Задачи по ремонту локомотива

Содержание

Фонд оценочных средств по профессиональному модулю ПМ.01 «Техническое обслуживание и ремонт локомотива разработан на основе Федерального государственного образовательного стандарта (далее ФГОС) и рабочей программы по профессии СПО
Оставьте свой комментарий
Подарочные сертификаты

Фонд оценочных средств по профессиональному модулю ПМ.01 «Техническое обслуживание и ремонт локомотива разработан на основе Федерального государственного образовательного стандарта (далее ФГОС) и рабочей программы по профессии СПО

Управление образования и науки липецкой области

Государственное областное бюджетное

профессиональное образовательное учреждение

«Грязинский технический колледж»

ФоНД ОЦЕНОЧНЫХ СРЕДСТВ

по профессиональному модулю

ПМ.01 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ

программы подготовки квалифицированных рабочих, служащих (ППКРС)

23.01.09 Машинист локомотива

(код и наименование профессии)

Фонд оценочных средств по профессиональному модулю ПМ.01 «Техническое обслуживание и ремонт локомотива разработан на основе Федерального государственного образовательного стандарта (далее ФГОС) и рабочей программы по профессии среднего профессионального образования 23.01.09 Машинист локомотива и рабочей программы профессионального модуля ПМ 01.

Организация разработчик: ГОБПОУ «ГТК»

Шкатов В. А. – мастер производственного обучения ГОБПОУ «ГТК»;

по учебной работе

Согласовано с работодателем:

Сервисное отделение «Грязи» сервисного локомотивного депо Воронеж Филиала «Южный» ООО «ТМХ-Сервис»

начальник _____________ В.В. Ролдугин

(занимаемая должность) (роспись) (инициалы, фамилия)

Паспорт комплекта фонда оценочных средств

Результатом освоения профессионального модуля является готовность обучающегося к выполнению вида деятельности по ПМ.01 Техническое обслуживание и ремонт локомотива и составляющих его профессиональных компетенций, а также общих компетенций, формирующиеся в процессе освоения ППКРС в целом.

Формой аттестации по профессиональному модулю является экзамен (квалификационный). Итогом экзамена является однозначное решение: «вид деятельности освоен/не освоен».

Формы контроля и оценивания элементов профессионального модуля

Таблица 1-Состав профессионального модуля

Форма контроля и оценивания

МДК.01.01 Устройство, техническое обслуживание и ремонт узлов локомотива

Оценка результатов выполнения практических и практических работ.

Оценка выполнения работ на учебной практике

Практические задания по демонстрации умений

Оценка выполнения работ на производственной практике

Аттестация по модулю ПМ.01

2 Результаты освоения профессионального модуля, подлежащие проверке

В результате аттестации по профессиональному модулю комплексная проверка профессиональных и общих компетенций профессионального модуля осуществляется в форме оценки качества выполнения заданий на экзамене квалификационном и

Таблица 2 – Результаты освоения ПМ.01

Показатели оценки результата

ПК 1.1. Проверять взаимодействие узлов локомотива.

ПК 1.2. Производить монтаж, разборку, соединение и регулировку частей ремонтируемого объекта локомотива

ОК 1. Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес.

ОК 2. Организовывать собственную деятельность, исходя из цели и способов ее достижения, определенных руководителем

ОК 3. Анализировать рабочую ситуацию, осуществлять текущий и итоговый контроль, оценку и коррекцию собственной деятельности, нести ответственность за результаты своей работы

ОК 4. Осуществлять поиск информации, необходимой для эффективного выполнения профессиональных задач

ОК 5. Использовать информационно-коммуникационные технологии в профессиональной деятельности.

ОК 6. Работать в коллективе и команде, эффективно общаться с коллегами, руководством, клиентами.

3.Тип портфолио: смешанный

1. Дневник производственной практики.

2 Перечень проверочных работ поУП.01 и ПП.01

3. Пакет документов

• Ведомость оценок дифференцированного зачета по дисциплинам общепрофессионального цикла

• Протокол оценок дифференцированного зачета по МДК01.01

• Протокол оценок экзаменов по МДК.01.01; ПМ.01

• Аттестационные листы по УП.01 и ПП.01

Состав и тематика отчетов по лабораторным и практическим работам по ПМ 01, входящих в состав портфолио, приведен в таблице

Таблица 3 – Тематика практических работ

Темы практических и практических работ

Устройство, техническое обслуживание и ремонт узлов локомотива

Изучение конструкции тележки

Изучение устройства колёсной пары

Изучение устройства буксы

Изучение системы смазывания моторно-осевых подшипников

Изучение конструкции автосцепки

Изучение принцип работы песочной системы

Изучение принципа работы системы вентиляции

Практическая работа №8

Изучение технологии осмотра и освидетельствования колесной пары с указанием основных размеров на рисунке и неисправностей.

