За чей счет ремонт дорог

Кто должен ремонтировать дороги многоквартирных домов

Краткое содержание:

Дороги в некоторых дворах оставляют желать лучшего. Конечно же мы тут не говорим о дворах столичных домов, которые располагаются в центре города. Да и вообще, давайте сейчас не о центре, а об окраинах поселений.

Жителей многоквартирных домов вопрос дорог во дворах очень сильно беспокоит. Во-первых, из-за их плохого качества невозможно подъехать к подъезду, а что, если нужно с багажника достать тяжёлую сумку или возможно коляску. Люди совершенно не понимают кто вообще за это несёт ответственность, кто должен дороги эти ремонтировать, а самое главное — за чей счёт. Во всём этом разберёмся в статье.

Требования к качеству дороги по ГОСТу.

О дорогах, расположенных около многоквартирных домов, упоминается в ГОСТе. В документе прописываются допустимые размеры ямы, они должны соответствовать следующим параметрам: длина — не больше 15 сантиметров, а глубина не больше 5. В случае, если яма превышает данные показатели, то по-закону её должны огородить. В первую очередь это безопасность не только водителей, но и самих пешеходов. В случае, если вы видите, что никто не торопится яму заделывать, то можете требовать проведения незамедлительного ремонта у управляющей компании.

Собственники многоквартирного дома могут общими усилиями договориться об установке шлагбаума. Для этого обычно проводят собрание и решают кто сможет заезжать во двор и самое главное когда. Наверняка вы уже встречали в каких-нибудь домах злого дяденьку, который контролирует всех въезжающих во двор. Чаще всего этим суровым проверяющим выступает охранник, которого нанимает двор общими усилиями. Важно помнить, что самостоятельно установить конструкцию не получится. ПДД запрещают устанавливать дорожные знаки, а так же шлагбаумы, которые могут преградить движение. Если вам разрешит администрация, то после нужно будет ещё взять разрешение у коммунальных служб, ГИБДД, а так же у пожарных.

Ремонт дороги возле многоквартирных домов.

А кто же является ответственным? Для того, чтобы узнать ответ на этот вопрос, нам нужно будет заглянуть в Постановление Правительства номер 491 от 13 августа 2006 года. В документе говорится, что ответственность за ремонт таких дорог лежит на юридическом лице, на балансе которого находится тот самый дом. В общем, в первую очередь жильцам дома нужно выяснить к кому относится дорога. Возможно в самом дворе дорога принадлежит тому самому юридическому лицу, а вот уже дорога около дома может принадлежать городским властям.

Но вот сам ремонт дорожного покрытия жители должны производить за свой счёт. Они точно так же могут собраться и решить все вопросы, в том числе и финансовые. Сегодня есть один проект «Формирование комфортной городской среды», который возможно решит проблемы дорог. Но нужно тут понимать, что решатся проблемы далеко не всех дорог, а только самых убитых. Посмотрите в квитанциях за услуги ЖКХ, там есть строчка «Обслуживание дома». Наверняка многие задавались вопросом, а что же входит в эти странные услуги, так вот, жители смогут запросить сколько имеется средств на балансе у дома. Если средств будет недостаточно, то придётся всё-таки доплатить.

Хочется отремонтировать дорогу. Порядок действия.

В первую очередь жильцам многоквартирного дома нужно оценить какие работы потребуются. Далее собрать всех собственников и принять общее решение. Тут нужно не 100-процентное одобрение, а хотя бы 50-процентное. Далее составляются протоколы встречи, один остаётся у жильцов, а второй передаётся в УК вместе с заявлением.

Запросите в интернете как выглядит образец заявления и заполните его. Обычно там в красках описываются все проблемы, и конечно же вы должны потребовать неполадки эти устранить. Не забывайте про доказательства, подойдут фотографии проблемного участника.

По закону ваше заявление должны рассмотреть примерно за месяц. Если комиссия решит, что ремонт действительно нужен, то ремонтные работы обязательно начнутся. Обычно на это уходит около дву недель. В редких случаях процесс может и затянуться. Не забывайте, что коммунальщики так же должны организовать вывоз мусора, а не бросить всё в одном месте.

Ремонт дороги не выполнен, кому в таком вопрос можно пожаловаться?

Бывает и такое, что ремонт затягивается. В чём причина? Тут кто на что только не ссылается, кто-то говорит, что пока нет финансов, а кто-то находит прочие причины. Тогда стоит написать жалобу в жилищную инспекцию. В случае, если и это не принесло результатов, то тогда нужно будет обращаться в суд.

