Замок задней двери — снятие, установка и регулировка
Замок двери снимаем при поломке его механической части, тяг его привода, концевого выключателя или соленоида блокировки. Замок двери представляет собой неразборный узел, поэтому в случае выхода его из строя заменяется в сборе.
Для продления срока службы замка и во избежание его заклинивания необходимо периодически смазывать его механическую часть (см. «Смазка петель и замков»).
Последовательность выполнения
3. Снимаем внутреннюю ручку двери аналогично внутренней ручке передней двери (см. «Внутренняя ручка двери — снятие и установка»).
4. Нажимаем фиксатор и отсоединяем от замка колодку жгута проводов.
5. Снимаем наружную ручку двери с кронштейном (см. «Наружная ручка двери — замена»). Отсоединяем от кронштейна трос привода замка.
7. Ключом TORX Т30 отворачиваем три винта крепления и снимаем замок.
Рекомендация. Смажьте механизм замка пластичной смазкой и нанесите на винты крепления замка фиксатор резьбы.
8. Установку деталей выполняем в обратном порядке.
Рекомендация. После установки замка проверьте легкость и плотность закрывания двери. При необходимости отрегулируйте замок.
9. Помечаем положение фиксатора замка для возможности возврата к первоначальной установке.
10. Ключом TORX Т40 ослабляем затяжку двух болтов крепления фиксатора замка.
11. Перемещая фиксатор вперед-назад и вправо-влево, добиваемся легкого и плотного закрывания двери.
12. По окончании регулировки затягиваем винты крепления фиксатора замка предписанным моментом 22 Нм.
Источник
Как проверить работу замков дверей, капота, багажника на Lada Vesta
При прохождении планового технического обслуживания (ТО) Lada Vesta в дилерских центрах LADA автомобиль подвергается проверке. Один из пунктов — проверка работы замков передних и задних дверей, капота, крышки багажника (двери задка), а также проверка работы блокировки замков дверей. Как это правильно сделать рассказывается в технологической инструкции.
Проверка работы замков передних и задних дверей, капота, крышки багажника (двери задка), при необходимости отрегулировать.
Двери, капот и крышка багажника (дверь задка), должны легко открываться и закрываться без приложения большого усилия и фиксироваться в открытом положении. Самопроизвольное открывание дверей, капота и крышки багажника (двери задка) не допускается.
Регулировку работы замков боковых дверей производить перемещением фиксатора относительно стойки кузова (рисунки 9 и 10) (головка сменная Torx T40, вороток).
Регулировку работы замка капота производить перемещением корпуса замка относительно рамки радиатора (рисунок 11) (ключ гаечный 13).
Регулировку работы замка крышки багажника и двери задка производить перемещением его фиксатора (рисунок 12) (головка сменная Torx T40, 13, вороток).
Рисунок 9 – Регулировка замка передней двери
Рисунок 10 – Регулировка замка задней двери
Рисунок 11 – Регулировка замка капота
Рисунок 12 – Регулировка замка крышки багажника
Проверка работы блокировки замков дверей.
Блокировка замков дверей и активизация режима охраны должна выполняться при нажатии кнопки блокировки 
на пульте дистанционного управления (ПДУ), что должно подтверждаться двукратным миганием указателей поворотов и включением подсветки кнопки 
выключателя блокировки дверей на блоке переключателей панели приборов.
Если при активизации режима охраны открыта какая-либо дверь, капот или багажник, то будет включена блокировка дверей и последующая разблокировка и режим охраны не будет включен. После закрытия открытой зоны и повторного нажатия кнопки блокировки на ПДУ система заблокирует замки дверей и активизирует режим охраны.
Разблокировка замков дверей и выключение режима охраны должны выполняться при нажатии кнопки разблокировки 
на ПДУ, что подтверждается одиночным миганием указателей поворотов.
Крышка багажника должна открываться с ПДУ только при выключенном зажигании при нажатии кнопки 
пульта. При включенном режиме охраны отпирание крышки багажника или двери задка должно происходить одновременно с отключением режима охраны, что должно сопровождаться одиночным миганием указателей поворота. После закрытия крышки багажника или двери задка для включения режима охраны необходимо нажать кнопку блокировки на ПДУ.
