Замок багажника
Опции темы
Отображение
я разбирал замок 5 двери. Никаких магнитов там нет, внутри маленький моторчик с косыми шлецами. При нажатии на кнопку открытия двери, моторчик включается на несколько секунд и тянет на себя запирающую скобу, затем пружина возвращает все в исходное положение. Для того, чтобы разобрать замок, надо отгибать защитную скобу, внутри замка есть контакты датчика запирания задней двери, визуально их каждый найдет. Я думаю сначала надо чем угодно этот замокпопырскать, может и поможет, только уж потом разбирать.
Перестал закрываться замок багажника. Проверил электрику,всё ок. Снял с машины, пощелкал от 12в, не работает как надо. Купил новый, оригинал, поставил, работает.
Обследовал старый. Снял пластиковый кожух, высверлил две заклепки, выкрутил два шурупа. Получил это
Не работал по причине износа двух последних зубцов на пластиковой шестерне(клинит). Теоретически можно заставить работать, если ограничить ход на пару милиметров. Попробую, напишу. Похоже срок жизни этого замка 5-6 лет(у двух знакомых погиб). Еще пару советов, может кому пригодится. Концевики в замке отвечают,один за свет в багажнике, другой за пиктограму «открыта дверь». Проверить можно ничего не снимая. Включаем зажигание, закрываем все двери, открываем багажник. Загорается лампа в багажнике и значек на дисплее. Пальцем толкаем защелку до первого щелчка, гаснет лампа, толкаем до второго исчезает значек, нажимаем ручку открытия багажника- замок откроется.
starmehh
У меня авто 2005-го пиктограмма не горит, разбирал замок , на нём 4 провода корич., кор\чёрн, кор\синий и зел белый. Подавая массу на кор\син загорасся плафон и всё. Можен надо как то активировать?
antony посмотри схему у Tixoxodа.
3- кор- масса
2- кор/черн- 1й концевик
1- кор/син -2й концевик
Замыкаешь в разьеме «мама» 3- 1 и 3- 2
Прозваниваешь в разьеме «папа»
так примернои понял, но при подаче «-» на провода кончевиков горит толико плафон, а пиктограмма НЕТ!(((
Была такая-же проблема с замком.Перестал закрываться.Кое как закрыл.Если не пользоваться кнопкой открывания снаружи,а открывать изнутри нажимая на рычажок в нише аварийного знака жить можно но неудобно страшно.Вопрос решился установкой нового замка цена в VW shop 1340 руб. При внешнем осмотре старого замка похоже причина та-же что и у starmehh. Авто 2004г. замок сломался
летом 2009. срок службы 5 лет-выходит расходник.
А у меня замок в морозы барахлил.Нажимаешь на кнопку открывания двери а он не открывается и моторчик молчит,пока не ударишь кулаком в район замка прямо под значок VW,после этого откроется.А сейчас потеплело стало всё нормально!Я думаю что механизм надо смазать.А кто подскажет как снимается обшивка задней двери,а ещё лучше если фотку скинете.Спасибо.
antony та же проблема негорит пиктограмма на дисплее, решил ты ее или нет отпишись плиз. :help:
Re: Замок багажника
обшивку я снимал ребята, и замок уже менял но в предыдущес случае он у меня хоть открывался, а теперь просто неоткрываеться и не реагирует на нажатия и на дисплее электроники никаких проблем и ошибок невысвечиваеться. Вот щас проблемма как вообще мне замок открыть и багажник тем самым, чтоб потом замок снять или хотябы что то предпринять. Обшива снимаеться очень легко: сначало открутить все шурупы они под знаком аварийки, и в двух местах там где типо ручки(такие впадины там шурупы) и просто по кругу оглядеть чтоб шуруп не пропустить. Вся обшива держиться несмотря на шурупы на крокодилах (металические язычки в виде изогнутой пластины) которые очень чувствительны и ломаються на раз два (ломаються гнезда этих защелок они пластиковые и просто наплавленны на крышку). Начать «здирать» обшиву рекомендую с левой или с правой стороны просто потягивая на себя, затем каждую осторожно при помощи второй руки (залесть под обшиву рукой) иначе поотломаеться всё.
Re: Замок багажника
в отсеке, для знака аварийной остановки, есть отверстие(знак вытащить). Суешь палец и находишь рычаг на замке, нажимаешь, дверь и откроется.