В заключении нужно сказать, что если сами жильцы многоквартирных домов не начнут решать проблемы обустройства своей территории, то этим не займётся никто. Идите и добивайтесь своего, иначе зачем мы вообще платим за дополнительные услуги и куда собственно, если ничего не ремонтируется, уходят деньги. Вообще наверняка в каждом доме есть кто-нибудь инициативный и упрямый, чаще всего это бабушка, либо чей-нибудь боевой дед, так вот они этот вопрос решат лучше всех. Конечно это шутка, но если и вас не устраивает дорога в вашем дворе, то не стоит молчать.

Источник

PRO новостройку +7 800 301-79-56

Бесплатная консультация юриста по недвижимости — договоры, оформления сделок, выселение/заселение

Дороги во дворах многоэтажек, кто отвечает за их ремонт и сохранность

Большинство граждан России, очень ответственно относятся к оплате счетов по коммунальным услугам. И каждый раз они ждут ответной реакции от управляющей компании в надежде, что она,наконец, решит вопрос со сломанным лифтом в подъезде и с холодными батареями в квартирах. Но острее всего вопрос стоит в качестве дворовых дорог.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефону +7 800 301-79-56 . Это быстро и бесплатно !

Многие жильцы не выдерживая такие условия жизни, попросту устраняют проблему своими силами, но для чего же тогда ежемесячно взымают плату с людей? Попробуем разобраться в этом щекотливом вопросе!

Кто ответственный за дворовую дорогу

Все проблемы связанные с придомовой территорией будь то подъезд, квартира или дорога возле дома, должна решать ТСЖ.

Эта служба имеет право проверять и отслеживать работу местной управляющей компании и в случае чего решать вопрос с ремонтом непосредственно с ТСЖ.

Как можно сменить УК, если она не выполняет свои обязательства перед жильцами дома? Читайте по ссылке.

Иногда повреждения дороги возникают в связи с запланированными работами управляющих компаний. В таком случае ответственность за принесенный ущерб берет на себя фирма, которая проводила ремонтные работы.

Кто должен оплачивать ремонт

Чтобы установить, кто обязан ремонтировать дороги в придомовой зоне, необходимо вначале определить их непосредственного хозяина.

Кто отвечает за состояние дорог во дворах многоквартирных домов? Смотрите видео:

Ситуация двоякая, так например, если поврежденная дорога к придомовой части, то она будет считаться общей собственностью всех жильцов дома.

В связи с чем, за содержание в надлежащем виде и необходимый ремонт отвечает именно управдом.

Если же было выяснено, что дорога является городской собственностью, то за содержание дороги будет отвечать муниципалитет.

Какие существую нормативы

Согласно СНиПу, дворовые дороги должны отвечать некоторым нормативам, о которых мы сейчас подробнее поговорим:

1. Дорога внутри жилой территории должна иметь ширину полосы не менее трех метров.
2. Второстепенная дорога, а именно переулок должен быть не менее 2, 7 метров.
3. Кроме того необходимо знать, что около каждого многоквартирного дома должна быть пожарная площадка не менее шести метров, если здание имеет высоту 28 метров.
   Тупик должен также иметь значительный запас площади 15X15 для разворота пожарной машины.

Максимально допустимые габариты дорожной ямы – не больше 14 см в длину и 60 см в ширину.

Глубина такой рытвины не должна быть более 5 сантиметров. Также ширина обочины, в зависимости от типа дороги должна быть меньше 1, 75 и больше 4 метров.

Ремонт дорог на придомовой территории. Фото: rossoshru.ru

В какой строк управляющая компании должна выполнить ремонт дороги

Как правило, замена старого асфальта занимает порядка двух-пяти дней, все зависит от сложности ремонтных работ и качества используемой техники.

Строительный мусор должен вывозиться на второй день после снятого асфальта.

Если ТСЖ не желает участвовать в ремонтных работах дворовой дороги, куда жаловаться

Пошаговая инструкция подачи жалобы:

1. Необходимо подать коллективное заявление в нескольких экземплярах в ТСЖ на имя начальника этой организации о необходимости срочного ремонта асфальта на территории многоквартирного дома.
   Образец можно легко скачать с интерната, при этом обязательно нужно это заявление подписать всем жильцам дома.
2. По истечению месячного срока, если ситуация не изменилась, жильцам необходимо обратиться уже в вышестоящую инстанции с жалобой на свою Управляющую Компанию, по поводу нарушений установленных нормативов по содержанию дворовых дорог.
3. Если и после этого никаких действий ваша жалоба не заимела, необходимо повторно обратиться в вышестоящую инстанцию с требованием привлечь ТСЖ к ответственности в виде крупного штрафа.
4. Если вышеперечисленные варианты не помогли, то остается один путь – идти в суд.

ТСЖ, какие цели и функции у этой организации? Смотрите тут.