Дистанционное отключение тревожной сигнализации должно выполняться нажатием на кнопку разблокировки на ПДУ. При этом одновременно происходит выключение режима охраны и разблокировка дверей.
Замки всех дверей из салона должны блокироваться при нажатии кнопки на панели приборов и разблокираваться при повторном нажатии кнопки.
Замок водительской двери должен блокироваться снаружи автомобиля при повороте ключа в замке по часовой стрелке и разблокироваться при повороте ключа против часовой стрелки.
При включенном зажигании и движении автомобиля со скоростью более 10 км/ч должна произойти автоматическая блокировка замков всех дверей и багажника, если данная функция активирована.
При выключении зажигания должна происходить разблокировка замков всех боковых дверей, если блокировка была произведена автоматически по скорости движения автомобиля.
При смещении вниз рычага на задней боковой двери (рисунок 13), дверь не должна открываться изнутри автомобиля («детский замок»)
Рисунок 13 – Проверка работы рычага задней двери («детский замок»)
А вы сталкивались с проблемами в работе замков дверей Весты?
Источник
Замок задней двери — снятие, установка и регулировка
Замок двери снимаем при поломке его механической части, тяг его привода, концевого выключателя или соленоида блокировки. Замок двери представляет собой неразборный узел, поэтому в случае выхода его из строя заменяется в сборе.
Для продления срока службы замка и во избежание его заклинивания необходимо периодически смазывать его механическую часть (см. «Смазка петель и замков»).
Последовательность выполнения
3. Снимаем внутреннюю ручку двери аналогично внутренней ручке передней двери (см. «Внутренняя ручка двери — снятие и установка»).
4. Нажимаем фиксатор и отсоединяем от замка колодку жгута проводов.
5. Снимаем наружную ручку двери с кронштейном (см. «Наружная ручка двери — замена»). Отсоединяем от кронштейна трос привода замка.
7. Ключом TORX Т30 отворачиваем три винта крепления и снимаем замок.
Рекомендация. Смажьте механизм замка пластичной смазкой и нанесите на винты крепления замка фиксатор резьбы.
8. Установку деталей выполняем в обратном порядке.
Рекомендация. После установки замка проверьте легкость и плотность закрывания двери. При необходимости отрегулируйте замок.
9. Помечаем положение фиксатора замка для возможности возврата к первоначальной установке.
10. Ключом TORX Т40 ослабляем затяжку двух болтов крепления фиксатора замка.
11. Перемещая фиксатор вперед-назад и вправо-влево, добиваемся легкого и плотного закрывания двери.
12. По окончании регулировки затягиваем винты крепления фиксатора замка предписанным моментом 22 Нм.
Источник
Замок задней двери веста ремонт
Подготавливаем автомобиль для выполнения работы. Отключаем минусовую клемму аккумулятора
Открываем дверь и опускаем в нижнее положение опускное стекло
Если дверь подлежит разборке, то перед снятием двери удобнее ее разобрать.
Снятие и установка задней двери
Снимаем обивку 1, рисунок 1, средней стойки кузова верхнюю.
Головкой Torx T20 отворачиваем винты 3 крепления обивки 2 средней стойки кузова нижней.
Снимаем обивку порога переднюю и заднюю.
Отворачиваем винты 4 и 6 крепления обивки нижней центральной стойки к порогу кузова, снимаем обивку.
Отсоединяем колодку 10, рисунок 2, жгута 9 проводов заднего от колодки жгута проводов двери, извлекаем защитную трубку 4 жгута проводов двери, а затем и жгут проводов из отверстия в стойке кузова.
Головкой Torx Т40 отворачиваем винт 6 крепления ограничителя 5 двери к средней стойке кузова.
Плоскогубцами снимаем с осей верхней 3 и нижней 7 петли стопорные пластины 2 и 8.
С помощью бородка и молотка извлекаем ось звеньев верхней и нижней петли, снимаем дверь, работу выполняем с помощником.
Установку двери производить в порядке обратном снятию.
Разборка и сборка задних дверей
С помощью плоской отвертки снимаем ручку 4, рисунок 3, стеклоподъемника.
Головкой Torx T20 отворачиваем винт 5, самонарезающий нижнего крепления обивки.
Снимаем декоративную заглушку 3 и отворачиваем винты 2 крепления ручки обивки двери, снимаем ручку.
