Замена масла это техническое обслуживание или ремонт

ТО или замена масла

ТО или замена масла?

Для чего нужно техническое обслуживание?

Виды технического обслуживания.

Чтобы обеспечить надежность и безопасность автомобиля очень важно проводить техническое обслуживание своевременно, это позволит вовремя выявить и устранить различные неполадки, которые в дальнейшем могут оказать негативное влияние на техническое состояние автомобиля и привести к серьезным поломкам.

К таким поломкам можно отнести выход из строя АКПП, ее ремонт обойдется в значительную сумму, хотя этого легко избежать проверкой структуры и уровня масла при прохождении планового ТО. Другими словами небольшая плата за своевременное техническое обслуживание позволяет сэкономить значительную сумму.
Техобслуживание автомобиля это мероприятие, которое позволяет поддерживать автомобиль в исправном состоянии.

Помимо этого при прохождении данной процедуры работники СТО могут выявить скрытые дефекты и неисправности. Весь автотранспорт относится к объектам повышенной опасности и в случае его неисправной работы может нанести непоправимый вред жизни и здоровью людей. Из этого следует, что поддержание автомобиля в исправном состоянии не просто необходимость, а обязанность каждого сознательного гражданина.
Все узлы и агрегаты автомобиля имеют ограниченный ресурс, так как при работе они постоянно подвержены износу.

ЕЖЕДНЕВНОЕ – это обслуживание производит водитель самостоятельно в соответствии с правилами дорожного движения и документацией на автомобиль. В него входит: визуальный осмотр общего состояния транспортного средства, визуальный осмотр световых приборов, проверка технических жидкостей, а также другие проверки которые рекомендует производитель.

С данным видом обслуживания могут справиться многие, но все-таки, если у Вас современный высокотехнологичный автомобиль, имеет смысл периодически посещать специализированный техцентр между интервалами технического обслуживания.

СЕЗОННОЕ – данное обслуживание проводят, когда автомобиль нужно подготовить к летнему или зимнему сезону. При сезонном обслуживании важно проверить плотность и структуру охлаждающей жидкости и при необходимости заменить. Выработанный ресурс охлаждающей жидкости может привести к перегреву двигателя летом, а зимой может привести к ее сгущению или даже кристаллизации и как следствие к плохой работе или выходу из строя отопительной системы.

Немаловажно при сезонном обслуживании обратить внимание на работу кондиционера, проверить систему на герметичность и произвести заправку. Помимо этого следует делать антибактериальную очистку испарителя и воздуховодов с помощью специальных средств. Если этого не делать, то со временем это приводит к образованию патогенной среды в салоне автомобиля, что может привести к развитию различных заболеваний у тех, кто передвигается в автомобиле, особенно опасно, когда в салоне находятся дети.

Так как состояние дорог в наших городах оставляет желать лучшего, во время сезонного обслуживания стоит произвести проверку углов установки колес (в народе — развал схождения), так как при попадании колес в различные ямы и ухабы, данные настройки сбиваются. Одним из показателей того что углы установки колес сбились, может служить неравномерно изношенный протектор на колесе.

В сезонном обслуживании также производится установка резины соответствующей сезону. Необходимо обратить внимание на износ протектора, если он не соответствует норме, то резину следует заменить. Причем, если Вы меняете покрышки с зимних на летние, приобретение зимних шин летом будет гораздо выгоднее. С приобретением летних шин зимой ситуация аналогичная.

ПЛАНОВОЕ – данное обслуживание производится в соответствии с регламентами производителя автомобиля. В зависимости от пробега данное обслуживание включает в себя: замену воздушного и салонного фильтра, замену масла в двигателе, проверку состояния деталей и узлов автомобиля, регулировка данных узлов с применением специализированного оборудования, если в этом есть необходимость.

Также нужно учитывать, что если автомобиль редко эксплуатируется и не проходит необходимый километраж, то плановое обслуживание необходимо проводить раз в год. В процессе обслуживания производится замена масла в двигателе, замена фильтров воздушного и салонного, а также проверка деталей и узлов автомобиля на предмет неисправностей.

