Тема: Задние фонари от GOLF PLUS VI
Опции темы
Поиск по теме
Оценка этой теме
Отображение
Задние фонари от GOLF PLUS VI
КАМРАДЫ, если, что не так прошу сильно не пинайте (поиском не нашёл). Вчера сдавал в ГАНЗУ свой PASSAT в ремонт по страховке (задний бампер под замену), около дома кто-то видать по звуку разворачивался. Так пока мою машинку мыли бродил по салону осматривал выставленные там авто и просто запал на задние фонари у GOLF PLUS VI. Офигительно понравились (очень напоминают Nissan Skyline). На PASSAT-е мне очень не по душе, что на задних фонарях ЗАДНИЙ ХОД только на одной фаре. По крайней мере для меня это крайне неудобно, особенно когда заезжаешь ЗХ в гараж, ворота выходят на юг, солнце светит прямо в глаза, короче почти ни хрена не видно. Темы: «Замена задн. габарита с противотуманкой на габарит с фарой зад. хода» и «Установил себе вместо ПТФ второй фонарь заднего хода» читал, но машинка пока на гарантии, а тут вроде бы сразу почти готовое решение. Вопрос такого плана: ЗАДНИЕ ФОНАРИ ОТ GOLF PLUS VI ВСТАНУТ ШТАТНО НА PASSAT-седан 2008 года (внешне, да и по рамерам вроде бы очень похожи или это просто кажется)? Если ДА, то что ещё потребуется что бы произвести эту рокировку?
> ЗИМ (ГАЗ-12), 3-МКПП, натурализованный американец с табуном в 90 серых рысаков
> PASSAT B4 Variant, 1.8, 5-МКПП, нордический тевтонец с табуном в 90 вороных лошадей
>PASSAT B6 Limousine Comfort, 1.8 TSI, 6-МКПП, истинный ариец с табуном в 160 вороных скакунов!
Нашу страну победить нельзя. Даже после войны мы убиваем немецкие машины. на наших дорогах.
в разделе тюнинг есть описание как это сделать и со штатными. по сабжу — не задавался вопросом даже
Камрад alknark, не обижайся но я и сам знаю, что похожи! Вопрос был — ЗАДНИЕ ФОНАРИ ОТ GOLF PLUS VI ВСТАНУТ ШТАТНО НА PASSAT-седан 2008 года?
> ЗИМ (ГАЗ-12), 3-МКПП, натурализованный американец с табуном в 90 серых рысаков
> PASSAT B4 Variant, 1.8, 5-МКПП, нордический тевтонец с табуном в 90 вороных лошадей
>PASSAT B6 Limousine Comfort, 1.8 TSI, 6-МКПП, истинный ариец с табуном в 160 вороных скакунов!
Нашу страну победить нельзя. Даже после войны мы убиваем немецкие машины. на наших дорогах.
не обижайся но мой ответ выше)
Камрад толстый, если ты про тему: задние фонари на б6! (часть 3-я, заключительная), то я с ней тоже ознакомился. Чертовски рад что у парней всё получилось. У камрадов руки растут из правильного места. Не уверен, что всё это смогу проделать сам, в одиночку. Нужно наверно иметь второй экземпляр каждого фонаря. А тут как я уже писал почти готовое решение. Не надо искать светодиоды, надо подбирать их яркость, не нужно бояться, что какой-то из пластмассовых элементов при разборке расколется или треснет, и т.д. Да и их внешний вид мне очень понравился, очень. У камрада Slavian по моему уже давно стоят задние фонари «а ля Skyline». Но обязательно нужен второй комплект задних фонарей!
Сообщение добавлено в 16:23, предыдущее сообщение было в 15:43
Камрад alknark, давай говорить по-русски и тогда всё сразу будет понятно и тебе и в первую очередь мне, и не будет недопонимания как в данном случае. Выражение « ИМХО » — означает: « по моему скромному мнению » или « я думаю что. », или « имею мнение, хочу озвучить », или « имею мнение, хрен оспоришь », а не « я сверился с тех. документацией и там написано, что посадочные места на 100% не совпадают ».
Последний раз редактировалось amk; 01.06.2010 в 14:22 .
