Замок багажника ситроен с5 ремонт

Клуб Любителей Ситроен: Проблемы с замком багажника — Клуб Любителей Ситроен

• Клуб Любителей Ситроен
• ‘/>Технический раздел по моделям Ситроен
• ‘/>Citroen Xsara Picasso

• Правила Нашего Форума
• Просмотр новых публикаций
• 

• 4 Страниц
• 1
• 2
• 3
• →
• Последняя »

• Вы не можете создать новую тему
• Вы не можете ответить в тему

Проблемы с замком багажника Оценка:

#1 asa39rus

• 
• 

• Группа: Новичок
• Сообщений: 3
• Регистрация: 24 April 07
• Город: Калининград
• Авто: Citroen Xsara Picasso 1,8 2001

Всю зиму барахлил замок багажника, а вчера наотрез отказался открываться.
Как его можно изнутри открыть и как добраться до механизма замка, дабы устранить неполадку?

#2 Гость_Alex79_*

Сообщение отредактировал Alex79: 24 April 2007 — 09:38

#3 user

• 
• 

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 579
• Регистрация: 20 December 06
• Город: Минск
• Авто: Picasso 2.0HDI

#4 msHZuk

• 
• 

• Группа: Новичок
• Сообщений: 17
• Регистрация: 03 April 07
• Город: г. Коломна
• Авто: Xsara Picasso 1.6 2006

#5 asa39rus

• 
• 

• Группа: Новичок
• Сообщений: 3
• Регистрация: 24 April 07
• Город: Калининград
• Авто: Citroen Xsara Picasso 1,8 2001

#6 user

• 
• 

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 579
• Регистрация: 20 December 06
• Город: Минск
• Авто: Picasso 2.0HDI

#7 willi

• 
• 

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 252
• Регистрация: 12 July 07
• Город: Минск
• Авто: — Subaru Forester, 2.5 бенз, АКП — Toyota Corolla, 1.6 бенз, MMT, 2008—

asa39rus (24.4.2007, 14:39) писал:

У меня похожая проблема. Подглюкивает иногда.
Вчера удалось добрался только до разъема, что подключает кнопку.
Рядом было 2 гайки, которые по идее держат заднюю декоративную панель над номером.
Открутил гайки, но панель сниматься отказалась, похоже еще по краям есть защелки, но как ни тянул ее, ничего не вышло.

Люди! Ау-у-у!
Кто-нить боролся с глюками кнопки багажника?

У меня открывает багажник через раз. Когда не открывает, надо постучать кулаком, тогда отщелкивает.
Иногда (очень редко) отщелкивается на ямках, при движении на маленькой скорости.

Как, без последствий снять обшивку багажника? Чтобы посмотреть что там не так.
Как снять заднюю пластиковую панель, что над номером накрывает кнопку и лампочки подсветки номера?

Источник

Citroen C5 Citramon › Logbook › Лечим плохо открывающиеся двери (дополнено)

