Ремонт катализатора варшавское шоссе

Ремонт выхлопной системы автомобилей в Москве

Компания «АВТОВЫХЛОП» предлагает услуги диагностики и ремонта выхлопной системы автомобилей любых марок в Москве с 2008 года. Мы используем профессиональное оборудование, оригинальные комплектующие и даем гарантию на все виды выполненных работ до 3-х лет. Выполняем срочный локальный ремонт выхлопных систем грузовых и легковых автомобилей с заменой отдельных комплектующих.

В перечень наших услуг входят:

• бесплатная диагностика;
• установка оригинальных деталей и узлов;
• профессиональное тестирование работоспособности и настройка установленного оборудования;
• долгосрочное гарантийное обслуживание.

Глушители для FORD Mondeo

Прайс-лист на наши услуги

Наименование работ:		Цена:
1.	Диагностика и дефектовка выхлопной системы	бесплатно
2.	Замена штатной части выхлопной системы(глушитель, резонатор)	от 500 руб.
3.	Замена приемной трубы глушителя	от 700 руб.
4.	Замена выпускного коллектора	1500-3000 руб.
5.	Снятие-установка защиты картера	500-1000 руб.
6.	Замена гофры глушителя(деталь+работа)	от 3000 руб.
7.	Замена катализатора на пламегаситель из аллюминизированной стали	от 2000 руб.
8.	Замена катализатора на пламегаситель из нержавеющей стали (деталь+работа)	от 5000 руб.
9.	Установка мини-катализатора(эмулятора лямбда-зонда)	от 1000 руб.
10.	Установка электронного контроллера	от 6500 руб.
11.	Ремонт кронштейна глушителя	от 300 руб.
12.	Сварной шов	от 500 руб.
13.	Изготовление разводки глушителя на две стороны	от 4000 руб.
14.	Снятие-установка выпускного коллектора	1500-3000 руб.
15.	Замена глушителя основного на универсальный	от 2500 руб.
16.	Замена штатного резонатора на универсальный	от 2500 руб.

Ford Explorer. Замена катализаторов на пламегасители из нержавеющей стали с прошивкой Евро-2. Замена гофры глушителя

Фольксваген Туарег. Замена 2-х гофр выхлопной системы

Виды ремонта выхлопной системы

В сервис компании «АВТОВЫХЛОП» входит широкий спектр специализированных услуг:

• демонтаж каталитического нейтрализатора и установка пламегасителя. Это технически и финансово оправданное решение, позволяющее заправлять авто дешевым топливом без потери КПД двигателя;
• ремонт (замена) глушителя с монтажом всех крепежных элементов системы – хомутов и подвесов;
• очистка (замена) сажевого фильтра. Сажевый фильтр необходим для очистки выхлопных газов. При своевременной замене вышедшего из строя узла электроника автомобиля не будет беспокоить автовладельца постоянными оповещениями об ошибке в работе системы;
• замена гофры глушителя. В зависимости от модификации, замена гофры занимает не более 1 часа. Наши мастера готовы выполнить ремонт и монтаж трехслойной гофры Innerbraid и Interlock;
• удаление датчиков остаточного кислорода. В целях более комфортной эксплуатации автомобильной электроники мы демонтируем датчики остаточного кислорода и устанавливаем на их место специальный «эмулятор». Данное устройство представляет собой миниатюрный блок с резистором и конденсатором, позволяющий обнулить показания «родного» датчика кислорода;
• целевой тюнинг. В качестве дополнительной услуги мы предлагаем клиентам комплексный тюнинг выхлопной системы, цель которого заключается в улучшении общего эстетического вида автомобиля.

Замена выхлопной системы – сложная техническая задача, требующая профессионального подхода. В своей работе механики наших автоцентров используют инструменты и станки последнего поколения, позволяющие выполнять самые сложные манипуляции: к примеру, изгибать трубчатые элементы под любым углом или компоновать узлы для создания специфических форм.

Стоимость услуг по ремонту выхлопной системы рассчитывается с учетом сложности и объема работ.