Образец ответа на жалобу жильцов от вышестоящей инстанции. Фото: a.d-cd.net

Если обращаться с жалобой в вышестоящие инстанции, какие документы понадобятся

Если жалоба подается в жилищную инспекцию, то жильцам дома необходимо представить такие документы: копии заявлений направленных в управляющую компанию, ее ответы, копии заявлений направленных в другие инстанции, акты, договора и прочие документы.

Как не ошибиться с выбором подрядчика при ремонте дворовой дороги

Единых критериев при выборе подрядчика, к сожалению, не бывает.

Большинство управляющих организаций, определяют основополагающие критерии качества ремонта еще до начала строительных работ, что позволяет достичь положительных результатов.

С подрядчиком, не исполнившим установленные задачи, лучше расстаться. Чтобы убедиться, насколько квалифицирован потенциальный подрядчик, необходимо запросить его портфолио.

Отзывы предыдущих клиентов станут наилучшим подтверждением надежности подрядчика.

Как производится ремонт дороги во дворах? Смотрите в этом видео:

Обязанности самоуправляющей компании

1. Поиск проверенного подрядчика.
2. Переговоры с подрядчиком.
3. Подписание договора с условиями выполнения ремонтных работ и сроками выполнения.
4. Планировка ремонтных работ.
5. Контроль над ходом исполнения ремонтных работ.
6. Оплата ремонта дворовой дороги.

Каковы нормативы контроля

Проверка может быть произведена как по окончанию всех ремонтных работ, так и во время их проведения.

Если подрядчик плохо выполнил свои обязательства, управляющая компания имеет право оштрафовать исполнителя в виде понижения оплаты услуг.

В чем заключается контроль со стороны жильцов

По желанию заказчика можно обязать подрядчика использовать в своей работе видеоотчет по ремонтным работам дороги во дворе.

Такие нововведения в первую очередь касаются государственные и муниципальные контракты. Видеозапись легко перевести на диск, что позволяет местным жителям контролировать работу.

В скором будущем на официальном сайте местной администрации, можно будет просматривать записи видеонаблюдения каждому гражданину, таким образом, даже не выходя из собственной квартиры, можно будет наблюдать за этапами строительных работ со своего компьютера.

Как сэкономить на реставрации дорог

Чтобы лишний раз не переплачивать за ремонтные работы, нужно следовать достаточно простым правилам:

1. Производите ремонт дороги исключительно в летний сезон.
2. Определитесь с исполнителем заранее.
3. Изучите тщательно портфолио потенциального подрядчика, так ли он компетентен в этом деле.
4. Не откладывайте надолго ремонт, своевременная реставрация дороги сохранит денежные средства.

Если у вас возникли проблемы с ТСЖ: они отказываются проводить ремонт дороги, или некачественно выполнили свою работу, рекомендуется сразу обратиться в прокуратуру города для выяснения обстоятельств.

Источник

Должна ли УО ремонтировать проезды и тротуары во дворах домов

Мы часто пишем о судебных спорах, в которых управляющая организация пытается оспорить предписание органа ГЖН, выданное после проверки. Сегодня читайте о доводах судов, рассматривавших иск УО из Североморска, которая считала незаконным требование надзорного ведомства отремонтировать внутриквартальную дорогу возле МКД.

УО несёт ответственность за надлежащее содержание общего имущества в доме

Судебное дело № А42-8289/2019 началось типично: жительница многоквартирного дома в Североморске пожаловалась в орган ГЖН на плохое состояние дороги во дворе и невыполнение УО своих обязательств по надлежащему содержанию общего имущества собственников.

Ведомство провело внеплановую проверку в отношении сразу 8 домов, которые находились в управлении компании, и вынесло предписание с требованием отремонтировать проезды и тротуары на придомовых территориях: восстановить повреждённые участки.

Управляющая организация не согласилась с таким предписанием и подала в суд иск о признании его недействительным. Компания указала, что у неё нет такой обязанности: в силу закона этим должен заниматься муниципалитет. Проезды и тротуары, которые орган ГЖН требует отремонтировать, не являются общедомовым имуществом, и их восстановление не предусмотрено договором управления. К тому же надзорное ведомство провело проверку и выявило нарушения без соблюдения национального стандарта и без замеров.

Проезды и тротуары на придомовой территории относятся к общему имуществу собственников в МКД

Суд первой инстанции рассмотрел дело, разобрав два основных вопроса:

1. Должна ли УО в силу своих обязательств ремонтировать проезды и тротуары у домов, которыми она управляет.

Согласно пп. «е, ж» п. 2 ПП РФ № 491, в состав общего имущества собственников включается земельный участок, на котором расположен многоквартирный дом и границы которого определены на основании данных государственного кадастрового учёта, вместе с элементами благоустройства и озеленения.