Приветствую всех!
Сегодня хочу завести речь про ручки дверей. Не про те, которые ломаются по тем или иным причинам, а об плохо открывающейся ручке двери, причем как с внутренней стороны, так и с наружней.
Поясню. В том году, примерно в конце летнего сезона начал замечать, что открытие водительской двери с наружней стороны происходит практически в самом верхнем положении ручки, причем ощущается, что через силу она поддается. Аналогичная ситуация происходит и с внутренней стороны. Лето закончилось, вместе с ним ушли и проблемы с открытием двери (связываю это с похолоданием). Дверь открывалась, может, и не в том положении, в котором задумывалось изначально, но ручка была гораздо ниже. Если образно, то открытие происходило примерно на 70%. Итак, теплый сезон возвращается, хоть до лета еще пару месяцев, но уже начинаю чувствовать, что чем тепелее на улице, тем выше приходится задирать ручку, чтобы открыть дверь, по ощущениям уже на 95%. И везет, что еще внутреннюю ручку двери не заломал. Так вот, чтобы этого не произошло, начал штудировать драйв в поисках решения. Давно замечал в ленте, что периодически владельцы С5 сталкиваются с подобной проблемой, причем как на дорестайле, так и рестайле, но тут понятно, конструкция ведь одинаковая. Так вот, чаще всего проблему решают сгибанием/разгибанием одной и/или двух тяг замка двери. Как это делал, например, ув. lexyur в своем БЖ, но во-первых, он уже проделывал ранее эту манипуляцию на этой же двери, а через некоторое время проблема вернулась вновь, что само по себе лично меня заставило задуматься, а во-вторых, если рассуждать логически, то такого сечения и прочности тяга не могла растянуться априори. Тут я задумался. Просматривая аналогичные темы из поиска, наткнулся на комментарий ув. Slat , который отсылал на пост, размещенный на Белорусском клубе любителей французских автомобилей, в котором доступно, логично и вполне обосновано расписано, что же является причиной плохого открытия двери. Кроме этого, расписано как же решить проблемный вопрос. Забегая вперед скажу, что причиной этому вовсе не тяги замка и не их растяжение, а неисправность самого замка. Вот это уже больше похоже на правду, если судить с моей точки зрения. К слову, ув. Slat солидарен с мнением автора поста, а я солидарен уже с ними. Пост датируется 31 июля 2011 года, как писал у меня в предыдущей записи в БЖ ув. OCbIKA , решение «седое» и единственное верное.
Итак, поскольку меня коснулась эта проблема, решение проблемы уже просто так через поиск не найти ввиду давности размещения (да и фото доступно только для зарегистрированных пользователей), на драйве я вообще в принципе не видел этого решения, то позволю себе продублировать здесь эту заметку с размещением фотоснимков. Тем самым, я надеюсь, пост будет полезен пользователем драйва, а для меня будет как доступное руководство для ремонта.
Поехали!

Ремонт дверного замка в Ситроен С5 (неисправность замка — причина поломки дверных ручек).

Пациент: Ситроен С5 2003 год 2.0 HDI, универсал.

Симптомы неисправности дверного замка:
Открытие замков происходит в крайних (последних) положениях дверных ручек (и внутренней и наружней). Это вызывает перегиб внутренней дверной ручки и излом.

Неправильный диагноз и лечение – нехватка хода тяги дверной ручки и, соответственно, её изгиб с целью укорочения.

Правильный диагноз – неисправность дверного замка. Неисправности две. Первая — в виде выхода пальца из завальцовки, который влияет на работу наружной ручки и вторая – люфт пальца с собачкой, которая замыкает дверь. Вторая неисправность влияет на работу как внутренней так и наружной ручки.

Лечение (на коленках):
1. Снимаем дверную панель, отгибаем пленку в районе дверного замка.

2. Снимаем черную пластину, направляющую тягу внутренней дверной ручки. Держится на одном шурупе.
3. Снимаем тягу внутренней дверной ручки с самой ручкой.
4. Внимание сохраните последовательность: снимаем пенопластовый блок на двух белых клипсах и опускаем его вниз дверной ниши.

5. Снимаем направляющую ветрового стекла (три шурупа).

6. Снимаем 2 тяги с замка (наружной ручки и сердцевины).

7. Снимаем дверной замок (три винта).

8. Разбираем замок. При вскрытии замка проблему составляет внутренний заклепанный палец. Нужно высверливать. Пришлось расковырять.

9. Внутренности отремонтированного на коленках замка.

10. Палец, требующий ремонта для исправления первой неисправности. По задумке конструкторов, этот палец должен держаться развальцовкой в тяге и не изгибаться при нажатии собачкой от тяги наружной ручки. Конструкторское решение с креплением пальца хреновое – ситроеновским конструкторам в столовой на обед вино не подавать!

11. Закреплен палец проволокой пружинки из набора китайских шестигранников. На этих пружинках держатся шестигранники в наборе. Обоснование выбора – проволока тонкая (нельзя толстую) и сталистая (стойкая к износу).
12. Палец, требующий ремонта для исправления второй неисправности. Люфт проверяется покачиванием пальца. Люфт компенсирован утолщением пальца скрепкой от упаковки батона.

