Ремонт минитрактор митсубиси мт

Обзор модельного ряда минитракторов Mitsubishi. Инструкция по эксплуатации. Основные неисправности и способы их устранения

Описание

Бренд Мицубиси является чуть ли не самым старейшим на земле. Основателями стали японские конструктора в 1870 году. Развиваясь со временем все больше и больше, компания из маленькой превратилась в огромный концерн, сферами влияния которого являются многие отрасли. Компания Митсубиси успешно проявляет себя не только в автомобилестроении, но и судостроении, в авиасфере, переработка нефти и многое другое. Знак «Mitsubishi» на логотипе компании переводится с японского как «3 алмаза» — знак небесной силы. Они символизируют качество, честность и открытую политику.

Производством агротехнических машин занимается выделенный филиал, который называется Mitsubishi Agricultural Machinery Co., Ltd. Целый отдел работает над тем, чтобы качество выпускаемых тракторов было наилучшим, производительность высокой, а расход топлива при этом был предельно низким. В японской технике радует то, что она не узкоспециализирована, а может выполнять широкий спектр работ при условии использования различного навесного оборудования.

Выпускаемая сельскохозяйственная техника проходит очень тщательный контроль на всех стадиях изготовления, поэтому брака либо нет, либо его обнаруживают и изымают на ранних стадиях.

Среди преимуществ минитракторов Мицубиси можно выделить следующие:

1. Универсальность использования машин. Возможность подсоединять различное навесное оборудования делает их более функциональными в различных сферах деятельности человека.
2. Небольшие размеры и повышенная проходимость. Благодаря особой конструкции и колесам с высоким протектором, минитраторы Мицубиси не застревают на бездорожье.
3. Адаптированность по русский рынок. Многоступенчатая защита от некачественного топлива, позволяет заливать в машины даже низкоуровневое горючее.

Модельный ряд тракторов Митсубиси

Залогом эффективности эксплуатации минитракторов Митсубиси являются их двигатели, которые имеют различные мощности, но одинаково долгий срок эксплуатации. Неприхотливые в обслуживании, машины даже небольших габаритов могут работать очень продуктивно не только в сельском хозяйстве, но и использоваться для коммунальных служб и даже в строительстве. Рассмотрим самые распространенные модели в ряду минитракторов Митсубиси.

Митсубиси MT135 – является очень удачной моделью, у которой мощность 4-тактного 3х цилиндрового двигателя 13,5 л.с. Такой запас мощности позволяет справится даже с трудоемкой работой. Для облегчения запуска мотора трактор оснащен электрическим стартером. Так как основным предназначением является эксплуатация в поле, то для бесперебойной работы мотора предусмотрено водяное охлаждение. КПП имеет 12 скоростей, а редуктор переключается между двумя режимами для наилучшей оптимизации скорости передвижения.

Митсубиси МТ15 является улучшенной версией предыдущей модели. Мощность двигателя увеличена до 15 л.с.. Основным предназначением является работа на полях или на стройке. Колеса на передней и задней оси отличаются по размерам. Это сделано для улучшения проходимости по бездорожью.

Митсубиси MT2001D – дизельная модель, мощность двигателя которой может варьироваться от 10 до 40 л.с. в зависимости от модификации. Предусмотрено водяное охлаждение, установлена гидравлика для вала отбора мощности. В комплекте поставляется с фрезой.

Митсубиси MTХ 245 продается под маркой Kubota и имеет дизельный мотор с мощностью 28 л.с. Общая масса машины 950 кг. При движении вперед может развивать скорость до 17 км/ч. Жидкостная система охлаждения позволит работать даже в самую жаркую погоду продолжительное время. Минимальный радиус разворота составляет 2,3м.

Митсубиси МТ 265 еще одна прекрасная модель, которая станет надежным помощников в фермерском хозяйстве. Двигатель имеет 26,5 лошадей, при этом расход топлива составляет всего 1,5-2,5 л/ч. Для удобства водителя предусмотрен гидроусилитель руля, реверсное движение и жидкостная система охлаждения мотора. Машина при движении вперед может развивать скорость до 25 км/ч и 10 км/ч назад. Вал отбора мощности имеет 3 скорости.

Митсубиси shakti MT180D – представленная на фото модель является одной из самых популярных, потому как в ней гармонично уживаются отличные технические характеристики и эргономично продуманный внешний вид. Установленный на трактор двигатель имеет 3 цилиндра и 18,5 лошадей. КПП механическая с четырьмя ступенями. Трактор Mitsubishi shakti может развивать скорость до 17 км/ч. Максимальный вес, который минитрактор может поднять составляет 488 кг, при том, что масса самого агрегата 700 кг.