Таким образом, можно сказать, что своевременное техническое обслуживание это очень важное мероприятие, которое влияет не только на техническое состояние вашего автомобиля и срок его службы, но и на вашу безопасность и безопасность окружающих вас людей.

Регулярная замена масла, пускай даже в регламентированные производителем сроки не гарантирует вам исправную работу автомобиля, и как следствие такой экономии возможны серьезные финансовые потери, связанные с восстановительными работами или заменой агрегатов и узлов автомобиля. Причины, по которым плановое техническое обслуживание важно проводить в проверенном сертифицированном сервисе:

1. Наличие сертификата соответствия, который выдается контролирующими органами после ряда специальных проверок;

2. В сертифицированном сервисе всегда понятное и прозрачное ценообразование, т.к. все работы регламентированы, запасные части поступают напрямую от производителей;

3. После выполнения технического обслуживания клиенту выдаются документы с перечнем всех работ и использованных запасных частей, а также указывается срок гарантии на выполненные работы;

4. Владение полной технической информацией, а также наличие специализированных инструментов и оборудования позволяет выполнять работы согласно всем регламентам производителя автомобиля;

5. Отсутствие различных маркетинговых уловок. Например, когда людей заманивают низкой ценой на ТО, а по факту проводят только замену масла. Или когда во время обращения клиенту озвучивают стоимость якобы полного комплекса технического обслуживания, а по факту после заезда автомобиля выясняется, что стоимость салонного фильтра и работы по его замене туда не входят.

ЗАПИСЬ НА ОБСЛУЖИВАНИЕ.

Предварительная запись по телефону позволит избежать траты времени на ожидании в живой очереди на обслуживание. Также во время записи можно получить консультацию о полном перечне выполняемых работ во время ТО и их стоимости..

Если кузов автомобиля загрязнен, автомобиль проходит технологическую мойку. Далее автомобиль проходит проверку на линии инструментального контроля, где производят: проверку амортизаторов, проверку тормозов на роликовом стенде, осмотр ходовой части, при необходимости с использованием люфт детектора. Данная проверка проводится для каждого клиента при каждом заезде.

Очень важно проверять состояние подвески при каждом посещении СТО, т.к. многие неисправности и повреждение выявить самостоятельно на слух и по ощущениям не представляется возможным. Ведь недостатки в подвеске могут привести к: увеличению тормозного пути, преждевременному износу резины, ухудшению управляемости, утомлению водителя, а также к выходу из строя других дорогих агрегатов автомобиля.

Следующим этапом производится диагностика автомобиля. В случае обнаружения каких либо неисправностей, составляется дефектовочная ведомость, производится расчет стоимости ремонта и необходимых запчастей, согласовывается с клиентом. Затем осуществляется выполнение всех заявленных работ согласно технологии производителя конкретного автомобиля.

С целью улучшения качества обслуживания производится обзвон клиентов посетивших автокомплекс, ответив на несколько вопросов можно дать оценку качество работы Техцентра «ШТУДБЕРГ», абсолютно все пожелания учитываются в дальнейшей работе.

Желаем Вам быть уверенными в надежности своего автомобиля.
Выбирайте правильный сервис.

Источник

Чем отличается техническое обслуживание от замены масла?

Многие автовладельцы не до конца оценивают необходимость регулярного прохождения технического обслуживание автомобиля согласно, рекомендаций завода изготовителя, а производят лишь смену масла в двигателе.

О необходимости замены быстро изнашиваемых деталей и узлов все понятно.

Но многие забывают, о «контрольно-диагностических и регулировочных работах», и в чем важность их выполнять своевременно. Периодичность прохождения технического обслуживания зависит от марки и типа авто. У большинства современных автомобилей рекомендуется проходить каждые, 15 000 км (либо раз в год в зависимости от того, что наступит раньше). Интервал техобслуживания и перечень необходимых операций прописаны в сервисной книжке автомобиля. Список работ, напрямую зависят от возраста и пробега автомобиля. Обязательной операцией на каждом техобслуживании является замена моторного масла и масляного фильтра, замена воздушного и салонного фильтра. Чуть реже потребуется замена топливного фильтра (при возможности его замены). На больших пробегах может потребоваться замена, ремня генератора и ГРМ (при его наличии). В случае если своевременно не обратиться на СТО, чтобы произвести техобслуживание автомобиля, то могут произойти гораздо более существенные и дорогие поломки автомобиля в дороге. Для многих запасных частей в автомобиле есть четко регламентированный срок службы. Их необходимо менять по истечению этого срока. Например, тормозная жидкость, которую необходимо менять каждые 30-40 тыс. км или каждые 2 года. Это связано с тем, что она поглощает воду, что ухудшает ее свойства.

