Диагностика и ремонт
ПОЛУЧИТЕ БЕСПЛАТНУЮ КОНСУЛЬТАЦИЮ МАСТЕРА И УЗНАЙТЕ ТОЧНУЮ СТОИМОСТЬ РЕМОНТА
Проблемы которые решит
наш автоэлектрик:
ремонт электроприборов и электроники
частичная или полная замена электропроводки
устранение поломки или замена электронного модуля/блока
отладка работы ЭБУ (перепрограммирование или установка новых программ)
ремонт и замена осветительных приборов, световых сигналов и др.
монтаж дополнительного оборудования
Диагностика грузового транспорта перед покупкой:
Осуществление диагностики грузового автотранспорта перед его приобретением, означает предварительный подбор машины по необходимым параметрам. Это гарантирует, что ваше приобретение не окажется «котом в мешке» и не потребует потом больших денежных вложений в ремонт.
Поскольку современные автомобили начинены всевозможной электроникой, диагностирование коробки передач и электронных систем позволяет объективно оценить состояние автомобиля.
Ремонт грузовиков DAF
Грузовой транспорт – важная составляющая серьёзного бизнеса. Такое транспортное средство служит удобным средством передвижения, возможностью транспортировать большие грузы из одной точки в другую и перевозить товары даже на длительные расстояния. Всё это возможно только в том случае, если грузовик находится в исправном техническом состоянии.
А это возможно только при условии постоянного контроля за всеми составляющими. Важно следить за двигателем, радиатором, топливной системой и прочими деталями, которые непосредственно влияют на эффективную работоспособность грузовика. При выходе из строя одного из этих элементов необходимо незамедлительно делать ремонт daf.
Качественные ремонтные работы невозможно доверить первому попавшемуся мастеру, ведь в таком случае владелец транспорта рискует навсегда лишиться его. Следует подойти к выбору специалиста основательно, внимательно изучив характерные черты и особенности работы конкретного мастера. Существуют свои особые секреты, как сделать так, чтобы ремонт daf xf доверить профессионалу.
Как выбрать мастера?
Есть несколько нюансов, которых придерживается мастер:
- Время выполнения работы. Разные неисправности требуют различных временных затрат, для того чтобы ремонт daf ати был качественным. Замена топливной системы или обработка клапана – не одна и та же процедура, а значит, и подход нужен разный;
- Комплекс повреждений. Найденные неисправности могут быть различны. Простой износ деталей или серьёзная поломка механизма в результате столкновения требуют особого подхода. И настоящий мастер справится с каждой из этих ситуаций;
- Степень сложности работы. Ремонт автомобиля daf может иметь разный масштаб, а значит, требовать от мастера разных временных затрат и усилий. Например, починка двигателя и починка электронных компонентов заведомо разные услуги;
- Использование специализированного оборудования. В некоторых случаях мастер задействует специальный инвентарь, без которого ему не справиться. С помощью инвентаря ремонт автомобиля даф производится в разы быстрее и эффективнее.
Данные критерии выполнения ремонтных работ могут стать отправной точкой для выбора мастера. Владелец грузовика точно не ошибётся в выборе, доверив работу одному из таких специалистов. Другое дело, что и это далеко не единственные доводы, которые могут свидетельствовать о профессионализме.
Комплексный ремонт грузовиков daf подразумевает поэтапное выполнение всех задач. Мастер сначала осматривает транспортное средство, производит анализ и диагностику. На основании предварительных данных он составляет смету, согласно которой намечается план дальнейших действий по исправлению недочётов.
В смете указывается масштаб предстоящих процедур, их назначение и стоимость. При таком подходе владелец будет точно знать, на что он потратит свои деньги. А ремонт грузовиков даф в дальнейшем окупит все затраты. Ведь исправный грузовик или автомобиль послужит быстрым способом передвижения, что особенно актуально в тех случаях, когда транспорт используется в бизнесе.