Митсубиси MT20D имеет мощность мотора 20 л.с., позволяя эффективно работать в разных отраслях. Особенностью модели является возможность регулирования колеи, причем как передней, так и задней. При наличии 4 ступенчатой коробки передач, трактор может развивать скорость до 17 км/ч при движении вперед. Вал отбора мощности имеет 3 скорости. На фото пример модели

Mitsubishi MT205 и Mitsubishi MT265D являются модификациями предыдущей модели и отличаются только по мощности двигателя, которая у MT205 равна 21 л.с., а у MT265D 27 л.с.

Mitsubishi МТ2201 имеет 4-цилиндровый двигатель с 22 лошадками. Несмотря на такую мощность, трактор очень экономичен и потребляет до 2-2,5 л/ч горючего. Электрический стартер облегчает запуск мотора в зимнее время. Благодаря большим колесам с высоким протектором, передвигаться на тракторе можно легко и беспрепятственно даже по бездорожью. Цена такой модели на вторичном рынке от 265 тыс. рублей. На фото можно посмотреть внешний вид модели.

Обзор навесного оборудования

Достоинством тракторов Mitsubishi является наличие креплений для подсоединения навесного оборудования. Причем крепить их можно, как спереди, так и сзади и даже сбоку. Это дает возможность использовать агрегаты в различных областях и делает их незаменимыми помощниками. Для облегчения осуществления различного вида работ предусмотрено более 50 видов навесного оборудования.

Планируя покупку, обращайте внимание на те модели Мицубиси, которые имеют трехточечную систему крепления, которая характеризуется особой надежностью.

Ниже представлен перечень навесок для тракторов Мицубиси, которые пользуются популярностью:

• Фронтальный погрузчик;
• Нож-отвал;
• Щетка;
• Культиватор;
• Плуг;
• Фреза почвенная( культиватор);
• Окучник;
• Разбрасыватель реагентов;
• Вилы;
• Роторная косилка;
• Цеповая косилка;
• Сенокосилка;
• Отвал грейдерный;
• Грузовая полка;
• Снегоротор;
• Бур.

Инструкция по эксплуатации

Эксплуатация минитракторов Мицубиси не доставляет хлопот только в том случае, если владелец проводит регулярные технические осмотры и обслуживания своего агрегата. Именно в этом случае он будет служить долго и оправдает свою немаленькую цену.

Перовое время, а именно первые 50 моточасов производится обкатка, в течении которой все детали трактора прирабатываются друг к другу.

Нельзя использовать машину на полную мощность, а также включать пониженные скорости. Все периоды, через которые надо менять масло, указываются в инструкции по эксплуатации.

Спустя каждые 100 часов работы проводится техническое обслуживание с проверкой работоспособности всех механизмов. Через 400 часов необходимо полностью почистить и заменить все фильтрующие элементы. Моторное масло употребляется класса API, а для гидравлики не ниже класса GL-3.

Детальнее ознакомиться с инструкцией можно по ссылке

Если необходимо провести консервацию техники на долгий период времени, то необходимо предварительно очистить ее от налипания грязи, отмыть от пыли и протереть все насухо. Затем движущиеся части и механизмы смазать масляной тряпкой. Трактор устанавливается в сухое проветриваемое помещение и накрывается плотным чехлом.

Возникающие неисправности минитракторов Мицубиси

Несмотря на то, что это японская техника и главная ее характеристика – качество и прочность, иногда могут возникать неполадки.

1. Отсутствует передача крутящего момента муфтой сцепления. Для этого необходимо:
   • Выполнить настройку хода педали;
   • Произвести замену/очистку дисков;
   • Осуществить проверку и устранить деформацию дисков.
2. Не поднимается навесное оборудование
   • Проверить количество масла в системе;
   • Выполнить включение насоса;
   • Проверить работу предохранительного клапана.
3. Плохое срабатывание тормоза
   • Отрегулировать положение свободного хода педали тормоза;
   • Произвести замену тормозных колодок.
4. Повышается температура коробки передач
   • Выполнить регулировку зазора шестерни;
   • Добавить масло в трансмиссию или заменить на более качественное.

Видео обзор

Ниже представлен видео обзор минитрактора mitsubishi mt1800

Работа на минитракторе Мицубиси с почвофрезой

Видео обзор работы на тракторе Мицубиси МТ180д

Отзывы владельцев

Константин:

Если выбирать между новым китайцем и бывалым японцем, то я выберу последнее. Минитрактор Мицубиси работает отлично, существенных поломок не было. Тратиться приходится только на масла и топливо. Причем по цене, я только выиграл.

