Завод по ремонту вертолетов горелово

Открытое акционерное общество «419 авиационный ремонтный завод»

Сокращенное наименование: ОАО «419 АРЗ»

Предприятие расположено в городе Санкт-Петербурге, в поселке Горелово.

Сфера деятельности – сервисное обслуживание вертолетов типа Ми-8, Ми-24, Ка-27, Ка-28, Ка-29.

Историческая справка:
13 декабря 1941 года в поселке Буй Вологодской области были сформированы 139 стационарные авиационные мастерские (139 САМ). В годы Великой Отечественной войны личный состав 139 САМ ремонтировал самолеты И-15, И-16, ЛаГГ-3, Як-3, Як-4, Ил-2, МиГ-3, Ла-5, авиационные двигатели М-11, М-42, М-48,М-65, М-82. Всего было восстановлено около 500 самолетов и 800 авиационных двигателей. Выполняя задачи в составе 14 Воздушной армии ВВС Волховского и 13 Воздушной армии ВВС Ленинградского фронтов, 139 САМ дислоцировались в поселках Пикалево, Кречивицы, Левашово.
После окончания войны мастерские были перебазированы в поселок Горелово и в августе 1946 года преобразованы в 291 авиационную ремонтную базу 76 воздушной армии Ленинградского военного округа. В послевоенный период на предприятии ремонтируются самолеты реактивной авиации – МиГ-15, МиГ-17, МиГ-9, а также Ан-14. С 1977 года на 419 авиационном ремонтном заводе началось освоение ремонта вертолетов. Сначала был освоен вертолет Ми-24, затем Ми-8 и Ка-27. По настоящее время на предприятии отремонтировано более 1500 вертолетов. В 2007 году завод был преобразован в ОАО «419 АРЗ».

Источник

Авиаремонтный завод 419 под Петербургом

Под Питером и вокруг него есть много разных заброшенных военных объектов: заросших травой взлетно-посадочных полос, старых самолетных ангаров, помнящих Великую Отечественную, свалок военной техники, «замаскированных» под ремонтные мастерские или учебные заведения, где по факту доживают свой век ржавеющие самолеты без крыльев и вертолеты без винтов — сообщает в своем блоге RIDUS_NEWS. Зрелище в какой-то степени шокирующее – словно попал то ли на кладбище, то ли на мемориал, а в какой-то степени и удивительное – столько техники в одном месте увидеть – редкость.

Хочу показать один из таких полузаброшенных военных объектов – Авиаремонтный завод 419 (АРЗ 419), находящийся недалеко от южной границы города. Вообще, на этом заводе ремонтируются боевые вертолеты, а вот рядом находится консервационная стоянка винтокрылой техники. Объект является закрытым, но на территорию стоянки при особом желании можно проникнуть.

2. На подступах к АРЗ. Идти приходится по полю.

4. Бесхвостые вертолеты вызывают жалость.

6. Территорию ограждает хлипкий заборчик со ржавыми колючками, минуя который можно попасть на территорию.

9. Когда-то на бортах этого вертолета красовались пятиконечные звезды. Сейчас еле-еле проступают.

10. Внутри свалка.

11. Все, что можно было из внутренностей растащить – растащено.

12. Вертолетов здесь очень плотные ряды. Зрелище, на самом деле, могло бы быть грандиозным, если бы не было таким грустным.

Источник

АО «419 АРЗ»

О ЗАВОДЕ

АО «419 Авиационный ремонтный завод» был основан в 1942 году и в настоящее время специализируется на капитальном ремонте всех модификаций военно-транспортных вертолетов типа Ми-8/17, боевых ударных вертолетов типа Ми-24, а также военно-морских вертолетов Ка-27‚ Ка-28‚ Ка-29. АО «419 АРЗ» имеет мощную производственно-техническую базу и располагает современным оборудованием‚ высокоточными металлообрабатывающими станками и высококвалифицированными специалистами. Большое внимание уделяется вопросам повышения качества ремонта авиационной техники путем развития и внедрения на предприятии новых технологий‚ развития материально-технической базы.