Практическая работа №9

Ознакомление с тяговыми двигателями в депо или лаборатории. Описать устройство тягового двигателя. Зарисовать поперечное сечение тягового двигателя и указать размеры между якорем и сердечниками главных полюсов, между якорем и сердечниками дополнительных полюсов, между коллектором и корпусом щеткодержателя

Практическая работа №10

Исследование конструкции ТЭД

Практическая работа №11

Исследование конструкции расщепителя фаз

Практическая работа №12

Исследование конструкции мотор-насоса

Практическая работа №13

Изучение устройства электродвигателей постоянного тока

Практическая работа №14

Изучение устройства электродвигателей переменного тока

Практическая работа №15

Изучение технологии ремонта щеткодержательного аппарата: замер окон для щеток и определение их пригодности, регулировка зазора между коллектором и корпусом щеткодержателя, регулировка нажатия щеток.

Практическая работа №16

Ознакомление с тяговым трансформатором в депо или лаборатории.

Практическая работа №17

Описать устройство тягового трансформатора. Начертить схему системы охлаждения трансформатора

Практическая работа №18

Исследование работы однофазных неуправляемых выпрямителей

Практическая работа №19

Исследование конструкции, испытание и регулировка токоприемника

Практическая работа №20

Исследование конструкции и работы главного выключателя ВОВ-25/4

Практическая работа №21

Исследование конструкции и работы главного контроллера

Практическая работа №22

Исследование конструкции контроллеров машиниста

Практическая работа №23

Регулирование реле различного назначения (на выбор)

Практическая работа №24

Исследование конструкции и работы индивидуальных контакторов.

Практическая работа №25

Ознакомление с злектропневматическими или электромагнитными контакторами в депо или в лаборатории. Описать устройство контактора. Зарисовать привод, главные контакты, систему дугогашения. Указать раствор и конечное нажатие контактов

Практическая работа №26

Исследование конструкции предохранителей. Ознакомление с низковольтными и высоковольтными предохранителями. Описать устройство, сопровождая рисунком. Указать, где и какие предохранители расположены на ЭПС. Порядок замены плавкой вставки и установка предохранителя в контактные зажимы.

Практическая работа №27

Включение электрических аппаратов и приборов согласно электрическим схемам

Практическая работа №28

Выявление неисправности (обрыва) в цепях электрической схемы тепловоза приборами, контрольной лампой

Практическая работа №29

Выявление корпусного замыкания в цепях электрической схемы тепловоза приборами, контрольной лампой

Проверка колесной пары шаблонами и измерительными инструментами

Проверка состояния и действия механизма автосцепки с помощью шаблона 940р

Проверка электрической машины после сборки (замер сопротивления изоляции, нажатия щеток, осевого разбега якоря)

Определение КПД трансформатора по методу холостого хода, короткого замыкания и под нагрузкой

Проверка электропневматического контактора; осмотр и проверка состояния, проверка начального и конечного нажатия контактов, их притирание.

Определение неисправностей в электроцепях. Определение основных причин, вызывающих данные неисправности

Изучение конструкций механизма автосцепного устройства.

Изучение конструкции букс колесных пар.

Изучение конструкций рессорного подвешивания.

Исследование технического состояния буксового узла

Исследование технического состояния колесной пары.

Исследование конструкции дизеля и его элементов.

Исследование расположения основных частей и агрегатов энергетических установок на тепловозе.

Изучение устройства картера дизеля

Практическая работа №9

Изучение устройства коленчатого вала дизеля

Практическая работа №10

Изучение применяемого оборудование для ремонта картера.

Практическая работа №11

Изучение применяемого оборудование для ремонта блока дизеля.

Практическая работа №12

Изучение устройства кривошипно-шатунного механизма

Практическая работа №13

Изучение применяемого оборудования для сборки поршней.

Практическая работа №14

Исследование конструкций механизма газораспределения.

Практическая работа №15

Исследование работы механизма газораспределения.

Практическая работа №16

Изучение конструкции маслообеспечения механизма газораспределения.