Но срок эксплуатации некоторых деталей нельзя отнести ни ко времени ни к пробегу. Он может зависеть, от манеры управления автомобилем, условий эксплуатации исправности смежных деталей и т.д. Например, тормозные колодки, как и тормозные диски, могут прослужить от 10 до 60 тысяч километров. Механизмы и системы, срок службы которых не определен, требуется регулярно осматривать на наличие признаков износа.

Причем, срок их службы зависит так же и от исправности смежных деталей.

Именно поэтому необходимо постоянно отслеживать исправность каждой детали, ее ресурс. Ведь даже от мелкой неисправности, автомобиль может надолго встать в дальней дороге.

Но как же понять, как часто проводить плановое обслуживание автомобиля? Раз в месяц? Раз в год? Как вычислить ресурс отдельной детали? В общем, множество вопросов без ответа.

Хотя, все можно сделать значительно проще. Уже давно автопроизводители, (исходя из опыта) разработали, регламентное техническое обслуживание автомобилей.

В ходе технического обслуживания, мастер проводит полный перечень необходимых при техническом обслуживании операций, что позволит эксплуатировать автомобиль длительное время без проблем.

Источник

Советы по замене моторного масла

Как узнать, когда нужно менять масло в своем авто?

Техобслуживание автомобиля предполагает обязательную замену моторного масла. Когда и при каких обстоятельствах это нужно делать, указано в инструкции по эксплуатации транспортного средства. При этом частота замены масла также может зависеть от разных факторов: конструктива авто, условий эксплуатации, характеристик двигателя и даже стиль вождения.

Вычислите срок замены масла в своем авто по алгоритму:

• изучите рекомендации по замене масла от производителя авто;
• учтите возраст транспортного средства – отслеживайте не только пробег, но и количество наработанных мото-часов. Все мы время от времени проводим время в пробках, а авто продолжает работать на холостых оборотах;
• узнайте рекомендации от производителя конкретной марки масла;
• учтите условия эксплуатации автомобиля – замену масла нужно проводить не только во время частого пользования, но и больших простоях. Масло имеет свойство окисляться.

Как подобрать масло?

Основными критериями для выбора масла являются SAE и API. SAE– это вязкость масла и ее зависимость от температуры в двигателе и окружающей среде. Здесь предусматривается разделение на зимние и летние масла. Хотя для российского климата водители, как правило, выбирают всесезонный продукт. Масла слишком жидкой консистенции не смогут создать масляную пленку и защитить детали от быстрого износа. Чрезмерная вязка не позволяет маслу добраться до некоторых поверхностей, поэтому могут возникнуть проблемы с запуском двигателя. Хотя автомобили последнего поколения требуют масло низкой вязкости, так как оно позволяет экономить топливо. А в машины с пробегом следует заливать масло повышенной вязкости.

API – параметр, указывающий, для каких двигателей подходит масло (S–бензиновые, C–дизельные и т.д.). Существуют разные уровни в каждой категории, здесь руководствуются правилом – чем вторая буква маркировки дальше от начала алфавита, тем выше класс масла. Для бензиновых двигателей современная маркировки – SN, а для дизелей –CF.

Классификация моторных масел

Существует несколько видов моторных масел и все они различаются по свойствам и составу:

1. Синтетические масла – кипят при температуре 600°C, на 80% состоят из искусственных масел и присадок.
2. Полусинтетические масла – кипят при температуре 400°C и меньше пригорают. В составе: нефтепродукты и синтетические присадки.
3. Минеральные масла – кипят при температуре 300°C и полностью состоят из продуктов нефтепереработки. Используются редко, так как не подходят для современных двигателей.

