Авиационные заводы
Здесь собраны российские производители авиационной техники в количестве 51 штук. Имеется возможность отобрать авиационные заводы нужного региона, ознакомиться с продукцией, почитать отзывы.
КумАПП производит вертолетную технику.
Республика Башкортостан, Кумертау, ул. Новозаринская, 15А
МВЗ им. М.Л. Миля производит проектирование вертолетов марки «Ми».
Люберцы (Москва и область)
Московская область, Люберецкий район, пос. Томилино, ул. Гаршина, 26/1
СмАЗ производит самолеты ЯК и СМ, зап. части к самолетам.
Смоленск (Смоленская область)
Смоленская область, Смоленск, ул. Фрунзе 74
218 АРЗ производит ремонт авиационных двигателей.
Гатчина (Санкт-Петербург и Ленинградская область)
Ленинградская область, Гатчина, ул. А. Григорина, 7а
ААК Прогресс производит самолеты, вертолеты, крылатые ракеты.
Арсеньев (Приморский край)
Приморский край, Арсеньев, пл. Ленина 5
Основная продукция: воздушный транспорт
Ростов-на-Дону (Ростовская область)
Ростов-на-Дону, ул. Новаторов, 5
Улан-Удэнский авиационный завод — российское предприятие с богатым накопленным опытом в области вертолетостроения, производитель самого популярного вертолета в мире.
г. Улан-Удэ, ул. Хоринская, 1
Филиал ПАО Компания Сухой Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение имени Ю.А. Гагарина (КнААПО) является ведущей производственной площадкой основных перспективных продуктов Объединенной авиастроительной корпорации в военном и гражданском сегментах
Комсомольск-на-Амуре (Хабаровский край)
Комсомольск-на-Амуре, ул.Советская, 1
АО «Омский завод гражданской авиации» является юридическим лицом и руководствуется в своей деятельности Уставом, действующим законодательством РФ и авиационными правилами действующими в ГА РФ.
Омск (Омская область)
Омск, ул.Суровцева, 112
Ведущая российская промышленная корпорация по разработке, производству, продаже, логистической поддержке авиационной техники
Источник
Новосибирский авиаремонтный завод
Капитальный ремонт и техническое обслуживание вертолетов типа Ми-8Т, Ми-8МТ, Ми-8МТВ-1, Ми-8АМТ, Ми-171, Ми-172, Ми-17В-5, Ми-26Т; разработка, производство и модернизация средств наземного обслуживания
Новосибирский авиаремонтный завод холдинга «Вертолёты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) – крупное промышленное предприятие по ремонту вертолетов разработки Московского вертолетного завода им. М.Л. Миля, располагающее необходимыми производственными мощностями и квалифицированным персоналом. Основан в 1941 году.
АО «НАРЗ» осуществляет техническое обслуживание, капитальный ремонт и модернизацию различных модификаций вертолетов марки «Ми» (Ми-8/17; Ми-26(Т)). Предприятие производит обслуживание и ремонт систем и агрегатов вертолетной техники в течение всего межремонтного ресурса, а также обеспечивает пользователей запасными частями.
Богатый опыт ремонта и обслуживания вертолетов марки «Ми» позволил Новосибирскому авиаремонтному заводу создать уникальную технологию, обеспечивающую высокое качество и надежность в сочетании с относительно низкой себестоимостью ремонта.
АО «НАРЗ» создаёт сервисные центры по обслуживанию и ремонту вертолетов марки «Ми» по всему миру, с возможностью проведения ремонтно-восстановительных работ на базе заказчика. Организация сервисных центров предполагает весь комплекс работ от формирования технико-коммерческого предложения до сдачи сервисного центра «под ключ» и его сопровождения, включая проектирование, изготовление, поставку и монтаж оборудования, разработку технической документации и обучение персонала.
Виды выполняемых работ:
- капитальный ремонт и техническое обслуживание вертолетов типа Ми-8Т, Ми-8МТ, Ми-8МТВ-1, Ми-8АМТ,
Ми-171, Ми-172, Ми-17В-5, Ми-26Т и их экспортных аналогов в интересах государственных, коммерческих и иностранных Заказчиков; - ремонт комплектующих изделий вертолетов в соответствии с ремонтной документацией;
- выполнение работ по переоборудованию и модернизации вертолетов по документации разработчика;
- выполнение доработок вертолетов по бюллетеням промышленности;
- разработка, производство и модернизация средств наземного обслуживания вертолетной техники и средств технологического оснащения ремонтных предприятий, осуществляющих ремонт вертолетной техники.
В 2019 году Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) выдало предприятию сертификат разработчика авиационной техники, который позволяет предприятию разрабатывать и вносить второстепенные изменения в конструкцию вертолетов семейства Ми-8/17 для их модернизации.