> ЗИМ (ГАЗ-12), 3-МКПП, натурализованный американец с табуном в 90 серых рысаков
> PASSAT B4 Variant, 1.8, 5-МКПП, нордический тевтонец с табуном в 90 вороных лошадей
>PASSAT B6 Limousine Comfort, 1.8 TSI, 6-МКПП, истинный ариец с табуном в 160 вороных скакунов!
Нашу страну победить нельзя. Даже после войны мы убиваем немецкие машины. на наших дорогах.
amk Посадочные места 100% не совпадут.
Обидно, понимаешь.
Если это действительно так, то тема, к глубокому сожалению закрыта.
Или есть другие мнения?
Последний раз редактировалось amk; 01.06.2010 в 14:20 .
> ЗИМ (ГАЗ-12), 3-МКПП, натурализованный американец с табуном в 90 серых рысаков
> PASSAT B4 Variant, 1.8, 5-МКПП, нордический тевтонец с табуном в 90 вороных лошадей
>PASSAT B6 Limousine Comfort, 1.8 TSI, 6-МКПП, истинный ариец с табуном в 160 вороных скакунов!
Нашу страну победить нельзя. Даже после войны мы убиваем немецкие машины. на наших дорогах.
У Гольфа + new тоже вроде 1 фонарь заднего хода, просто внутренние круги сделали красными, для симметрии, и как сказали выше, Пассату они не подойдут.
Спасибо конечно камрад allman за подтверждение, но тогда такой вопрос: если внутренние круги сделали красными, пусть даже как ты пишешь, для симметрии, то они в любом случае фонарями ЗХ являться не могут. Там видимо какое-то другое конструкторское решение. Какое? Что там светит при движении назад?
> ЗИМ (ГАЗ-12), 3-МКПП, натурализованный американец с табуном в 90 серых рысаков
> PASSAT B4 Variant, 1.8, 5-МКПП, нордический тевтонец с табуном в 90 вороных лошадей
>PASSAT B6 Limousine Comfort, 1.8 TSI, 6-МКПП, истинный ариец с табуном в 160 вороных скакунов!
Нашу страну победить нельзя. Даже после войны мы убиваем немецкие машины. на наших дорогах.
кстати фонарь заднего хода нужен не для того чтобы светить, а для того чтобы все видели как ты назад едешь!а второй задний ход и самому сделать можно.
Всё проще. По начинке фонари Плюса такие-же, только стекло ФЗХ не белое, а слегка красноватое. В выключенном состоянии выглядит почти как ПТФ, включённый светит почти белым.
Фонари в сборе не подойдут к Пассату, а вот вставки приспособить, думаю, можно. Только в любом случае это не решение озвученной проблемы — симметрия будет, ЗХ светить лучше не будет. На фото вставки от седана и универсала, меньшая от седана. Диаметры одинаковые. Ставил одну от седана на универсал, разница в глаза не бросается.
Чем не решение установка второго ФЗХ? Ведь старый фонарь всегда можно вернуть на место (минут за пять).
Я радикально переделал фонари больше года назад (и приборку перепаял и поставил диоды в подсветку номера и в салоне заменил все лампы ). Проходил три или четыре ТО и некоторые работы по гарантии у двух ОД, вопросов не возникало. Гарантия кончится через два месяца. По гарантии поменял оба основных задних фонаря. Когда помер второй фонарь в Кунцево попытались отказать в замене по гарантии (изменение электросхемы и т.п.). Хотя связи там никакой не было, да и фонарь спалили они, перезаливая софт (исправляли другой свой косяк), не стал спорить. Разобрал свои фонари (всё равно хотел изиенить конструкцию), вернул первоначальный вид и без проблем поменял фонарь у другого дилера.
Ну, это ты камрад GLADIATOR — перегнул палку. У фонарей ЗХ двойное предназначение:
1. показать участникам дорожного движения, что в данный момент твой автомобиль осуществляет движение назад
2. осветить водителю автомобиля двигающегося назад место куда он предполагает осуществить движение
и совсем не обязательно, что у одного из них есть преимущество (всё зависит от ситуации), но предназначение двойное.
Сообщение добавлено в 10:31, предыдущее сообщение было в 10:04
Всё проще. По начинке фонари Плюса такие-же, только стекло ФЗХ не белое, а слегка красноватое. В выключенном состоянии выглядит почти как ПТФ, включённый светит почти белым.