В утверждённом перечне автомобильных дорог общего пользования Североморска от 28.12.2015 № 1362 спорных дворовых проездов нет, следовательно, у муниципалитета нет обязанности по их содержанию.

В силу ч. ч. 2, 5 ст. 16 Федерального закона от 29.12.2004 № 189-ФЗ, земельный участок под многоквартирным домом переходит в общую долевую собственность собственников помещений в таком доме бесплатно. Каких-либо актов органов власти о возникновении такого права на землю не требуется. При этом, как установил суд, участки под МКД сформированы и проезды с тротуарами находятся в их границах.

Следовательно, они относятся к общему имуществу собственников помещений в МКД, а за их состояние отвечает управляющая организация. Примерный перечень работ, относящихся к текущему ремонту, приведён в приложении № 7 к Правилам № 170: в п. 17 говорится о надлежащем состоянии внешнего благоустройства путём проведения ремонта и восстановления разрушенных участков, в том числе тротуаров и проездов.

1. Проведена ли проверка и фиксация нарушений в рамках законодательства.

Согласно п. п. 5.1.3, 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017, покрытие тротуаров, пешеходных дорожек не должны иметь отдельных разрушений площадью более 0,2 кв.м, а покрытие проезжей части – дефектов в виде выбоин, просадок, проломов, колей и иных повреждений длиной 15 см и более, глубиной 5 см и более.

Суд сделал заключение, что не всякое повреждение дороги и тротуара может быть признано недостатком в их состоянии и содержании. При этом в силу п. п. 9.1.1, 9.1.2 ГОСТ Р 50597-2017 контроль характеристик эксплуатационного состояния дорог и улиц осуществляют приборами, включёнными в Государственный реестр средств измерения и прошедшими поверку в установленном порядке.

Согласно представленным в деле документам, орган ГЖН при проведении проверки:

• не устанавливал отклонения покрытии дорог и тротуаров от нормативных требований;
• не использовал какие-либо измерительные приборы, имеющие поверку и сертификат;
• не проводил фотофиксацию, позволяющую наглядно оценить повреждения дорожного полотна;
• не описал повреждения.

Суд заключил, что представленные материалы проверки не являются достаточными и не позволяют суду сделать однозначный вывод о наличии в действиях УО факта ненадлежащего состояния элементов благоустройства придомовых территорий. Следовательно, у органа ГЖН нет фактических оснований для принятия предписания.

Документ был признан недействительным. Орган ГЖН подал жалобу в апелляционный суд, но тот не нашёл оснований для изменения решения первой инстанции.

УО отвечает за содержание и ремонт дорог и тротуаров на сформированном земельном участке под МКД

Надзорное ведомство направило жалобу в кассационный суд, указав, что значительность повреждений покрытия дороги свидетельствует о неисполнении УО своих обязанностей на протяжении длительного периода. Недостатки дорожного полотна возможно установить при визуальном осмотре, без проведения замеров специальными измерительными приборами.

Кассационный суд, согласившись с выводами о том, что УО отвечает за содержание придомовой территории, в том числе за проезды и тротуары, занял иную позицию по вопросу доказанности нарушений в действиях компании. Согласно п. 9.4.2 ГОСТ Р 50597-2017, контроль параметров дефектов, не требующих измерений, осуществляют визуально.

Спорные проезды и тротуары не относятся к автомобильным дорогам общего пользования в понимании ГОСТ 32825-2014. Поэтому проведение замеров повреждённых участков специальными приборами не обязательно. Очевидность и значительность повреждений спорных участков описаны в акте проверки и зафиксированы в фототаблицах.

Размер повреждений покрытия влияет не на принятие решения о необходимости его восстановления, а на срок устранения таких повреждений. Таким образом, как отметил суд, предписание органа ГЖН выдано при наличии достаточных фактических и правовых оснований и является правомерным. Аналогичная позиция поддержана в постановлении Арбитражного суда Северо-Западного округа от 12.05.2020 по делу № А42-8286/2019.

Суд кассационной инстанции отменил решения коллег и отказал УО в признании предписания недействительным.

Запомнить

Внутриквартальные проезды и тротуары, находящиеся на сформированной придомовой территории МКД, – зона ответственности управляющей домом организации, поскольку являются частью общего имущества собственников. Управляющим организациям и ТСЖ не всегда хватает средств на их содержание и ремонт, ведь в самом доме, особенно если это старый жилфонд, нужно решить немало проблем.

Однако УО и ТСЖ следует помнить, что неудовлетворительное состояние внутриквартального проезда или тротуара у МКД могут стать причиной жалобы жителей, а затем – привлечения к административной ответственности за нарушение лицензионных требований и штрафам по ст. 14.1.3 КоАП РФ до 300 тыс. рублей.

Источник