Ремонт двигателя экскаватор погрузчик кейс

CASE MANUAL руководство по ремонту
и обслуживанию техники Case

CASE Manual это руководство по ремонту и обслуживанию CASE, электрические схемы, гидравлические схемы, техническое обслуживание.

CASE Manual содержит пошаговые инструкции по ремонту, элементов топливной системы, систем запуска, электросхемы, схемы расположения компонентов электрооборудования, распиновка разъемов, гидравлические схемы, коды ошибок,
а также возможные неисправности и методы их устранения.

CASE Manual — данное руководство по обслуживанию содержит подробные иллюстрации, а также пошаговые инструкции для механика.
Руководство по ремонту содержит пошаговые инструкции, основанные на полной разборке техники CASE.

CASE Manual это именно этот уровень детализации, наряду с сотнями фотографий и иллюстраций, помогает пользователю пройти все процедуры обслуживания и ремонта CASE.

CASE Manual — Руководство поставляется в формате PDF, который может работать под любой операционной системой Windows.
Все страницы для печати. Использование данного руководства по ремонту является недорогим способом поддержания правильной работы вашей техники CASE.

Вы также можете заказать каталог запчастей CASE каталог запчастей вы получаете полный доступ, а именно, вы сможете искать запчасти по модели, и вы сможете решить почти любые проблемы с подбором запчастей и обслуживанием техники CASE.

ЕСЛИ ВЫ НЕ УВИДИЛИ В СПИСКЕ НУЖНУЮ МОДЕЛЬ ТЕХНИКИ,
ДЕЛАЙТЕ ЗАПРОС на E-MAIL: catalog-good@yandex.ru

Пример работы с CASE Manual:

В данном сборнике CASE Service Manual представлены следующии модели техники CASE;

Compact Hydraulic Excavator
CX130, CX210, CX230, CX240, CX250, CX350, CX3IB, СХ36В TIER 4

CRAWLER AND WHEELED EXCAVATORS
588, 788, 988, 1188, 1288, 1488
WX95, WX125, WX145, WX165, WX185, WX210, WX240

CRAWLER DOZER (bulldozer) 750L, 850L TIER 3
SERIES 2 CRAWLER 650К, 750К, 850К
REPAIR MANUAL 650К TIER II, 750K TIER II, 850K TIER II

Loader Backhoes Series 2 580L, 590L
Wheel Loader 521E, 580M SERIES 3, 580SR, 580SK, 590SR, 595P, 621F, 695SR, 580T, 580ST, 590ST, 695ST,
580T, 580ST, 590ST, 695ST, 721F Tier 4, 821F, 750, 760, 860, 960, 965, 1188

Mini Loaders
CX16B, CX18B, СХ20В СХ22В СХ27В, CX40B,CX50B, CX75SR, CX80, SR130, SR200, SR150, SR220, SR175, SR250, SV185,
SV250, SV300, SR200, SR150, SR220, SR175, SR250, SV185, SV250, SV300,
TR270, TR320, TV380

Alpha Series Compact Track Loader
TR270, TR320, TV380

ENGINE REPAIR MANUAL
667TA/EEG
667TA/EEC
667TA/EBF
667TA/EED
667TA/EBJ
667TA/EDJ

ЕСЛИ ВЫ НЕ УВИДИЛИ В СПИСКЕ НУЖНУЮ МОДЕЛЬ ТЕХНИКИ,
ДЕЛАЙТЕ ЗАПРОС на E-MAIL: catalog-good@yandex.ru

Язык: Английский, немецкий, испанский

Установка ОС; Windows XP,7.8.10 (32-64bit)

Объем данных — 3gb

Стоимость CASE Service Manuals ALL (КОМПЛЕКТ CASE) — 12000 руб.
Стоимость CASE Service Manuals (любая одна модель) — от 3000 руб.

New Holland AG Europe Parts Catalog — каталог запчастей и аксессуаров для сельхозтехники NEW HOLLAND

NEW HOLLAND MANUAL — руководство по ремонту и обслуживанию техники NEW HOLLAND

CASE, NEW HOLLAND, KOBELCO Online catalog — 5000 руб (сборник 3 каталог запчастей)

CASE — каталог запчастей CASE

Case Agriculture IH — Каталог запчастей сельскохозяйственной техники

Вы также можете заказать каталог запчастей Hitachi HOP , Hitachi PartsManager Pro и John Deere Parts
вы получаете полный доступ, а именно, вы сможете искать запчасти по модели, по серийному номеру
и вы сможете решить почти любые проблемы с подбором запчастей и с обслуживанием техники Hitachi.

Узнайте подробности по телефону: 8 (926) 600-50-99.

.