Фонари в сборе не подойдут к Пассату, а вот вставки приспособить, думаю, можно. Только в любом случае это не решение озвученной проблемы — симметрия будет, ЗХ светить лучше не будет. На фото вставки от седана и универсала, меньшая от седана. Диаметры одинаковые. Ставил одну от седана на универсал, разница в глаза не бросается.
Чем не решение установка второго ФЗХ? Ведь старый фонарь всегда можно вернуть на место (минут за пять).
Я радикально переделал фонари больше года назад (и приборку перепаял и поставил диоды в подсветку номера и в салоне заменил все лампы ). Проходил три или четыре ТО и некоторые работы по гарантии у двух ОД, вопросов не возникало. Гарантия кончится через два месяца. По гарантии поменял оба основных задних фонаря. Когда помер второй фонарь в Кунцево попытались отказать в замене по гарантии (изменение электросхемы и т.п.). Хотя связи там никакой не было, да и фонарь спалили они, перезаливая софт (исправляли другой свой косяк), не стал спорить. Разобрал свои фонари (всё равно хотел изиенить конструкцию), вернул первоначальный вид и без проблем поменял фонарь у другого дилера.
Спасибо, камрад demainst! Все эти посты я уже видел, но еще раз с удовольствием посмотрел. Ты всё очень классно сделал, мне понравилось. Но как я уже писал мне больше по сердцу внешний вид задних фонарей «а ля Nissan Skyline», как у камрада slavian. Что бы и при включенных и при выключенных они выглядели одинаково, т.е. должны быть красные круги в центре каждого из фонарей и на крыльях и на крышке багажника. Может у тебя по этому поводу есть какие-нибудь мысли? Ещё раз – спасибо.
> ЗИМ (ГАЗ-12), 3-МКПП, натурализованный американец с табуном в 90 серых рысаков
> PASSAT B4 Variant, 1.8, 5-МКПП, нордический тевтонец с табуном в 90 вороных лошадей
>PASSAT B6 Limousine Comfort, 1.8 TSI, 6-МКПП, истинный ариец с табуном в 160 вороных скакунов!
Нашу страну победить нельзя. Даже после войны мы убиваем немецкие машины. на наших дорогах.
Источник
Тема: Задние фонари от GOLF PLUS VI
Опции темы
Поиск по теме
Оценка этой теме
Отображение
Задние фонари от GOLF PLUS VI
КАМРАДЫ, если, что не так прошу сильно не пинайте (поиском не нашёл). Вчера сдавал в ГАНЗУ свой PASSAT в ремонт по страховке (задний бампер под замену), около дома кто-то видать по звуку разворачивался. Так пока мою машинку мыли бродил по салону осматривал выставленные там авто и просто запал на задние фонари у GOLF PLUS VI. Офигительно понравились (очень напоминают Nissan Skyline). На PASSAT-е мне очень не по душе, что на задних фонарях ЗАДНИЙ ХОД только на одной фаре. По крайней мере для меня это крайне неудобно, особенно когда заезжаешь ЗХ в гараж, ворота выходят на юг, солнце светит прямо в глаза, короче почти ни хрена не видно. Темы: «Замена задн. габарита с противотуманкой на габарит с фарой зад. хода» и «Установил себе вместо ПТФ второй фонарь заднего хода» читал, но машинка пока на гарантии, а тут вроде бы сразу почти готовое решение. Вопрос такого плана: ЗАДНИЕ ФОНАРИ ОТ GOLF PLUS VI ВСТАНУТ ШТАТНО НА PASSAT-седан 2008 года (внешне, да и по рамерам вроде бы очень похожи или это просто кажется)? Если ДА, то что ещё потребуется что бы произвести эту рокировку?
> ЗИМ (ГАЗ-12), 3-МКПП, натурализованный американец с табуном в 90 серых рысаков
> PASSAT B4 Variant, 1.8, 5-МКПП, нордический тевтонец с табуном в 90 вороных лошадей
>PASSAT B6 Limousine Comfort, 1.8 TSI, 6-МКПП, истинный ариец с табуном в 160 вороных скакунов!
Нашу страну победить нельзя. Даже после войны мы убиваем немецкие машины. на наших дорогах.
