выбор компрессора для покрасочных работ: FUBAG F1-310/24 CM3 или КРАТОН HOBBY 350/40
сам пользуюсь таким » > . Аналог Sata. Не Китай, а Тайвань (что считаю плюсом). В 3 раза дешевле Sata. Очень качественный аппарат, его и рекомендую (прошу не считать рекламой). Можно сразу купить сменные дюзы/иглы под нужный диаметр. Для грунта использую другой (Luxi — дешевый китаец)
Со временем может прикуплю LVLP, а то очень хочется попробовать. Но где-то читал, что LVLP не достаточно сильно разбивает лак и краску, в результате разлив похуже, чем у HVLP
Sander. написал :
LVLP рулит, но недорогой вариант найти сложней чем HVLP с близкими параметрами к LVLP. высокое давление рулит, но судя по отзывам нужна идеальная чистота в помещении т.к. хорошо с собой сосет пыль.
В камерах поддерживается избыточное давление для предотвращения подсоса пыли. Камеры нет. Проливаем водой из мовильного(пескоструйного) пистолета с прицепленным огрызком шланга, опущенным в канистру с водой. Красим обычным СО-71, но давление делаем меньше, готовую краску греем в горячей воде, это снизит вязкость и позволит получить при уменьшенном давлении приличный факел.
Ребята подскажите кто знает- вот такой компрессор » > подойдет для покраски авто не целиком а частями крылья, крышка багажника подкрасить потянет он или надо что то по производительней если будет пульверизатор например вот с такими параметрами 1,4мм HVLP (расх.145мл.,250л/мин.,1-2бар.
pavdenv , маловато будет производительности компрессора. Либо краскопульт менее прожорливый искать, либо компрессор помощнее. Компрессор должен обеспечивать минимум на 20% больше производительности, чем потребляет краскопульт. Чем больше — тем лучше
Krench написал :
. А кроме ТБ для компрессора это вреда не несет (для всей системы в целом)?
ТБ -она для людей. Ребенок пришел к папе в автосервис и потянул за пимпочку. Теперь всю жизнь на мир одним глазом смотрит.
Сброс давления необходим по завершении работ! Жалейте больше себя, а не железяки.
pavdenv написал :
подойдет для покраски авто не целиком а частями крылья, крышка багажника подкрасить
Krench написал :
Компрессор должен обеспечивать минимум на 20% больше производительности, чем потребляет краскопульт.
Понял спасибо получается нужно помощней искать бюджет 10 тыров.
эго написал :
подойдет для покраски авто не целиком а частями крылья, крышка багажника подкрасить
100% да
как я понимаю краскопульт нужно другой подберать к такому компрессору 250л/мин слишком много будет.Постоянно покраской авто не планирую заниматься так для личных нужд переодическое использование, смогу ли я уложиться в 10 тысяч с учетом краскопульта, шланга, масла и фильтров.
pavdenv написал :
. как я понимаю краскопульт нужно другой подберать к такому компрессору 250л/мин слишком много будет.Постоянно покраской авто не планирую заниматься так для личных нужд переодическое использование, смогу ли я уложиться в 10 тысяч с учетом краскопульта, шланга, масла и фильтров.
Вам сейчас насоветуют, что и 100тыров не хватит.
на самом деле пистолеты (приличные) имеют сменные сопла разных диаметров и устанавливаются в зависимости от консистенции краски.
для любого (. ) компрессора можно подобрать пистолет со сменными соплами под ваши задачи.
другое дело, что мЕньшее сопло влечет бОльшую длительность работ. но я так понимаю, у Вас не заводской конвейер.
Источник