Задние барабаны нексия ремонт

Ремонт задних барабанных тормозов Дэу Нексия, большой ход педали тормоза

Тормозная система Daewoo Nexia достаточно неплохо себя зарекомендовала. В среднем тормозных колодок хватает на 40 000 — 60 000 (км) пробега. Официальный регламент ТО настаивает на проведении плановых осмотров задних тормозных барабанов с периодичностью не реже 1 раза на каждые 30 000 (км) пробега.

Но опытные специалисты заглядывают под крышки тормозных барабанов Дэу Нексия каждый год (пробег 10 000 — 15 000 км). В ходе осмотра следует проводить следующие технологические операции:

1. Очистка барабанов от абразива
2. Контроль износа тормозных колодок

Тормозные колодки задних барабанов Daewoo Nexia следует менять в том случае, когда фрикционные накладки стерлись до толщины 1-1,5 (мм) . Стоит заметить, что разработчики задних тормозов этого автомобиля предусмотрели в каждом из барабанов специальное отверстие. Глазок расположен напротив фрикционной накладки . Конечно, через маленькое отверстие сложно дать объективную оценку техсостоянию всего тормозного барабана. По этой причине грамотные мастера предпочитают снимать крышку тормозного барабана.

Износ задних тормозных колодок является одой из причин, почему проваливается педаль тормоза.

Процесс ремонта задних барабанных тормозов Daewoo Nexia

• Останавливаемся на смотровой яме. Не забудьте подложить под передние колеса противооткатные башмаки.
• Ослабляем натяг троса стояночного тормоза. Регулировочная гайка находится с нижней стороны авто. Мастеру понадобиться специальный накидной ключ с длинной головкой на 13. Либо можно открутить защитный кожух и ослабить гайку обыкновенным рожковым ключом.

• Снимаем заднее колесо, предварительно вывесив заднюю часть Дэу Нексия на домкрате. Обязательно используйте страхующий упор .

​

• Выкручиваем потайной винтик крестовой отверткой.

​

• Снимаем тормозной барабан.

​

​

• Отсоединяем солдатик от передней колодки. На фиксатор необходимо нажать, а после этого провернуть. Прибегаем к помощи плоскогубцев.

​

​

• Снимаем переднюю колодку в сборе с регулятором зазора.

​

• Отсоединяем нижнюю стяжную пружину.

​

• Снимаем заднюю тормозную колодку. Предварительно следует снять фиксатор-солдатик. Обратите внимание, на хвостик рычага накинут конец троса ручного тормоза . Следует отсоединить трос от рычага колодки.

​

• Извлекаем пружину из механизма регулировки зазора.

​

• Извлекаем серьгу.

​

• Вынимаем рычаг регулятора.

​

• Используем новые колодки, пружины и другие элементы тормозной системы Daewoo Nexia из ремкомплекта.
• Проводим сбор узла в обратной последовательности.

Особое внимание следует уделить регулировке положения колодок. Необходимо установить такой зазор, чтобы тормозной барабан сел на свое место без особого труда, но и не «со свистом».

Что было использовано в ходе ремонта задних тормозных барабанов Дэу Нексия

1. Набор ключей
2. Набор отверток
3. Плоскогубцы
4. Молоток
5. Домкрат

Нужны будут новые колодки. Многие мастера дополнительно заказывают ремкомплект для ремонта задних тормозных барабанов. В ремонтном комплекте можно найти: стяжные пружины, механизм регулировки зазора и саму стяжку.

Часто такое случается, что выработка на рабочих поверхностях тормозных барабанов превышает допустимую норму. В этом случае необходимо будет заказывать и тормозные барабаны.

Если параллельно с задними тормозами обслуживается и ручной тормоз, то мастеру не обойтись без троса ручного тормоза.

Дополнительная информация

При регулировке положения задних тормозных колодок могут возникнуть сложности с тормозной жидкостью. Специалисты настоятельно рекомендуют еще перед началом ремонта заглянуть под капот и оценить уровень тормозной жидкости в расширительной бачке. Если уровень сервисной жидкости находится на отметке MAX, то есть смысл немного уменьшить его . То есть необходимо при помощи большого шприца на 200 (мл) откачать из расширительного бачка около 200 (мл) жидкости.