Практическая работа №17

Изучение конструкции цилиндровых крышек.

Практическая работа №18

Изучение работы привода клапанов.

Практическая работа №19

Исследование конструкции элементов систем воздухоснабжения и выпуска отработанных газов.

Практическая работа №20

Исследование систем наддува двигателя.

Практическая работа №21

Изучение конструкции турбокомпрессора.

Практическая работа №22

Изучение работы регулятора числа оборотов дизеля.

Практическая работа №23

Изучение элементов подачи топлива, фильтра.

Практическая работа №24

Изучение конструкции форсунок.

Практическая работа №25

Изучение конструкции топливных насосов высокого давления.

Практическая работа №25

Исследование конструкции элементов масляной системы.

Практическая работа №25

Исследование конструкции масляного насоса.

Практическая работа №25

Изучение работы центробежных фильтров.

Практическая работа №25

Изучение работы реле давлений.

Практическая работа №26

Исследование причин отказа работы масляных насосов.

Практическая работа №27

Исследование конструкции элементов водяной системы.

Практическая работа №28

Исследования температурного режима работы шахты холодильника.

Практическая работа №29

Изучение работы водяных насосов.

Практическая работа №30

Изучение работы шахты холодильника.

Практическая работа №31

Исследование неисправностей водяной системы.

Практическая работа №32

Исследование неисправностей водяного насоса.

Практическая работа №33

Исследование конструкции элементов вспомогательного оборудования.

Практическая работа №34

Изучение работы редуктора.

Практическая работа №35

Изучение работы гидросистемы.

Практическая работа №36

Исследование неисправностей элементов гидравлической передачи.

Практическая работа №37

Исследование валов на биение.

Практическая работа №38

Исследование электрической передачи постоянного тока.

Практическая работа №39

Исследование электрической передачи переменно-постоянного тока.

Практическая работа №40

Исследование конструкции тягового двигателя.

Практическая работа №41

Исследование неисправностей электрических машин.

Практическая работа №42

Исследование работы щеточного аппарата двигателя

Практическая работа №43

Исследование системы охлаждения тяговых двигателей.

Практическая работа №44

Исследование работы регулятора напряжения.

Практическая работа №45

Исследование работы электромагнитного контактора.

Практическая работа №46

Исследовать технологию ремонта реле

Практическая работа №47

Исследовать работу схемы при пуске на холостой ход

Практическая работа №48

Исследовать схему цепей защиты

Практическая работа №49

Исследовать принцип работы кислотной аккумуляторной батареи.

Практическая работа №50

Исследовать принцип работы щелочной аккумуляторной батареи

Практическая работа №51

Исследование периодичность видов плановых осмотров и ремонтов.

Практическая работа №52

Изучение структуры организации ремонта тепловоза.

Практическая работа №53

Изучение руководящих приказы дороги по ремонту и эксплуатации тепловозов

Практическая работа №54

Исследовать режимы испытании и работы тепловоза на реостате.

Проверка состояния и действие механизма автосцепки с помощью шаблона№940р

Практическое занятие №2

Проверка колесной пары шаблонами и измерительным инструментом Практическое занятие№3

Определение ВМТ и регулирование угла опережения подачи топлива четырехтактного дизеля.

Практическое занятие №4

Проверка состояния узлов дизеля.

Практическое занятие №5

Проверка состояния вспомогательного оборудования.

Практическое занятие №6

Определение натяга, ступенчатости и зазоров коренного вкладыша

Практическое занятие №7

Составление технологической карты ремонта картера

Практическое занятие №8

Составление технологической карты ремонта блока дизеля

Практическое занятие №9

Составление карт технологического процесса сборки шатунно-поршневой группы

Проверка регулировки зазоров клапанов.

Практическое занятие№ 11

Составить технологический процесс ремонта цилиндровой крышки.

Составить технологический процесс ремонта клапанов.

Практическое занятие №13

Испытание плунжерных пар на плотность.

Практическое занятие №14

Испытание топливоподкачивающего насоса на производительность.

Испытание топливного насоса высокого давления на производительность.

Проверка зацепления цилиндрических шестерен масляных насосов.

Испытание водяного насоса.

Испытания приводов вспомогательных машин.

Практическое занятие №19

Использование приспособления для контроля соосности узлов локомотива

Практическое занятие №20

Испытание тягового двигателя постоянного тока с последовательным возбуждением.