Получите бесплатную диагностику

Это действительно на 100% бесплатно. Наши специалисты исследуют выхлопную систему Вашего авто и озвучат все найденные проблемы. А Вы примете решение, устранить их, или оставить все как есть.

*эта диагностика НЕ обязывает Вас ремонтировать машину у нас

* На все виды работ распространяется гарантия до 3-х лет.

Почему лучше приехать в техцентр «АВТОВЫХЛОП»?

1. 1 Мы проводим БЕСПЛАТНУЮ диагностику, для которой применяем высокоточное электронное оборудование последнего поколения, и предлагаем несколько вариантов решения проблемы на ваш выбор.
2. 2 Используем для ремонта оригинальные запчасти и расходные материалы от сертифицированных иностранных и российских производителей. Все они ЕСТЬ В НАЛИЧИИ.
3. 3 Бесплатно консультируем клиентов по вопросам, связанным с восстановлением и тюнингом выхлопной системы.

Все наши сотрудники – квалифицированные специалисты, обладающие необходимыми техническими навыками и многолетним профессиональным опытом. Мы знаем, как сложно построить хорошую репутацию, поэтому не занимаемся «впариванием» заведомо не нужных клиентам услуг.

Отзывы о нашей компании на сайтах и в соцсетях

audi-a4-club.ru

если лямбда стоит после каталика то будут проблемы, все под ключ можно сделать тут http://www.autovyhlop.ru/

я на ТТ там вырезал и дешево и делают все отлично и с гарантией, из клуба много кто туда ездил и довольны, а кореш на а4 б6 америкосе тоже съездил вырезал кат, тачка валить начала как новая!

Источник

Ремонт глушителей Москва ЮАО

Марка авто

Марка авто

Наша компания производит ремонт глушителей в ЮАО Москвы. Наша команда состоит из высококлассных специалистов большим опытом работ с выхлопными системами.

Основные услуги автосервиса SVS:

1. Удаление катализатора либо ремонт
2. Установка пламегасителя
3. Замена гофры глушителя
4. Установка обманки
5. Тюнинг выхлопной системы

Мы быстро и качественно отремонтируем выхлопную систему Вашего автомобиля!

Цены на ремонт и удаление катализаторов

Снятие и установка катализатора	3000 руб.
Удалить катализатор и поставить пламегаситель	2000 руб.
Пламегаситель MG-Rase ( нержавейка )	1500 руб.
Механическая обманка ( евро 4 )	1000 руб.
Прошивка на евро 2	3000 руб.
Электронный контроллер	2500 руб.

Гарантия на наши работы — 3 года. Время работ 2

Адрес автосервиса в ЮАО Москвы

Записывайтесь и приезжайте на замену катализатора и установку пламегасителя!

Автосервисы SVS работают для вас без выходных!

Источник

Ремонт глушителей и выхлопных систем в Москве

Наша Компания производит ремонт и установку глушителей, катализаторов, гофр, пламегасителей и других элементов выхлопных систем.

Выхлопные системы являются нашей основной специализацией на рынке запчастей для импортных и отечественных автомобилей, в т.ч. джипов, микроавтобусов, американских и праворульных японских.

В 1995-ом году мы открыли первый в Москве специализированный магазин «Глушители» .

Сейчас, являясь лидером по продаже, ремонту и тюнингу выхлопных систем у нас 17 сервисных центров.

Здесь вас встретят опытные менеджеры, слесари, сварщики, хорошо разбирающиеся в нюансах работы любых типов глушителей.

Весь продаваемый нами ассортимент сертифицирован в Европе и России поэтому не удивительно, что мы даём полную гарантию на глушители, резонаторы, приёмные трубы, крепёжные элементы, гофры и другой купленный и установленный у нас товар.

Глушители BOOM Exhaust, ATTOM и Buzzer мы получаем напрямую с заводов, однако в некоторых случаях, чтобы удовлетворить запросы клиента, мы устанавливаем глушители Босал (Bosal), Polmostrow, Asso, Ferroz спортивные глушители Ремус (Remus), MG-Race, Maxx Performance, Себринг (Sebring), Проспорт (Pro-Sport), Апекси (Apexi), Суперспринт (Supersprint) от российских дилеров.

