Задний дворник туссан ремонт

Рассказ о том, как задний дворник внезапно перестал махать хвостом и какие заклинания я произносил, чтобы снять с него порчу.

Первым делом я пошарился в интернете (хотя нет, первым делом я конечно проверил предохранители, но результат очевиден, раз я на этом не заканчиваю) и нашел единственное (фото-)описание ремонта на форуме тушкановодов одной очень нам недружественной страны. В принципе там всё правильно за исключением одного момента, о котором я напишу ниже.

Так как я не ищу лёгких путей и вечно своими кривыми руками попутно с ремонтом что-нибудь сломаю, на всякий случай напишу как делать не надо, но можно, если очень хочется — об этом во второй части.

Забегая вперёд, скажу, что в моём случае диагноз подтвердился: причина заклинивания — коррозия штока вблизи крепления поводка (выхода из трубы корпуса мотор-редуктора «на улицу»).

Первая часть (основная):

1. Снимаем пластиковый колпачок, защищающий гайку крепления поводка к оси (я сдёрнул его на себя слегка оттягивая его стенки вверх и вниз (см. фото)

2. Ключом на 12 откручиваем гайку, после чего снимаем поводок с щёткой.

3. Открываем стекло задней двери. Отщелкиваем с помощью тонкой плоской отвёртки две заглушки по обе стороны от скобы замка стекла,

далее аккуратно с помощью той же отвёртки или медиатора освобождаем по периметру кожух и снимаем его.

4. Отключаем (нажав на язычок) колодку питания моторчика дворника.

5. С помощью отвёртки TORX 15 выкручиваем 8 винтиков на крышке мотор-редуктора и снимаем её. Осторожно, на крышке много смазки, а также щётки мотора, эл. контакты и прочая хрень.

6. Теперь наша задача выбить шток с внешней стороны стекла вовнутрь молотком, а ещё лучше киянкой, приложив к штоку что-нибудь достаточно широкое и твёрдое (но если вы как и я зассыте (пардон) хреначить по любимой машине молотком, к тому же вблизи стекла, то читайте и вторую часть).

Шток собран в единый узел с зубчатыми секторами и тягой эксцентрика, поэтому вы должны выбить всю эту конструкцию.

На вышеупомянутом форуме зачем-то сдергивали верхний стопор и при этом конструкция распадается на шток (с одним зубчатым сектором) и тягу (со вторым зубчатым сектором и стопорами). Я тоже повторил эту ошибку, с немалыми усилиями сдернув, а затем установив назад стопор, который наверняка при этом несколько деформировался. Короче, делать это ненужно.

Внимание! Выбивая шток, нужно придерживать (лучше с помощью специально обученного человека) большое белое пластиковое зубчатое колесо (см. фото выше), т.к. оно держится на оси только за счет прижима металлической тягой (иначе улетит). Кроме того заранее снимите маленький пластиковый колпачок на оси эксцентрика, иначе потеряется (кстати на фото выше оно уже улетело).

7. Выбив шток и обнаружив на нём следы грязи и коррозии, тщательно очистите его и внутреннюю поверхность трубы (через которую проходит шток). Дальше поступайте на свой вкус, я, например, зачистил поверхность штока наждачкой 1000, затем 2500 (между ними обработал преобразователем ржавчины), смазал медной смазкой (может не лучший вариант, но хорошо сопротивляется коррозии и просто была под рукой) и собрал всё в обратном порядке.

Источник

Hyundai Tucson › Logbook › Победа над неработающим задним дворником хундай туксон

Всем привет!
Наконец то победил неработающий задний дворник.
Пред история тут: www.drive2.ru/l/471809511523352882/
Для тех кому неохота читать скажу сразу. все дело оказалось в разъеме под обшивкой потолка в задней части автомобиля у левой стойки.

Ну и немного технологии поиска неисправности. Так

как я уже знал что моя проблема в электрики это немного упростило задачу. Первым делом была снята вся обшивка двери багажника и заднего левого стекла. Далее проверил работу стеклоочистителя путем подачи плюса на синий контакт заднего стеклоочистителя предворительно сняв белый разъем 3 на рисунке (на всякий сучий чтобы не пожечь чего)

Если все работает то следует проверить наличие напряжения на втором контакте реле стеклоочистителя
только при включенном стеклоочистителе и закрытом багажнике.