Практическое занятие №21

Испытание вспомогательных электродвигателей

Практическое занятие №22

Проверка электрической машины после сборки.

Определение неисправности щеткодержателя.

Проверка после ремонта регулятора напряжения.

Регулирование реле различного назначения.( на выбор)

Практическое занятие №26

Выявление замыкания на корпус реле.

Практическое занятие №27

Проверка работы цепей сигнализации.

Выявление обрыва в цепях электрической схемы.

Проверка заряда аккумуляторной батареи.

Практическое занятие №30

Проверка уровня и плотности электролита.

Практическое занятие №31

Оборудование необходимое для ремонта тепловозов по циклу Т03

Практическое занятие №32

Практические занятия по изучению производства реостатных испытаний тепловоза и оформления документации после реостата

Практическая работа. №1

Системы неразрушаемого контроля применяемые на ж.д. транспорте их сущность

Практическая работа. №2

Виды неразрушающего контроля применяемые при ремонте локомотивов.

Практическая работа. №3

Виды диагностического оборудования применяемые при ремонте локомотивов.

Практическая работа. №4

Изучить средства контроля:

а) дефектоскопы и намагничивающие устройства; б) вспомогательные средства контроля, в) стандартные образцы, г) магнитные индикаторы.

Практическая работа №5

Изучение видов диагностических комплексов применяемые при ремонте локомотивов.

Приборы, применяемые в ремонте для тестирования элементов электрооборудования локомотивов.

Изучение документации для ведения неразрушающего контроля.

Обязанности оператора при подготовке узлов и деталей локомотива к неразрушаемому контролю

Изучение требований охраны труда для операторов выполняющие работы на дефектоскопе

Организация неразрушающего контроля в локомотивном депо.

Необходимое оборудование для производства контроля:

визуального, акустического, магнитного, ульразвукового

Разработать технологический процесс проведения дефектоскопии:

2.Контроль зубьев зубчатого колеса.

3.Контроль за состоянием подшипников.

Практическое занятие №4.

Организация работы с применением диагностических комплексов Практическое занятие №5

Подобрать диоды по характеристикам для комплектации выпрямительных установок локомотива ВЛ-80.

Практическая работа №1

Исследование повреждений деталей на локомотивах.

Практическая работа №2

Исследование методов снижения износов деталей на локомотивах.

Практическая работа №3

Исследовать организацию эксплуатации локомотивов.

Практическая работа №4

Исследовать нормы и требования к оснащению депо и ПТОЛ оборудованием.

Практическая работа №5

Исследовать требования к технологии ремонта локомотивов.

Практическая работа №6

Изучение элементов подъёмки кузова и выкатки тележек.

Практическая работа №7

Изучение общие требования правил техники безопасности при ремонте локомотивов

Практическая работа №8

Исследовать способы очистки узлов и деталей локомотивов.

Практическая работа №9

Исследовать способы контроля взаимного положения деталей.

Практическая работа №10

Исследовать способы изношенных поверхностей.

Практическая работа №11

Исследовать подготовку деталей к восстановлению.

Практическая работа №12

Изучение методов упрочнения деталей.

Практическая работа №13

Объем работы для снятия дизель-генераторной установки

Практическая работа №14

Объем работы для снятия выпрямительной установки

Практическая работа №15

Исследовать способы улучшения качества узлов локомотивов. Практическая работа №16

Исследовать систему стимулирования за качество ремонта в локомотивном депо.

Практическая работа №17

Исследовать объем работ при проведении реостатных испытаний.

Практическая работа №18

Исследовать объем работ при проведении обкатки локомотиву.

Практическое занятие №1

Исследовать способы очистки узлов и деталей локомотивов.

Практическое занятие №2

Исследовать способы контроля взаимного положения деталей. Практическое занятие №3

Проверка геометрических размеров деталей после восстановления.

Практическое занятие №4

Практическое ознакомление с приспособлениями и инструментом для разборки дизеля.

Практическое занятие №5

Практическое ознакомление с приспособлениями и инструментом для разборки выпрямительной установки.

Практическое занятие №7

Контроль качества выполнения технического обслуживания локомотивов бригадами.

Практическое занятие №8

Контроль качества выполнения технического обслуживания локомотивов ремонтными бригадами

Практическое занятие №9

Практическое ознакомление с правилами заполнения технической документации после обкатки и диагностики узлов локомотива

5 Структура фонда оценочных средств для экзамена (квалификационного)

Студент допускается к экзамену при условии наличия положительных оценок за элементы модуля (МДК и практики).