С 1 июля 2009 года на заводе действует Авиационный учебный Центр (АУЦ). Центр сертифицирован и лицензирован на право осуществлять переподготовку и повышение квалификации специалистов по ремонту и техническому обслуживанию вертолётов марки «Ми».
АО «НАРЗ» является первым российским предприятием, освоившим дистанционное обучение специалистов по техническому обслуживанию и ремонту вертолетов. Проект, является частью масштабной программы Learn Management Systems (LMS), которую реализует Вертолетная сервисная компания (ВСК).
Источник
150 Авиационный ремонтный завод
Капитальный ремонт и техническое обслуживание вертолетов типа Ми-8Т, Ми-8МТ, Ми-8МТВ-1, Ми-24, Ка-27, Ка-29; капитальный ремонт авиадвигателей типа ТВ3-117, главных вертолетных редукторов ВР-252, вспомогательных силовых установок типа АИ-9
Акционерное общество «150 авиационный ремонтный завод» (АО «150 АРЗ») холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) прошло путь от авиаремонтных мастерских до крупного производственного комплекса, способного в установленные сроки и надлежащим качеством выполнять обязательства по ремонту и сервисному обслуживанию авиационной техники перед заказчиками. Основан в 1954 году.
Многолетний опыт работы на Российском и международных рынках, наличие квалифицированных специалистов и современного оборудования позволяет постоянно совершенствовать технологии ремонта, обеспечивая высокую надежность и безопасность отремонтированной авиационной техники.
АО «150 авиационный ремонтный завод» является:
— Единственным предприятием в Российской Федерации, осуществляющим комплексный ремонт вертолетов семейства Ка-27/29/32.
— Единственным предприятием Холдинга «Вертолеты России», осуществляющим ремонт авиадвигателей ТВ3-117, редукторов ВР-252 и вспомогательных силовых установок АИ-9/9В
Для успешной деятельности АО «150 АРЗ» имеет лицензии и сертификаты на осуществление ремонта вооружения и военной техники, ремонта авиационной техники, в том числе авиационной техники двойного назначения.
Виды выполняемых работ:
- Капитальный ремонт и техническое обслуживание вертолетов типа Ми-8Т, Ми-8МТ, Ми-8МТВ-1, Ми-24, Ка-27, Ка-29 и их экспортных аналогов в интересах государственных, коммерческих и иностранных Заказчиков;
- капитальный ремонт авиадвигателей типа ТВ3-117, главных вертолетных редукторов ВР-252, вспомогательных силовых установок типа АИ-9;
- ремонт компонентов и комплектующих изделий вертолетов в соответствии с ремонтной документацией;
- выполнение работ по переоборудованию и модернизации вертолетов по документации разработчика;
- выполнение доработок вертолетов по бюллетеням промышленности.
Руководство
Исламов Андрей Алимович Управляющий директор
В ноябре 2020 года назначен на должность управляющего директора АО «150 АРЗ».
С 2016 года занимал должность первого заместителя управляющего директора — директора по производству. С 2001 по 2016 год занимал должности начальника производства, руководителя службы материально-технического обеспечения. С 1992 года проходил службу на 150 авиационном ремонтном заводе, занимая руководящие должности производственного цикла. В 1981- 2001 гг. служил в рядах Вооруженных сил России.
Родился 24 июня 1964 года в г. Грозный Чечено-Ингушской АССР. В 1984 году окончил факультет «Вертолеты и двигатели» Кировского военного авиационно-технического училища по специальности военный техник-механик. В 2008 году получил высшее профессиональное образование в Северо-Западной академии государственной службы при Президенте по специальности «государственное и муниципальное управление».
238347, Россия, Калининградская область, город Светлый, поселок Люблино, улица Гарнизонная, дом 4
Источник
Авторизованные авиаремонтные предприятия
Одобрение авиаремонтных предприятий
В рамках развития глобальной сервисной инфраструктуры, Холдинг «Вертолеты России» выполняет работу по организации постановки на ремонтное производство вертолетной техники, техническому аудиту и авторизации авиаремонтных предприятий, выполняющих капитальный ремонт вертолетов российского производства.
Эта работа направлена на решение следующих задач:
- внедрение современной системы послепродажного обслуживания вертолетов, гармонизированной с международной практикой;
- осуществление поддержки авиаремонтных организаций со стороны АО «Вертолеты России» (Разработчика, Производителя) и подтверждение соответствия капитального ремонта требованиям Холдинга АО «Вертолеты России», ремонтной и нормативной документации для возможности установления полного межремонтного ресурса (срока службы) и последующего его продления.
