Задний редуктор бмв х3 е83 ремонт

Задний мост BMW X3 с 2003 года (рестайлинг 2007)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление BMW X3 , регулировка сцепления BMW X3 , трансмиссия BMW X3 , коробка передач BMW X3

4. Задний мост

Редуктор заднего моста

Снятие и установка редуктора заднего моста

Внимание:
Использовать только рекомендованные масла для редукторов заднего моста.

Внимание:
— Установить на место проставочную шайбу (1).
— При резинометаллическом шарнире с заметно выступающей с одной стороны внутренней втулкой проставочная шайба не устанавливается.

1. Опустить заднюю часть системы выпуска отработавших газов.

2. Отсоединить обе полуоси от редуктора и подвязать.

3. Отсоединить карданный вал от редуктора заднего моста и вывесить его.

Внимание:
При неумелом обращении с домкратом автомобиль может соскользнуть с подъемника.
Когда автомобиль подперт, следить за тем, чтобы:
— автомобиль больше не поднимался и не опускался;
— автомобиль не приподнимался с опорных тарелок подъемника.

4. Снять реактивную тягу и снова ввернуть передние винты балки заднего моста до прилегания их головок.

5. Подпереть редуктор заднего моста домкратом и приспособлением 334420.

Внимание:
— Соблюдать расстояние между приспособлением 334420 и пыльниками (1).
— Чтобы исключить трение и связанные с этим посторонние шумы, пыльник (1) не должен быть поврежден (например, деформирован).

6. Вывернуть винты (1).

7. Отвернуть гайку.

8. Вынуть средний винт. Снять, если имеется, проставочную шайбу.

9. Медленно опустить домкрат и вынуть редуктор заднего моста движением назад.

Внимание:
Во избежание перекоса редуктора заднего моста при установке и, тем самым, жалоб на шум необходимо соблюдать следующую последовательность сборки.

10. Установить редуктор заднего моста с помощью домкрата и приспособления 334420.

11. Вкрутить винты (1) (не затягивая).

12. Вставить винт (2) вместе с проставочной шайбой (если имелась).

13. Навернуть новую гайку (3) (не затягивая).

14. Опустить домкрат.

15. Установить реактивную тягу.

16. Затянуть винты (1).

Момент затяжки: 100 Н∙м.

17. Затянуть гайку (3).

Момент затяжки: 100 Н∙м.

18. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

19. Проверить и при необходимости довести до нормы уровень масла в редукторе заднего моста.

Сальник фланца ведущей шестерни главной передачи

Замена сальника фланца ведущей шестерни главной передачи

Внимание:
Использовать только рекомендованные масла для редукторов заднего моста.

1. Отсоединить от фланца ведущей шестерни главной передачи карданный вал. При необходимости снять карданный вал.

2. Подпереть балку заднего моста домкратом, подведя его под центр балки спереди.

3. Отвернуть гайки и снять реактивную тягу.

Примечание:
При установке, необходимо заменить самоконтрящиеся гайки.

Момент затяжки: 77 Н∙м.

Внимание:
Перед отворачиванием гайки с буртиком пометить керном или фломастером положение фланца (3) и гайки (2) относительно полуоси (3).

4. Отвернуть гайку, удерживая фланец от проворачивания стопором 230020.

5. Снять фланец ведущей шестерни с помощью съемника 312101, 312102, 312103/312104.

Примечание:
Только для модификации с редуктором 210 с блокировкой, 215 К.

6. Снять фланец ведущей шестерни с помощью съемника 331150.

Примечание:
Только для модификации с редуктором 168 K/L или 188 К/L.

7. Вынуть сальник с помощью приспособления 005010.

8. Запрессовать новый сальник до упора с помощью приспособлений.

Примечание:
Выбор приспособлений зависит от редуктора заднего моста:
— 168 K/L: использовать приспособления 005500 и 333390;
— 188 К/L: использовать приспособления 005500 и 333470;
— 210 с блокировкой, 215 К: использовать приспособления 005500 и 333440.

Внимание:
Очистить торцевую поверхность (1) фланца и нанести на нее тонкий слой смазки.

Примечание:
Несоблюдение этого требования ведет к появлению шумов в редукторе заднего моста.

9. Смазать рабочие кромки сальника и уплотняемую поверхность фланца маслом для редукторов заднего моста.

10. Надеть фланец, ориентируясь по меткам.

11. Напрессовать фланец, используя приспособления 231300, 331341, 231303 и, при необходимости, 231302.

Примечание:
Прекратить напрессовку, когда появится возможность навернуть гайку с буртиком.

Внимание:
Ни в коем случае не затягивать гайку дальше установочных меток, иначе потребуется замена распорной втулки.

Примечание:
Гайку (1) необходимо затягивать только до тех пор, пока не совпадут установочные метки.

12. Запрессовать новую стопорную пластину с помощью приспособлений.

Примечание:
Выбор приспособлений зависит от редуктора заднего моста:
— 168 K/L или 188 К/L: использовать приспособления 005500 и 333480;
— 210 с блокировкой, 215 К: использовать приспособления 005500 и 333490.

13. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

14. Заменить/довести до нормы масло в редукторе заднего моста.