ВИДЫ ВЫПОЛНЯЕМЫХ РАБОТ

• капитальный ремонт и техническое обслуживание вертолётов типа Ми-8Т, Ми-8МТ, Ми-8МТВ-1, Ми-171, Ми-8МТВ-5-1, Ми-24, Ка-27, Ка-29, Ка-32 и их экспортных аналогов в интересах государственных, коммерческих и иностранных Заказчиков;
• капитальный ремонт колонок несущих винтов Д2Б2000-0/Б;
• ремонт комплектующих изделий вертолётов в соответствии с ремонтной документацией;
• выполнение работ по переоборудованию и модернизации вертолётов по документации разработчика;
• выполнение доработок вертолетов по бюллетеням промышленности.

КОНТАКТЫ

Вся вертолетная техника, произведенная предприятиями Холдинга «Вертолеты России», подлежит техническому обслуживанию и ремонту только у сертифицированных предприятий, имеющих допуск к выполнению ремонтных работ.

СЕРТИФИКАТЫ

1. Лицензия на осуществление разработки, производства, испытания, установки, монтажа, технического обслуживания, ремонта, утилизации и реализации вооружения и военной техники № 0028381 ВВТ-РУ от 20.07.2012 (бессрочно) выдана Федеральной службой по оборонному заказу (Рособоронзаказ).
2. Лицензия на осуществление разработки, производства, испытания и ремонта авиационной техники № 11822-АТ от 31.07.2012 (бессрочно) выдана Министерством промышленности и торговли Российской Федерации.
3. Сертификат организации по техническому обслуживанию (АП-285) выдан Минтранс, ФАВТ № 285-17-101 от 25.07.2017.
4. Свидетельство об одобрении Авторизованного авиаремонтного предприятия № 000006 от 19.11.2018 (действует до 19.11.2020) выдано АО «Вертолеты России» и АО «МВЗ им. М.Л. Миля».
5. Сертификаты соответствия СМК ГОСТ Р ИСО 9001-2015, ГОСТ РВ 0015-002-2012 № РС.1.050-2018 от 21.12.2018 (до 21.12.2021) и ГОСТ Р ИСО 9001-2015 (ISO 9001-2015) № СДС.ПИК.СМК 010011-18 от 06.07.2018 (до 06.07.2021) выданы Центром сертификации «Ростех-сертификат» и ООО «ПРОГРЕСС И КАЧЕСТВО» соответственно.
6. Разрешительные документы на вспомогательные виды деятельности (обязательные при осуществлении соответствующих видов деятельности):
   • на гостайну ГТ №0112778 рег. номер 11629 от 04.12.20 до 04.12.25 выдан Управлением Федеральной службы безопасности РФ по г. Санкт-петербургу и Ленинградской области;
   • осуществление мероприятий и (или) окозание услуг по защите гос. тайны ГТ №0112779 рег. номер 11630 от 04.12.20 до 04.12.25 выдан Управлением Федеральной службы безопасности РФ по г. Санкт-петербургу и Ленинградской области;
   • на ПД ИТР от ФСТЭК Рег. номер 1388 от 23.03.16 до 23.03.2021 выдан Федеральной службой по техническому и экспортному контролю;
   • аккредитация на поверку средств измерений №А-2982 от 21.04.16 выдана Федеральной службой по аккредитации «Росаккредитация».

Источник

ru_abandoned

Забытые в прошлом (ЧИТАЙТЕ ПРАВИЛА!)

К этому месту у меня возник интерес, когда прокапывая Викимапию в очередном поиске аэродрома, увидел на карте взлётное поле с непонятными чёрточками и надписью «419 арз». Добравшись до места дислокации в Горелово, удивился, вертолётов там стояло больше, чем машин на парковке в ИКЕЯ. Не охраняемое, со всеми признаками классической заброшки, с проржавевшей насквозь колючкой и вросшими в асфальт некоторыми вертолётами. Место настолько поразило меня, что наведывался я туда дважды, в солнечную и пасмурную погоду, поэтому в отчёте будут снимки разной цветовой гаммы.

1. Если я где-то ошибся с идентификацией машин, поправьте меня

2. Взлётное поле, так заинтересовавшее меня. 2500 на 60 метров.

3. Взлётное поле. Над ним очень частно пролетают самолёты, взлетающие из Пулково. Зимой, здесь наверное, устраивают покатушки.

4. Подход к вертолётам

5. Переход через проржавевшую колючку не составляет никакого труда

6. Их настолько много, что не влезают в кадр!

7. Жизнь какая-то теплится на заводе, снимок сделан двумя неделями позже, появился ещё один Ми-8

8. Два Ми-24. Состояние их относительно живое.