19 сентября 2014 года приказом АО «Вертолеты России» № 99-УК введено в действие Положение «О порядке взаимодействия с авиаремонтными предприятиями по организации постановки на ремонтное производство, техническому аудиту и авторизации» (далее – Положение).
Положение устанавливает принципы взаимодействия холдинга «Вертолеты России» и авиаремонтных предприятий, выполняющих капитальный ремонт вертолетов гражданского назначения, а также требования к предприятиям при реализации следующих процедур:
- постановка на ремонтное производство вертолетной техники российского производства после освоения капитального ремонта вертолетов с выдачей Свидетельства ремонтного предприятия;
- технический аудит для подтверждения текущего состояния и соответствия авиаремонтного предприятия установленным требованиям с целью продления ранее выданного Свидетельства ремонтного предприятия;
- авторизации авиаремонтного предприятия после определения соответствия предприятия дополнительным требованиям АО «Вертолеты России» и заключения Партнерского соглашения с выдачей Свидетельства авторизованного ремонтного предприятия.
Одобрением холдинга «Вертолеты России» является наличие у авиаремонтного предприятия указанных Свидетельств по результатам технического аудита с участием Разработчика (держателя сертификата типа) и Изготовителя (при необходимости) по программам АО «Вертолеты России».
23 мая 2018 года приказом АО «Вертолеты России» № 83-УК процедуры постановки на ремонтное производство вертолетной техники и технического аудита распространены на авиаремонтные предприятия, выполняющие капитальный ремонт вертолетов военного назначения.
Авиаремонтные предприятия, осуществляющие капитальный ремонт вертолетной техники, могут быть одобрены независимо от их юридического статуса, ведомственной принадлежности и форм собственности.
Холдинг «Вертолеты России» вправе самостоятельно определять целесообразность выполнения работ по одобрению авиаремонтных предприятий, исходя из конъюнктуры рынка.
| Авиаремонтное предприятие | Назначение ВС № свидетельства срок действия до | Типы ВС |
| Российская Федерация | ||
| АО «356 АРЗ» | Гражданские ВС №028/01Ми-2020 до 02.11.2022 | Ми-8Т, П, ПС |
| Ми-17 | ||
| Ми-8МТВ-1 | ||
| Ми-17-1В | ||
| Ми-8АМТ | ||
| Ми-171 | ||
| Ми-172 | ||
| Военные ВС № 0020ВТ/Ми-2020 до 02.11.2022 | Ми-8 | |
| Ми-8МТ | ||
| Ми-17 | ||
| Ми-8МТВ-1 | ||
| Ми-17-1В | ||
| Ми-8МТВ-5 | ||
| Ми-17В-5 | ||
| АО «150 АРЗ» | Гражданские ВС № 030/01Ми-2020 до 27.11.2022 | Ми-8МТВ-1 |
| Военные ВС № 0023ВТ/Ми-2020 до 27.11.2022 | Ми-8 | |
| Ми-8МТ | ||
| Ми-8МТВ-1 | ||
| Ми-14 | ||
| Ми-24 | ||
| Ми-25 | ||
| Ми-35 | ||
| АО «419 АРЗ» | Гражданские ВС № 027/01Ми-2020 до 28.08.2022 | Ми-8Т,П,ПС |
| Ми-8МТВ-1 | ||
| Ми-17-1В | ||
| Ми-17 | ||
| Ми-171 | ||
| Гражданские ВС № 004/01Ка-2020 до 14.09.2022 | Ка-32А | |
| Ка-32Т | ||
| Ка-32С | ||
| Военные ВС № 0019ВТ/Ми-2020 до 27.08.2022 | Ми-8 | |
| Ми-8МТ | ||
