- Восстановление штампов и технологии ремонта
- Преимущества применения технологий и материалов Capilla:
- Ремонт производственных деталей и оборудования
- Цены на услуги
- Сервис и ремонт оснастки
- Качественный ремонт и обслуживание оснастки
- Простая процедура
- Минимальные и прогнозируемые затраты
- Капитальный ремонт штампов
- Производители 3 611
- металлообработка 156
- Страна, регион
- ArtMek, Санкт-Петербург
- Адонис, Санкт-Петербург
- АКМА, Астрахань
- БКПЗ, Барнаул
- ВМЗ, Воронеж
- ГРПЗ, Рязань
- Изто, Ижевск
- КОРМЗ, Кемерово
- «Калуга-Шён-Заря», Калуга, Калуга
- МАН, Заречный
- Маяк, Казань
- ООО «ТЭС», ИЖЕВСК
- ПАО «ГАЗ», Нижний Новгород
- Сибэнергомаш, Барнаул
- ЧПО Чапаева, Чебоксары
Восстановление штампов и технологии ремонта
В настоящее время, как никогда, актуально стоит вопрос экономии финансовых средств, поддержания производственно-технического потенциала промышленных предприятий за счет эффективного применения прогрессивных технологий ремонта, восстановления и упрочнения машин, механизмов, оборудования, инструмента и технологической оснастки. В полной мере это относится к производству штампованных деталей и, как следствие, восстановлению штампов.
В этом направлении успешно работает немецкая фирма Capilla.
История фирмы началась в 1959 г., в 60-е годы началось производство электродов для сварки, в 70-е начали производство материалов для восстановления штампов и разработку технологий применения. В данное время большинство производителей штампованных изделий в Европе сотрудничает с Capilla (в автомобилестроении – 80%).
Помимо Европы Capilla успешно реализует свои технологии и материалы по ремонту штампов на предприятиях в Японии, Китае, Индии, Бразилии.
Одним из основных путей снижения затрат при изготовлении штампованных деталей является увеличение срока службы (эксплуатации) рабочей поверхности штампов. Это достигается путем наплавки специальных материалов на изношенную поверхность. При восстановлении и ремонте наплавка обычно выполняется примерно тем же металлом, из которого изготовлено изделие, однако такое решение не всегда целесообразно. Требуются различные механические свойства поверхности инструмента, особенно сложных поверхностей. При ремонтной наплавке гораздо целесообразней на поверхности получить металл, отличающийся от металла детали, так как в ряде случаев условия эксплуатации поверхностных слоев значительно отличаются от условий эксплуатации всего остального материала штампа. Так, например, если деталь должна определять общую прочность, которая зависит от свойств металла и его сечения, то поверхностные слои часто дополнительно должны работать на абразивный или абразивно-ударный износ. Для этого Capilla разработала три основных группы материалов (в отличие от других производителей, использующих усредненный материал):
- на основе Fe (железа);
- на основе Co (кобальта);
- на основе Ni (никеля).
Более 50 лет работы в области изготовления материалов и технологий их применения позволяют предложить оптимальные решения для восстановления штампов, подвергающихся различным нагрузкам:
- длительное воздействие высоких температур;
- растягивающее напряжение;
- высокое давление;
- ударные нагрузки;
- циклические изменения температуры;
- комбинация перечисленных нагрузок.
Как правило, срок службы штампа, восстановленного с соблюдением технологии и с использованием правильно подобранных материалов, значительно увеличивается, что позволяет:
1. снизить стоимость штампов посредством ремонта изношенных.
2. сократить количество штампов, необходимое для штамповки одной партии продукции.
3. продлить срок службы штампов и снизить количество простоев, связанных с заменой и наладкой оборудования.
Преимущества применения технологий и материалов Capilla:
1. Срок службы штампа увеличивается после каждой последующей наплавки, особенно после 3-его ремонта.
Пример: количество отштампованных рулевых тяг для VW Golf после 1-ого ремонта штампа достигало 5000 шт., а в дальнейшем возросло до 25000 шт.
2. Штампы можно восстанавливать десятки раз.
Пример: штамп для изготовления рулевой тяги VW Golf ремонтировали 40раз. Как правило, первый ремонт дороже из-за того, что надо делать полное удаление изношенного металла рабочей поверхности. В дальнейшем, удаляемый слой и, соответственно, наплавляемый слой уменьшается.
Ремонт каждого штампа требует индивидуального решения для достижения максимальной эффективности. Нельзя применять решение по ремонту одного штампа для другого. Для принятия решений о применении технологий и материалов специалисты Capilla выезжают на предприятия для проведения консультаций.
