- Ремонт и обслуживание дизельных генераторов 5 кВт с выездом по Москве и Московской области
- Возможные неисправности дизельного генератора на 5 кВт:
- Наши весомые преимущества
- Цены на ремонт дизельных генераторов мощностью 5 кВт
- Внимание!
- Ещё преимущества
- Работаем по всей России!
- Мы — официальный сервисный центр всех представленных брендов
- Заявка на ремонт дизельного генератора 5 кВт
- РЕМОНТ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ГЕНЕРАТОРНЫХ УСТАНОВОК
- Дизель генератор 5 квт ремонт
- Стоимость Технического обслуживания ДГУ
- Сервисное обслуживание дизельных электростанций
- Периодичность сервисного обслуживания двигателя электростанции
- Стоимость технического обслуживания ДГУ
- В сервисное обслуживание входит:
- Марки ремонтируемого и обслуживаемого оборудования
- Регламенты
- Другие наши услуги
- Выбор оборудования
- Рекомендации по эксплуатации резервных электростанций
Ремонт и обслуживание дизельных генераторов 5 кВт с выездом по Москве и Московской области
Наша компания обеспечивает своевременное и качественное техническое обслуживание и ремонт дизельных генераторов мощностью 5 кВт по Москве и Московской области как в нашем собственном цеху, так и с выездом по всей России.
ДГУ 5 кВт имеют свою специфику ремонта и обслуживания, также многое зависит от бренда электростанции. Мы ремонтируем и обслуживаем дизельные генераторы на 5 кВт всех брендов на любых двигателях и альтернаторах.
Возможные неисправности дизельного генератора на 5 кВт:
- Дизельный двигатель не запускается.
- Нет 230/400 вольт. Отсутствует выходное напряжение.
- Двигатель запускается и глохнет.
- Дизельный двигатель останавливается, глохнет спустя интервал времени.
- Двигатель глохнет под нагрузкой запитанных электропотребителей.
- Двигатель не развивает свою мощность (не выходит на заданные рабочие обороты).
- Расход масла выше обычного.
- Громкий стук во время работы.
- Черный, бело-голубой цвет выхлопа.
- Высокий расход топлива.
- Напряжение ниже 230/400 вольт.
- Напряжение значительно выше 230/400 вольт.
- Напряжение около 20 вольт.
- Частота не соответствует 50 Гц.
- Чёрный выхлоп отработанных газов.
- Сизый выхлоп отработанных газов.
- Стартер не вращается, туго вращается.
- Электрический стартер не срабатывает.
- Потеки масла на корпусе двигателя (запотевание).
- Течь топлива.
- Посторонний шум при работе двигателя.
- Хлопки из глушителя при работе.
- Запах гари при работающем дизельгенераторе.
- Конденсатор лопнул, вздулся его корпус.
- Перегорела обмотки статора.
- Перегорела обмотки ротора.
Наши весомые преимущества
по ремонту дизель-генераторов мощностью 5 кВт:
- 17 лет ремонтируем и обслуживаем
- Нагрузочное тестирование дизельных генераторов. В наличии нагрузочные стенды суммарной мощностью более 2 мвт.
- Электролабаратория. У нас есть собственная электролабаратория со всем необходимым оборудованием, с помощью которого мы выполняем:
- ремонт регулятора напряжения;
- ремонт блока управления дизельным двигателем;
- ремонт панели управления;
- ремонт контроллера;
- Компьютерная диагностика
- Станок для ремонта ДВС
- Видеоэндоскопия. Без демонтажа ГБЦ мы можем посмотреть состояние цилиндро-поршневой группы.
- Отличные условия для приема: сами разгружаем и погружаем. Есть погрузчик и кран-балка, вы можете привезти генератор на обычной бортовой машине, не нужен манипулятор.
