Звуковой сигнал тойота королла ремонт

Toyota Corolla E150 1NR-FE › Logbook › Замена штатного звукового сигнала на Bosch

С момента покупки и первых дней владения Короллой, меня в ней раздражало только одно — это штатный звуковой сигнал Denso, который пищит как недобитая крыса штоле, ну в общем звук мерзкий, другими участниками дорожного движения не воспринимается, даже пешеходами… Решил я его заменить на две улитки от Bosch (BO 0986AH0503)

По ним достаточно инфы в интернете, потребляют они до 10А в спарке — нет необходимости даже предохранитель менять. Итак что нам понадобится для того чтобы поменять штатный звуковой сигнал, для удобства замены я бампер скидываю полностью:
Ключ на 10
Ключ на 12
Плоская отвертка (возможно)
Крестовая отвертка
Съёмник для пластиковых клипс (желательно)
Скидываем бампер и можем приступать к снятию штатного сигнала… для того что бы его открутить нам понадобится ключ на 12 (в идеале лучше пользоваться накидными ключами)

Затем начинается самое интересное, это монтаж новых (чтобы прикрутить 2ю улитку понадобится болт, не знаю размеры, в комплекте с дудками его нету) и соответственно переделки под них проводки — это заняло у меня большую часть времени, хотелось сделать максимально качественно и надёжно, потому как летом проводку поливает дождями, а зимой трусит реагентами с дороги… Все соединения я делал с помощью обжимных коннекторов и термоусадки, массу вешал через круглую клемму-шайбу, все провода закрепил что бы от встречного ветра их не мотыляло во все стороны, получилось вот так:

Далее собираем всё в обратном порядке, и наслаждаемся громко орущим сигналом, который уже будет восприниматься другими участниками ДД как надо!

Источник

Звуковой сигнал тойота королла ремонт

Сообщения: 660 Зарегистрирован: 24 май 2006, 00:00 Откуда: Тюмень Авто: AZ-3, YRV, Airtrek :
Награды: 1

Рейтинг: 660
Репутация: 0

Сообщение zoot » 21 июл 2007, 23:16

Сообщения: 390 Зарегистрирован: 30 авг 2005, 00:00 Стаж: 2005 г. Авто: Nissan Qashqai :
Награды: 1

Рейтинг: 390
Репутация: 0

Благодарил (а): 1 раз

Сообщение Stesha » 22 июл 2007, 01:39

Сообщения: 3 Зарегистрирован: 19 июл 2007, 00:00

Рейтинг: 3
Репутация: 0

Сообщение RoundRomb » 22 июл 2007, 05:31

В двух СТО эти провода вроде как прозвонили до самой рулевой колонки и сказали типа окислились контакты в самой кнопке на руле.

to zoot: Эх быть бы уверенным, что она не хлопнет без аккумулятора, сам бы залез.

Сообщения: 1690 Зарегистрирован: 17 ноя 2005, 00:00 Откуда: Тюмень, Республики 53, 390-290 Стаж: с 1993 г Авто: Mark II GX-115 перламутр :
Награды: 1

Читайте также:  Ремонт мозаики под водой
Рейтинг: 1 690
Репутация: 0

Сообщение SerVer » 22 июл 2007, 13:42

Сообщения: 3 Зарегистрирован: 19 июл 2007, 00:00

Рейтинг: 3
Репутация: 0

Сообщение RoundRomb » 22 июл 2007, 20:24

Сообщения: 2052 Зарегистрирован: 08 фев 2006, 00:00

Рейтинг: 2 052
Репутация: 0

Сообщение Patriots » 22 июл 2007, 20:43

К сожалению, уровень автосервиса в России пока таков, что соваться туда без хотя бы поверхностного представления о поломке — гарантия попасть на развод криворуких и жадных до чужих денег ухарей.