При наличии питание на контакте следует проверить целостность цепи синего провода от реле к моторчику стеклоочистителя,

Так я и делал но в процессе проверки контакт пришёл в норму и дворник заработал, поэтому мне пришлось все собрать и оставить до следующего его отключения и что вы думаете? правильно только я все собрал как он перестал работать поэтому я пошёл немножко по другому пути. Заново снял весь пластик не трогая проводки, включил задний дворник закрыл багажник и из нутри машины начил поочередно проверять наличии напряжения на синем проводе начиная от реле, и о чудо взявшись за разъем под потолком дворник заработал.
Был сразу разобран контакт папы и поджат. Также по окончанию ремонта были восстановлены сломанные пукли на обшивки у заднего окна- в принципи это и все затраты.
Теперь все работает.
Всем спасибо за внимание.

Источник

Не включается задний дворник Хендай Туксон

На кузовах хэтчбек Хендай Туксон для удобства заднего обзора установлен дворник заднего стекла. Но, некоторые автомобилисты сталкиваются с такой проблемой, как выход данного элемента со строя. Но, не стоит сразу спешить записываться в автосервис, поскольку данную неисправность можно устранить самостоятельно.

Причины

Поскольку, задний дворник служит очистителем стекла, которое на всех транспортных средствах с кузовом универсал и хэтчбек засоряется больше, чем на седанах. Сложилось так из-за непосредственной близостью с дорожным покрытием, то важность этого устройства является бесспорной.

При выходе со строя заднего дворника на Хендай Туксон сразу же ограничивается обзор заднего стекла, а соответственно зеркало в салоне становится абсолютно бесполезным. Эта неприятность создает много неудобств. Но, какие же причины возникновения данной проблемы:

Кнопка.
Проводка.
Моторчик стеклоочистителя.
Механическая часть стеклоочистителя.
Предохранитель.
ЭБУ.

Методы устранения

Когда были определенные все причины, можно перейти к устранению неисправности заднего дворника на Хендай Туксон. Прежде чем приступить к описанию устранения неисправностей самостоятельно, стоит отметить, что необходимо понимать некоторые конструктивные элементы транспортного средства.

Кнопка

Кнопка включения заднего дворника расположена на правой ручке руля, рядом с переключателями света. Поэтому, выход кнопки включения дворника может обернуться для автомобилиста, заменой всего механизма. Проверить работоспособность элемента, можно демонтировав весь узел и при помощи тестера прозвонить проводка, которые отвечают за включение и выключения заднего дворника. Заодно, рекомендуется проверить весь механизм.

Проводка

Еще одной причиной, почему может не работать задний дворник на Туксон становится залом или перелом проводки в части задней двери. Эта неисправность особенно часто распространенная в зимнее время и касается не только проводки заднего дворника.

Устранить данную проблему можно при помощи разбирания двери задка и прозвона проводки. Для выполнения операции потребуется обычный мультиметр. Если, все-же найден пробой контакта, то рекомендуется заменить провод полностью, но как показывает практика, автомобилисты не стают заморачиваться и просто удаляют поврежденную часть провода, два конца скрепляют между собой и изолируют.

Моторчик стеклоочистителя

У автомобилей с большим сроком эксплуатации может сгореть моторчик стеклоочистителя. Определить это можно подключив к нему плюс и минус с аккумуляторной батареи напрямую. Также, более безопасным способом проведения диагностических операций остается использование, все того же, мультиметра.

Если было определенно, что вышел со строя именно моторчик, то его необходимо снять и поставить новое изделие. Для совершения данной операции придется разобрать облицовку двери и демонтировать сам дворник. Затем, удалить крепежные саморезы и снять изделие.

Механическая часть стеклоочистителя

Под механической частью стеклоочистителя имеется ввиду — дворник, который может быть сломан в месте крепления его к хвостику приводного моторчика, а также непосредственно неполадка моторчика без электрической части. Лечиться неисправность достаточно просто — замена поврежденного элемента, где было обнаружена неисправность механической части.

Предохранитель

Предохранитель — это первое место, где необходимо искать неисправность, поскольку именно он становиться первым рубежом защиты электрической части проводки и приводного моторчика. На Хендай Туксон за задний дворник отвечает предохранитель под маркировкой F9, который расположен в монтажном блоке.