Итогом экзамена является однозначное решение: «Вид деятельности освоен / не освоен».

Структура контрольно-оценочных материалов для экзамена (квалификационного).

Задания, ориентированные на проверку освоения вида деятельности (всего модуля) в целом.

ФОС предназначены для контроля и оценки результатов освоения профессионального модуля ПМ.01 Техническое обслуживание и ремонт локомотива и составляющих его профессиональных компетенций, а также общих компетенций, формирующиеся в процессе освоения ППКРС в целом.

Проверяемые результаты освоения ПМ.01 при выполнении заданий экзамена квалификационного

ПК 1.1. Проверять взаимодействие узлов локомотива.

ПК 1.2. Производить монтаж, разборку, соединение и регулировку частей ремонтируемого объекта локомотива

ОК 1. Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес.

ОК 4. Осуществлять поиск информации, необходимой для эффективного выполнения профессиональных задач

ОК 5. Использовать информационно-коммуникационные технологии в профессиональной деятельности.

ОК 6. Работать в коллективе и команде, эффективно общаться с коллегами, руководством, клиентами.

Количество экзаменационных билетов для экзаменующих – 14 билетов

Каждый билет (вариант) содержит 5 заданий.

1 задание направлено на проверку; ПК 1.1; ПК 1.2; ОК 1—6

2 задание направлено на проверку; ПК 1.1; ПК 1.2; ОК 1—6

3 задание направлено на проверку: ПК 1.1; ПК 1.2; ОК 1—6

4 задание направлено на проверку ПК 1.1; ПК 1.2; ОК 1—6

5 задание направлено на проверку ПК 1.1; ПК 1.2; ОК 1—6

II. ЗАДАНИЕ ДЛЯ ЭКЗАМЕНУЮЩЕГОСЯ

Проведение квалификационного экзамена предусмотрено в Сервисном отделении «Грязи» сервисного локомотивного депо Воронеж Филиала «Южный» ООО «ТМХ-Сервис», в цехе по ремонту локомотива.

Внимательно прочитайте задание.

Вы можете воспользоваться: Учебно-наглядными пособиями, справочной литературой.

Время на подготовку ответа не более 60 мин

Время выполнения задания не более 90 мин

Внимательно прочитайте билет.

Вы можете воспользоваться: Технологическими картами инструкции, журнал неисправностей, справочной литературой.

Время на подготовку ответа не более 60 мин

Время выполнения задания не более 90 мин

1. Показать на локомотиве кузов, рассказать его назначение и типах оборудования, размещенного в кузове, указав их назначение.

2. Составить алгоритм ремонта остова ТЭД при наличии трещин.

3. Спрогнозируйте развитие ситуации, которая произойдет, если локомотив имеющий неисправность буксы (трещина в корпусе, неисправен подшипник) будет выпущен под поезд.

4. В силовой цепи возбуждения ЭДТ вышла из строя катушка поездного контактора П3. Укажите причину и дальнейшие действия локомотивной бригады.

5. Техника безопасности при ремонте остова ТЭД.

Внимательно прочитайте билет.

Время на подготовку ответа не более 60 мин

Время выполнения задания не более 90 мин

1. Показать на локомотиве тележку, рассказать об основных узлах, входящих в тяговый привод и их назначении.

2. Укажите вид неисправности колесных пар, которые локомотивная бригада в состоянии.

под поезд определить при проведении ТО.

3. Спрогнозируйте развитие ситуации, которая произойдет, если локомотив имеющий неисправность зубчатой передачи (трещина или излом, хотя бы одного зуба) будет выпущен под поезд.

4. Назовите признаки короткого замыкания в силовых цепях тягового электродвигателя

5. Каковы ваши действия по соблюдению мер безопасности при входе в высоковольтную камеру?

Внимательно прочитайте билет.

Время на подготовку ответа не более 60 мин

Время выполнения задания не более 90 мин

1. Показать на локомотиве колесную пару и ее основные элементы, рассказать о назначении колесной пары и ее основных элементах и основных неисправностях

2. Укажите вид неисправности букс, которые локомотивная бригада в состоянии определить при проведении технического обслуживания букс.

3. Спрогнозируйте развитие ситуации, которая произойдет, если локомотив имеющий неисправность детали рессорной системы (трещина в хомуте рессорной подвеске или коренном листе, излом рессорного листа) будет выпущен под поезд.