Случаев подобных от знакомых слышал немало; сам же один-единственный раз обращался — после первой поломки своей Тойоты — и этот раз и был ПОСЛЕДНИМ — т.к. нарвался на точно такое же гонево и попытку развода (там и свечи платиновые надо менять, и компьютер крякнул, и чего-то ещё. — а я УЖЕ ЗНАЛ что ремень ГРМ перескочил).
И после выслушивания этого бреда забрал машину и больше в какие бы то нибыло «сервисы» — ни ногой !
Просто там руководствуются формулой — «клиент всегда лох».

RoundRomb , возьми простой радиолюбительский тестер (250 р), купи книжку с электросхемой на свою машину (400-600р) — и проверь цепи САМ. Ничего там сверхъестественного нет ! Все необходимые знания преподаются в 6-7 классах СШ на уроках физики.
И только тогда, когда поймёшь причину — можно думать ехать ли в сервис; — и то если САМОМУ починить невозможно (например нужно спецоборудование).
В любом случае ты будешь ЗНАТЬ — а значит и кошелёк твой целее будет.

Сообщения: 2052 Зарегистрирован: 08 фев 2006, 00:00

Рейтинг: 2 052
Репутация: 0

Сообщение Patriots » 22 июл 2007, 21:06

RoundRomb , может это тебе чем поможет — схема на Марк\Чайзер\Креста

Полагаю что на Королле каких-либо принципиальных отличий быть не должно, возможно цвета проводов другие.

P.S. Поправил чтоб разборчивее видно было. Верхний провод идёт к «главной плавкой вставке», боковой — на другую схему.

Цвета проводов (на всех тойотах):

B- чёрный
O- оранжевый
BR- коричневый
P- розовый
G- зелёный
R- красный
GR- серый
V- фиолетовый
L- синий
W- белый
LG- светлозелёный
Y- жёлтый

Если цвет провода написан через дефис — значит он с полосой (Например B-O означает чёрный с оранжевой полосой.)

Источник

Звуковой сигнал Тойота Королла

12.19. Звуковой сигнал

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините разъем подключения от рожка звукового сигнала.
2. Проверьте рожок, подключив аккумулятор к клеммам рожка при помощи пары накидных проводов.
3. Если рожок не работает, замените его. Если он работает, значит, причиной неисправности является выключатель, реле или соединительные провода.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините разъем подключения и открутите крепежные болты (указаны стрелками) кронштейна и снимите рожок звукового сигнала.
2. Установка проводится в обратном порядке снятия.
Читайте также:  Капитальный ремонт пути сроки

Самостоятельный ремонт автозапчастей – это ответственная задача, к которой стоит подходить максимально серьезно. Порой неисправность запчасти ставит водителя врасплох, вынуждая тратить массу времени и денег на поиск хорошего СТО, однако есть и альтернативный вариант решения проблемы, для этого нужен небольшой запас знаний и набор инструментов.

Когда ремонтируется звуковой сигнал Тойота Королла, нужно быть предельно осторожным и не пренебрегать мелочами. Для ознакомления с вопросом нередко автолюбители используют различные интернет-порталы, посвященные автозапчастям. Некоторые из них пользуются узконаправленными форумами. Но, как правило, там предоставляется исключительно обобщенная информация, которая известна изначально. Где же найти достоверный источник, предлагающий действительно полезные вещи? Наш портал открыт для этого 24 часа в сутки. Онлайн-режим позволяет нам помогать клиентам в любое удобное для них время. Более того, разработана мобильная версия, доступная каждому желающему.

Подробное описание такого агрегата, как звуковой сигнал Тойота Королла имеет хорошую структуру с тематическими заголовками. Кроме того, всегда есть возможность ознакомиться с тонкостями монтажа. Нередко встречаются ситуации, когда водитель уверен в своих силах, но когда берется за работу, начинают возникать вопросы. Благодаря нашему порталу, таких моментов можно легко избежать. Сайт – это база данных, обновляющаяся регулярно. Применяя ее как опору при ремонтных работах, автолюбитель получает серьезное преимущество. Каждая из статей имеет под собой достоверную опору, проверенную на практике.

Помимо руководства по ремонту, владелец личного авто сможет предотвратить массу поломок, возникающих из-за человеческого фактора, благодаря информации, расположенной на сайте. Пользователям представлена масса полезных рекомендаций для грамотной эксплуатации, которые помогут значительно подлить срок агрегата и избежать многих негативных последствий.

