Капитальный ремонт вертлюга ув 160

Вход в аккаунт:

Cодержание / Нефтяная промышленность / Буровой мобильный комплекс БУ 2500-160-Крюкоблок-Кронблок-Вертлюг УВ-160-Чертежи-Графическая часть-Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа

Источник

Ремонт бурового верглюга

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 13 Декабря 2011 в 18:12, курсовая работа

Краткое описание

Одним из основных улов бурового оборудования является вертлюг. Этот элемент несет на себе наибольшую нагрузку в процессе бурения. От его надежности зависит безотказная работа всей буровой установки.

Вертлюг является промежуточным звеном между поступательно перемещающимся талевым блоком с крюком, буровым рукавом и вращающейся бурильной колонной, которая при помощи замковой резьбы соединена со стволом вертлюга.

Содержимое работы — 1 файл

работа.doc

Повышение качества ремонта способствует увеличению межремонтного периода работы насоса (МРП). Под МРП подразумевается время между двумя последовательно проводимыми ремонтами.

Таким образом, основными факторами повышения экономической эффективности организации ремонта вертлюга УВ-250, кроме технологических являются, улучшение нормирования затрат и оплаты труда.

1> Затраты на капитальный ремонт вертлюга УВ-250 составили 27453 руб. Затраты на ремонт вертлюга УВ-250 в сторонних организациях составляют 34120 руб;

2) Трудоемкость работ составляет 30 ч/час;

3) Экономический эффект от капремонта одного насоса составил

34120 — 27453= 6667 руб.

4) А при планировании капремонта 50 шт. в год экономический эффект составил:

6667х50 =333350 руб.

5) Рентабельность капремонта составляет

Ро = (6667/27453) 100% = 24 %

Вывод: проведение капитального ремонта вертлюга УВ-250 на предприятие ООО «ТУБР» в данном случае является экономически выгодным, чем ремонт на другом предприятие.

Экономическая оценка проекта характеризует его привлекательность по сравнению с другими вариантами увеличения стоимости активов

Оценка инвестиционных показателей предполагает использование системы ТЭП. Экономическое содержание каждого показателя неодинаково. Аналитик получает информацию, о различных сторонах инвестиционного проекта только по совокупности расчета экономических показателей. Инвестиционное решение принимают по следующим показателям.

Таблица 5 — ТЭП проекта

7 СБОРКА ОБОРУДОВАНИЯ

При сборке ствола с подшипниками особое внимание уделяется регулировке упорных подшипников. Затяжка должна производиться установочной гайкой таким образом, чтобы ствол легко вращался от руки при неустановленных уплотнениях. Осевой люфт, однако, не должен превышать 00,25 мм. Регулировку производят следующим образом. установочную гайку заворачивают до полного устранения люфта, после чего ее отвинчивают на пол оборота и стопорят винтом. При износе резьбы ствола торец подрезают, протачивают и нарезают новую резьбу, которую проверяют резьбовым калибром. Навинченный плотно от руки переводник не должен доходить до уступа на стволе на 18-23 мм. Масляную ванну тщательно промывают керосином и окрашивают маслостойкой краской, и все каналы для смазки и масленки очищают от грязи, промывают в керосине и продувают сжатым воздухом.

После установки ствола в сборе с подшипниками в корпус проверяют легкость вращения. Затем монтируют верхнюю крышку с масленым сальником и нижний сальник. В фонарь крышки вставляют трубу, и монтируют сальник. Устанавливая прокладку, затягивают болтовые соединения горловины и трубы. Конечными операциями сборки вертлюга являются: заполнение вертлюга маслом, испытание проворачиванием ствола при помощи цепного ключа одним рабочим, опресовка сальника водой на стенде без вращения и при вращении ствола цепным ключом, проверка герметичности нижнего уплотнения.

8 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ПРАВИЛА ЭКСПЛУАТАЦИИ

Надежная и длительная работа вертлюгов может быть обеспечена при условии правильной их эксплуатации.

Перед началом эксплуатации вертлюга на новой буровой проверяют следующее:

1. Плавность вращения ствола. Ствол должен вращаться от усилия, приложенного одним рабочим к рукоятке ключа длинной в 1 метр. Если ствол не вращается, то необходимо ослабить усилие затяжки уплотнения внутренней трубы. Если и после этого ствол не проворачивается, то вертлюг должен быть заменен;
2. Состояние ствола и переводника путем внешнего осмотра. В случае обнаружения трещин, износа или повреждений резьбы вертлюг отправляют в ремонт;
3. Надежность крепления горловины, крышки вертлюга и нижнего фланца; при этом обращают особое внимание на крепление гаек во избежания самоотвинчивания;
4. Состояние штропов путем внешнего осмотра, а так же вращения на пальцах;
5. Уровень и качество масла в вертикальном положении вертлюга. При необходимости масло добавляют или заменяют свежим;
6. Состояние нижнего уплотнения. При утечке масла через уплотнение заменяют асбографитовые манжеты и севанитовые кольца. Полость севанитового уплотнения набивается густой смазкой;
7. Наличие смазки в пальцах штропа.