4. Неисправности в цепях управления холодильником на тепловозе 2ТЭ116.

5. ТБ при ремонте колесной пары.

Внимательно прочитайте билет.

Время на подготовку ответа не более 60 мин

Время выполнения задания не более 90 мин

1. Показать на локомотиве буксовый узел и его основные части, рассказать о назначении буксового узла и минимальных требованиях при техническом обслуживании.

2. Составьте алгоритм проведения технического обслуживания колесных пар, укажите виды работ и их состав.

3. Спрогнозируйте развитие ситуации, которая произойдет, если локомотив имеющий неисправность кожух зубчатой передачи (допускает вытекание масла) будет выпущен под поезд.

4. Назовите причины, из-за которых токоприемники на электровозе не поднимаются.

5. Т.Б при техническом обслуживании буксового узла.

Внимательно прочитайте билет.

Время на подготовку ответа не более 60 мин

Время выполнения задания не более 80 мин

1. Показать на локомотиве рессорное подвешивание и рассказать о его назначении и принципе действия.

2. Составьте алгоритм проведения технического обслуживания ТЭД.

3. Спрогнозируйте развитие ситуации, которая произойдет, если локомотив имеющий неисправность, хотя бы одного тягового электродвигателя будет выпущен под поезд.

4 Нарушение синхронизации работы ЭКГ локомотива. Укажите вид возможных неисправностей .

5. ТБ при техническом обслуживании буксового узла.

Внимательно прочитайте билет.

Время на подготовку ответа не более 60 мин

Время выполнения задания не более 90 мин

1. Показать на локомотиве топливную систему, рассказать её устройство и работу системы и указать её основные неисправности.

2. Составить алгоритм проверки смазки моторно-осевых подшипников и зубчатых передач.

3. Спрогнозируйте развитие ситуации, которая произойдет, если локомотив имеющий неисправность «фильтры забиты грязью», будет выпущен под поезд.

4. При осмотре автосцепного устройства тепловоза необходимо проверить: ….

5. Техника безопасности при ремонте топливной системы

Внимательно прочитайте билет.

Время выполнения задания не более 2часа

1. Показать на локомотиве водяную систему, рассказать её устройство и работу системы и указать её основные неисправности.

2. Составить алгоритм действия при смене тормозных колодок.

3. Спрогнозируйте развитие ситуации, которая произойдет, если локомотив имеющий неисправность система подачи песка будет выпущен под поезд.

4. В цепи управления не включается контактор КН. Укажите причину и дальнейшие действия локомотивной бригады.

5. Техника безопасности при ремонте электрооборудования.

Внимательно прочитайте билет.

Время выполнения задания не более 2часа

1. Показать на локомотиве масляную систему, рассказать её устройство и работу системы и указать её основные неисправности.

2. Составить алгоритм действия при ремонте воздушного фильтра забора воздуха.

3. Спрогнозируйте развитие ситуации, которая произойдет, если локомотив имеющий неисправность: нет смазки в моторно-осевых подшипниках, будет выпущен под поезд.

4. В цепи питания ЭДТН нет напряжения. Укажите причину и дальнейшие действия локомотивной бригады.

5. Техника безопасности при выходе с локомотива.

Внимательно прочитайте билет.

Время выполнения задания не более 2часа

1. Показать на локомотиве воздушную систему, рассказать её устройство и работу системы и указать её основные неисправности.

2. Составить алгоритм действия при ремонте масляного фильтра центробежной очистки — ФЦО.

3. Спрогнозируйте развитие ситуации, которая произойдет, если локомотив имеющий неисправность: ослабление бандажа тормозных колодок, будет выпущен под поезд.

4. После подстановки КМ в 1 положение, тепловоз не трогается с места. Укажите причину и дальнейшие действия локомотивной бригады.

5. Техника безопасности при выходе с локомотива на ж.д. пути.

Внимательно прочитайте билет.

Время выполнения задания не более 2часа

1. Показать на локомотиве тяговый двигатель, рассказать его устройство и работу и указать его основные неисправности.

2. Составить алгоритм действия при ремонте масляного фильтра тонкой очистки — ФТО.

3. Спрогнозируйте развитие ситуации, которая произойдет, если локомотив имеющий неисправность: нагрев водяной системы , будет выпущен под поезд.