Главная разница между тремя видами масел – в температуре кипения. Чем она выше, тем меньше масло пригорает и больше поглощает избыточного тепла. Соответственно, менять такое масло нужно реже. При выборе масла учитывайте его вязкость. Идеальное масло не слишком вязкое при запуске холодного двигателя и не слишком жидкое при работе на высоких температурах.

Чем грозит езда на старом масле

Опытные водители знают, что на замене масла нельзя экономить. Даже самый исправный двигатель почувствует, что масло «стареет» и плохо выполняет свои функции.

Что произойдет, если продолжать ездить на старом масле:

• перегрев двигателя из-за того, что масло хуже отводит тепло;
• внутри двигателя скапливаются продукты горения и износа, масляные каналы забиваются;
• уменьшается защита от коррозии;
• увеличивается нагрузка на двигатель по причине ухудшения смазывающих свойств;
• увеличение потребления топлива;
• трудности с запуском двигателя;
• перегрев двигателя;
• появление необычных шумов.

Любая из этих проблем рано или поздно приведет к капитальному ремонту движка или его замене, что обойдется автовладельцу гораздо дороже, чем своевременная замена. Как хранить моторное масло? К какому бы классу ни относилось моторное масло, оно, как и все остальные расходные материалы, имеет определенный срок хранения, который в полной мере зависит от условий хранения. Резкие перепады температур и повышенная влажность имеют непосредственное влияние на состояние масла и значительное сокращают его срок годности. Оптимальной для хранения температурой является +20°С. Но при этом очень важно, чтобы емкость с жидкостью не находилась под воздействием солнечных лучей. Также категорически запрещается хранить моторное масло при минусовых температурах, поскольку в этом случае происходят изменения химического состава содержимого пластиковой емкости. Владельцы автомобилей должны хорошо знать, как и при каких условиях хранить смазочные жидкости, чтобы не нанести вред наиболее важному механизму своего «железного коня». Лучше всего, если масло храниться в оригинальной емкости с плотно закрытой крышкой.

Нужно ли контролировать уровень масла после замены?

Полная замена масла в системе – не повод расслабляться и ждать, когда снова появятся признаки того, что качество масла ухудшилось.

От чего зависит частота контроля уровня масла:

• на авто отечественного, а в особенности, советского производства уровень масла проверяют перед каждым выездом;
• современный коммерческий транспорт проверяют ежедневно;
• в иномарках проверять уровень масла требуется гораздо реже – раз в неделю, месяц.

Все очень индивидуально и зависит от частоты использования автомобиля и ежедневного километража. На иномарках последнего поколения проверять уровень масла и вовсе не нужно – специальные датчики сами скажут водителю, что уровень масла в движке упал. В любом случае рекомендуем всегда держать в багажнике минимум 1 литр масла – для долива. Хотя специалисты все же советуют прибегать к доливу масла только в крайних случаях. Лучше всего производить его полную замену.

Советы по замене моторного масла

В предыдущих материалах мы кратко рассказали о том, когда нужно менять моторное масло, как его выбрать и менять без посторонней помощи.

Все ранее сказанное можно обобщить в несколько практических советов для автовладельцев:

1. Не откладывайте замену масла на потом – промедление грозит серьезной поломкой двигателя и большими затратами на его ремонт.
2. Толчком к немедленной замене масла может послужить его реальное состояние. Если на щупе увидитекаплю, напоминающая гудрон либо по своей консистенции масло стало похожим на воду, то проводите замену не раздумывая.
3. Частота замены масла у всех автомобилей разная. Ориентируйтесь на рекомендации производителя, собственный стиль вождения и возраст авто.
4. Для современных автомобилей идеально подходят синтетические масла достаточного уровня вязкости.
5. Нужная информация о масле зашифрована в его маркировке – читайте ее и подбирайте жидкость с учетом температурных и других условий эксплуатации авто.

Предлагаем выбрать качественное моторное масло от ведущих мировых производителей в интернет-магазине «Движком». Огромный выбор для всех марок авто и разных погодных условий: как на сайте, так и в розничных точках нашей сети.

Источник