Мы предлагаем любые глушители для иномарок и отечественных автомобилей. А также насадки на глушитель, катализаторы, гофры и другие части выхлопных систем.

Как оптовый, так и розничный клиент всегда может получить консультацию, например:

Где и какой глушитель лучше купить или отремонтировать?

Где лучше вварить эластичный элемент (гофру) или заменить катализатор?

Можно ли на вашей модели сделать разводку на две стороны или другой тюнинг на профессиональном американском трубогибе?

Мы продаём и устанавливаем выхлопные системы для всех иномарок, а также ВАЗ и ГАЗ,

с бесплатной доставкой по Москве от одного глушителя.

Компания «АТТ» совместно с производителем выхлопных систем «ATIHO» проводит акцию «Я за чистый — выхлоп».

Каждый купивший или установивший нейтрализатор фирмы «ATIHO» получает наклейку, «Я за чистый выхлоп» желающие могут наклеить её на свой автомобиль. Тем самым Вы подчеркивайте участие в нашей акции по защите окружающей среды!

Автолюбители с установленным нейтрализатором также могут получить наклейки и принять участие в акции.

Источник

Замена катализатора

Такая услуга как замена катализатора далеко не всегда оказывается в автосервисах. Или владельцу машины приходится самому искать, где взять нужную модель блока, замену в виде пламегасителя. Наш сервисный центр предлагает ремонт «под ключ» – от подбора модели катализатора от официального поставщика с сертификатом качества до сварки с гарантией на выполненные работы.

Виды ремонта катализатора

Ремонт катализатора, возможно осуществить разными способами, помимо самого популярного — замены катализатора на пламегаситель, существуют и другие виды решения проблемы:

1. Механическое удаление катализатора с установкой обманки или прошивкой ЕВРО-2;
2. Вырезание катализатора с установкой обманки или прошивки ЕВРО-2;
3. Замена катализатора на пламегаситель и установка обманки/прошивки ЕВРО-2;
4. Программное удаление катализатора (прошивка ЕВРО-2);
5. Установка универсального катализатора;
6. Установка оригинального катализатора (часто дороже универсального катализатора в 3-4 раза);
7. Установка спортивного катализатора;
8. Установка даунпайпа (Downpipe).

Также имеет спрос замена штатного катализатора на ремонтную вставку. После соответствующей прошивки блок управления ДВС не заметит отсутствия удаленного блока и будет работать так же, как раньше. Звучание выхлопа при изъятие каталитического блока меняются незначительно на 2-4% .

Наименование работы

Цена (руб.)

Полный осмотр выхлопной системы

Бесплатно

Компьютерная диагностика выхлопной системы

Бесплатно

Эндоскопия катализатора

от 490

Проверка лямбда зонда (кислородного датчика)

от 490

Удаление катализатора

от 2970

Замена катализатора на пламегаситель (под днищем)

от 3970

Замена катализатора на пламегаситель (у коллектора)

от 6970

Замена на универсальный катализатор Евро 4, 5 (под днищем)

от 13970

Замена на универсальный катализатор Евро 4, 5 (у коллектора)

от 16970

Замена на спортивный катализатор Magnaflow, HJS, Vibrant Performance (под днищем)

от 39970

Замена на спортивный катализатор Magnaflow, HJS, Vibrant Performance (у коллектора)

от 49970

Монтаж мех. обманки (проставки или эмулятора) лямбда-зонда

от 1470

Прошивка под ЕВРО-2 (программное удаление катализатора)

от 2970

Признаки неисправного катализатора

Производители автомобилей стремятся сделать их максимально безопасными для окружающей среды и человека, поэтому и требуется заменить катализатор при выходе его из строя. Он ответственен за преобразование токсичного выхлопа в безвредный углекислый газ и азотистые соединения. Без этого узла, например, не получится пройти техосмотр, потому что выброс CO будет выше нормы (но в России пока, что такой проблемы у автолюбителей нет)

Признаки, что пришло время для замены катализатора на авто, бывают различные:

• На приборной панели загорелась лампочка Check Engine .
• Блок ЭБУ фиксирует ошибки с кодом Р0421, Р0422 и подобные.
• Выхлопные газы приобрели темный цвет, резкий неприятный запах.
• Стрелка тахометра на холостых оборотах стала «дергаться».
• Появились дребезжащие звуки снизу водительского кресла.
• Снизилась динамика разгона, общая мощность машины (ощущение прицепа сзади автомобиля).
• Заметно повысился расход топлива.
• Появился различимый звон от выхлопной системы.