Классификация возможных неисправностей
Существует разная степень повреждений, условно их можно разделить на несколько разновидностей:
- Поломка механизма. Выход из строя топливной системы или клапанов влечёт за собой серьёзное и длительное вмешательство мастера, который сможет осуществить ремонт грузового автомобиля daf;
- Поломка отдельных деталей. Небольшая работа с нарушениями трансмиссии не требует отдельных временных затрат;
- Мелкие неисправности. К незначительным неисправностям относится регулировка схождения, благодаря которой осуществляется ремонт грузового автомобиля даф;
- Серьёзные нарушения в работе. Исправление нарушений в работе двигателя, пневмосистемы или тормозной системы является ярким примером масштабной деятельности, в ходе которой производится ремонт грузовых daf.
Каждая из этих разновидностей может повлечь за собой серьёзные проблемы при управлении транспортом. Именно поэтому так важно вовремя обратиться за помощью к специалисту. Мастер произведёт диагностику и сделает ремонт грузовых даф, после чего грузовик или авто вновь сможет служить своему владельцу.
География – ещё один важный параметр при выборе мастера. Практически во всех городах сегодня есть возможность заказать ремонтные работы и даже выезд специалистов, но особенно выгодно заказать ремонт daf в Москве. Именно в столице владельцам грузовиков и автомобилей предоставляют выгодные условия и демократичные цены на услуги.
В Москве легко найти специалиста высокого профиля. Достаточно лишь чётко и грамотно обозначить возникшую проблему, изучить предложения и приступить к поиску. Немаловажную роль играет марка транспортного средства и модель. Надёжные производители гарантируют наличие запчастей на российском рынке.
Конечно, всё это возможно, если произведён ремонт даф в Москве. Крупные города обладают большим потенциалом и практическими возможностями для того чтобы решать подчас самые непростые задачи. Специалисты обладают богатым опытом и соответствующей квалификацией. В соответствии с этим они обеспечивают качественное выполнение работ.
Ремонт даф может быть различным. Это и починка электрических или электронных систем. Отдельное внимание уделяется автономным отопителям. Не редким случаем становится починка КПП, двигателей и трансмиссии, поскольку это главные составляющие любого транспортного средства.
При выходе из строя одного из этих элементов мастер тщательно исследует весь механизм на предмет обнаружения причины неисправности, а затем предпринимает эффективные меры по устранению нарушений в работе деталей. Однозначно пользуется спросом ремонт даф xf, к примеру, ремонт тормозной системы или рулевого управления.
К слову, последний механизм довольно часто выходит из строя, особенно при активной эксплуатации транспортного средства. Связано это, прежде всего, с характеристиками конкретных моделей, для которых требуется ремонт даф ати. И хотя каждая из них рассчитана на высокое напряжение, всё же нарушение в работе не становится редкостью.
Дополнительными работами может стать ремонт тягачей daf, такие как починка очистки системы выхлопа, без которой невозможно нормальное функционирование грузового транспорта. Выявить такую неисправность не всегда просто. Но это возможно, если мастер обладает определённым опытом в решении подобных задач.
И это действительно оправданно, так как от квалификации специалиста во многом зависит то, как будет проведён ремонт тягачей даф. Дальше качество исполнения обязательно отразится на последующей эксплуатации грузовика или автомобиля. Однако это не единственное условие успешного функционирования.
Помимо ремонтных работ важно также и техническое обслуживание. Благодаря своевременному осмотру, диагностике, анализу работы механизма можно избежать возможных нарушений ещё на начальной стадии. Замена масла, форсунок или рулевой тяги поможет при дальнейшем пользовании транспортным средством.