- 4 выездные машины, укомплектованные всем необходимым оборудованием и первоклассными специалистами 🙂
- А также:
- доставка по всей россии
- гарантия на запчасти и услуги
- большой склад запчастей
Цены на ремонт дизельных генераторов мощностью 5 кВт
Вид работ | Стоимость, рублей |
---|---|
Диагностика дизельного генератора 5 кВт | |
Диагностика дизельного генератора 5 кВт в цеху | по запросу |
Выезд | по запросу |
Доставка техники | по запросу |
Ремонт ДГУ 5 кВт | |
Ремонт системы отвода картерных газов | по запросу |
Регулировка блока АВР | по запросу |
Замена avr | по запросу |
Замена топливного фильтра | по запросу |
Ремонт топливной системы | по запросу |
Ремонт и перемотка силового альтернатора | по запросу |
Замена воздушного фильтра | по запросу |
Ремонт системы впуска | по запросу |
Замена соленоида | по запросу |
Замена радиатора охлаждающей жидкости | по запросу |
Замена контроллера управления | по запросу |
Ремонт системы охлаждения | по запросу |
Прошивка блока управления | по запросу |
Ремонт и замена АВР (блока автоматики) | по запросу |
Регулировка форсунок | по запросу |
Регулировка форсунок | по запросу |
Техническое обслуживание дизельных генераторов 5 кВт | |
ТО 1-ой категории (замена масла, проверка эл.цепей) | по запросу |
ТО 2-ой категории (ТО 1 + замена воздушного фильтра) | по запросу |
ТО 3-й категории (ТО 2 + замена масляного и топливного фильтра) | по запросу |
Внимание!
Конечная цена зависит от множества факторов и определяется только после диагностики ДГУ, более точную цену Вы можете узнать, оставив заявку на ремонт.
В среднем диагностика дизель-генератора на 5 кВт занимает несколько часов.
Ещё преимущества
Работаем по всей России!
Выезжаем в любой район Москвы и Московской области, а также в любой регион России!
Мы — официальный сервисный центр всех представленных брендов
Мы являемся официальным авторизованным сервисным цетром всех представленных на сайте марок генераторных установок, уполномочены осуществлять продажу и производить гарантийное и послегарантийное обслуживание техники фирм-производителей. Даём гарантию на ремонтные работы и запчасти!
Заявка на ремонт дизельного генератора 5 кВт
Пожалуйста, заполните форму ниже для более точного расчета цены на ремонт
Источник
РЕМОНТ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ГЕНЕРАТОРНЫХ УСТАНОВОК
Одним из основных направлений нашей деятельности является организация и проведение сервисного технического обслуживания дизель-генераторных установок производства Европы, США, России и стран Азии.
Выполняем ремонтные работы любого уровня сложности.
Можем доработать генератор под Ваши задачи.
Любая дизельная электростанция, по истечении определенного времени или при выработке моточасов, нуждается в проведении планового техобслуживания.
Но только квалифицированный подход к сервису может оградить вас от простоя оборудования и дорогостоящих ремонтов.
А благодаря правильно выполненным работам организацией, уполномоченной производителем,
сохраняется заводская гарантия оборудования
Наша компания располагает материально-технической базой, позволяющей квалифицированным специалистам оперативно выполнять монтажные и пусконаладочные работы, а также проводить диагностику, плановый (профилактический) и экстренный ремонт электростанций и иной электрогенерирующей техники.
Наша компания располагает материально-технической базой, позволяющей квалифицированным специалистам оперативно выполнять монтажные и пусконаладочные работы, а также проводить диагностику, плановый (профилактический) и экстренный ремонт электростанций и иной электрогенерирующей техники.
Техобслуживание и ремонт дизельного, бензинового или газового генератора — комплекс операций, направленных на поддержание работоспособности оборудования и продления срока службы техники. Техническое обслуживание дизельных генераторов проводится с интервалами, рекомендованными заводами-изготовителями.
Источник
Дизель генератор 5 квт ремонт
Мы не ограничиваемся стандартной заменой расходников и технологических жидкостей. Полный перечень выполняемых услуг по техобслуживанию ДГУ можно посмотреть в файле. Или свяжитесь с нашим инженером.
Послеобкаточное ТО-0 (или ТО-50/ ТО-250) – выполняется один раз после 50 или 250 м/часов наработки от начала эксплуатации дизель-генераторной установки в зависимости от рекомендаций завода-изготовителя
ТО-1 (или ТО-250/ ТО-500) – выполняется 1 раз в год при резервном режиме эксплуатации генераторной установки или через каждые 250 (500) часов работы ДГУ в зависимости от производителя двигателя электростанции.
ТО-2 (или ТО-1000) – производится через каждые 1000 часов работы ДГУ или 1 раз в 2 года в случае эксплуатации генераторной установки в качестве аварийного источника питания.