Источник
Ремонт замка двери багажника Volkswagen Touran
Ремонт замка задней двери Фольксваген Туран 2009г.Подробнее
Ремонт замка двери багажника Volkswagen Touran, Tiguan, Passat B6Подробнее
VW touran. Замена замка багажника.Подробнее
Golf Plus /Ремонт замка багажника/Trunk lock repair.Подробнее
Замена замка багажника на VW, 007 — Замыкание на массуПодробнее
VW Polo sedan, конец замку багажника, принцип работы замка и ремонт шестерни.Подробнее
Ремонт замка VW poloПодробнее
Замок крышки багажникаПодробнее
VW GOLF 5 «Про100гольфик». ПЕРВАЯ ПОЛОМКА. РАЗБИРАЮ ЗАДНЮЮ ДВЕРЬ. Подробнее
Простой ремонт кнопки багажника vwПодробнее
Как отрегулировать заднюю дверь автомобиляПодробнее
РЕМОНТ ЗАМКА ДВЕРИ ФОЛЬКСВАГЕН ТУРАН VW TOURAN LOCK DOOR REPAIRПодробнее
замок багажника гольф 5/6 golf 5/6Подробнее
Фольксваген Шаран — Замок багажника (Volkswagen Sharan — Trunk Lock)Подробнее
Ремонт замка крышки багажника на Seat Ibiza 6JПодробнее
Фольксваген Туран.Открываем двери без аккумулятора,севшим АКБ.Подробнее
Ремонт замка багажника volkswagen boraПодробнее
Ремонт микровыключателя замка двери (WV, Audi, Seat, Skoda)Подробнее
Как заменить замок крышки багажника VW Tiguan за 5 минутПодробнее
Источник
Фотоотчет Ремонт кнопки открывания багажника на Фольксваген Туран
Решил написать не большой отчетик по причине-стал сам по себе открываться замок задней двери в данном авто. После не хитрых эксперементов был определен виновник-микро-выключатель в кнопке задней двери (при отключении 4 пинового разъема проблема изчезла). На скорую руку получилось следующее:
1. Разбираем обшивку и снимаем непосредственно кнопку задней двери (5 гаек под ключ на 10).
2. Снимаем резиновый пыльник
3. Вынимаем рычаг, через который мы непосредственно оперируем с микриком и сразу припаеваем к нему провод необходимой длинны
4. Изготавливаем из тонкого аллюминия пластину в виде буквы «Г», далее припаеваем к ней провод нужной длинны и приклеиваем ее к стенке, как видно из фото. Выдираем неисправный микрик под которым находится 2 контактных площадки и припаиваем к ним свобдные концы двух наших провода от рычага и от «Г»-образной пластины
5. Одеваем рычаг на место и вот, что получилось
6. При нажатии на рычаг замыкаются металлические части рычага и Г-образной пластины, которые в свою очередь электрически связанны с контактными площадками выдранного микрика
7. Одеваем пыльник на место, прикручиваем всю пластину к задней двери, подключаем разъем, одеваем декоративную панель двери. Все.
Источник
Ремонт замка багажника (фотоотчет)
1 Ремонт замка багажника (фотоотчет) Имеем VW Touran 2007 года (2008 модельного года). Проблема не закрывается 5-я дверь (багажник). При попытке захлопнуть дверь замок не фиксирует дверь. Как должно быть: проушина, расположенная на кузове, давит на язычок замка замок защелкивается. Первый щелчок (фиксация) выключается свет в багажнике, второй щелчок отключение индикации на приборной панели. Неисправность кнопки открытия багажника как и другие проблемы связанные с электрикой снимаем с повестки с помощью сброса «-» клеммы аккумулятора (если багажник не закрывается и при отстутсвии бортового напряжения, то проблема в самом замке, так как (далее подробнее) закрытие замка происходит механически без участия электроники). Единственное в этом случае нужно посмотреть не защелкнут ли у вас язычок замка. Created specially for the website
2 Для того чтобы добраться до замка багажника необходимо перво-наперво снять декоративную панель. Держится она на металлических клипсах, которые фиксируются непосредственно в отверстиях на двери багажника. Пластиковым клином с усилием, но аккуратно, начиная с одного из нижних углов, поддеваем и приподнимаем накладку в любом последовательном направлении.
3 1.) Отключаем от замка контакт-мама, надавив на пластиковый зуб-фиксатор свурху и потянув фишку на себя (достаточно неудобно). Предварительно можно потренироваться на штекере кнопки, открывающей багажник. 2.) Откручиваем 2 винта. Я использовал 6-ти гранник T-40 без ущерба шлицам винтиков.
4 3.) Вынув замок, приступаем к его разборке. Сначала избавляемся от защитного пластмассо-резинового кожуха. Достаточно легко. 4.). снимаем верхнюю часть защитного кожуха.
5 5.) Приступаем к более трудной части кожуха, который непосредственно защищает замок от внешних воздействий. Приподняв кверху, освобождаем от металлических зубов-фиксаторов. 6.). стягиваем вторую часть защитного кожуха (больше приподнимать следует со стороны более длинной части замка).
6 7.) Аккуратно высверливаем две заклепки с той стороны, где их диаметр меньше (обратная сторона замка на фотографии), стараясь, чтобы после окончания процесса составные части не оказались на полу (как получилось у меня). В идеале для предварительной центровки сверла (я использовал 8 мм.) используем зенкер. 8.) Снимаем металлическую крышку замка. Заклепки играют еще одну важную функцию — являются осями, на которых двигаются язычок и фиксатор.