Перечисленное необязательно относится именно к блоку каталитического окисления выхлопых газов. Но самостоятельно владелец транспортного средства часто не в силах определить причину, это лучше оставить специалистам. Потому к нам и обращаются в Москве для замены катализатора, проведения другого ремонта, мастера с опытом более 15 лет свободно ориентируются в поломках.

Перед решением о замене деталей на запасные части обязательно делаем диагностику. И только по результату составляем смету с работами и наименованием деталей, которые требуется заменить для полного восстановления автомобиля. Заодно есть возможность согласовать установку оригинального, универсального, спортивного узла или провести его полное удаление.

Ниже представлены фотографии разрушенных катализаторов.

Причины поломки катализатора

Срок службы нейтрализатора, как и других «активных» узлов автомобиля, ограничен. Поэтому замена его на новый лишь вопрос времени. Только периодичность ремонта иногда меняется из-за внешних факторов вроде качества топлива, ошибок владельца при использовании различных присадок. При замене катализатора важно выяснить их и устранить для продления службы новой детали.

Типовые причины поломки:

• Износ покрытия (напыления). Полный выход из строя обычно наблюдается при пробеге от 150-200 тыс. км., но в России из-за качества топлива выход из строя возможен на пробегах от 60 000 км.
• Забивание блока. На покрытии осаждается слой масла, остатки несгоревшего топлива и различных примесей. Часто наблюдается при износе двигателя, когда резко увеличивается расход масла.
• Прогорание или оплавление блока. Встречается при проблемах с зажиганием, подачей топлива с его неполным сгоранием в цилиндрах, что приводит к сильному повышению температуры внутри выхлопной системы.

Диагностика катализатора в Москве

Проверка узлов автомобиля в условиях сервисного центра проводится при помощи компьютерной диагностики или эндоскопии. Такой подход позволяет давать точный результат диагностики, независимо от внешних признаков, показателей электронного блока управления (на приборной панели). Попутно делается проверка смежных блоков, чтобы исключить их влияние на работу нейтрализатора.

Последовательность действий перед решением по замене автомобильного катализатора:

• Внешний осмотр. Направлен на выявление деформации корпуса, признаков разрушения или механического повреждения выхлопной системы.
• Измерение противодавления. Не требует предварительного демонтажа детали. Вся проверка заключается в подключении к выхлопной системе герметичного шланга соответствующего диаметра с манометром. Результат измерения сравнивается с номинальным значением.
• Эндоскопия. Проверяется целостность ячеек, отсутствие трещин или других механических дефектов. Требует только снятия кислородного зонда.
• Компьютерная диагностика. Подключение сертифицированной компьютерной диагностики, считывание ошибок и корректная их интерпретация для выявления первопричины проблемы.

Иногда клиенты заказывают замену катализатор на ремонтный катализатор просто по пробегу авто, т.к. данная деталь влияет только на экологию, а проблем может принести очень много при выходе из строя. Но лучше делать это осознанно, при явных неисправностях. И обязательно проверять остальные агрегаты, чтобы устранить первоисточник неполадок. Например, уменьшение компрессии из-за нарушения герметичности клапанов приводит к снижению мощности.

При разбитых уплотнительных кольцах в выхлопную систему начинает поступать масло в заметно большем количестве, чем при исправном двигателе. Это приводит к засорению катализатора. После его замены ситуация улучшится на короткое время. Поэтому есть смысл поменять катализатор и попутно исправить более важные поломки, полностью восстановив работоспособность автомобиля.

Источник