4. После запуска дизеля, аккумуляторная батарея АБ ставится на зарядку, но зарядка не происходит, Укажите причину и дальнейшие действия локомотивной бригады

5. Техника безопасности при техническом обслуживании локомитива-ТО2

Внимательно прочитайте билет.

Время выполнения задания не более 2часа

1. Показать на локомотиве раму тележки, рассказать её назначение и основные конструктивные исполнения рам тележек

2. Составить алгоритм действия при ремонте масляного фильтра грубой очистки — ФГО.

3. Спрогнозируйте развитие ситуации, которая произойдет, если локомотив, имеющий неисправность масляного насоса, будет выпущен под поезд.

4. Нарушение цепей управления ЭКГ на электровозе ВЛ80.Вал ЭКГ одной из секций остановился на промежуточной позиции. Укажите вид возможных неисправностей .

5. Техника безопасности при смене тормозных колодок.

Внимательно прочитайте билет.

Время выполнения задания не более 2часа

1. Показать на локомотиве генератор, рассказать её устройство и работу системы и указать её основные неисправности.

2. Составить алгоритм действия при ремонте топливного фильтра тонкой очистки — ФТО.

3. Спрогнозируйте развитие ситуации, которая произойдет, если локомотив имеющий неисправность: замкодержателя автосцепки , будет выпущен под поезд.

4. После запуска дизеля, аккумуляторная батарея АБ ставится на зарядку, но зарядка не происходит. Укажите причину и дальнейшие действия локомотивной бригады.

5. Техника безопасности при ремонте аккумуляторной батареи.

Внимательно прочитайте билет.

Время выполнения задания не более 2часа

1. Показать на локомотиве дизель, рассказать его устройство и работу и указать его основные неисправности.

2. Составить алгоритм действия при ремонте топливного фильтра грубой очистки — ФГО.

3. Спрогнозируйте развитие ситуации, которая произойдет, если локомотив имеющий неисправность: не качественно отрегулированы клапана цилиндра дизеля, будет выпущен под поезд.

4. Нарушение цепей ЭКГ. На электровозе ВЛ80с при постановке главной рукоятки КМЭ в положение ФП, РП нет набора позиций ни на одной из секций, лампа ТД не горит. Укажите вид возможных неисправностей .

5. Техника безопасности при ремонте экипажной части локомотива.

Внимательно прочитайте билет.

Время выполнения задания не более 2 часа

1. Показать на локомотиве песочную систему, рассказать её устройство и работу системы и указать её основные неисправности.

2. Составить алгоритм действия при ремонте топливного фильтра грубой очистки — ФГО.

4. Назовите причины, из-за которых токоприемники на электровозе не поднимаются.

5. Техника безопасности при ремонте экипажной части локомотива.

III ПАКЕТ ЭКЗАМЕНАТОРА

III. ПАКЕТ ЭКЗАМЕНАТОРА

Количество вариантов задания для экзаменующегося – 14

Количество заданий одного варианта 2

Количество билетов для экзаменующегося –28

Количество вопросов в билете 5

Время на подготовку ответа для экзаменующегося не более 20 мин

Время выполнения задания для экзаменующегося не более 15-20 мин .

Литература для обучающегося/студента

Устройство и ремонт тепловозов: учеб. пособие для студ. учреждений сред. проф. образований /[Л.А. Собенин, В.И. Бахолдин, О.В.Зинченко, А.А.Воробьев]. – 7-е изд., стер.- М.: Издательский центр «Академия», 2014. – 416 с.

Грищенко А.В. Устройство и ремонт электровозов и электропоездов: учебник для студ. Учреждение сред. проф. образования /А.В.Грищенко, В.В.Стрекопытов, И.А.Ролле; под. ред. А.В. Грищенко. – 6 –е изд., стер. – М.: Издательский центр «Академия», 2014. – 320 с.

Бородин А. П. Диагностика цепей управления тепловоза 2ТЭ116: Учебное пособие / Бородин А.П. — М.:УМЦ ЖДТ, 2014. — 179 с.: (электронный ресурс).

Четвергов В. А. Техническая диагностика локомотивов: Учебное пособие / Под ред. Четвергов В.А. — Москва: ФГБОУ УМЦОЖДТ, 2014. — 371 с.(электронный ресурс).

Павлович С. Н. Павлович, С.Н. Ремонт и обслуживание электрооборудования [Электронный ресурс] : учеб. пособие / С.Н. Павлович, Б.И. Фираго. – 4-е изд. – Минск: Выш. шк., 2009. – 245 с. (электронный ресурс).

