Задний мост ауди ремонт

Задний мост Ауди 100

Задний мост

5 – пружина регулятора давления;
6 – задний мост;
7 – поперечная реактивная тяга;
8 – продольный рычаг

Система стабилизации кузова

7 – подводящий шланг;
8 – шланг к клапану;
9 – регулятор давления;
10 – тяга;
11, 13 – аккумуляторы давления;
12 – регулировочный клапан

10 – регулировочная шайба;
11 – гайка ступицы;
12 – фиксатор;
13 – защитный колпак;
14 – шплинт;
15 – тормозной щит;
16 – цапфа;
17 – втулка;
18 – болт

Снятие

1. Установить автомобиль на смотровую канаву.

2. Установить упоры под передние колеса.

3. Ослабить болты крепления задних колес.

4. Установить опору под задний мост и опустить автомобиль.

5. Ослабить затяжку регулировочной гайки уравнителя привода стояночного тормоза и отсоединить от уравнителя тросы привода.

6. Отсоединить оба троса привода стояночного тормоза от кронштейнов на кузове, сняв зажимы и ослабив затяжку контргаек.

7. На моделях с системой стабилизации кузова отвернуть две гайки крепления кронштейна аккумулятора давления и подвесить аккумулятор давления на проволоке к кузову, не отсоединяя от него шлангов.

8. Отсоединить тормозные шланги от трубопроводов, отвернув гайки крепления с обеих сторон заднего моста. Заглушить отверстия трубопроводов и отсоединить их от держателей на заднем мосту.

9. Отвернуть гайку крепления, вынуть болт и отсоединить поперечную реактивную тягу от заднего моста.

10. Ослабить затяжку гайки и отсоединить пружину регулятора давления от кронштейна заднего моста.

11. Отвернуть гайки и вынуть болты нижнего крепления телескопических стоек с обеих сторон.

12. Отвернуть болты крепления и отсоединить продольные рычаги от лонжеронов с обеих сторон.

13. Приподнять заднюю часть автомобиля и выкатить из-под него задний мост.

Установка

1. Установить задний мост.

2. Подсоединить продольные рычаги к лонжеронам и завернуть болты крепления от руки, не затягивая.

3. Приподнять задний мост, вставить болты нижнего крепления телескопических стоек и завернуть новые гайки от руки, не затягивая.

4. Подсоединить к заднему мосту поперечную реактивную тягу, вставить болт крепления амортизаторов и завернуть новые гайки от руки, не затягивая.

5. Подсоединить к кронштейну заднего моста пружину регулятора давления и затянуть гайку крепления моментом 25 Н·м (2,5 кгс·м).

6. Подсоединить к тормозным трубкам тормозные шланги. Вставить тормозные трубки в держатели на заднем мосту.

7. Подсоединить тросы привода стояночного тормоза.

8. Установить на место аккумулятор давления и завернуть гайки крепления его кронштейна.

9. Затянуть болты крепления колес на автомобиле, стоящем на земле, равномерно моментом 110 Н·м (11,0 кгс·м).

10. Затянуть гайку крепления поперечной реактивной тяги и новые гайки болтов нижнего крепления амортизаторов моментом 90 Н·м (9,0 кгс·м), а болты крепления продольных тяг – моментом 95 Н·м (9,5 кгс·м).

11. Отрегулировать стояночный тормоз (см. подраздел Регулировка стояночного тормоза) и прокачать тормозную систему (см. подраздел Прокачка тормозной системы).

12. Нижние болты крепления картера сцепления к блоку цилиндров.

Источник

Ремонт редукторов AUDI

Ремонт или обмен неисправных редукторов AUDI на восстановленные с гарантией 12 месяцев без ограничения пробега. Замена неисправных редукторов на восстановленную в день обращения за 1-3 часа.

Стоимость ремонта редукторов AUDI

Наименование услуги	Цена, руб.	Гарантия, мес.
Ремонт переднего редуктора (моста) Audi	от 6 000 ₽	12
Ремонт заднего редуктора (моста) Audi	от 6 000 ₽	6
Снятие / Установка редуктора Audi	6 000 — 12 000 ₽*	12
Диагностика неисправности редуктора Audi	Бесплатно	—

* — Зависит от марки, модели и объема двигателя автомобиля.