В любом случае, мы рекомендуем придерживаться рекомендаций завода-изготовителя и проводить техническое обслуживание ДГУ в объеме и с интервалом, указанном в руководстве по эксплуатации на соответствующую модель ДГУ.
Стоимость Технического обслуживания ДГУ
Стоимость техобслуживания в первую очередь зависит от мощности эксплуатируемой дизельной установки.
Приведенные в таблице расценки являются ориентировочными и могут незначительно отличаться в зависимости от модели дизельной электростанции и удаленности объекта эксплуатации.
Мощность электростанции | ТО-0 (руб.)* | ТО-1 (руб.)* | ТО-2 (руб.)* |
---|---|---|---|
До 12 кВт | Рассчитывается индивидуально | Рассчитывается индивидуально | Рассчитывается индивидуально |
от 12 и до 40 кВт | 16 500 руб. | 15 200 руб. | 17 500 руб. |
от 40 и до 100 кВт | 20 000 руб. | 18 000 руб. | 21 000 руб. |
от 100 и до 300 кВт | 25 000 руб. | 23 000 руб. | 28 000 руб. |
от 300 и до 600 кВт | 35 000 руб. | 31 000 руб. | 39 000 руб. |
от 600 кВт | Рассчитывается индивидуально | Рассчитывается индивидуально | Рассчитывается индивидуально |
* Стоимость ТО ДГУ указана с учетом НДС 20%. В цену обслуживание входят: все виды работ на объекте Заказчика, забор отработанных элементов и утилизация технических жидкостей. Стоимость выезда сервисных инженеров и используемых расходных материалов рассчитывается отдельно.
** Ремни, прокладки, форсунки и другие материалы используются в зависимости от текущего состояния двигателя генераторной установки. Стоимость проведения ремонтных работ рассчитывается индивидуально
Источник
Сервисное обслуживание дизельных электростанций
Компания АО «ГрандМоторс» осуществляет сервисное обслуживание дизель генераторов, ремонт бензиновых электростанций, ИБП.
Наш сервисный центр состоит из 40 мобильных бригад со специализированными автомобилями, готовыми в каждую минуту прийти к вам на помощь и выполнить оперативный ремонт ДГУ. Обслуживание и ремонт генераторных установок выполняют высококвалифицированные профессионалы. Специалисты АО «ГрандМоторс» прошли обучение на ведущих заводах-производителях источников питания и могут производить обслуживание и ремонт Volvo Penta, Cummins, John Deere, Perkins и других известных (и не очень) марок дизельных двигателей и генераторов.
Кроме того, мы проводим техническое обслуживание генераторов различного типа, ремонт ибп и электростанций. В распоряжении АО «ГрандМоторс» есть все ресурсы, чтобы на мировом уровне осуществлять техническое обслуживание: дизель генераторы и бензогенераторы поступают в специализированный цех площадью 1500 м2, полностью оснащенный необходимыми инструментами и оборудованием. Огромный склад запчастей и расходных материалов позволяет производить сервисное обслуживание электростанций и ремонт любых источников электроэнергии в короткие сроки.
Периодичность сервисного обслуживания двигателя электростанции
Послеобкаточное ТО-0 (или ТО-50/ ТО-250) – выполняется один раз после 50 или 250 м/часов наработки от начала эксплуатации дизель-генераторной установки в зависимости от рекомендаций завода-изготовителя
ТО-1 (или ТО-250/ ТО-500) – выполняется 1 раз в год при резервном режиме эксплуатации генераторной установки или через каждые 250 (500) часов работы ДГУ в зависимости от производителя двигателя электростанции.
ТО-2 (или ТО-1000) – производится через каждые 1000 часов работы ДГУ или 1 раз в 2 года в случае эксплуатации генераторной установки в качестве аварийного источника питания.
Стоимость технического обслуживания ДГУ
Стоимость ТО ДГУ указана с учетом НДС 20%. В цену обслуживание входят: все виды работ на объекте Заказчика, забор отработанных элементов и утилизация технических жидкостей. Стоимость выезда сервисных инженеров и используемых расходных материалов рассчитывается отдельно.