Карташевич А. Н. Топливо, смазочные материалы и технические жидкости: Учебное пособие / Карташевич А.Н., Товстыка В.С., Гордеенко А.В. — М.:НИЦ ИНФРА-М, Нов. знание, 2016. — 420 с. (электронный ресурс).

Ермишкин И. А. Конструкция электроподвижного состава: Учебное пособие / Ермишкин И.А. — Москва: ФГБОУ УМЦОЖДТ, 2015. — 376 с. (электронный ресурс).

Бахолдин В. И. Основы локомотивной тяги: Учебное пособие / Бахолдин В.И., Афонин Г.С., Курилкин Д.Н. — Москва: ФГБОУ УМЦОЖДТ, 2014. — 308 с. (электронный ресурс).

http://www.kachegaroff-line.ru/ — kAchegarOFF-Line — Железные дороги.

http://www.poezdvl.com железная дорога, сайт «Электровозы ВЛ»

Критерии оценки на экзамене квалификационном готовности студента к выполнению вида профессиональной деятельности

Б) Оценка владением ПК и ОК на основе анализа выполнения заданий экзаменационного билета

При выполнении заданий на экзамене квалификационном контролируется:

обращение в ходе задания к информационным источникам;

рациональное распределение времени на выполнение задания.

Критерии оценки владением ПК и ОК на основе анализа выполнения задания 1 экзаменационного билета

Подготовленный продукт/осуществленный процесс:

Показать на тепловозе предложенный узел и рассказать

— устройство и работу;

-указать основные неисправности и способы их устранения.

ПК 1.1 Проверять взаимодействие узлов локомотива.

изложение правил проверки узлов локомотива;

обоснованный выбор диагностического оборудования для определения технического состояния узлов локомотива;

обоснованность выбора диагностических параметров для определения технического состояния локомотива и его узлов.

правильность принятия решения по результатам определения технического состояния узлов локомотива;

демонстрация навыков диагностики узлов локомотива, устранение простейших неполадок и сбоев в работе.

ПК 1.2. Производить монтаж, разборку, соединение и регулировку частей ремонтируемого объекта локомотива.

демонстрация навыков монтажа и соединения частей регулируемого объекта локомотива

демонстрация навыков разборки частей регулируемого объекта локомотива

демонстрация навыков технического обслуживания и ремонта локомотива, его узлов и систем.

соблюдение техники безопасности при техническом обслуживании и ремонте локомотива, его узлов и систем;

ОК 1. Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес.

понимать сущность и социальную значимость профессии машинист локомотива

демонстрировать готовность к исполнению профессиональных обязанностей

 проявлять к своей профессии устойчивый интерес

ОК 2 Организовывать собственную деятельность, исходя из цели и способов ее достижения, определенных руководителем

правильный выбор и применение способов решения профессиональных задач в области технического обслуживания и управления локомотива;

грамотное составление плана лабораторно-практической работы;

демонстрация правильной последовательности выполнения действий во время выполнения практических, практических работ, заданий во время учебной, производственной практики;

 соблюдение техники безопасности

решение стандартных профессиональных задач в области собственной деятельности по техническому обслуживанию и управлению локомотива;

самоанализ и коррекция результатов собственной работы

правильность оформления документации,

наличие дневника производственного обучения с отзывом с предприятия.

 наличие портфолио обучающегося

ОК 4. Осуществлять поиск информации, необходимой для эффективного выполнения профессиональных задач.

эффективный поиск необходимой информации;

использование различных источников, включая электронные

ОК.5 Использовать информацонно — коммуникационные технологии в профессиональной деятельности

демонстрация навыков использования информационно-коммуникационных технологий в профессиональной деятельности.

работа с различными прикладными программами

ОК 6. Работать в команде, эффективно общаться с коллегами, руководством, клиентами.

— взаимодействие с обучающимися, преподавателями и мастерами в ходе обучения

демонстрация гуманизаии в работе

Устное обоснование результатов выполнения задания 1:

1 Знание устройства локомотива и расположение узлов

2 Знание конструкции узлов и их неисправности.

Критерии оценки владением ПК и ОК на основе анализа выполнения задания 2 экзаменационного билета

Подготовленный продукт/осуществленный процесс :

Составление алгоритма ремонта узлов

Проверять взаимодействие узлов локомотива.