в разделе тюнинг есть описание как это сделать и со штатными. по сабжу — не задавался вопросом даже
Камрад alknark, не обижайся но я и сам знаю, что похожи! Вопрос был — ЗАДНИЕ ФОНАРИ ОТ GOLF PLUS VI ВСТАНУТ ШТАТНО НА PASSAT-седан 2008 года?
> ЗИМ (ГАЗ-12), 3-МКПП, натурализованный американец с табуном в 90 серых рысаков
> PASSAT B4 Variant, 1.8, 5-МКПП, нордический тевтонец с табуном в 90 вороных лошадей
>PASSAT B6 Limousine Comfort, 1.8 TSI, 6-МКПП, истинный ариец с табуном в 160 вороных скакунов!
Нашу страну победить нельзя. Даже после войны мы убиваем немецкие машины. на наших дорогах.
не обижайся но мой ответ выше)
Камрад толстый, если ты про тему: задние фонари на б6! (часть 3-я, заключительная), то я с ней тоже ознакомился. Чертовски рад что у парней всё получилось. У камрадов руки растут из правильного места. Не уверен, что всё это смогу проделать сам, в одиночку. Нужно наверно иметь второй экземпляр каждого фонаря. А тут как я уже писал почти готовое решение. Не надо искать светодиоды, надо подбирать их яркость, не нужно бояться, что какой-то из пластмассовых элементов при разборке расколется или треснет, и т.д. Да и их внешний вид мне очень понравился, очень. У камрада Slavian по моему уже давно стоят задние фонари «а ля Skyline». Но обязательно нужен второй комплект задних фонарей!
Сообщение добавлено в 16:23, предыдущее сообщение было в 15:43
Камрад alknark, давай говорить по-русски и тогда всё сразу будет понятно и тебе и в первую очередь мне, и не будет недопонимания как в данном случае. Выражение « ИМХО » — означает: « по моему скромному мнению » или « я думаю что. », или « имею мнение, хочу озвучить », или « имею мнение, хрен оспоришь », а не « я сверился с тех. документацией и там написано, что посадочные места на 100% не совпадают ».
Последний раз редактировалось amk; 01.06.2010 в 14:22 .
> ЗИМ (ГАЗ-12), 3-МКПП, натурализованный американец с табуном в 90 серых рысаков
> PASSAT B4 Variant, 1.8, 5-МКПП, нордический тевтонец с табуном в 90 вороных лошадей
>PASSAT B6 Limousine Comfort, 1.8 TSI, 6-МКПП, истинный ариец с табуном в 160 вороных скакунов!
Нашу страну победить нельзя. Даже после войны мы убиваем немецкие машины. на наших дорогах.
amk Посадочные места 100% не совпадут.
Обидно, понимаешь.
Если это действительно так, то тема, к глубокому сожалению закрыта.
Или есть другие мнения?
Последний раз редактировалось amk; 01.06.2010 в 14:20 .
> ЗИМ (ГАЗ-12), 3-МКПП, натурализованный американец с табуном в 90 серых рысаков
> PASSAT B4 Variant, 1.8, 5-МКПП, нордический тевтонец с табуном в 90 вороных лошадей
>PASSAT B6 Limousine Comfort, 1.8 TSI, 6-МКПП, истинный ариец с табуном в 160 вороных скакунов!
Нашу страну победить нельзя. Даже после войны мы убиваем немецкие машины. на наших дорогах.
У Гольфа + new тоже вроде 1 фонарь заднего хода, просто внутренние круги сделали красными, для симметрии, и как сказали выше, Пассату они не подойдут.
Спасибо конечно камрад allman за подтверждение, но тогда такой вопрос: если внутренние круги сделали красными, пусть даже как ты пишешь, для симметрии, то они в любом случае фонарями ЗХ являться не могут. Там видимо какое-то другое конструкторское решение. Какое? Что там светит при движении назад?
> ЗИМ (ГАЗ-12), 3-МКПП, натурализованный американец с табуном в 90 серых рысаков
> PASSAT B4 Variant, 1.8, 5-МКПП, нордический тевтонец с табуном в 90 вороных лошадей
>PASSAT B6 Limousine Comfort, 1.8 TSI, 6-МКПП, истинный ариец с табуном в 160 вороных скакунов!
Нашу страну победить нельзя. Даже после войны мы убиваем немецкие машины. на наших дорогах.
кстати фонарь заднего хода нужен не для того чтобы светить, а для того чтобы все видели как ты назад едешь!а второй задний ход и самому сделать можно.