Online-поддержка — это отличный и максимально удобный способ получения необходимой информации. Еще один веский плюс – статьи пишутся для людей. Мы понимаем, что читатель будет делать всё своими руками, и стараемся сделать так, чтобы это было как можно удобнее и эффективнее. Используйте ресурс в любое время суток и найдите ответ на любой интересующий вопрос, касающийся автомобилей.

Источник

Toyota Corolla Corolline › Logbook › ЗАМЕНА ЗВУКОГО СИГНАЛА 2

Всем привет друзья. Как помните летом умер звуковой сигнал. Тогда я решил купить новый думал что так будет лучше. Но как говорится скупой платит дважды. С начала всё работало хорошо но пару дней назад заметил что звуковой сигнал начал работать через раз. Думал что проблема была в реле но реле оказалось рабочим. Тогда решил что все-таки проблема в самом звуковом сигнале. Было принято решение в пользу бу но оригинального звукового сигнала. По цене удалось найти даже чуть дешевле чем тогда я заплатил за новый китайский. Сейчас у машины появился новый старый звук сигнала. Всем удачи и ровных дорог.

Читайте также:  Ремонт сварных соединений сто газпром

Toyota Corolla 2006, engine Diesel 1.4 liter., 90 h. p., Front drive, Manual — DIY

Comments 8

Хорошо что так обошлось.

Ну тут без грамотного електрика не обойтись. Нужен как миним «чудо-прибор» тестер. Искать замыкание в поводке. Скорее, даже в подрулевом шлейфе. Если у вас тойота 120, то он (шлейф) в этих машинах часто выходит из строя. А вот как тут задействован «газ», я не пока пойму. Надо искать методом «тыка»)))

Мне повезло проблема была в самом звуковом сигнале

Привет. Я на этом сыгнале, как говорится, собаку съел! Как он мне мозок выел, один Бог знает! То сигналит, то нет. Именно когда нужно, то нет сигнала. Жена уже смеялась, говорит — это чтобы ты «на лево не сигналил». Короче, проверил всю проводку, под руль лазил несколько раз, даже зачищал контакты на сигнале, поливал его лимонной кислотой (а вдруг что заржавело там, внутри) а толку всё не было. В итоге оказалось, что подгорел проводок, который идёт в самую фишку. Отрезал её нах… И примотал провод напрямую. С тех пор работает на ура! Кстати, там, на сигнале есть регулировочный болт залитый герметиком, он как раз и отвечает за частоту звучания. Я его случайно выкручивал, в процессе поиска причини поломки и теперь он сигналит немного по другому. Но мне это уже не так важно. Главное что всё работает!

Я тоже с начала думал что проблема может быть в проводке но после замены сигнала на оригинал всё стало ясно

Привет. Я на этом сыгнале, как говорится, собаку съел! Как он мне мозок выел, один Бог знает! То сигналит, то нет. Именно когда нужно, то нет сигнала. Жена уже смеялась, говорит — это чтобы ты «на лево не сигналил». Короче, проверил всю проводку, под руль лазил несколько раз, даже зачищал контакты на сигнале, поливал его лимонной кислотой (а вдруг что заржавело там, внутри) а толку всё не было. В итоге оказалось, что подгорел проводок, который идёт в самую фишку. Отрезал её нах… И примотал провод напрямую. С тех пор работает на ура! Кстати, там, на сигнале есть регулировочный болт залитый герметиком, он как раз и отвечает за частоту звучания. Я его случайно выкручивал, в процессе поиска причини поломки и теперь он сигналит немного по другому. Но мне это уже не так важно. Главное что всё работает!

братец если ты «собаку на этом съел» может подскажешь? когда поворачиваю до упора руль и нажимаю резко газ то машина начинает сигналить…че за хрень? а сигнал у меня волговский…все смотрят и оборачиваються…машины останавливаются)) пришлось предохранитель вытащить…езжу без сигнала.

Источник

Оцените статью