На современных автомобилях, почти все операции связанные с электрикой проходят через электронный блок управления двигателем. Так, на последних версия Хендай Туксон включение и выключение заднего дворника также проходит через систему управления автомобилем. Поэтому, в список мест, где стоит искать неисправность стоит включить этот элемент. Зачастую, таких проблем не возникает, но все-же может иметь место такая неисправность.

Чтобы устранить ее придется подключиться к электронному блоку управления автомобилем и провести диагностические операции. Обычно, выскакивает определенная ошибка, которую стоит обнулить, и все снова работает.

Вывод

Определить причины неработоспособности заднего дворника на Хендай Туксон достаточно просто. Как показывает практика, все сводится к сгоревшему предохранителю, или заломе проводки, в районе двери задка, но не все всегда так просто.

Источник

Hyundai Tucson › Logbook › Ремонт дворника задней двери

Как и у всех наших собратьев-современников меня проблема дворника задней двери не прошла стороной. При покупке машины сразу обратил внимание на такие проблемы как подогрев заднего стекла и закисший дворник, но во всем остальном машина меня полностью устраивала и я подумал, что смогу разобраться с этим сам, немного позже.
Сегодня появилась возможность поехать в гараж и позаниматься чем-то, чем я и воспользовался.
Изначально был уверен, что проблема в закисшем дворнике, так как релюшка клацает при включении исправно. Начал разборку дворника, о чем потом пожалел.

Причин неисправности работы данного узла может быть две:
— закис механизм дворника;
— проблема с проводкой.
Разобрав все до самого мотора ТОЛЬКО ТОГДА я начал прозванивать цепи, в чем и заключалась моя ошибка. Это нужно делать в самом начале, так как оказалось что питание на моторчике отсутствовало, а причиной был перелом проводов в косе задней двери.

Для того чтоб было удобней добраться до переломленых проводов нужно отогнуть потолок и найти фишку, которая идет на заднюю дверь. Фишка прикручена болтом на 10 к стойке, ее нужно открутить и тогда будет возможность ее отключить, подтянуть и достать наружу со стороны резиновой гофры.
Я сделал не красиво — просто наростил провод для скрутки, но другого варианты просто небыло — менять провода целиком просто нереально и долго.
Скрутил, подключил и все заработало в двух режимах — прерывестом и постоянном. Теперь могу махать хвостом когда кого-нибудь благодарю авариечкой)

Следующай на очереди — обогрев заднего стекла.

Источник

Перестал работать задний дворник на Hyundai Tucson

Чаще всего отказ заднего дворника обусловлен коррозией вала приводного механизма, на котором закреплен поводок. Обычно ее очаг находится внутри втулки, через которую шток выходит наружу. С такой проблемой сталкивается большинство владельцев Hyundai Tucson. Первым симптомом является подклинивание: дворник перемещается не плавно, а рывками. На данном этапе вал можно аккуратно разработать, периодически брызгая на него WD-40.

Если дворник отказал полностью, его также можно попытаться разработать. Но даже если процедура пройдет успешно, эффект будет недолгим. Кардинально решить проблему можно при демонтаже и разборе привода. В этом случае необходимо:

· Снять пластиковую заглушку с гайки, крепящей поводок дворника;

· Открутить гайку (ключ на 12), затем следующую (ключ на 22) и снять поводок;

· Открыть заднее стекло;

· Тонкой отверткой поочередно поддеть два фиксатора пластикового кожуха привода, расположенные по обеим сторонам от скобы замка стекла;

· Используя две тонких плоских отвертки, поддеть по бокам кожух и снять его, потянув от стекла;

· Отсоединить от редуктора штекер питания и штекер обогрева;

· Открутить гайки крепления корпуса привода к стеклу;

Затем корпус привода разбирается при помощи головок Torx, а вал аккуратно выбивается молотком. Важно, что удары должны быть достаточно сильными, а усилие – прикладываться строго по направлению оси штока. После нужно отчистить вал и металлическую втулку изнутри от окислов. Для этого удобно использовать мелкозернистой наждачной бумагой. В заключение обработайте втулку и вал любой консистентной смазкой, а затем соберите привод в обратном порядке. После установки и подключения дворник должен заработать.

Источник