Источник
Прайс-лист
| Цены на ремонт и обслуживание грузовиков | ||
|---|---|---|
| 1. Диагностика | ||
Выезд электрика на место стоянки автомобиля — От 3000 рублей
Компьютерная диагностика автомобиля — 2500 рублей
Комплексная диагностика с ревизией всех основных элементов автомобиля — От 3000 рублей
Диагностика грузового автомобиля перед покупкой — От 2000 рублей
Диагностика работы двигателя — 2000 рублей
Диагностика электрики — 1000 рублей
Диагностика блока предохранителей — 500 рублей
Диагностика топливной системы — 1000 рублей
Диагностика гидравлики — От 1000 рублей
Диагностика подвески (ходовой) — 1500 рублей
Замена моторного масла — 1000 рублей
Замена масляного фильтра — 300 рублей
Замена воздушного фильтра — 350 рублей
Замена салонного фильтра — 300 рублей
Замена топливного фильтра грубой очистки — 400 рублей
Замена топливного фильтра тонкой очистки — 400 рублей
Замена охлаждающей жидкости — 2000 рублей
Замена тормозной жидкости — 1200 рублей
Замена масла КПП — 1000 рублей
Замена масла в раздаточной коробке — 800 рублей
Замена масла ГУР — 800 рублей
Замена жидкости сцепления — 700 рублей
Замена картриджа влагоотделителя — 400 рублей
Замена масла мост — 800 рублей
Замена фильтра сепаратора с чисткой отстойника — 400 рублей
Диагностика подвески (ходовой) — 1500 рублей
Замена передних тормозных колодок — 3000 рублей
Замена задних тормозных колодок — 3500 рублей
Замена передних тормозных дисков (1 ось) — 5000 рублей
Замена задних тормозных дисков (1 ось) — 6000 рублей
Замена тормозных накладок (барабанные тормоза) — От 3500 рублей
Замена тормозного барабана — От 4000 рублей
Замена р/к тормозного вала — 1000 рублей
Замена амортизатора — От 750 рублей
Замена втулок амортизатора + перепрессовка — 1250 рублей
Демонтаж кронштейна амортизатора — От 700 рублей
Замена рессоры передней с заменой втулок — От 4500 до 7000 рублей
Замена полурессоры (без замены втулки рессорной) — 5500 рублей
Замена пневморессоры подвески (в сборе с опорой) — 2200 рублей
Перепрессовка с/блока полурессоры (снятый узел) — От 500 до 2500 рублей
Замена сайлентблоков — От 500 рублей
Замена стремянки рессорной — 900 рублей
Замена балки моста полуприцепа (с полуресорной системой подвески) — От 7000 рублей
Демонтаж односкатного колеса — 450 рублей
Демонтаж колесной пары — 900 рублей
Шприцовка за точку — 70 рублей
Замена нижней реактивной штанги — 2200 рублей
Замена верхней реактивной штанги — 3500 рублей
Замена V-образной реактивной штанги — 5000 рублей
Замена вварной шайбы кронштейна полурессоры — От 3000 рублей
Замена подшипника ступицы передней — 3500 рублей
Замена подшипника ступицы задней — 4500 рублей
Регулировка ступичного подшипника — 340 рублей
Замена пневмобаллона — От 1700 рублей
Ремонт тормозного суппорта — 5000 рублей
Демонтаж/монтаж стабилизатора поперечной устойчивости ведущего моста — 3000 рублей
Замена (д/м) V-образной тяги — 5000 рублей
Демонтаж подвесного моста — 20000 рублей
Диагностика подвесного моста — 1000 рублей
Замена крана уровня пола — 1000 рублей
Замена трещоток — От 1200 рублей
Замена стабилизатора — 2000 рублей
Замена втулки стабилизатора — 500 рублей
Замена стоек стабилизатора — 700 рублей
Диагностика ГУР — От 1000 рублей
Замена ГУР с прокачкой системы — 2500-5000 рублей
Замена гидравлической трубки насоса ГУР — От 800 рублей
Снять установить рулевой гидроцилиндр — От 3000 рублей
Снятие установка шланга ГУР с прокачкой — От 800 рублей
Протяжка сошки ГУР — 500 рублей
Снять установить сошку рулевую — 1500 рублей
