Катушка шимано 3000 ремонт

Полная разборка и смазка катушки Shimano Biomaster C3000

Сразу следует оговорить что специальная смазка для катушек предпочтительней какой-либо случайно попавшейся смазки. Для техобслуживания катушки необходимо иметь как минимум 2 вида смазки. Жидкую и густую (консистентную). Фото 1

Этого набора, в общем-то, достаточно. Можно обойтись и двумя, без дорогущей, аэрозольной.

Для смазки подшипников используем жидкую смазку, для смазки зубчатых пар и узлов скольжения – консистентную, но не слишком густую.
Специальная смазка для катушек по консистенции – самое то.
Не стоит закладывать слишком много смазки — не все узлы это любят.
Перед смазкой необходимо промыть детали от грязи, и удалить старую смазку уайт-спиритом, или неэтилированным бензином.
Агрессивные растворители — ацетон, 646, и т.д. применять не стоит — пластмассовые детали и корпус могут и не выдержать, лучше не рисковать.
Промывать подшипники следует отдельно от других загрязненных узлов, чтобы не занести туда лишнюю грязь. Закрытые подшипники можно подержать в уайт-спирите для лучшего удаления старой смазки.
После промывки — детали и узлы обязательно полностью просушить, особенно закрытые подшипники. Иначе они рискуют остаться без смазки. В лучшем случае будут смазаны смесью масла с бензином. А бензин разрушает масляную пленку и нам его присутствие в узлах трения ни к чему.
Без промывки, простым добавлением новой смазки проблему полностью не решить. Старая смазка, даже если не засохла, представляет собой сложную смесь из масла, пыли, грязи, мельчайшей металлической стружки, влаги и т. д. Вся эта субстанция очень напоминает абразив в трущихся парах, со всеми вытекающими последствиями.

При отсутствии определенного навыка, разборку лучше делать, по возможности, поэтапно. Закончил один узел, собрал – перешел к следующему. Это потребует большего времени, но уменьшит вероятность потерь и ошибок при сборке.
Если же навык есть, или просто нет страха перед предстоящей работой, продуктивнее работать в хорошем темпе – пока одни детали отмокают, другие — сохнут, третьи – в процессе разборки.

Если катушка шумит, в процессе разборки определяем какой подшипник умер, и в подшипнике ли дело. Проверить работу подшипников можно вот таким нехитрым способом: см. фото 2.

Сажаем подозреваемого на пинцет (или на любой конический вал) и покатываем по ровной, не жесткой поверхности, или по ладони. Разницу между изношенным и хорошим, при определенном навыке, почувствуешь в руку, довольно отчетливо. Но надо иметь в виду ход и шумы в подшипнике во многом зависят от его смазки.
Лечить конкретно захрустевший подшипник – дело неблагодарное, лучше заменить.

Разборка катушки Biomaster C3000

Все размеры катушек этого модельного ряда имеют одинаковую кинематическую схему. Shimano Uitegra, (да и другие модели тоже) примерно тех же годов выпуска, отличаются незначительно.Так что вполне можно опираться при разборке на выложенные фото.
Разборку лучше производить на листах чистой бумаги, при хорошем освещении. Это поможет сохранить без потерь все снимаемые узлы и детали.

Фото 3. Общий вид.

Приступаем к разборке.

Открутив защитный колпачок и выкрутив винт, снимаем ручку.
Откручиваем гайку фрикциона и снимаем шпулю.

Порядок расположения деталей подшпульного узла.

Перед снятием ротора не помешает пометить (маркером, или нанести риски) взаимное положение ротора и его вала – бронзовой шестерни.
После этого, выкрутив фиксирующий саморез, откручиваем гайку крепления ротора, (резьба правая), и снимаем ротор.

После снятия ротора у нас остаются незакрепленными втулка (внутренняя обойма обгонной муфты) и медная шайба под ней. Учитывая этот момент, принимаем меры для сохранности деталей и ставим, например, резиновую заглушку, или прищепку, предохраняющую от потерь.

Или же снимаем шайбу и втулку муфты.

Но в этом случае далее придется обращаться с катушкой предельно аккуратно, чтобы избежать выпадения роликов обгонной муфты. После извлечения втулки они при небрежном обращении могут рассыпаться. Это сильно омрачит и затруднит дальнейшую работу.

Промываем мелкие детали в ванночке уайт-спиритом.