Стоимость ремонта зависит от степени разрушения внутренних деталей. Средняя стоимость ремонта в нашем специализированном сервисе составляет – 25 000 — 35 000 рублей (+/-) с гарантией 12 месяцев без ограничения пробега. Мы рекомендуем не эксплуатировать автомобиль при появлении звуков и симптомов говорящих о неисправности редукторов (мостов), чем дольше эксплуатировать автомобиль с такими симптомами, тем выше стоимость ремонта и выше вероятность того, что ремонт будет не возможен.

Работаем и сотрудничаем с сервисами по всей России.

Быстрое решение Вашей проблемы (менее 3 часов)!

У нас вы можете приобрести и установить восстановленный редуктор для автомобиля Ауди за 1-3 часа под ключ с гарантией 12 месяцев в обмен на Ваш неисправный в нашем специализированном сервисе. Стоимость восстановленных узлов и агрегатов вы можете посмотреть ниже или перейдите в раздел «Запчасти, узлы и агрегаты».

Обмен Вашего неисправного редуктора на восстановленный с гарантией:

Передний редуктор (мост) Audi Q7 4.3 восстановленный с гарантией 12 месяцев в обмен на неисправный.

Источник

Работы с задним мостом Ауди А4 1994-2000

Работы с задним мостом

Демонтаж амортизационной стойки сзади

Автомобили с передним приводом

Слева: боковое покрытие спинки за-креплено в трех местах. Вверху и внизу (1 и 3) покрытие надето, в середи-не (2) имеется винтовое соединение, доступ к которому имеется с внутренней стороны автомобиля.

Справа: чтобы получить доступ к верхним крепежным болтам (2 и 3) амортизатора задней подвески в автомобиле с передним приводом, нужно демонтировать спинку заднего сиденья или боковое покрытие спинки. После этого снимите звукоизоляцию из пенопласта (1).

Болт соединения амортизационной стойки, а также его самоконтрящаяся гайка должны быть заменены. Поднимите автомобиль с двух сторон. Зафиксируйте поднятый автомобиль. Отвинтите колесо. Подоприте и приподнимите примерно на 10 мм ось на той стороне, на которой должна демонтироваться амортизационная стойка. Ослабьте крепежный болт внизу на амортизационной стойке. Удалите подпорку и выньте амортизационную стойку. Демонтируйте покрытие спинки сиденья или спинку (глава Салон). Ослабьте два крепежных болта со стороны салона. Вывесьте путем небольшого вращения амортизационную стойку и снимите ее вниз. Монтаж: замените прокладку вверху на амортизационной стойке. Амортизационную стойку вначале навесьте на крепежные выступы вверху (небольшое вращение). Если амортизационная стойка вставлена правильно, то привинтите ее к колесной нише с затяжкой на 25 Нм. Затяните нижнее крепление амортизационной стойки вручную. Поставьте автомобиль на грунт на все четыре колеса. Лишь теперь затяните нижний крепежный болт на амортизационной стойке на 50 Нм. После этого доверните его еще на 1/4 оборота. Не затягивайте болты на поднятом автомобиле – деформируется резинометаллическая опора.

Демонтаж амортизационной стойки сзади

Задняя амортизационная стойка демонтируется вместе с верхней поперечной рулевой тягой. При этом во внешнем винтовом соединении верхней поперечной рулевой тяги и внутреннего крепления амортизационной стойки используются новые самоконтрящиеся гайки. Кроме того, вам нужен новый болт и новая подкладная шайба для внешнего винтового соединения поперечной рулевой тяги.

Источник

Задний мост Ауди 100

Задний мост

5 – пружина регулятора давления;
6 – задний мост;
7 – поперечная реактивная тяга;
8 – продольный рычаг

Система стабилизации кузова

7 – подводящий шланг;
8 – шланг к клапану;
9 – регулятор давления;
10 – тяга;
11, 13 – аккумуляторы давления;
12 – регулировочный клапан

10 – регулировочная шайба;
11 – гайка ступицы;
12 – фиксатор;
13 – защитный колпак;
14 – шплинт;
15 – тормозной щит;
16 – цапфа;
17 – втулка;
18 – болт

Снятие

1. Установить автомобиль на смотровую канаву.

2. Установить упоры под передние колеса.

3. Ослабить болты крепления задних колес.

4. Установить опору под задний мост и опустить автомобиль.

5. Ослабить затяжку регулировочной гайки уравнителя привода стояночного тормоза и отсоединить от уравнителя тросы привода.

6. Отсоединить оба троса привода стояночного тормоза от кронштейнов на кузове, сняв зажимы и ослабив затяжку контргаек.