Источник

Система электроники MAC, её неисправности и их устранение, схемы по электроники.

Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.

Здравствуйте,уважаемые форумчане!Третий день читаю форум,но ответа найти не могу.Дело в том,что на не давно приобретённом мини тракторе Mitsubishi MT25D отказала электроника системы MAC,отвечающая за гидравлику(поднятие,горизонт,глубина).После запуска трактора зумер пикнул 2 раза и . больше ни каких признаков жизни Рычаг при помощи которого я поднимал фрезу(находится с права от сиденья)перестал выполнять свои функциональные обязанности.Кнопки,крутилки и тумблер,а так же кнопки которые находятся на панели приборов с права тоже не работают,в общем всё что подписано буквами MAC не работает но тем не менее фреза поднимается, кнопками на приборной панели с лева (обведены),(свет,сигнал,поворотники и все датчики которые относятся к двигателю работают).Не ужели компьютер глюканул.Люди помогите может кто сталкивался?Или есть у кого нибудь схема этой грёбаной электроники.

Здравствуйте,уважаемые форумчане!Третий день читаю форум,но ответа найти не могу.Дело в том,что на не давно приобретённом мини тракторе Mitsubishi MT25D отказала электроника системы MAC,отвечающая за гидравлику(поднятие,горизонт,глубина).После запуска трактора зумер пикнул 2 раза и . больше ни каких признаков жизни Рычаг при помощи которого я поднимал фрезу(находится с права от сиденья)перестал выполнять свои функциональные обязанности.Кнопки,крутилки и тумблер,а так же кнопки которые находятся на панели приборов с права тоже не работают,в общем всё что подписано буквами MAC не работает но тем не менее фреза поднимается, кнопками на приборной панели с лева (обведены),(свет,сигнал,поворотники и все датчики которые относятся к двигателю работают).Не ужели компьютер глюканул.Люди помогите может кто сталкивался?Или есть у кого нибудь схема этой грёбаной электроники.

А я вам говорил здесь на форуме нахрен нужна эта электроника—а вы все горизонт очень удобно и тд и тп

Yanmar YM2020D 3T82B 1,350L 4wd c фронтальным погрузчиком

У меня кубота с монроматиком. Как я понимаю, это почти тоже самое, что у Вас.
Я покупал трактор на котором вообще ничего не работало по фрезе.
Причин было несколько:
1) мудаки, которые разбирали видимо для покраски, неправильно подсоединили блок управления фрезой — решил проблему скачав электрическую схему, простая логика тоже пригодилась: провода идущие на блок на правом крыле шли рядом с проводом на правый поворотник, который кстати не работал. Проверил схему, переподсоединил и вроде как все задышало, но работало все равно некорректно — при старте мотора задирало вверх заднюю навеску и внагрузку начинало работать.
2) Пришлось изучать японский))). Фотографировал на айфон символы с крутилок и символы со скаченной инструкции на мой трактор на японском языке. Загонял фотографиями в гугл-переводчик и переводил сначала на английский, потом на русский. Так корректнее показался перевод. выяснил, что одна из крутилок отвечает за аварийный подъем и опускание фрезы. Проверил — работает. У вас видимо такая же история на данный момент. Ручка справа у меня также не работала.
3) Обнаружил два резистора под отвертку — стал методом тыка крутить. Оказалось, что один из резисторов отвечает за крайнее верхнее положение фрезы. То есть его я настроил так, что при положении ручки справа на полный подъем положение самой фрезы не доходило пару градусов до максимального. Второй потенциометр видимо отвечает за крайнее нижнее положение — пока не было возможности проверить вывесив ниже горизонта. У меня еще после регулировки потенциометра заработала зеленая кнопка опускания фрезы, заметил, что она в отличие от рычага опускает фрезу в плавающее положение.
Мой совет в вашей ситуации: скачать мануал, поискать схему, по порядку проверить потенциометры ручки принудительного опускания, датчики положения, соленоиды на распределителе, поискать резисторы регулировочные, а уже потом грешить на «электронику» (по ощущениям там стоит не больше одной логики). Постарайтесь вспомнить — когда и после чего (каких манипуляций) перестала корректно работать навеска.
Поверьте, у меня на каждом вышеозначенном этапе руки опускались — форум и форумчане помогали.
Результат есть. Правда пока другая проблема не решена, но уже так не отчаиваюсь, друзья по всей стране теперь есть! Буду рад если чем-то помог.

Источник