Корпус ротора промываем с помощью уайт-спирита от грязи снаружи и внутри.. Это удобно делать ватными дисками, а в труднодоступных местах ватными палочками, смоченными в уайт-спирите.

После просушки смазываем подшпульный подшипник и убираем мелкие детали в коробчонку и в сторону. Сборка этого узла состоится не скоро.

Источник

Смоленский фидерный клуб

Меню навигации

Пользовательские ссылки

Информация о пользователе

Техническое обслуживание катушек

Сообщений 1 страница 30 из 97

Поделиться14 марта 17:00

Автор: VladVolkov
Администратор
Последний визит:
17 апреля 15:44
Откуда: Смоленск, Сафоново
Сообщений: 1677
Пол: Мужской
Возраст: 26 [1994-08-27]
Позитив: +1349
Уважение: +1463

Обсуждаем необходимость и варианты обслуживания катушек

Поделиться227 марта 06:35

Автор: Константин
Участник
Последний визит:
28 августа 17:50
Откуда: Смоленск
Сообщений: 67
Пол: Мужской
Возраст: 44 [1976-11-26]
Позитив: +4
Уважение: +16

Коллеги,нужна помощь! Катушка daiwa regal z br
3500 перестала откидываться дружка лескоукладывателя только вручную,разбирал,смотрел,подтягивал пружинки,всё без толку,может кто,что подскажет. Заранее спасибо. ш

Отредактировано Константин (27 марта 06:36)

Поделиться327 марта 06:51

Автор: ДимЯн
Модератор
Последний визит:
26 ноября 01:38
Откуда: Смоленск
Сообщений: 764
Возраст: 42 [1979-01-29]
Позитив: +438
Уважение: +303

Два года назад у меня на рыбалке случилась беда такая же: сломалась пружина дужки лесоукладывателя. Мне сделал умелец. Может она у тебя соскочила просто из упоров? Кстати, эта болезнь бюджетных катушек Дайва.

Поделиться46 апреля 18:16

Автор: Константин
Участник
Последний визит:
28 августа 17:50
Откуда: Смоленск
Сообщений: 67
Пол: Мужской
Возраст: 44 [1976-11-26]
Позитив: +4
Уважение: +16

Два года назад у меня на рыбалке случилась беда такая же: сломалась пружина дужки лесоукладывателя. Мне сделал умелец. Может она у тебя соскочила просто из упоров? Кстати, эта болезнь бюджетных катушек Дайва.

Ну несовсем она и бюджетная,в своё время у Пантеллы отдавал 3250 за сей девайс,думал фирма,а оказалось дешёвый китай. Может к твоему умельцу можно обратиться,посмотрит,оценит,что можно сделать.

Поделиться56 апреля 20:25

Автор: Константин
Участник
Последний визит:
28 августа 17:50
Откуда: Смоленск
Сообщений: 67
Пол: Мужской
Возраст: 44 [1976-11-26]
Позитив: +4
Уважение: +16

Разобрав ещё раз свою дайву,пришёл к выводу,нужна новая дужка лескоукладывателя,может кто,что подскажет,где можно заказать. Заранее благодарен.

Поделиться66 апреля 21:27

Автор: klimsmol1980
Модератор
Последний визит:
25 ноября 10:07
Откуда: Смоленск
Сообщений: 1108
Пол: Мужской
Возраст: 41 [1980-01-28]
Позитив: +506
Уважение: +803

Разобрав ещё раз свою дайву,пришёл к выводу,нужна новая дужка лескоукладывателя,может кто,что подскажет,где можно заказать? Заранее благодарен!

На сколько мне известно,то только на борахолках и по знакомым,а еще на «ибее» или на «алиэкспресе».

Поделиться728 мая 15:30

Автор: Вадя
Участник
Последний визит:
16 августа 15:54
Откуда: г. Смоленск
Сообщений: 14
Пол: Мужской
Возраст: 40 [1981-06-09]
Позитив: +2
Уважение: +0

Константин
Являюсь обладателем сего девайса, daiwa regal z br (z br — под вопросом). Сломалась пружина, через два месяца, поставил от даюн кобра , ходит без проблем.

Поделиться814 октября 22:45

Автор: Pavel85
Участник
Последний визит:
28 декабря 20:40
Откуда: Смоленск
Сообщений: 154
Пол: Мужской
Возраст: 36 [1985-06-30]
Телефон: +7 903 893 38 13
Позитив: +43
Уважение: +52

Ребята, подскажите где купить смазку для катушек, да и вообще кто какую использует?