Поделиться в социальных сетях:
Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер, и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями ч. 2 ст. 437 Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации об оборудовании и материалах, пожалуйста, обращайтесь непосредственно к специалистам компании.
Источник
Ремонт производственных деталей и оборудования
Мы осуществляем ремонт:
- штампов (матриц, пуансонов);
- прессформ;
- редукторов (изготавливаем шестерни, валы-шестерни, червячные пары, планетарные механизмы, стальные и бронзовые втулки, растачиваем посадочные места, заменяем подшипники и стопорные кольца);
- валов;
- ходовых винтов (включая правку);
- узлов станков;
- шнеков;
- сварку корпусов.
Цены на услуги
Услуга | Цена |
Ремонт штампов (матриц, пуансонов) | от 10000 руб. / шт. |
Ремонт прессформ | от 10000 руб. / шт. |
Ремонт редукторов | от 4000 руб. / шт. |
Ремонт валов | от 3500 руб. / шт. |
Ремонт ходовых винтов (включая правку) | от 10000 руб. / шт. |
Ремонт узлов станков | от 10000 руб. / шт. |
Ремонт шнеков | от 20000 руб. / шт. |
Сварка корпусов | от 5000 руб. / шт. |
* Заказы принимаются от 1 штуки
* Точную цену изделий можно узнать, отправив заявку с приложением чертежей, эскизов или фотографий
* Минимальная сумма заказа — 3500 рублей
Мы производим ремонты валов – восстановление посадочных мест под подшипники, замену хвостовиков валов, восстановление первоначальных диаметров валов путем хромирования с последующей шлифовкой.
Производим ремонт корпусов – растачиваем изношенные посадочные места, вставляем втулки и растачиваем новые посадочные места под новые подшипники.
Выполняем правку ходовых винтов, валов, устраняя биение, изготавливаем новые бронзовые гайки к ним.
Ремонтируем матрицы и пуансоны – устраняем задиры и сколы путем шлифовки, при необходимости изготавливаем новые пуансоны по образцам сломанных или изношенных.
Также часто приходится сталкиваться с конструктивными огрехами или недоработками самих производителей отдельных деталей и узлов различных механизмов в этом случае заказчику мы предлагаем упростить или доработать (усилить саму конструкцию, использовать другие материалы, повысить твердость и т.д.) детали или узлы.
К сожалению для заказчиков, не все подлежит ремонту. В частности, нельзя восстановить сломанные зубья у шестерни, червячного колеса или зубчатой муфты. Такие детали ремонту не подлежат. А шестерни с круговым зубом делаются только парами, т.к. режущий инструмент (фреза) у каждого производителя индивидуален.
Минимальный срок изготовления — 2-3 рабочих дня и зависит от особенностей конкретного изделия, наличия подходящей заготовки и прочих факторов.
Источник
Сервис и ремонт оснастки
Качественный ремонт и обслуживание оснастки
Как правило, оснастка, изготовленная на Заводе штампов и пресс-форм, работает значительно дольше, чем указано в проекте. Для вашей уверенности мы предлагаем гарантию до 12 месяцев на все виды оснастки.
В случае, если ваша оснастка (не важно, где она изготовлена) требует устранения дефектов:
- различного рода трещин;
- сколов;
- забоин;
- задиров;
- раковин и пор;
- места пробы на твёрдость HRC.
Мы готовы предложить Вам специальные условия на обслуживание и ремонт.
Простая процедура
Заключение договора с Заводом штампов и пресс-форм, аудит текущего состояния оснастки, определения необходимого перечня работ, составление сетевого графика плановых, регламентных процедур. Специалисты Завода штампов и пресс-форм строго по графику прибывают на ваше предприятие и проводят регламентные работы. В случае необходимости дают рекомендации по проведению предупредительных ремонтов.
Минимальные и прогнозируемые затраты
Поскольку основные моменты оговорены предварительным договором, предприятие может четко планировать свой ремонтный фонд и минимизировать риски, связанные с аварийными простоями. Сама вероятность возникновения аварийной ситуации существенно снижается.
Источник
Капитальный ремонт штампов
Капитальный ремонт штампов производят после того, как штамповка годных поковок в данном штампе становится невозможной. При этом со стороны зеркала штампа сострагивают слои металла [толщина его определяется по формуле (2)]. что обеспечивает удаление с боковых поверхностей полости дефектного слоя и вместе с тем дает возможность разметить фигуру нового ручья. Возобновление штампа происходит с частичным или полным удалением гравюры ручья. Затем фрезеруют ручей, как и у нового штампа.