13. Чижовский перл — Собираем в обратном порядке.
14. Внутренняя ручка была поломана. Восстановлена 3 года назад высверливаем отверстия через всю ручку, закреплением длинным винтом и прикреплением направляющей планки для выравнивания хода поворота самой ручки. Залита ручка эпоксидной смолой.

Вот и весь ремонт с фотоотчетом. Вроде бы ничего сложного. Скажите, кто-нибудь уже ремонтировал замок подобным образом? Сам делать собираюсь на ближайших выходных, о результатах напишу во второй части рассказа.

Всем удачи и ровных дорог!

UPD от 25.04.2017
Вскрытие показало: инструкция написана на примере автомобиля в кузове дорест, в рестайле конструкция дверного замка иная. При вскрытии замка люфтящие элементы, а также выработка не обнаружена. Вопрос не решен и остается открытым. Будем думать.

Источник

Клуб Любителей Ситроен: Багажник — Клуб Любителей Ситроен

• Клуб Любителей Ситроен
• ‘/>Технический раздел по моделям Ситроен
• ‘/>Citroen C5, I и II поколение
• ‘/>Эксплуатация Citroen C5 I-II

• Правила Нашего Форума
• Просмотр новых публикаций
• 

Багажник Как открыть изнутри? Оценка:

#1 Сергей050

• 
• 

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 124
• Регистрация: 31 January 08
• Город: Красноярск
• Авто: Ситроен С5 2.0 2006 AL4

#2 —-

• 
• 

• Группа: Новичок
• Сообщений: 12
• Регистрация: 26 September 07
• Город: Москва
• Пол: Мужчина
• Авто: Citroen

#3 vova72

• 
• 

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 1049
• Регистрация: 10 March 08
• Город: Ленинградская обл.
• Авто: ситрик 5-1, 2л, бенз ,МКПП, 167т.км.2003г.

AUDI А6 2.5 TDI 140л.с АКПП

Сергей050 (12.5.2008, 18:11) писал:

#4 tvv

• 
• 

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 240
• Регистрация: 30 November 07
• Город: Иваново
• Пол: Мужчина
• Авто: citroen c5-2, 2,0 РКП

Сергей050 (12.5.2008, 17:11) писал:

То же самое у меня было, когда упорами пытался устранить скрип багажника. При определенном перекосе он переставал открываться. Так что все может быть живое. А как открыть изнутри есть в руководстве: дырочка и тонкий предмет.

#5 Сергей050

• 
• 

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 124
• Регистрация: 31 January 08
• Город: Красноярск
• Авто: Ситроен С5 2.0 2006 AL4

enzo (12.5.2008, 21:21) писал:

#6 Сергей050

• 
• 

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 124
• Регистрация: 31 January 08
• Город: Красноярск
• Авто: Ситроен С5 2.0 2006 AL4

Сергей050 (13.5.2008, 23:15) писал:

#7 vova72

• 
• 

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 1049
• Регистрация: 10 March 08
• Город: Ленинградская обл.
• Авто: ситрик 5-1, 2л, бенз ,МКПП, 167т.км.2003г.

AUDI А6 2.5 TDI 140л.с АКПП

Сергей050 (14.5.2008, 10:35) писал:

#8 Сергей050

• 
• 

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 124
• Регистрация: 31 January 08
• Город: Красноярск
• Авто: Ситроен С5 2.0 2006 AL4

#9 H-Cam

• 
• 

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 80
• Регистрация: 08 October 07
• Авто: с5 II

только что хотел создать подобную тему)

вобщем съездил в субботу в токсово(кто ездил тот знает про что я) и в агалатово))))
вобщем результат. потеряны 2 брызговика. и багажник открылся пару раз..после этого заклинило его, но тачка считала его открытым, следно сигналка не работала.

сегодня открыл его. смазал вэдэшкой. пару раз открылся..но все равно клинит.

вобщем закрыл так чтобы сигналка работала.
Попробую разобрать как советовалось выше. если не поможет буду менять. Замок в маршале заказывать можно, ждать 3 недели из германии фирменный, стоит 1900

надеюсь получится разобраться, а то както не удобно пользоваться багажником через салон)

еще и карозию обнаружил в багажнике. машине всего 3 года!

Источник