| Ми-17 | ||
| Ми-8МТВ-1 | ||
| Ми-8МТВ-5-1 | ||
| Ми-17В-5 | ||
| Ми-24 | ||
| Военные ВС № 0006ВТ/Ка-2020 до 14.09.2022 | Ка-27 | |
| Ка-28 | ||
| Ка-29 | ||
| АО «810 АРЗ» | Гражданские ВС № 029/01Ми-2020 до 05.11.2022 | Ми-8 |
| Ми-8МТ | ||
| Ми-17 | ||
| Ми-8МТВ-1 | ||
| Ми-8АМТ | ||
| Ми-171 | ||
| Военные ВС № 0021ВТ/Ми-2020 до 02.11.2022 | Ми-8 | |
| Ми-8МТ | ||
| Ми-17 | ||
| Ми-8МТВ-1 | ||
| Ми-8АМТШ | ||
| Ми-171Ш | ||
| Ми-24 | ||
| АО «НАРЗ» | Гражданские ВС № 026/01Ми-2020 до 21.07.2022 | Ми-8 |
| Ми-17 | ||
| Ми-8МТВ-1 | ||
| Ми-17-1В | ||
| Ми-8АМТ | ||
| Ми-171(Е) | ||
| Ми-172 | ||
| Ми-26Т | ||
| Военные ВС № 0018ВТ/Ми-2020 до 21.07.2022 | Ми-8 | |
| Ми-8МТ | ||
| Ми-17 | ||
| Ми-8МТВ-1 | ||
| Ми-17-1В | ||
| Ми-17В-5 | ||
| Ми-26 | ||
| ФГУП «САП» | Гражданские ВС № 031/01Ми-2020 до 08.10.2020 | Ми-8 |
| Ми-8МТВ-1 | ||
| Ми-17 | ||
| Ми-17-1В | ||
| Военные ВС № 0022ВТ/Ми-2020 до 09.10.2022 | Ми-8 | |
| Ми-8МТ | ||
| Ми-8МТВ-1 | ||
| Ми-17 | ||
| Ми-17-1В | ||
| Военные ВС № 0007ВТ/Ка-2020 до 09.10.2022 | Ка-27 | |
| Ка-28 | ||
| Ка-29 | ||
| АО ОКБ «Ростов-Миль» | Ми-26Т | |
| Военные ВС № 0024ВТ/Ми-2021 до 29.04.2023 | Ми-26 | |
| Объединенные Арабские Эмираты | ||
| AAL Group Ltd. | Гражданские ВС № 031/01Ми-2020 до 27.01.2023 | Ми-8Т, П, ПС |
| Ми-17 | ||
| Ми-8МТВ-1 | ||
| Ми-17-1В | ||
| Ми-172 | ||
| Ми-8АМТ | ||
| Ми-171 | ||
| Ми-17В-5 | ||
| Исламская Республика Афганистан | ||
| AAL Group Ltd. | Гражданские ВС № 032/01Ми-2020 до 27.01.2023 | Ми-8Т, П, ПС |
| Ми-17 | ||
| Ми-8МТВ-1 | ||
| Ми-17-1В | ||
| Ми-172 | ||
| Ми-8АМТ | ||
| Ми-171 | ||
| Ми-17В-5 | ||
| Республика Беларусь | ||
| JSC «558 ARP» | Гражданские ВС № 023/01Ми-2019 до 10.10.2021 | Ми-8Т, П, ПС |
| Ми-8МТВ-1 | ||
| Ми-17 | ||
| Ми-17-1В | ||
| Ми-8 | ||
| Ми-8МТ | ||
| Ми-17 | ||
| Ми-8МТВ-1 | ||
| Ми-17-1В | ||
| Республика Болгария | ||
| «AVIONAMS» AD | Гражданские ВС № 018/01Ми-2018 до 21.12.2020 | Ми-8Т, П, ПС |
| Ми-8МТВ-1 | ||
| Ми-17 | ||
| Ми-17-1В | ||
| Ми-171 | ||
| Военные ВС № 0015ВТ/Ми-2019 до 29.03.2021 | Ми-8Т | |
| Ми-8МТ | ||
| Ми-17 | ||
| Ми-8МТВ-1 | ||
| Ми-17-1В | ||
| «TEREM-LETETZ» Ltd. | Военные ВС № 0014ВТ/Ми2019 до 18.02.2021 | Ми-8 |
| Ми-17 | ||
| Ми-24В, П | ||
| Гражданские ВС № 024/01Ми-2018 до 13.07.2021 | Ми-8 | |
| Ми-17 | ||
| Социалистическая Республика Вьетнам | ||
| «HELICOPTER TECHNICAL SERVICE COMPANY» (HELITECHCO) | Гражданские ВС № 021/01Ми-2019 до 23.05.2021 | Ми-8 |
| Ми-8МТВ-1 | ||
| Ми-17 | ||
| Ми-17-1В | ||
| Ми-172 | ||
| Арабская Республика Египет | ||
| Helwan Factory for Developed Industries | Военные ВС №0017ВТ/Ми-2019 до 02.03.2022 | Ми-17-1В |
| Республика Казахстан | ||
| АО «Авиаремонтный завод № 405» | Гражданские ВС № 017/01Ми-2018 Продлено до 14.06.2021 | Ми-8Т, П, ПС |
| Ми-8МТВ-1 | ||
| Ми-17 | ||
| Ми-17-1В | ||
| Ми-172 | ||
| Ми-8АМТ | ||
| Ми-171(Е) | ||
| Республика Перу | ||
| HELICENTRO PERU S.A.C. | ||