Honda CR-V (RE) Ремонт ограничителей дверей (не как у всех)
General Information
Ограничители дверей у меня в серванте не работали (от слова совсем). Даже на ровном месте двери закрывались сами. Решил что то делать с этим, многие покупают ремкомплекты (износа нет). Я как обычно решил пойти другим путем) Уже лично проверенным мной на прошлой машине)
И так для этой процедуры нужно 4 гвоздя диаметром 3 мм, ну и соответственно снять ограничители.
Для того что бы их снять необходимо сначала снять обшивки с дверей (дверные карты), затем уже открутить сами ограничители (2 болта на 10 и один на 12) Собственно вот он
Затем необходимо разогнуть 4 усика (это самое сложное из всей процедуры)))
У меня ограничители были изношены просто в 0
А должен быть такой бортик
Дальше берем сверло 3 мм и сверлим отверстия для гвоздей, откусываем гвоздь нужной нам длинны, вставляем
Тоесть гвоздя выполняет роль того самого изношенного бортика. Ну вот собственно и все) Собираем все в обратном порядке. И так делаем на всех 4-х дверях. Ну что сказать двери закрываются как на новой машине и фиксируются во всех положениях)
Цена ремонта 0 рублей, а эффекта на over999999999999999999999 ))
Источник
Ремонт ограничителя двери хонда срв 3 своими руками
Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 16.10.2018
Город: Березники
Авто: Honda CR-V (III) 2.0 АКПП
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)
|
Пришло за 5 дней. В комплекте смазка и проставки. Решил замену отложить на теплую погоду и совместить с шумоизоляцией дверей!
Группа: Пользователи
Сообщений: 100
Регистрация: 15.2.2016
Город: Моего города нет в списке
Авто: Honda CR-V (III) 2.0 АКПП
Пол: Мужской
Поблагодарили: 38 раз(а)
Группа: Пользователи
Сообщений: 48
Регистрация: 20.6.2018
Город: Омск
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 2 раз(а)
При снятии обшивки дверей часто бывает так, что крепежные клипсы ломаются. Чтобы избежать неприятных сюрпризов, Вы можете заодно с фиксаторами приобрести запасные клипсы.
Сейчас в наличии клипсы, которые подходят на многие модели авто марок Toyota, Subaru, Mitsubishi, Lexus, Daihatsu и Scion. Подходит на оригинальные номера (OEM):
90467-09206;
90467-10161;
90467-А0005;
90467-W0005;
MR366958;
MU000504;
MU000571.
Подойдет ли на Ваш авто? Напишите нам, и мы поможем с подбором!
Стоимость набора клипс за 10 шт — 150 рублей, за 20 шт — 280 рублей.
Группа: Пользователи
Сообщений: 48
Регистрация: 20.6.2018
Город: Омск
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 2 раз(а)
Осенью 2018 года в составе ремкомплектов ограничителей дверей от Plastic Auto появились специальные компенсационные пластинки. Тогда мы выложили видео и дополнили инструкции, но вопросы о пластинках регулярно поступают до сих пор. В этой статье рассказываем обо всём по порядку и отвечаем на часто задаваемые вопросы.
Компенсационные пластинки – это закругленные прямоугольники из полистирола толщиной 0,5 мм. Изготавливаются они из цельных листов пластика методом лазерной резки. Для каждого типа фиксаторов пластинки разные по форме, они повторяют размеры задней части фиксатора.
Пластинками дополнено большинство ремкомплектов Plastic Auto. Почему большинство, а не все? Да потому, что в некоторых ограничителях стоят пружины, и пластинки там точно не понадобятся.
Предназначены пластинки для того, чтобы компенсировать сильный износ штока или резинок в ограничителе двери. Понадобятся они далеко не всегда. При установке ремкомплекта нужно сначала собрать ограничитель без пластинок, установить в дверь и проверить усилие открытия-закрытия двери. Если фиксация слабая, необходимо между фиксатором и резиновым упором установить компенсационные пластинки.
Компенсационные пластинки в ремкомплектах ограничителей дверей от Plastic Auto
Как устанавливать компенсационные пластинки
Источник
Honda CR-V Надёжный › Logbook › Как снять карту двери! Honda CR-V III
В конце лета, надо было менять фиксаторы дверей, пришлось изучить на Драйве2 вопрос снятия карт дверей.
Нашел несколько «попутных» записей. Я решил сделать отдельную запись…
Заранее были приобретены: MASUMA KJ083 — Клипса обивки 10шт по 13руб.
Пригодился ещё такой пластиковый набор с Алика:
Передние двери
1. С помощью маленькой плоской отвертки снимаем заглушки, под ручкой лучше использовать ткань, так как мягкий пластик (в идеале они остаются висеть):
2. Крестовой отверткой отворачиваем пять саморезов (в правой двери были «левые» саморезы и не все, поэтому фото с левой двери):
3. Снимаем треугольную заглушку зеркала, помогая пластиковой лопаткой:
4. Резко сдергиваем на себя карту двери, хватаясь за кармашек ШИРОКИМ хватом и делая упор коленом снизу на металлическую часть двери:
С правой дверью получилось: сначала снизу снялось с клипс, потом потихоньку и верхние снялись.
С левой — такой вариант не прокатил, пришлось использовать пластиковые лопатки и отсоединить несколько клипс (примерное расположение клипс смотрел с правой двери), потом применил «сдергивание».
5. Когда карта уже весит, держа за внутреннюю ручку двери, нужно приподнять на 3 см и снять карту. Одной рукой продолжая держать за ручку, другой рукой с помощью плоской отвертки снимаем элемент открывания двери (немного поджать фиксаторы один или два):
6. Потом отсоединяем кабель с карты двери, нажимая на край фиксатора разъёма снизу, вытягиваем разъём:
Единственное отличие на водительской двери разъём, который идет на кнопки шире, чем на пассажирской.
После снятия карты увидел, что нет части изоляции…
Не обошлось без потерь, сломались по два крепления клипс на карте двери
Клипсы очень крепко держатся, а эти места хлипкие. На место припаял паяльником, а чтобы обратно не отломались, поставил в эти места клипсы Masuma, их диаметр меньше на 0,1мм и извлекаются они легче, чем оригинальные клипсы.
Сделал временную заплатку изоляции:
Всё, теперь можно менять колонки, или фиксаторы дверей, или делать «шумку»…
Собираем в обратном порядке, только сначала надо извлечь из двери все клипсы и поставить их на место в карту двери…
Задние двери
Практически делаем тоже самое…
Отличается только треугольник окна и саморез внизу ручки большой, как наверху…
Источник