Источник

Ремонт экскаваторов-погрузчиков CASE (Кейс)

Выездная диагностика Техническое обслуживание

Ремонт экскаватора-погрузчика CASE

Экскаваторы-погрузчики CASE являются мощной высококачественной техникой, занимающей лидирующие позиции на мировом рынке. Они оснащены современными электронными устройствами. Виды поломок — неправильно функционирует основной насос. Это может происходить из-за неправильной регулировки клапанов, при повреждении электропровода. Иногда бывает необходима настройка насоса; — самопроизвольно опускается стрела. Основные причины – поломка распределителя, повреждение насоса, недостаток масла в

распределителе; — появление гула на холостых оборотах. Есть вероятности поломки цилиндра, повреждений клапана масло распределителя или его неправильной установке; — проваливается педаль тормоза. Возможные причины неисправности – попадание воздуха в тормозную систему, повреждения вакуумного усилителя, поломка основного тормозного цилиндра, износ колодок; — топливо в форсунки поступает каплями. Основная причина — засор инжектора или неисправности в его работе. Они возникают обычно из-за неправильно установленного или отрегулированного топливного насоса.

Возможно проведение
следующих работ

Возможно
проведение
следующих
работ

Мероприятия, включающие в себя плановые осмотры и диагностические процедуры.

Включает в себя доработку и переоборудование техники, полуприцепов.

Проведение ремонтных работ включает в себя широкий спектр услуг и зависит от сложности поломки.

Проведение диагностики на Вашем объекте: компьютерной, визуальной, ручной, измерительной.

Источник

Сервисное обслуживание техники CASE®

Профессиональный сервис спецтехники CASE

Опытные специалисты компании «Строительные Машины» окажут весь комплекс работ, связанных с оперативным и качественным сервисным обслуживанием спецтехники CASE: от планового сервиса до срочных ремонтных работ любой сложности, выполнят услуги по восстановлению отверстий, в том числе соосных, ремонт рукавов высокого давления (РВД). Мастера осуществят полный цикл послепродажного обслуживания и ремонта CASE в стационарных условиях нашего ремонтного цеха, а также выполнят работы по технической поддержке на выезде. Мы не оставим в беде наших клиентов, и всегда предоставим услуги быстро и на максимально качественном уровне.

В распоряжении специалистов компании «Строительные Машины» мощная материально-техническая база: наличие различных инструментов, приспособлений, станков и приборов для ремонтных работ, современного диагностического оборудования, а также крупные складские запасы оригинальных запчастей, комплектующих и расходных материалов (моторное масло, технические жидкости и масла, воздушные, топливные, гидравлические и масляные фильтры). Выполним диагностику, техническое обслуживание, капитальный ремонт двигателя, гидравлики, ходовой части, КПП, электропроводки, навесного оборудования.

«Строительные Машины» — всегда в работе!

Даже для самой надежной и совершенной дорожно-строительной техники сервис — неотъемлемая составляющая, благодаря которой она будет служить долго и безотказно, показывая на полную свои возможности. Спецтехника CASE также нуждается в постоянной заботе, несмотря на прекрасные эксплуатационные ресурсы машин и увеличенные сервисные интервалы. Часто спецтехника — это первопроходцы во время строительства трасс, трубопроводов, каналов. Она обязательный участник подготовительных работ на строительных площадках, без нее нельзя представить карьерные, земляные, снегоуборочные работы.

Сфер, где активно применяются спецмашины множество. Поэтому дорожно-строительной технике, сервис которой необходимо проводить строго по регламенту, требуется качественное техническое обслуживание, иначе не избежать длительных простоев и дорогостоящего ремонта. Если машины будут под пристальным надзором профессионалов, осуществляющих ТО согласно сервисных программ CASE, она будет на все 100% выполнять поставленные задачи, а значит — приносить максимальную пользу и регулярную прибыль предприятию.

Сосредоточьтесь на бизнесе — заботу о спецтехнике доверьте нам!

Сервис спецтехники CASE у официального дилера — это не только контроль над работоспособностью, а также ремонт основных узлов и агрегатов согласно требованиям CASE: наша команда квалифицированных инженеров и механиков трудится над тем, чтобы техника успешно выполняла повседневные задачи, а владелец не отвлекался на ее обслуживание. Инженеры сервисного центра регулярно проходят обязательное обучение на территории заводов концерна CNHI. Наши специалисты досконально знают технику бренда, поэтому сервис спецтехники CASE будет выполнен быстро и качественно. Профессиональный контроль — это реальная экономия, снижение затрат, повышение эффективности, полноценное функционирование спецтехники и длительный срок её эксплуатации даже в самых непростых условиях.

Мы четко соблюдаем условия заключенного договора, выполняем обязательный сервис, точно следуя регламенту CASE Construction Equipment, а также срочные и аварийные гарантийные работы и послепродажное обслуживание этих важных для каждого владельца машин. Квалифицированные специалисты устранят неполадки, проведут восстановительные работы, осуществят ремонт техники CASE и регламентное техническое обслуживание, следуя срокам, указанным в руководстве по эксплуатации и только с оригинальными запчастями.