В процессе эксплуатации вертлюга перед началом и во время работы каждой вахты необходимо выполнять следующие работы по уходу за вертлюгом: проверять надежность крепления всех узлов; проверять состояние масла и его уровень в ванне; следить за состоянием подшипников и в случае повышения температуры подшипников выше 70 °С прекратить работу и установить причину; следить за состоянием уплотнения и в случае появления течи через уплотнение прекратить работу и устранить дефекты, так как в процессе работы при неисправном уплотнении может промыть внутреннюю трубу и ствол вертлюга; следить за состоянием переводника и при появлении течи промывочной жидкости через соединение со стволом или через ведущую трубу остановить работу и подтянуть резьбовое соединение; следить за состоянием нижнего уплотнения; смазывать вертлюг в соответствии с инструкцией по эксплуатации.

Таблица 6 — возможные дефекты при работе вертлюга и способы их устранения

Сильно зажаты сальниковые уплотнения.

Неправильно отрегулирован люфт упорных подшипников

Проверить регулировку.

Ослабить затяжку уплотнений, не нарушая герметичности

Отрегулировать люфт посредством вращения зажимной гайки упорного верхнего подшипника. Один оборот гайки изменяет величину люфта на 2 мм.

Центрирующие подшипники ствола изношены

Направить вертлюг на ремонт

Большой износ или промыв внутренней трубы

Подтянуть манжеты или поставить новые

Заменить внутреннюю трубу

Направить вертлюг на ремонт.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

1. Анурьев В.И. Справочник конструктора-машиностроителя: т. 1. –
   М.: Машиностроение, 1982. – 736 с.
2. Анурьев В.И. Справочник конструктора-машиностроителя: т. 2. –
   М.: Машиностроение, 1982. – 584 с.
3. Баграмов Р.А. Буровые машины и комплексы: учебник для вузов. – М.: Недра, 1988. – 501 с.
4. Бочарников В.Ф., Чижиков Ю.Н. Методические указания по курсовому проектированию для студентов специальности 1702 «Машины и оборудование нефтяных и газовых промыслов». – Тюмень, ТюмИИ, 1991, 31 с.
5. Ильский А.Л., Миронов Ю.В., Чернобыльский А.Г. Расчет и конструирование бурового оборудования: учебное пособие для вузов. –
   М.: Недра, 1985. – 452 с.
6. Шмидт А.П., Ильский А.Л. Буровые машины и механизмы. – М: Недра, 1989. – 396 с.
7. Поляков В.П., Смирнов В.Н., Константинов А.А. Буровые установки завода Баррикады. – М.: Недра, 1972. – 288 с.
8. Северинчик Н.А. Машины и оборудование для бурения скважин. –
   М.: Недра, 1986. – 368 с.

Источник

Ремонт бурового верглюга

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 13 Декабря 2011 в 18:12, курсовая работа

Краткое описание

Одним из основных улов бурового оборудования является вертлюг. Этот элемент несет на себе наибольшую нагрузку в процессе бурения. От его надежности зависит безотказная работа всей буровой установки.

Вертлюг является промежуточным звеном между поступательно перемещающимся талевым блоком с крюком, буровым рукавом и вращающейся бурильной колонной, которая при помощи замковой резьбы соединена со стволом вертлюга.

Содержимое работы — 1 файл

работа.doc

г) также санитарно-гигиеническими условиями труда.

Анализ технологических возможностей различных способов восстановления поверхностей деталей машин показывает, что значительная часть поврежденных поверхностей может быть не только восстановлена, но и упрочнена с повышением ресурса по сравнению с ресурсом новых деталей. Поэтому при выборе наиболее рационального способа восстановления поверхности детали следует учитывать не только стоимость ремонта, но и изменение безотказности отремонтированной детали по сравнению с новой.

В.В. Ефремовым рекомендована следующая методика выбора рационального способа восстановления поверхностей деталей машин:

1. устанавливают перечень технически возможных способов восстановления поверхностей детали;

2) на основании программы ремонтного предприятия определяют размер партии ремонтируемых деталей;

3) разрабатывают технологические процессы ремонта деталей различными входящими в перечень способами и определяют стоимость ремонта при использовании каждого из способов на конкретном предприятии;

4) учитывая, что рациональным способом восстановления, очевидно, будет не только самый дешевый, но и обеспечивающий увеличение межремонтного периода, следует связать эти оба фактора.

М.А. Елизаветин рекомендует выбирать наиболее рациональный способ восстановления поверхностей деталей по нескольким показателям или по одному обобщающему показателю, например, по относительной стоимости, т.е. стоимости ремонта детали, отнесенной к ресурсу после ремонта.

6 ТЕХНОЛОГИЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ВЕРТЛЮГА

6.1 Организация проведения ремонта вертлюга УВ-250

Организация работ — это сочетание во времени и в пространстве трудовых, материальных, технических ресурсов в строго определенных санитарно-гигиенических, технологических и других условиях.

При капитальном ремонте вертлюга УВ-250 проводятся такие работы как:

1. Разборка агрегата;
2. Мойка вертлюга на специальных установках;
3. Внешний осмотр узлов вертлюга;
4. Ремонт деталей или их замена;
5. Сборка вертлюга;
6. Испытание;
7. Покраска.

При капитальном ремонте вертлюга появляется необходимость выполнения таких специальных работ, как: токарные — изготовление запасных частей, шлифовальные, газосварочные и т.д.

На рабочем месте слесарей обеспечено кранами (мостовым и
поворотно-консольным), электрическими талями, автопогрузчиками, стеллажами, ключами и инструментами, стендами. Все это позволяет устанавливать ремонтируемое оборудование, изменять его положение, сокращать долю физических нагрузок.

Данные работы выполняет бригада, состоящая из шести слесарей- ремонтников по буровому оборудованию.

Трудоемкость ремонта — это затраты труда в человеко-часах необходимых для выполнения ремонта. Трудоемкость рассчитывается исходя из объема работ и норм времени на каждую операцию, узел, агрегат. В норму времени включены затраты времени не только на выполнение работ, но и на перемещение оборудования и инструмента до 30 м, подготовительно-заключительные работы и обслуживание рабочего времени — 3%, на отдых и личные надобности — 12% от оперативного времени. Нормы времени установлены на организацию слесарных работ в условиях мелкосерийного или единичного производства на базе. При условии выполнения ремонтных работ на буровой, нормы времени применяют с коэффициентом 1,15.

Трудоемкость работ очень важный показатель, так как он является основой для расчета планового объема работ, производительности труда, численности рабочих, зарплаты и т.д.

В таблице 1 приведен расчет трудоемкости ремонта вертлюга на основе объема работ, технологии ремонта и единых норм времени на каждый вид работ. Ремонт включает разборку вертлюга, ремонт и сборку.

Таблица 1 – Трудоемкость ремонта вертлюга

Таким же образом рассчитываются все остальные виды работ

Таблица 2 – Трудоемкость различных видов работ

6.3 Расчёт экономических затрат на капитальный ремонт вертлюга

Все затраты, связанные с выпуском и реализации продукции, выраженные в рублях, называются себестоимостью продукции.

Себестоимость — это текущие расходы, рассчитанные на основе «Положения о составе затрат по производству и реализации продукции (работ, услуг) и о порядке формирования финансовых результатов, учитываемых при налогообложении.

Для расчета себестоимости составляется «Смета затрат на производство» — это расходы в целом по базе, и «Сметно-плановая

калькуляция» — это расходы на единицу продукции.

Для расчета себестоимости одного ремонта составим калькуляцию, в которой все затраты отражаются по статьям расходов, а каждая статья показывает где образуются эти затраты и куда они направлены.

Материальные затраты рассчитываются при использовании норм расхода материалов, цен и потребного их количества.

Таблица 3 – Расчет затрат на материалы

394,8 460,6 Гайка 406646006, шт

0,2 0,8 27 27 5,4 21,6 Труба 406646874, шт 13 432 5616 Втулка 406646017,

шт 406646018, шт

0,3 0,3 512

153,6 Резина 3826ТУ38-105,кг 2,03 336 682,1 Картон ГОСТ 9347, кг 0,9 51 45,9 Паронит ГОСТ 481-71, кг 0,8 235 188 Солидол, кг 5 85 425 . Масло 20А-И-40, кг 0,5 139 69,5 Моющие средства ТУ-618-74, кг 5,23 47 245,8 Подшипники 32144, шт

1338 1918 1 669

Транспортно- заготовительные расходы — 8%

Всего расходов на материалы

Расчет затрат на зарплату основных рабочих составляет 4971 руб.

Отчисления на социальные нужды – 26%:

Итого прямых затрат 11934 +4971 +1770 + 2774 = 21449 руб. Цеховые расходы — это накладные и рассчитываются 19% от прямых затрат.

Общепроизводственные расходы установлены в размере 9% от прямых затрат: 21445*9%=1930 руб.

Всего себестоимость капитального ремонта вертлюга составляет 21449 + 4074 + 1930 = 27453 руб. Полученные данные заносим в таблице 4.

Таблица 4 — Сметно-плановая калькуляция на ремонт вертлюга

6.4 Расчет экономической эффективности капитального ремонта вертлюга УВ-250.

Повышение эффективности производства капитального ремонта выражается в росте производительности труда, в результате чего увеличивается объём выполняемых работ, уменьшением времени на ремонт, снижается стоимость ремонтов, повышается эффективность производства ремонтных работ.

Общим критерием эффективности выступает проведение ремонта вертлюга УВ-250 при обеспечении качества ремонта с минимумом трудовых и материальных затрат и денежных средств.

Источник