Стоит обратить внимание на тему видео ролика. Автор ролика устраняет провал педали тормоза. Свободно гуляющая педаль тормоза может свидетельствовать не только об износе задних тормозных колодок. Провал педали может намекать на следующие неисправности:

1. Неправильно работающий центральный тормозной цилиндр
2. Старая тормозная жидкость
3. Возникновение воздушной пробки в гидросистеме

Чаще всего педаль тормоза проваливается из-за скопления воздуха в тормозных цилиндрах. Воздух выгоняется в ходе прокачивания тормозной системы. Прокачивают тормоза по следующей схеме: передний левый, задний правый, передний правый и задний левый.

Нередко для устранения провала педали тормоза приходится производить замену тормозной жидкости. Как правило, жидкости тормозной системы Daewoo Nexia хватает на 3 года эксплуатации. Годность тормозной жидкости проверяется по уровню ее плотности. Для измерения плотности тормозной жидкости используется ареометр.

Источник

Замена задних тормозных колодок Daewoo Nexia полная инструкция

Замена задних тормозных колодок Дэу Нексия требуется не часто. В среднем задние колодки на Daewoo Nexia могут легко отходить до 120 000 километров. Конечно этот показатель зависит от условий эксплуатации и манеры езды водителя, но в любом случае механизм довольно надежен и долговечен. Задние тормозные механизмы Нексии барабанные с автоматической регулировкой стояночного тормоза.

Для замены тормозных колодок, которые естественно лучше менять комплектом на обоих колесах, вам необходимо будет снять тормозной барабан. Для чего вывешиваем заднюю часть и снимаем колесо. Теперь выкручиваем винт крепления барабана к ступице заднего колеса Дэу Нексии.

Если пробег большой то со снятием тормозного барабана могут возникнуть проблемы. В этом случае необходимо взять молоток и деревянный брусок. Равномерно по всей окружности барабана, через деревянный брусок, наносим аккуратные удары молотком. Обычно это помогает снять барабан Daewoo Nexia довольно быстро.

Очень важно знать, что перед снятием барабан нужно опустить ручник до упора, то есть автомобиль должен быть полностью расторможен. А под передние колеса лучше подложить противооткатные башмаки или что нибудь подходящее. Второй важный момент, ни в коем случае не нажимайте на педаль тормоза при снятых барабанах иначе поршни просто вылетят из тормозных цилиндров, что доставит вам массу проблем.

Итак, начинаем менять колодки, для чего внимательно читаем инструкцию и смотрим фото ниже.

1. Отверткой отсоединяем передний конец верхней стяжной пружины от серьги рычага регулятора.

2. Снимаем пружину

3. Придерживая пассатижами хвостовик опорной стойки задней колодки, нажимаем на шайбу и поворачиваем ее до совмещения прорези шайбы с хвостовиком стойки.

4. Снимаем шайбу, пружину и опорную стойку.

5. Выводим заднюю тормозную колодку из пространства между щитом тормозного механизма и ступицей и отсоединяем наконечник стояночного троса от разжимного рычага колодок.

6. Отсоединив нижнюю стяжную пружину, снимаем заднюю колодку.

7. Снимаем распорную планку в сборе.

8. Снимаем опорную стойку передней колодки.

9. Снимаем переднюю колодку в сборе с элементами механизма автоматической регулировки зазора между колодками и барабаном. Отсоединяем от колодки рычаг регулятора, его пружину и серьгу.

Устанавливаем новые колодки в обратной последовательности. Обратите внимание, что шестерня распорной планки, серьга и рычаг регулятора правого тормозного механизма серебристого цвета, а левого механизма — черного.

На переднюю часть распорной планки правого тормозного механизма нанесена маркировка RH, а левого механизма — LH. Фото для наглядности выше.

Перед установкой новых задних колодок Дэу Нексия необходимо уменьшить длину распорной планки, завернув шестерню до конца на резьбовом стержне. Это необходимо для того, чтобы установить тормозной барабан без проблем. После установки тормозного барабана необходимо подвести к нему колодки. Для этого необходимо нажать педаль тормоза 10-15 раз. В барабане послышатся щелчки, поскольку начнет работать механизм автоматической регулировки зазоров. Когда щелчки прекратятся, регулировка закончена.

После всех процедур обязательно загляните под капот, проверьте уровень тормозной жидкости в расширительном бачке и доведите его до нормы.

Источник

Замена задних тормозных колодок Нексия: инструкция с фото и видео

Тормозная система является одной из самых значимых элементов автомобиля. Необходимо всегда держать данную систему в исправном состоянии, а также начинать тюнинг именно с тормозов.