Замена сальника под сошкой ГУР — 2000 рублей
Замена шкворней рулевых за ось — 16000 рублей
Замена балки моста рулевая ось — 7000 рублей
Замена НШ с прокачкой — 3500 рублей
Замена кронштейна поворотного кулака — 2300 рублей
Снятие установка рулевой тяги с ремонтом рулевых наконечников — 2000 рублей
Регулировка угла схождения передней рулевой оси — 2000 рублей
Снять, поставить рулевое колесо — 500 рублей
Замена карданного вала рулевого управления — 2200 рублей
Замена масла ГУР с прокачкой — 1000 рублей
Замена сцепления (КПП без ретардора) — 16000 рублей
Замена ПГУ с прокачкой — 5500 рублей
Ремонт КПП (классификации ZF,МАЗ,КАМАЗ) — 14000-24000 рублей
Замена крестовины карданного вала за 1 шт (без снятия карданного вала) — 2500 рублей
Снятие установка карданного вала — 2200-3500 рублей
Ремонт редуктора ведущего моста с регулировкой — 14500-19000 рублей
Снятие установка редуктора МОД — 3200 рублей
Снятие установка редуктора ведущего моста — 7000-15000 рублей
Замена маховика — 5000 рублей
Регулировка сцепления — 4000 рублей
Прокачка сцепления — 1200 рублей
Замена глав. цилиндр сцепления с прокачкой — 3500 рублей
Замена шестерни привода спидометра — 1200 рублей
Замена крышки переключения передач — 2000 рублей
Диагностика пневмосистемы — От 2000 рублей
Диагностика тормозной системы — 1500 рублей
Замена тормозных колодок (барабан.система цена за ось без ремонта разжимных валов)
Снятие установка суппорта (дисковые тормоза) — 2000 рублей
Переборка суппорта (замена направляющих) — 2000 рублей
Переборка суппорта (замена механизма самоподвода) — 3000 рублей
Замена передних тормозных колодок — 3000 рублей
Замена задних тормозных колодок — 3500 рублей
Замена передних тормозных дисков ( 1 ось) — 5000 рублей
Замена задних тормозных дисков ( 1 ось) — 6000 рублей
Замена тормозных накладок ( барабанные тормоза) — От 3500 рублей
Замена тормозного барабана — От 4000 рублей
Замена р/к тормозного вала — 1000 рублей
Замена разжимного вала — 1000 рублей
Замена разжимного вала (с реставрацией посадочных шеек) — 3000 рублей
Замена защитного щита торм колодок при снятых колодках — 2000 рублей
Замена тормозного рычага — 700 рублей
Замена крана ручного тормоза — От 2000 рублей
Замена главного тормозного крана — 10000 рублей
Замена крана управления прицепом — От 3000 рублей
Замена рабочего тормозного цилиндра с прокачкой (1 шт) — От 3000 рублей
Замена трубки подкачки колеса — От 800 рублей
Замена регулятора давления с влагоотделителем — От 4000 рублей
Замена катриджа осушителя — От 500 рублей
Замена шланга компрессора — 1000 рублей
Снять установить 2-х магистральный клапан — От 3000 рублей
Замена воздухораспределителя прицепа — От 2000 рублей
Замена кнопки растормаживания — 2000 рублей
Регулировка тормозов — 1500 рублей
Демонтаж ТНВД — 6000 рублей
Замена редукционного клапана рампы — 1500 рублей
Демонтаж топливного бака — 3000 рублей
Установка сепаратора топлива — 300 рублей
Демонтаж обратного клапана — 1500 рублей
Замена глушителя в сборе — 3000 рублей
Замена выпускного коллектора — 7500 рублей
Установка топливного сепаратора — 1500 рублей
Установка топливного сепаратора с обогревом — 2000 рублей
Диагностика пневмосистемы — 1500 рублей
Ремонт пневмосистемы автомобиля или прицепа (за один час работы) — 1250 рублей
Замена тормозной камеры — 1000 рублей
Замена энергоаккумулятора — 2000 рублей
Замена тормозного пневматического крана четырехконтурного — 3700-6000 рублей
Ремонт переборка тормозного крана пневматоческого — 2500-5000 рублей
Замена пневморессоры — 2000 рублей