10. Ми-24 на фоне административных зданий авиазавода. Защитный колпак на одном из воздухозаборников похож на глаз. Второй не очень.

11. Лопасти и пушки у Ми-24П куда-то уже расхитили.

12. Ми-24 №32, в отчётах других людей, посетивших эту точку, он стоит ещё с 2007 года

14. Центральная площадь

16. Вертолёты потихонечку вандалят

17. Проявления вандализма.

18. Разноцветные Ми-8 Азербайджана

19. Ка-32С и Ми-8 Азербайджана

20. На площадке-отстойнике нет ни одной целой машины

23. Центральный ряд двумя неделями позже

25. Некоторые коцаные

26. А некоторые не очень.

28. Некоторые вросли в асфальт по стойку

29. Вросший в асфальт

30. Всё отваливается

31. И всё такое мятое

33. Морда Ми-24 и Ка-32 вдалеке

37. Местная охрана.

39. Разбранный навсегда Ми-24

40. Ещё пачка Ми-24

44. Саван покойника

48. Хвосты свалены в кучу

49. Официальный вход

50. И, как водится, на сладкое

Панорама, по клику большого размера, 3.5М!

Источник

419 авиационный ремонтный завод

198326, г. Санкт-Петербург, ул. Политрука Пасечника, 16/2, тел.: (812) 746-1377, тел./факс: (812) 746-1368 Подробные контакты

О компании

Список руководства ПОЛОЗЕНКО СЕРГЕЙ НИКОЛАЕВИЧ — Генеральный директор МИЗЕР ОЛЕГ ПЕТРОВИЧ — Первый заместитель генерального директора Тел.:(8-812)746-14-37 ВНУКОВ ВИКТОР ИВАНОВИЧ — Заместитель генерального директора по МТО и Т-начальник ОМТС Тел.:(8-812)749-67-50 МИЛЬКОВ ВЛАДИМИР ПАВЛОВИЧ — Заместитель генерального директора-главный инженер Тел.:(8-812)746-16-58 СКЛЯНЧУК ВЛАДИМИР ИВАНОВИЧ — Заместитель генерального директора по кадрам и моб.работе-начальник ОК Тел.:(8-812)746-16-54 СКРИПНИК СЕРГЕЙ ИВАНОВИЧ — Заместитель генерального директора по качеству-начальник ОТК Тел.:(8-812)746-10-40

419 АВИАЦИОННЫЙ РЕМОНТНЫЙ ЗАВОД – одно из лучших предприятий региона, внесенный в «Золотую книгу» города Санкт-Петербурга.

2 января 1942 г., в суровые дни Великой Отечественной войны, директивой заместителя наркома обороны СССР от 13 декабря 1941 г. № 4/92 в поселке Буй Вологодской области были сформированы 139-е стационарные авиационные мастерские (САМ). В августе 1946 г. 139 САМ были переформированы в 291 авиационную ремонтную базу (АРБ) в составе 76-й воздушной армии Ленинградского военного округа, которая в 1961 г. получила наименование войсковая часть 13803. В июле 1968 г. 291 АРБ была преобразована в 419 авиационный ремонтный завод (АРЗ) ВВС. 27 апреля 2001 г. 419 АРЗ получил устав предприятия и полное наименование – федеральное государственное унитарное предприятие «419 авиационный ремонтный завод» Министерства обороны Российской Федерации (ФГУП «419 АРЗ» Минобороны России).

30 апреля 2009 года ФГУП «419 АРЗ» Минобороны России приватизировано путем преобразования в открытое акционерное общество «419 авиационный ремонтный завод» (ОАО «419 АРЗ») и входит в состав субхолдинга «Авиаремонт» холдинговой компании «Оборонсервис», созданной Указом Президента Российской Федерации от 15 сентября 2008 года № 1359 для обеспечения гарантийного и сервисного обслуживания, модернизации, ремонта и утилизации вооружения и военной техники в интересах Вооруженных Сил Российской Федерации, государственных и иных заказчиков, включая иностранных, а также внедрения новых технологий и разработок в данной области.