В сервисное обслуживание входит:
Марки ремонтируемого и обслуживаемого оборудования
Регламенты
Другие наши услуги
Выбор оборудования
Сервисное обслуживание (генератор, ибп, электростанция) от компании АО «ГрандМоторс» — высокое качество и внимание к каждому клиенту!
Специализированные программы и литература позволяют нам осуществлять техническое обслуживание генераторов на любом уровне сложности. Мы стремимся минимизировать временные затраты владельцев поступивших в наш сервисный центр генераторных установок: обслуживание и работы по ремонту источников энергии выполняются точно, качественно, в сжатые сроки.
Регулярное техническое обслуживание электрогенераторов вносит большой вклад в обеспечение их долговременной безаварийной работы. В нашей компании вы сможете пройти очередное ТО вашего оборудования: Volvo Penta, John Deere, Lombardini, Perkins, Stamford, Cummins обслуживание предоставляется для любых марок электростанций, дизельных двигателей и ИБП. Сервисное обслуживание электростанций, как дизельных, так и бензиновых, выполняется профессионалами нашей компании максимально быстро и качественно.
АО «ГрандМоторс» оказывает помощь при пусконаладочных работах и осуществляет сервис дэс и бензиновых электростанций, сервис Perkins, Cummins, Yanmar, Volvo Penta, Cummins — обслуживание миниэлектростанций всех известных марок.
Сервисное обслуживание дизель генераторов осуществляется квалифицированными специалистами с применением оригинальных заводских сканеров и лицензионного программного обеспечения. Оперативное обслуживание дизельгенератора направлено на максимально быстрое осуществление всех требуемых работ. При этом обслуживание дизельных генераторов сохраняется на высоком уровне качества.
Получить более подробную информацию об условиях обслуживания дизельгенератора в сервис центре АО «ГрандМоторс», а также заказать сервисное обслуживание генератора, можно, воспользовавшись оперативной связью.
Оперативная связь:
- позвоните в офис;
- заполните заявку;
Рекомендации по эксплуатации резервных электростанций
Дизель-генераторные установки, применяемые как резервный источник электроснабжения, не работают все время, а запускаются только в случаях пропадания внешней сети. Они постоянно находятся в «спящем» режиме, однако они должны в любой момент гарантированно запуститься и подать питающую нагрузку на критические потребители. Для того, чтобы обеспечить гарантию запуска резервной электростанции с первого раза, мы рекомендуем обеспечить для ДГУ следующие условия:
Устройство подогрева охлаждающей жидкости ОЖ должно быть включено постоянно. Для того, что двигатель смог сразу принять 70% нагрузки при запуске, температура ОЖ должна быть не ниже 70°С. Комнатной температуры, даже в жаркие летние дни недостаточно для достижения этого показателя.
- Устройство подогрева охлаждающей жидкости ОЖ должно быть включено постоянно. Для того, что двигатель смог сразу принять 70% нагрузки при запуске, температура ОЖ должна быть не ниже 70°С. Комнатной температуры, даже в жаркие летние дни недостаточно для достижения этого показателя.
- Устройство подогрева моторного масла необходимо для поддержания температуры 35-40°С.
- Устройство подзарядки аккумуляторных батарей всегда должно быть включено для поддержания аккумуляторов в полностью заряженном состоянии постоянно.
- Проводить регламентную замену аккумуляторных батарей. Лучше заменять батареи, когда их ёмкость становится менее 70% от заявленной производителем.
- Регулярный запуск резервной электростанции:
- 1 раз в 2 недели необходимо запускать электростанцию под реальной нагрузкой или используя нагрузочные стенды. Это нужно, чтобы прогнать моторное масло по всей системе, а также для подогрева ОЖ до рабочей температуры и, следовательно, для открытия термостата, в целях предотвращения его закисания.
- Если запускать ДГУ под нагрузкой невозможно, нужно как минимум включать электростанцию без нагрузки на холостой ход на 10-15 минут. Или можно создать давление масла прокруткой стартера без подачи топлива.
- Два раза в год электростанцию нужно загрузить на 100% мощности для выветривания влаги из обмоток генератора для продления его срока службы.
- Замена неиспользованного дизельного топлива с летнего на зимнее и обратно.
- Техническое обслуживание необходимо проводить 1 раз в год. Регламентное ТО для резервной электростанции заключается в запуске и нагрузке ДГУ, замене масла, фильтров и охлаждающей жидкости.
Источник