Всё проще. По начинке фонари Плюса такие-же, только стекло ФЗХ не белое, а слегка красноватое. В выключенном состоянии выглядит почти как ПТФ, включённый светит почти белым.
Фонари в сборе не подойдут к Пассату, а вот вставки приспособить, думаю, можно. Только в любом случае это не решение озвученной проблемы — симметрия будет, ЗХ светить лучше не будет. На фото вставки от седана и универсала, меньшая от седана. Диаметры одинаковые. Ставил одну от седана на универсал, разница в глаза не бросается.
Чем не решение установка второго ФЗХ? Ведь старый фонарь всегда можно вернуть на место (минут за пять).
Я радикально переделал фонари больше года назад (и приборку перепаял и поставил диоды в подсветку номера и в салоне заменил все лампы ). Проходил три или четыре ТО и некоторые работы по гарантии у двух ОД, вопросов не возникало. Гарантия кончится через два месяца. По гарантии поменял оба основных задних фонаря. Когда помер второй фонарь в Кунцево попытались отказать в замене по гарантии (изменение электросхемы и т.п.). Хотя связи там никакой не было, да и фонарь спалили они, перезаливая софт (исправляли другой свой косяк), не стал спорить. Разобрал свои фонари (всё равно хотел изиенить конструкцию), вернул первоначальный вид и без проблем поменял фонарь у другого дилера.
Ну, это ты камрад GLADIATOR — перегнул палку. У фонарей ЗХ двойное предназначение:
1. показать участникам дорожного движения, что в данный момент твой автомобиль осуществляет движение назад
2. осветить водителю автомобиля двигающегося назад место куда он предполагает осуществить движение
и совсем не обязательно, что у одного из них есть преимущество (всё зависит от ситуации), но предназначение двойное.
Сообщение добавлено в 10:31, предыдущее сообщение было в 10:04
Всё проще. По начинке фонари Плюса такие-же, только стекло ФЗХ не белое, а слегка красноватое. В выключенном состоянии выглядит почти как ПТФ, включённый светит почти белым.
Фонари в сборе не подойдут к Пассату, а вот вставки приспособить, думаю, можно. Только в любом случае это не решение озвученной проблемы — симметрия будет, ЗХ светить лучше не будет. На фото вставки от седана и универсала, меньшая от седана. Диаметры одинаковые. Ставил одну от седана на универсал, разница в глаза не бросается.
Чем не решение установка второго ФЗХ? Ведь старый фонарь всегда можно вернуть на место (минут за пять).
Я радикально переделал фонари больше года назад (и приборку перепаял и поставил диоды в подсветку номера и в салоне заменил все лампы ). Проходил три или четыре ТО и некоторые работы по гарантии у двух ОД, вопросов не возникало. Гарантия кончится через два месяца. По гарантии поменял оба основных задних фонаря. Когда помер второй фонарь в Кунцево попытались отказать в замене по гарантии (изменение электросхемы и т.п.). Хотя связи там никакой не было, да и фонарь спалили они, перезаливая софт (исправляли другой свой косяк), не стал спорить. Разобрал свои фонари (всё равно хотел изиенить конструкцию), вернул первоначальный вид и без проблем поменял фонарь у другого дилера.
Спасибо, камрад demainst! Все эти посты я уже видел, но еще раз с удовольствием посмотрел. Ты всё очень классно сделал, мне понравилось. Но как я уже писал мне больше по сердцу внешний вид задних фонарей «а ля Nissan Skyline», как у камрада slavian. Что бы и при включенных и при выключенных они выглядели одинаково, т.е. должны быть красные круги в центре каждого из фонарей и на крыльях и на крышке багажника. Может у тебя по этому поводу есть какие-нибудь мысли? Ещё раз – спасибо.
> ЗИМ (ГАЗ-12), 3-МКПП, натурализованный американец с табуном в 90 серых рысаков
> PASSAT B4 Variant, 1.8, 5-МКПП, нордический тевтонец с табуном в 90 вороных лошадей
>PASSAT B6 Limousine Comfort, 1.8 TSI, 6-МКПП, истинный ариец с табуном в 160 вороных скакунов!
Нашу страну победить нельзя. Даже после войны мы убиваем немецкие машины. на наших дорогах.
Источник