Вся история завода и его современная деятельность связана с армией и военной авиацией. В годы Великой Отечественной войны 139 САМ принимали участие в боевых действиях Волховского и Ленинградского фронтов. Поселки Буй, Пикалево, Кречивицы, Левашово – места временного базирования 139 САМ. В мастерских осуществлялся ремонт самолетов И-15, И-16, ЛАГГ-3, Як-3, Як-4, Як-12, Як-17, По-2, Ил-2, Ил-10, ДБ-ЗФ, СБ, МИГ-3, ЛА-5 и авиационных двигателей М-11, 25, 63, 82, 85, 87, 88, 100, 103, 105, АМ-35, 38, 42, ВК-105ПФ2. Во время войны было восстановлено 454 самолета, 799 авиамоторов и 768 спецавтомашин.

После окончания войны 139 САМ были перебазированы в поселок Горелово под Ленинградом, где все последующие годы создавалась основа современной производственной базы ОАО «419 АРЗ».

Главная особенность военного авиаремонтного производства – это создание производственной базы, системы подготовки специалистов и трудового коллектива, способного осуществлять ремонт авиационной техники в условиях ее постоянного обновления и совершенствования, в соответствии с потребностями обороны страны, на основе оптимальных затрат и с высоким качеством.

Начав ремонтировать самолеты поршневой авиации, завод в кратчайшие сроки освоил ремонт реактивных самолетов Як-15, МиГ-15, МиГ-17. На небольших производственных площадях одновременно ремонтировали поршневые моторы и реактивные двигатели. Появление новой, более совершенной техники и вооружений военно-воздушных сил заставляло предприятие постоянно осваивать новые технологии ремонта, наращивать производственные мощности, совершенствовать техническое оснащение завода.

С 1968 г. завод ремонтирует самолеты МиГ-19 всех модификаций, создает на их базе самолеты-мишени в интересах войск Противовоздушной обороны страны. С 1968 по 1976 г. было отремонтировано 495 самолетов этого типа, восстановлено 219 самолетов Ан-14.

Предприятию неоднократно присуждалось первое место в социалистическом соревновании среди авиационных ремонтных заводов ВВС с вручением переходящего Красного Знамени ЦК КПСС, Совета Министров СССР, ВЦСПС и ЦК ВЛКСМ. С 1975 г. завод прочно удерживает лидирующее положение среди авиационных ремонтных заводов ВВС.

В 1977 г. 419 АРЗ начал освоение ремонта вертолетов Ми-24. С этого момента предприятие было полностью переориентировано на ремонт боевых ударных вертолетов. Для обеспечения потребностей военной авиации в исправной вертолетной технике постоянно наращивались производственные мощности и техническое оснащение завода. Общая производственная площадь предприятия достигла 33314 кв. м. Для проведения наземных и летных испытаний отремонтированной авиационной техники, выполнения подготовок к полетам, хранения ремонтного фонда и готовой продукции завод располагает аэродромным комплексом 1 класса площадью около 800 га, искусственная взлетно-посадочная полоса которого обеспечивает взлет и посадку транспортных самолетов типа Ан-12. На предприятии имеются железнодорожные подъездные пути.

В период экономического спада 419 АРЗ продолжал свою производственную деятельность, освоил производство различных технически сложных товаров народного потребления, доля производства которых в 1993-1995 гг. превышала объем авиационного ремонтного производства.

В 1992 г. был освоен ремонт вертолета Ми-8МТ, а в 1995 г. – Ми-8Т.

На рубеже ХХI в. командованием ВВС России была создана единая ремонтная сеть государственной авиации, в связи с чем ОАО «419 АРЗ» приступил к освоению ремонта вертолетов типа Ка-27, Ка-28, Ка-29 и Ка-32.

В настоящее время ОАО «419 АРЗ» – это высокотехнологичное авиаремонтное производство, располагающее необходимыми производственными площадями, современным технологическим оборудованием и квалифицированным персоналом. Завод полностью обеспечивает поддержание исправности вертолетного парка государственной авиации в европейской части России.

ОАО «419 АРЗ» осуществляет:

– ремонт вертолетов Ми-8 (всех модификаций), Ми-14, Ми-17, Ми-24 (всех модификаций), Ми-25, Ми-35, Ка-27, Ка-28, Ка-29 и Ка-32;

– ремонт всех компонентов, входящих в состав вертолетов Ми-8 (всех модификаций), Ми-14, Ми-17, Ми-24 (всех модификаций), Ми-25, Ми-35, Ка-27, Ка-28, Ка-29 и Ка-32;

– доработки и модернизацию вертолетов Ми-8 (всех модификаций), Ми-14, Ми-17, Ми-24 (всех модификаций), Ми-25, Ми-35, Ка-27, Ка-28, Ка-29 и Ка-32 по документации промышленности и разработчика, что в значительной степени повышает надежность, а также улучшает эксплуатационные и летно-технические характеристики ремонтируемых вертолетов;

– восстановление вертолетов, имеющих боевые и эксплуатационные повреждения.