Замена рессивера — 2000-3500 рублей
Замена пневмомагистрали — 2500-5000 рублей
Регулировка пневмокрана тормозных сил — 4000 рублей
Компьютерная диагностика — 2500 рублей
Замена электропроводки — 21000-28000 рублей
Ремонт электрооборудования автомобиля или прицепа (за один час работы) — 1200 рублей
Поиск неисправностей связанных с ошибками программного обеспечения автомобиля (за один час работы) — 2500 руб./ час
Зарядка аккумуляторов — 700 рублей
Диагностика и замена стартера — 3000 рублей
Диагностика и замена генератора — 2500 рублей
Устранение блокировки КПП и ДВС — 2500 рублей
Сварочные токарные работы
Сварочные работы (за один час работ) — 1200 рублей
Сварочные работы по цветному металлу (аргон) (за один час работы или 5-7 см.шва) — 1800 рублей
Токарные работы (за час работы) — 1200 рублей
Восстановление балки полуприцепа (резбовое соединение, за сторону) — 12500 рублей
Восстановление балки полуприцепа (удаление деформированной части балки оси в районе стремянок, за сторону) — 19000-35000 рублей
Восстановление балки полуприцепа (замена или ремонт суппорта крепления тормозных колодок, барабанная система) — 12000-20000 рублей
Восстановление разжимного вала — 1200-3500 рублей
Устранение залома шпильки (за штуку) — 900 рублей
Ремонт рамы тягача, изготовление латки ремонт трещины — 8000-15000 рублей
Расточка маховика ДВС — 2000 рублей
Покраска переднего крыла автомобиля — от 4000 рублей
Покраска заднего крыла автомобиля — от 5000 рублей
Покраска передней двери автомобиля — от 4000 рублей
Покраска задней двери авто — от 4000 рублей
Покраска капота автомобиля — от 5000 рублей
Покраска заднего бампера автомобиля — от 4000 рублей
Покраска переднего бампера автомобиля — от 4000 рублей
Покраска крышки багажника авто — от 4000 рублей
Покраска крыши автомобиля — от 7000 рублей
Покраска передней панели автомобиля — от 5000 рублей
Покраска задней панели авто — от 4000 рублей
Покраска панели задка автомобиля — от 4000 рублей
Покраска панели пола багажника авто — от 5000 рублей
Покраска лонжерон + брызговик — от 5000 рублей
Покраска наружного зеркала автомобиля (с установкой) — от 2000 рублей
Полная окраска кузова автомобиля — Договорная
Установка автомобиля на стапель — 1000 рублей
Устранение несложного перекоса кузова автомобиля — от 4000 рублей
Устранение перекоса кузова авто средней сложности — от 6000 рублей
Устранение сложного перекоса кузова иномарок — от 12000 рублей
снятие переднего бампера автомобиля в сборе — от 800 рублей
установка переднего бампера автомобиля в сборе — от 800 рублей
снятие заднего бампера автомобиля в сборе — от 800 рублей
установка заднего бампера автомобиля в сборе — от 800 рублей
задний бампер разборка — от 500 рублей
бампер автомобиля задний — собрать — от 500 рублей
передний бампер разборка — от 500 рублей
бампер автомобиля передний — собрать — от 500 рублей
брызговик автомобиля пластик снятие — от 150 рублей
установка задних брызговиков пластик — от 150 рублей
установка передних брызговиков пластика — от 150 рублей
дверь автомобиля передняя — разобрать, собрать под окраску — от 1000 рублей
дверь автомобиля задняя — разобрать, собрать под окраску — от 1000 рублей
дверь иномарок передняя, задняя — замена с переборкой арматуры — от 1500 рублей
дверь автомобиля передняя, задняя в сборе — замена с подгонкой по проему — от 1500 рублей
зеркало иномарок боковое без электропривода — замена — от 1000 рублей
зеркало иномарок боковое с электроприводом -замена — от 1000 рублей
замена молдинга двери — клееный — от 500 рублей