Источник

Ремонт двигателя экскаватор погрузчик кейс

В общем, дорогие друзья решил я поделится информации о экскаваторах-погрузчиках Кейс, последней серии Т. Я думаю, большинству из Вас машинка уже знакома и у кого-то уже сложилось мнение. Вот хочу рассказать о своем опыте продаж, эксплуатации, о поломках и т.д.
Забегая вперед, скажу, что никакого текста, типа — вы знаете все конкуренты полное г., а мы лучшие тут не увидите.

В кратце, Кейс запустила в 2011 году новую серию экскаваторов-погрузчиков Т, чем она отличается от предыдущей? От серии SR отличается только конструкции лопатой.
В России предлагается две модели:
580Т — на разновеликих колесах, аналог британца 3СХ
695 ST — на равновеликих колесах — это 4СХ
Также, есть кучу других моделей 590, 570 и т.д., но на наш рынок официально не продают.
По любым техническим характеристикам, экскаваторы-погрузчики CASE по-большему счету лидер. (да простят меня бывшие конкуренты!)))
А теперь немножко соли. Не слушайте тех, кто говорит, что э-п CASE — MADE IN USA — это не правда, точнее неточность. В США делают погрузчики CASE , но только для внутреннего рынка!
А все, что к нам поставляется — это Италия.
О проблемах которые встречались на погрузчике ( опыт продаж более 100 э-п CASE ):
1) Самая частая — это протечки сальников на г/ц, причем в первые 100-200 м/ч
2) Всегда после покупки проверяйте уровень масел в мостах, кпп, моторе и т.д., т.к. с завода они идут с мизерным уровнем.
3) При морозе более чем в минус 20 — нужно прогревать КПП (особенно 695 с автоматом), также посмотрите незамерзайку и охл. жидкость, если она с завода — то она попросту замерзнет.
Если не прогрейте автоматическую коробку на 695 в сильный мороз — может провернуть сальник на валу — сальник дешевый, но требуется много времени в полевых условиях, чтобы его поменять.
4) Был случай с поломкой кардана на 580
5) Датчики рулевого управления на мостах у 695 – бывали случаи выхода из строев и повреждений из-за халатности оператора
5) Было пару случаев поломки рамы поворотной стрелы, на время заваривали и по гарантии меняли, ибо деталь нужно было заказывать
6) Мелкие неисправности — обычно с завода чего-нибудь не поставят или не отрегулируют, как правило мелочь какую-нибудь.
7) Переходите заранее на зимнюю солярку

А так машинки реально рабочие лошадки, работают и в Сибири. Был клиент Дмитрий, так вот он купил 695 ST , а у него Common Rail — в общем, все менеджеры из других компаний, как надрессированные овчарки бросаются на эти слова. А машинки была отвезена в далекий Новосибирск…. В общем через год, мы случайно встречаемся с ним на выставке. И мне реально было интересно как машинка поживает. Наработка у него за год составила порядка 1500 -1 600 м/ч, из проблем – только несколько утечек из РВД (заменил), мелкие косяки по электрики были (ставил вебасту и подключал музыку), но в целом весьма доволен и никаких проблем с форсунками.
Скажу честно, не помню ни одного случая проблем с форсунками на сериях Т. На форуме читал, что на старых погрузчиках народ испытывал некие проблемы, но это на машинах привезенных из Европы.

Для тех кто говорит, что CASE И NEW HOLLAND – ягоды одного поля. Это не совсем так. Да оба бренда принадлежат Фиату. Но CASE И NEW HOLLAND – это тоже самое, что и Лексус с Тойотой. Да комплектующие во многом схожи, но Нью Холланд машинка сделана подешевле.
В Кейсе куда приятней сделана кабина, больше опций (вилы, 10 фонарей и т.д.), стоит быстрая сцепка на обратной лопате, стрела погрузчика параллелограммной формы
Одним словом нужна машинка попроще – берите NH .

Не видитесь на уловки продавцов дешевых э-п, типа МСТ, Гидромек и т.д. – типа у нас такие же движки, мосты, кпп и т.д. ВСЕ ЭТО УЛОВКИ. Да у них действительно могут быть мосты. кпп тех же производителей, но более бюджетные и прошлых поколений или просто копии!

Сейчас рынок э-п перенасыщен предложениями, хочешь подешевле – бери Нью Холланд, хочешь проверенное – бери JCB , хочешь с многочисленными опциями – бери CAT , хочешь что-то оптимальное – бери CASE !
Кто бы чего не говорил, но в реальности все мировые производители обеспечивают одно и тоже качество, любой бренд можно упрекнуть за косяки или похвалить за что-нибудь.
Покупать надо технику надо по 4-м условиям:
1) Есть сервис и запчасти
2) Известный бренд
3) По комплектации
4) Технические характеристики

Источник