Преодолевая сопротивление держателей, плоской отверткой отсоединяем обивку 1 от двери.
С помощью плоской отвертки отводим с каждой из сторон край наружного 3, рисунок 4, горизонтального уплотнителя опускного стекла в сторону от двери 1, для выхода фиксатора 2 уплотнителя из отверстия в панели двери, затем, потянув вверх, снимаем уплотнитель с панели двери.
Снимаем внутренний 3, рисунок 5, горизонтальный и верхний 2 уплотнители опускного стекла.
Снимаем наружный уплотнитель 1 проема двери.
Головкой на 10 откручиваем болт 10, крепления направляющей опускного стекла, извлекаем направляющую из полости двери.
Поднимаем опускное стекло двери до появления механизма зажима стекла в отверстии внутренней панели двери, головкой на 10 ослабляем затяжку болтов 9, зажимов стекла и извлекаем стекло из полости двери.
Головкой на 10 отворачиваем гайки 6 крепления направляющей стеклоподъемника и гайки 8 крепления стеклоподъемника, извлекаем стеклоподъемник с направляющей в сборе из полости двери.
Головкой Torx T30 отворачиваем винты 7 крепления ручки 5 внутренней замка двери, снимаем ручку, отсоединив от нее трос 4.
Отсоединяем колодку жгута проводов от громкоговорителя, сверлом Ø5 мм высверливаем три заклепки 11 крепления громкоговорителя, снимаем громкоговоритель.
Отсоединяем колодку жгута проводов двери от замка
Головкой Torx Т30 отворачиваем винты 2, рисунок 6, крепления замка 3 к двери, извлекаем замок из полости двери.
Отсоединяем держатель 5 обоймы 4, а затем и наконечник 7 троса наружной ручки двери от замка, снимаем замок в сборе с тросом внутренней ручки привода замка.
С помощью плоской отвертки отсоединяем трос внутренней ручки от замка.
Головкой Torx Т40 отворачиваем винт крепления ограничителя 3, рисунок 7, двери к стойке кузова.
Головкой на 10 откручиваем гайки 4 крепления ограничителя к двери, снимаем ограничитель.
Снимаем обивку центральной стойки и отсоединяем колодку 1 жгута проводов двери от колодки 2 заднего жгута проводов, извлекаем жгут из отверстия в центральной стойке кузова.
Отсоединяем точки крепления жгута проводов к панели двери, извлекаем жгут из полости двери.
Извлекаем из отверстия в торце двери заглушку 1, рисунок 6, и через открывшееся отверстие головкой Torx Т20 отворачиваем винт фиксации декоративной заглушки наружной ручки, снимаем заглушку.
Для демонтажа ручки наружной замка двери, необходимо взяться за ручку и не оттягивая ее сдвинуть назад, затем в сдвинутом положении потянуть заднюю часть ручки до выхода заднего зацепа из отверстия в панели двери и потянув за ручку с усилием, преодолевающим усилие шарнирного фиксатора передней части ручки снять ручку, рисунок 8.
Снимаем механизм ручки наружной, аккуратно высверлив сверлом Ø5 мм заклепку 9 крепления механизма к панели двери, не повредив лакокрасочное покрытие.
Сборку узлов и деталей двери выполнять в порядке обратном разборке, при этом:
— смазать трущиеся части стеклоподъемника, поверхности скольжения в замке двери, ограничителе открывания двери, шарнирах тяг и петлях смазкой ЦИАТИМ-201;
— при установке ручки наружной, обеспечить захват рычага возвратного механизма зацепом ручки, как показано на рисунке 9;
— перед установкой обивки двери временно установить ручку стеклоподъемника или переключатель, подсоединить клемму «минус» к аккумуляторной батарее, проверить и, при необходимости, отрегулировать работу замка двери и стеклоподъемника;
поднять опускное стекло вверх, отсоединить клемму «минус» от аккумуляторной батареи и снять ручку или переключатель стеклоподъемника.
Узлы и детали арматуры двери должны быть закреплены на все точки крепления, предусмотренные конструкцией.
При установке корпуса возвратного механизма ручки наружной и громкоговорителя, допускается использовать альтернативный крепеж соответствующего диаметра.
Источник