7 9.) Открутив два самореза с обратной стороны замка, снимаем блок моторчика с механизмом. Как это работает: мотор крутит шестерню (только в одну сторону), при этом червячный вал, вращаясь, двигает толкатель слева в крайне правое положение. Внутри шестерни пружина, которая после окончания работы мотора возвращает толкатель в крайне левое исходное положение. 10.) Фиксатор и язычок соединины между собой пружиной. При надавливании на плечо язычка фиксатор стопорит его сначала в положении 1(при этом нажимается микро-кнопка 1, которая выключает свет в багажном отделении), а при дальнейшем давлении в положении 2 (багажник штатно считается закрытым).
8 11.) Замок открывается, когда фиксатор сдвигается в сторону рычажоком аварийного открытия багажника или толкателем (посредством работы моторчика). 12.) Проверяем моторчик, подключив к автомобилю и нажав на кнопку открытия багажника. Все работает, но толкатель не возвращается в крайне левое положение, в результате чего фиксатор не блокирует язычок замка и дверь не закрывается. Так как возврат толкателя должна обеспечивать пружина, а не моторчик делаем вывод — проблема в пружине шестерни.
9 13.) Вынимаем моторчик, поддев его отверткой. 14.) 15.) Освобождаем концы механизма из пластиковых гнезд (не так просто как кажется). Аккуратно вынимаем пластиковый механизм. 16.) Разобрав шестерню видим 2 части обломанной пружины. С помощью круглогубцев загибаем кончик большей части пружины по образцу меньшей. Вставляем загнутый кончик в паз внутри шестерни. Собираем блок моторчика с механизмом в обратном порядке. Проверяем, подключив к автомобилю.
10 17.) Собираем замок в обратном порядке. Заменяем заклепки мебельными втулками с внутренней резьбой м6 (втулки, которые шли с замком пришлось вынуть), предварительно отрезав (разогнув) загнутые части. Болты м6 заимствованы от мебельных стяжек (подошли по длине идеально). Одеваем защитный кожух.
11 18.) Устанавливаем замок на место, предварительно смазав кончики винтов графитной смазкой, чтобы не прикипели. Вид на рычажок аварийного открытия багажника, до которого можно добраться через нишу знака аварийной отстановки (замок открывается при движение рычажка справо налево, если смотреть из машины). При его поиске можно ориентироваться на штекер с проводами замка (нужны ОЧЕНЬ длинные и ОЧЕНЬ тонкие пальцы). 19.) Перед установкой декоративной пластиковой панели наклеиваем на бортик антишумелку на клейкой основе (не знаю как она правильно называется, на обратной стороне написано STP. На полоски ее прийдется резать самостоятельно). В итоге работы получился работающий разборный и соответственно обслуживаемый замок двери багажника. Created specially for the website StaHa 2015
Источник
не открывается багажник
Опции темы
Отображение
Задняя дверь
Доброго всем времечка суток. Такая проблемма: не открывается задняя крышка, не с брелка не с конпки, не с салона. Как можно это дело протестить или каким небуть дедовским методом проверить.
Думаю надо снять фишку с замка, и тестером ловить там напряжение нажимая на кнопку открытия багажника, либо брелока.
Так же можно проверить приходит ли питание на саму кнопку.
Скорее всего сам запорный механизм полетел. Либо предохранитель
Вы в курсе как изнутри открыть багажник?
Там есть отсек для знака аварийной остановки, в нем есть небольшой вырез-отверстие вниз, в сторону замка, засунув туда руку, нащупайте рычажок и сдвинув его в сторону (непомню вправо или влево) откроете дверь.
Если Ваша рука туда не пролазит воспользуйтесь подходящей девушкой.
Ну а дальше ищите неисправности по электрике.
вся проблема в подходящей девушке
С брелока не открывается задняя дверь, можно только дать разрешение на открытие при закрытой машине.
Непонял, Вы хотите сказать, что если машина заперта с брелка, и нажав на среднюю кнопку брелка можно отпереть багажник?
А при отпертой машине багажник не открывается ручкой?
Терзают смутные сомненья, что при отпертой машине средняя кнопка брелка может и не срабатывать (зачем если и так открыто).
Это говорит о том, что и электропривод замка и его цепи в исправном состоянии.
Если лампы освещения номерного знака «Х» светят нормально, то «масса» на Е234 должна быть в норме.
Для начала вывести два проводка от Е234 наружу, закрыть багажник (чтобы концевик замка сработал), и попробывать эти проводки замкнуть (проверите кнопку ручки).
Далее нужно смотреть электрическую цепь от выключателя наружней ручки-кнопки багажника (Е234) до разъема Т8/6 на центральном блоке комфорта J393 (если не ошибаюсь, он за перчаточным ящиком).
Кусок схемы (не 100% что у Вас на машине все совпадает):
Источник