Выпрессовка и запрессовка полуоси во фланец (полуось отсоединена от редуктора заднего моста)

Примечание:
Операции по выпрессовке и запрессовке во фланец полуоси заднего моста аналогичны операциям по выпрессовке и запрессовке во фланец полуоси переднего моста.

Правая полуось

Снятие и установка правой полуоси

1. Снять заднее колесо.

Внимание:
Развести достаточно широко фиксатор угловых перемещений, чтобы при отворачивании гайки с буртиком не повредить резьбу.

2. Отвернуть гайку с буртиком. Для этого предварительно затянуть стояночный тормоз.

Примечание:
— При установке, необходимо заменить гайку с буртиком. Смазать маслом поверхности контакта на гайке и ступичном подшипнике и затянуть гайку.
— Не допускать попадания масла на резьбу шейки полуоси и гайки.
— Законтрить гайку с буртиком, постукивая по плоским поверхностям полуоси.

Момент затяжки: 300 Н∙м.

3. Отсоединить стабилизатор поперечной устойчивости от балки заднего моста.

4. Вывернуть винты и вынуть их вместе с пластинами (1).

5. Отделить полуось подходящим инструментом от фланца. При необходимости приподнять продольный рычаг подвески с помощью подъемника примерно на 20 см.

Примечание:
— Перед установкой новой полуоси убедиться в том, что фланец полностью зафиксировался в редукторе заднего моста.
— Заменить винты и пластины (1).

Внимание:
Полуось из фланца не выбивать.

6. Выпрессовать полуось из фланца и вынуть по направлению к центральной оси автомобиля.

7. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

8. Проверить правильность положения полуоси в редукторе заднего моста.

Левая полуось

Снятие и установка левой полуоси

Внимание:
Описанные ниже работы выполняются только на остывшем транспортном средстве.

1. Полностью снять систему выпуска отработавших газов.

Примечание:
Продолжение работ описано в разделе «Снятие и установка правой полуоси».

2. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

3. Проверить правильность положения полуоси в редукторе заднего моста.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран — доллары.

После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку «Оплатить банковской картой» откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

• Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
• Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
• PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
• WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Источник

Ремонт редуктора БМВ Х3 Е83

Если случилась поломка, и необходим ремонт редуктора БМВ Х3 Е83, то мастера техцентра БМВ-Е быстро и профессионально выполнять данную работу. При этом будет предоставлена гарантия на все выполненные ремонтные работы.

Редукторы является одной из главных частей трансмиссии полноприводного кроссовера, так как именно он передает крутящий момент на ведущую ось. Среди экспертов по ремонту БМВ отмечается, что редуктор на БМВ Х3 Е83 представляет собой довольно надежный узел, «неубиваемость» которого напрямую зависит от регулярной замены трансмиссионного масла с промежутком раз в 50 тысяч километров пробега. Приобретая подержанный экземпляр кроссовера BMW X3, новый владелец рискует получить его из рук неаккуратного и недобросовестного водителя, который пренебрежительно относился к регулярному техническому обслуживанию автомобиля. А ведь ремонт БМВ Х3 Е83 всегда напрямую зависит от стиля езды, щадящей эксплуатации и щедрости на обслуживание последнего владельца.

Ремонт заднего редуктора БМВ Х3

Следует понимать что механизм, в котором постоянно соприкасаются между собой шестерни и происходит трение металла, обязательно будет быстро изнашиваться, и в скором времени ему в любом случае понадобится ремонт. Данный тезис напрямую относится к редуктору в трансмиссии БМВ Х3. Владелец может постоянно ездить аккуратно, “не насиловать” мотор, не выезжать на бездорожье, и тем не менее получить быстрый износ заднего редуктора вследствие применения некачественных расходных материалов (трансмиссионного масла), которые, к тому же, не соответствуют климатическим условиям России.

Распознать поломку заднего редуктора несложно. Есть некоторые характерные признаки износа или поломки редуктора BMW, вот они:

• во время езды доносится постоянный гул с задней оси автомобиля;
• при трогании автомобиля с места или во время переключения передач в КПП происходят не характерные рывки;
• вы смогли опознать звуки, доносящиеся из корпуса заднего редуктора.

Практически любой гул в трансмиссии означает износ подшипников. Особенно опасным такой износ является для подшипников заднего редуктора. Самым опасным может стать заклинивание редуктора и полное обездвиживание автомобиля. При этом выход из строя дифференциала повлечет за собой ремонт на очень крупную денежную сумму.

Ремонт редуктора в техцентре БМВ-Е

Не обращайтесь за помощью к гаражным мастерам, если у вас начался гул в редукторе. Водители с “опытом” подтвердят, что дальнейшая эксплуатация автомобиля будет значительно дешевле, если ее ремонт доверять профессионалам. Техцентр БМВ-Е предлагает ремонт редуктора БМВ Х3 Е83 и полноценную диагностику с точным выявлением неисправностей. С нами вы потратите на ремонт меньше.

Получите консультацию по ремонту редуктора BMW БЕСПЛАТНО!

Оставьте заявку и мы сами свяжемся с вами
или позвоните нам по телефону +7 (495) 162 06 01

Источник