Отредактировано Pavel85 (14 октября 22:46)

Поделиться914 октября 22:57

Автор: ДимЯн
Модератор
Последний визит:
26 ноября 01:38
Откуда: Смоленск
Сообщений: 764
Возраст: 42 [1979-01-29]
Позитив: +438
Уважение: +303

Я пользуюсь двумя смазками от Риоби.

Поделиться1014 октября 23:06

Автор: Pavel85
Участник
Последний визит:
28 декабря 20:40
Откуда: Смоленск
Сообщений: 154
Пол: Мужской
Возраст: 36 [1985-06-30]
Телефон: +7 903 893 38 13
Позитив: +43
Уважение: +52

Я пользуюсь двумя смазками от Риоби.

Где покупал, подскажи пожалуйста!

Поделиться1115 октября 00:09

Автор: ДимЯн
Модератор
Последний визит:
26 ноября 01:38
Откуда: Смоленск
Сообщений: 764
Возраст: 42 [1979-01-29]
Позитив: +438
Уважение: +303

В ЦУМе по 100 рублей, но у них уже давно лежит, расслаивается смазка, надо выбирать. Дайва видел в Луче по 450 рублей, в Цацках есть тоже по-моему.

Поделиться1218 января 15:24

Автор: Митричъ
Участник
Последний визит:
13 ноября 15:15
Откуда: Смоленск, Покровка
Сообщений: 167
Пол: Мужской
Возраст: 46 [1974-11-27]
Позитив: +1
Уважение: +186

А есть ли в нашем городе чудо-человек, который может делать ТО катушек?

Поделиться1318 января 22:44

Автор: Patriot 67
Участник
Последний визит:
11 октября 16:36
Откуда: Смоленск
Сообщений: 329
Пол: Мужской
Возраст: 33 [1987-08-10]
Позитив: +646
Уважение: +427

Инфа по смазкам SFT. Встречал их магазах Смоленска.

Кстати хороший канал. Много инфы можно почерпнуть по http://www.hedgehog-studio.co.jp/produc … служиванию и ремонту катух.

Первая смазка на литиевой основе, очень гидроскопична, что чревато образованием белой эмульсии вместо смазывающего слоя и как результат — окислов и ржавчины на обработанных частях внутреннего механизма катушки. Примеров в интернете уйма на форумах по ТО катушек. Поэтому всякие там литолы, циатимы и прочие лучше не использовать. Вторая из представленных смазок — на силиконовой основе. Это та же техническая силиконовая смазка для точных приборов и оргтехники только в другой упаковке и с надписью для рыболовных катушек. Преимуществом силиконовой смазки является хорошая водозащита, в то время как имеет плохую адгезию к металлическим частям гипоидной передачи катушки. По этой же причине смазки риоби я использую только для подшипников, смешивая густую с жидкой для получения необходимой вязкости, для главной пары она не годится. Вроде бы все нормально сразу после проведенного ТО, но ее быстро выдавливает и пятно контакта шестерней будто бы высыхает. Для главной пары нужна смазка погуще. Использовал для этой цели Дайва с молибденом. Смазка хорошая, классная адгезия, водостойкая, по рекламе дисульфид молибдена якобы заделывает изношенные микропоры и трещины трущихся поверхностей и уменьшает износ, в то же время как-то плохо взаимодействуя с алюминием и цинком, образуя окислы,а также противопоказана для пластиковых деталей и может их разъесть. В результате, путем проб и экспериментов, для себя я определился — для главной пары использую Ликви моли термофлекс (на синтетической основе, хорошая адгезия, субъективно лучше, чем у Дайва, водозащита, любителям зимнего фидера подойдет, так как она не густеет в мороз, клал ради эксперимента катушку в морозилку, и в -18 ход у катушки легкий и бархатный, не то, что у литиевых смазок, нейтральна к пластмассовым изделиям, плюс тара большая , что хватит ее пожизненно), — для подшипников медленных — размешиваю риоби 2 тюбика что продают в ЦУМе, для роликовых подшипников — дайва жидкая, до этого была шимано, разницы не заметил, ролик крутится отменно.
Да, для главной пары смазка шимано в балончиках не очень подходит, так как она не такая вязкая, как с завода, там нужна такая http://SpinReels.com/service/dg-10

Отредактировано Patriot 67 (18 января 22:45)

Источник