Весь комплекс работ может быть выполнен в кратчайшие сроки на заводе или на базе заказчика.

В разные годы предприятие зарекомендовало себя как надежный партнер на международном рынке. Обширная география распространения услуг ремонта: Вьетнам, Индия, Афганистан, Казахстан, Армения, Белоруссия, Болгария, Узбекистан, Сирия, Ирак, Йемен, Эфиопия, Мозамбик, Ангола, Ливия, Алжир, Куба, Никарагуа, Польша, Чехия, Венгрия, Таджикистан, Киргизия, Перу.

ОАО «419 АРЗ» располагает учебной базой «Ладога», предназначенной для обучения иностранных специалистов. Учебная база оснащена всем необходимым оборудованием и технической литературой для обучения инженерно-технических специалистов заказчика эксплуатации и ремонту вертолетов типа Ми-24 и Ми-8 всех модификаций.

ОАО «419 АРЗ» является постоянным участником международных авиационных выставок в Москве, Санкт-Петербурге, Париже, Дубае, Берлине и Джухае. Экспозиции предприятия и спектр предоставляемых услуг всегда вызывают интерес российских и зарубежных партнеров.

Для обеспечения конкурентоспособности предоставляемых услуг ОАО «419 АРЗ» постоянно проводит работу по совершенствованию производства и повышению его технического уровня, оптимизации затрат, улучшению качества выпускаемой продукции.

На предприятии действует система качества, соответствующая требованиям международного стандарта ИСО 9002-94, что зафиксировано сертификатом соответствия системы сертификации объектов государственной авиации СС ГОСА Госстандарта России.

Вся деятельность служб, отделов, подразделений АРЗ, каждого работника от руководителя высшего ранга до исполнителя на своем рабочем месте должна быть направлена на достижение нами конечной цели – Высокого качества капитального ремонта вертолетов и их комплектующих изделий. В зависимости от требований Заказчика на предприятии осуществляется военная приемка продукции 3795 ВП МО РФ.

ОАО «419 АРЗ» предполагает эффективно работать на рынке ремонта вертолетов. За длительный период работы более 65-ти лет на рынке услуг по ремонту предприятием налажены деловые связи с Заказчиками. Рынок услуг сегодня значительно расширен, ОАО «419 АРЗ» производит ремонт авиационной техники для нужд Военно- Воздушных Сил, авиации Министерства Внутренних Дел, Авиации Федеральной Службы Безопасности, авиации Министерства по Чрезвычайным Ситуациям. По линии военно-технического сотрудничества и военно-технической помощи ОАО «419 АРЗ» производит ремонт вертолетов и агрегатов.

С 2008 года проводится активная работа по ремонту вертолетов и агрегатов гражданской авиации.

ОАО «419 АРЗ» предполагает в дальнейшем наращивать объемы авиаремонтного производства, расширять круг заказчиков и географию предоставляемых услуг.

Приоритетом привлечения и обучения молодых специалистов продолжает неизменно оставаться участие в учебном процессе студентов и курсантов учебных заведений Гражданской авиации при прохождении квалификационной практики на заводе.

ОАО «419 АРЗ» тесно взаимодействует и участвует в процессе обучения студентов Санкт-Петербургского государственного университета аэрокосмического приборостроения, Санкт-Петербургского государственного университета гражданской авиации, курсантов Выборгского АТУ ГА, учащихся Профессиональных училищ № 84, 116, 123 и Профессионального лицея № 1130 города Санкт-Петербурга.

ОАО «419 АРЗ» гарантирует качество ремонта авиационной техники и предоставляемых услуг на основе многолетнего опыта и постоянного совершенства. Принимая наши услуги, Вы экономите средства и время, приобретаете надежного партнера на долгие годы.

ОАО «419 АРЗ» всегда готов к деловому и взаимовыгодному сотрудничеству. Основной принцип предприятия – максимально возможное удовлетворение пожеланий Заказчика в сочетании с высоким качеством предоставляемых услуг.

Источник