7. На моделях с системой стабилизации кузова отвернуть две гайки крепления кронштейна аккумулятора давления и подвесить аккумулятор давления на проволоке к кузову, не отсоединяя от него шлангов.

8. Отсоединить тормозные шланги от трубопроводов, отвернув гайки крепления с обеих сторон заднего моста. Заглушить отверстия трубопроводов и отсоединить их от держателей на заднем мосту.

9. Отвернуть гайку крепления, вынуть болт и отсоединить поперечную реактивную тягу от заднего моста.

10. Ослабить затяжку гайки и отсоединить пружину регулятора давления от кронштейна заднего моста.

11. Отвернуть гайки и вынуть болты нижнего крепления телескопических стоек с обеих сторон.

12. Отвернуть болты крепления и отсоединить продольные рычаги от лонжеронов с обеих сторон.

13. Приподнять заднюю часть автомобиля и выкатить из-под него задний мост.

Установка

1. Установить задний мост.

2. Подсоединить продольные рычаги к лонжеронам и завернуть болты крепления от руки, не затягивая.

3. Приподнять задний мост, вставить болты нижнего крепления телескопических стоек и завернуть новые гайки от руки, не затягивая.

4. Подсоединить к заднему мосту поперечную реактивную тягу, вставить болт крепления амортизаторов и завернуть новые гайки от руки, не затягивая.

5. Подсоединить к кронштейну заднего моста пружину регулятора давления и затянуть гайку крепления моментом 25 Н·м (2,5 кгс·м).

6. Подсоединить к тормозным трубкам тормозные шланги. Вставить тормозные трубки в держатели на заднем мосту.

7. Подсоединить тросы привода стояночного тормоза.

8. Установить на место аккумулятор давления и завернуть гайки крепления его кронштейна.

9. Затянуть болты крепления колес на автомобиле, стоящем на земле, равномерно моментом 110 Н·м (11,0 кгс·м).

10. Затянуть гайку крепления поперечной реактивной тяги и новые гайки болтов нижнего крепления амортизаторов моментом 90 Н·м (9,0 кгс·м), а болты крепления продольных тяг – моментом 95 Н·м (9,5 кгс·м).

11. Отрегулировать стояночный тормоз (см. подраздел Регулировка стояночного тормоза) и прокачать тормозную систему (см. подраздел Прокачка тормозной системы).

12. Нижние болты крепления картера сцепления к блоку цилиндров.

Источник

Ремонт редуктора моста Audi в Москве

Автомобили немецкой компании Audi востребованы на рынке, ведь они отличаются высоким качеством и надежностью. Специализированный техцентр «ВАГ Автосервис» производит высококачественный ремонт автомобилей Audi в Москве, в том числе и ремонт редуктора моста. Ремонт редуктора моста Audi начинается с диагностики поломки с применением специального профессионального оборудования. Только после того как специалисты выявят причины неисправности работы автомобиля, они готовы приступать к его ремонту.

Назначение редуктора заднего моста

Данный узел предназначен для преобразования угловой скорости вращения выходного вала в более высокую или низкую по значению. Этот механизм выступает одним из основных звеньев при передаче крутящего момента, который в свою очередь образовывается в ДВС, на колеса автомобиля.

★ БЕСПЛАТНАЯ ДИАГНОСТИКА по 43 параметрам . Подробнее
✔ Предложение действительно при первом обращении или ремонте в нашем автосервисе

Ремонт редуктора моста Audi – когда обратиться в техцентр?

Обратиться за помощью к специалистам непременно стоит в следующих ситуациях

• была деформирована балка;
• замены требуют изношенные шестерни, подшипники или дифференциал;
• увеличился зазор между фланцем и шлицевым соединением вала;
• в редукторе сохраняется недостаточное количество масла.

Не стоит пренебрегать визитом к специалисту в перечисленных ситуациях.

Если вы отмечаете сильным шум при разгоне автомобиля, нехарактерные шумы в заднем мосте, также шум при торможении авто или при выполнении поворотного маневра, стук при пуске автомобиля, все это может быть признаками, указывающими на неисправность работы механизма.

Преимущества выбора профессионалов

Обращаясь в техцентр «ВАГ Автосервис» вы выбираете профессионалов. Наша команда – это опытные специалисты, которые задействуют в своей работе специализированное современное оборудование. Цена ремонта зависит от объема работ, их сложности и стоимости необходимых деталей, расходных материалов.

Источник