Тормозной механизм заднего колеса: 1 – опорная стойка; 2 – нижняя стяжная пружина; 3 – трос привода
стояночного тормоза; 4 – отжимная пружина троса привода стояночного тормоза; 5 – передняя тормозная колодка; 6 – пружина механизма автоматической регулировки зазора между колодками и барабаном; 7 – серьга пружины механизма автоматической регулировки зазора между колодками и барабаном; 8 – нажимной рычаг механизма автоматической регулировки зазора между колодками и барабаном; 9 – рабочий цилиндр; 10 – распорная планка; 11 – верхняя стяжная пружина; 12 – щит тормозного механизма заднего колеса; 13 – задняя тормозная колодка; 14 – разжимной рычаг привода стояночного тормоза

На нексии спереди стоят тормоза дисковые, а задние барабанные. О замене задних тормозных колодок и пойдет речь. Периодичность замены задних тормозных колодок в барабане примерно от 40 тыс. до 100 тыс. км.

Как понять что пора менять? Во первых, пробег которые прошли данные колодки. Например, забыв выключить ручник и проехав так несколько километров, можно позабыть о тормозных накладках и менять их придется гораздо раньше.

Верным способом является снятие тормозного барабана и осмотр накладок, минимально допустимая толщина тормозных колодок составляет 1,5 мм.

Заменяйте колодки в следующих случаях:
– толщина фрикционных накладок менее допустимой;

– поверхность накладок замаслена;

– фрикционная накладка непрочно соединена с основанием;

– на накладках появились глубокие борозды и сколы.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Запрещено применять бензин, дизельное топливо или какие-либо другие растворители для очистки тормозов. Колодки на нексии необходимо менять сразу на обеих сторонах (правая и левая). Запрещена замена передней и задней колодок между собой, а также между левыми правым колесом – это может привести к неравномерному торможению.

Замена задних тормозных колодок дэу нексия

Прежде чем приступить к замене задних тормозных колодок на Nexia, рекомендую ознакомиться с устройством задних тормозов барабанного типа на нексии.

1. Включите первую передачу и подложите что нибудь под передние колеса, чтобы исключить возможности движения автомобиля.
2. Проверьте, чтобы стояночный тормоз (ручник) был в самом нижним положении, т.е был выключен.
3. Снимите колесо.
4. Посмотрите уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра, будьте готовы к тому, что при замене колодок, часть жидкости может выплеснуться, если уровень изначально стоит на максимальной отметке.
5. Снимите тормозной барабан
6. Снимите верхнюю стяжную пружину пассатижами или отверткой.
7. Удерживая хвостовик опорной стойки пассатижами, нажмите на шайбу, поверните ее на 90 градусов и снимите шайбу, пружину и опорную стойку передней колодки.

8. Снимите переднюю колодку в сборе с регулятором зазора и нижнюю стяжную пружину.
9. Снимите распорную планку.
10. Снимите шайбу, пружину и опорную стойку задней колодки.
11. Отведите назад заднюю тормозную колодку и отсоедините разжимной рычаг от троса привода стояночного тормоза.
12. Снимите пружину рычага регулятора зазора серьгу и рычаг регулятора.

13. Очистите пружину, серьгу и рычаг регулятора и установите на новую тормозную колодку в последовательности, обратной снятию.
14. На места трения передней и задней тормозных колодок о тормозной щит нанесите тугоплавкую смазку для тормозных механизмов.
15. Смажьте резьбу стержня распорной планки тугоплавкой смазкой для тормозных механизмов и навинтите на него до конца гайку , но не затягивайте гайку.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Рекомендуется при каждой замене задних тормозных колодок заменять распорные планки, пружины и опорные стойки новыми. Детали распорной планки и регулятора левого тормозного механизма не взаимозаменяемы с соответствующими деталями правого тормозного механизма, не перепутайте их!

16. Раздвижными пассатижами сожмите поршни тормозного цилиндра и установите
тормозные колодки в порядке, обратном снятию.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Учтите, что при утапливании поршней в цилиндры повышается уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. При необходимости откачайте жидкость.

17. Установите тормозной барабан.
18. Отрегулируйте зазор между тормозными колодками и барабаном, нажав 10–15 раз на педаль тормоза. При каждом нажатии должен быть слышен щелчок регулятора. Как толь-
ко щелчки прекратятся, зазор установлен.
19. Установите на место колесо. Проверьте легкость его вращения.
20. Аналогично замените тормозные колодки тормозного механизма другого колеса.
21. После установки тормозных колодок отрегулируйте стояночную тормозную систему.

Замена колодок на нексии видео

Источник