молдинг двери автомобиля на пистонах — замена — от 500 рублей
замен решетки радиатора автомобиля — от 150 рублей
подкрылок кузова автомобиля снятие — от 500 рублей
подкрылок кузова автомобиля установка — от 500 рублей
замена передней фары — от 500 рублей
замена задней фары — от 500 рублей
Замена капота автомобиля — от 1000 рублей
Замена крышки багажника автомобиля — от 1000 рублей
Замена капота автомобиля с подгонкой по проему — от 1500 рублей
Замена крышки багажника автомобиля с подгонкой по проему — от 1500 рублей
Замена крыла переднего съемного — от 850 рублей
Замена крыши авто без люка в сборе — от 9000 рублей
Замена крыши автомобиля с люком в сборе — от 13000 рублей
Замена лонжерона переднего с брызговиком — от 7500 рублей
Замена лонжерона переднего с брызговиком частично — от 3500 рублей
Замена задней панели автомобиля сборе — от 7500 рублей
Замена панели задней частично — от 4000 рублей
Замена передней панели авто в сборе — от 4000 рублей
Частичная замена передней панели автомобиля — от 4000 рублей
Замена порога боковины авто в сборе — от 5750 рублей
Частичная замена порога боковины автомобили — от 4000 рублей
Замена стойки средней с частью порога в сборе — от 10500 рублей
Частичная замена стойки авто средней с частью порога — от 6500 рублей
Диагностика системы охлаждения — От 1000 рублей
Снятие и установка двигателя — От 20000 рублей
Разборка, мойка, дефектация, сборка двигателя — От 50 000 рублей
Снятие и установка головки блока с заменой прокладки — От 20000 рублей
Протяжка головки блока (1 шт.) (без рег клап.) — От 3000 рублей
Регулировка клапанов — От 2500 рублей
Замена гильзопоршневой без снятия двигателя — От 35000 рублей
Замена поршневой без снятия двигателя — От 25000 рублей
Замена вкладышей без снятия двигателя (кор-шат) — От 25000 рублей
Замена гильзы 1шт — От 10000 рублей
Проверка коленвала — От 3000 рублей
Шлифовка, мойка коленвала — От 7000 рублей
Чистка коленвала — 1000 рублей
Снять установить компрессор — От 5000 рублей
Снятие установка водяного насоса — От 4000 рублей
Очистка центрифуги — 1200 рублей
Снять и установить радиатор масляный — 2200 рублей
Снять и установить теплообменник (без снятия ДВС) — От 5000 рублей
Замена переднего сальника коленвала (без снят радиатора) — 4000 рублей
Снять установить сальника коленвала задний — От 15000 рублей
Замена турбокомпрессора — От 15 000 рублей
Замена трубки слива масла с турбокомпрессора — 2000 рублей
Замена привода вентилятора с гидромуфтой — 3500 рублей
Замена гидромуфты без снятия радиатора — 2500 рублей
Замена натяжного устройства — 2000 рублей
Замена ремня с регулировкой натяжения — 1500 рублей
Замена прокладки крышки клапанов — От 1000 рублей
Снять установить радиатор без снятия элементов кабины — От 7000 рублей
Снять установить радиатор с интеркуллером — От 10 000 рублей
Снять установить интеркуллер — 8000 рублей
Промывка интеркуллера — 1500 рублей
Замена охлаждающей жидкости — 2000 рублей
Снятие установка термостата — 2000 рублей
Снятие установка патрубка радиатора верхнего — 500 рублей
Снятие установка патрубка радиатора нижнего — 500 рублей
Снятие установка патрубка теплообменника — 500 рублей
Снятие установка шланга системы охлаждения — 500 рублей
Слив залив охлаждающей жидкости частично — 700 рублей
Замена резиновых колец системы охлаждения — От 1000 рублей
Снятие установка радиатора отопителя без снятия торпедо — От 5000 рублей
Снятие установка краника отопителя — 2000 рублей
Снятие установка расширительного бачка — 2000 рублей
Источник