилиндры перестали работать вообще. Вчера спустили с них воздух, убрали штоки до упора, при включении цилиндра, шток выезжает, но обратно не возвращается, стоит мертво, проделывали данную процедуру, как с одним цилиндром, так и с двумя сразу, чтотделать? В чем проблема отказа работы цилиндров? До переборки работали отлично.
Добрый день. Ребята, помогите решить проблему, на юмз «петушок» после переборки поворотных цилиндров(поворачивают установку 2-мя цилиндрами через цепь), эти цилиндры перестали работать вообще. Вчера спустили с них воздух, убрали штоки до упора, при включении цилиндра, шток выезжает, но обратно не возвращается, стоит мертво, проделывали данную процедуру, как с одним цилиндром, так и с двумя сразу, чтотделать? В чем проблема отказа работы цилиндров? До переборки работали отлично.
натянуть цепь-отключите нш32.подъемом стрелы держите нш 100 в упор при этом рычагом поворота покачайте вправо-влево.если правильно собрали манжеты цилиндра то в штоковые полости загоните масло таким способом-обратно его не выпустит обратный клапан.после того как натянете цепь-включаете нш32 и работаете.
Приветствую всех формчан. Достался экскаватор ЭО-2621 на базе ЮМЗ. Попробовал капать траншею под воду. Суть проблемы: Не тянет рукоять и не загребает ковш как будто давления нет вообще. Даже чернозем очень тяжело зачерпнуть, при этом стрела отжимает трактор от земли(с задержкой, думает). Поворот работает нормально. Уже 3 недели возимся и ничего не получается. Поменяли насос НШ-100(новый), поменяли масло, посмотрели клапана на правом распреде все нормально нигде ни грязи не выработки нет. Вытаскивали поршни с секций распреда визуально все нормально. Что еще смотреть уже не знаю. Бульдозерный ковш работает нормально. Лапы не отжимают. Если лапам помочь стрелой подняться то лапы держут. Где еще что посмотреть, разобрать, поменять?
Коллега, решили проблему? В чем была «собака зарыта»? Аналогичная фигня случилась.
У ДенисУфа скорее всего накрылись манжеты в одном из цилиндров, и силы поубавилось, вот он и хандрит. Вопрос свежий для меня, потому как в аккурат в это же время я сотоварищи обсуждаю мою проблемку. Выглядит она так. Копал тут тяжелую глину намедни, рукоять работала как всегда, т.е. нормально. Позавчера запускаю двигатель и перед отьездом нужно было дома несложную работенку выполнить. Рукоять на разгибание, а она не шевелится. Рычаг туда-сюда — ноль! Шланги чуть подергиваются, рукоять тоже слабые намеки дает. Но только намеки, никаких движений.Все остальное работает нормально. Это левый распред, если сидеть лицом к стреле. На нем же лапа. Лапа давит, как и прежде, аж экс подпрыгивает, а рукоять молчит. Рычаг нормально, без всяких заеданий давит золотник вверх — вниз, как положено.Звоню бывалым эксоводам, они и сказали, что если бы манжетам капец, то не сразу в обоих цилиндрах, а на одном рукоять бы все-равно работала, только слабо. Т.е как раз проблема Дениса. У себя я пока ничего не трогал, не до того было, но вопрос от этого не решился. Копать вроде особо негде: распред и цилиндры, насколь я понял. Цилиндры, если ребята правы, можно оставить напоследок. Остается распред. Что может быть там? Если на клапане резинка накрылась, то и лапа бы не работала. Золотник ходит нормально. Решил отписать сюда, прежде чем нырять в мазуту. Буду благодарен за мнения и советы.
Источник