Ремонт приводного барабана ленточного конвейера

Наши телефоны: Наша почта: gustaprom@mail.ru

Профилактика и ремонт ленточного конвейера и конвейрных систем

Как показывает практика, надежность и стабильность работы конвейерных систем на прямую зависит от регулярности с которой проводятся регламентные профилактическиие работы.

Обученные специалисты в обязательном порядке должны проводить профилактический осмотр, диагностику, плановое техническое обслуживание и текущий ремонт ленточного конвейера, конвейерной системы.

Перечень и периодичность проведения профилактических работ на каждый тип конвейера должны быть описаны в паспорте или инструкции по эксплуатации на изделие и устанавливаются производителем. Выполнение этих требований также обусловлено гарантийными обязательствами производителя.

Профилактические работы должны проводиться строго в соответствии с установленным графиком. График составляется на определенный период и должен быть согласован с производственным процессом и утвержден руководителем подразделения, где эксплуатируется конвейер. В график включаются все периодические работы ежедневные, недельные, месячные и т.д.

Проведение профилактических работ должно фиксироваться документально с описанием перечня выполненных работ. В документе должны указываться дата проведения работ, планируемые работы, фактически выполненные работы, а также фамилии и подписи лиц проводивших профилактические работы.

Ответственность за соблюдением сроков и качества выполнения профилактических работ лежит на предприятии, где эксплуатируется конвейер.

Своевременное выполнение и качество профилактических позволит увеличить долговечность работы конвейерных систем.

Компания ООО «Густа» оказывает услуги по диагностированию проблем и проведению профилактических работ на предприятии заказчика. Для консультации или заказа работ звоните по нашим телефонам!

Чуть ниже мы расскажем об основных поломках ленточного конвейера и дадим пару советов по профилактике и ремонту ленточного конвейера.

Источник

Ремонт конвейеров

Плановая диагностика и своевременный ремонт ленточных конвейеров

По сравнению с другими транспортирующими машинами ленточные конвейеры являются наиболее распространенными и широко используемыми на предприятиях в различных технологических операциях. Именно поэтому они нуждаются в своевременной диагностике и ремонте неисправностей, для сохранения темпа производства.

Ремонт конвейеров ленточного типа отличается от восстановления подъемников иного типа необходимостью строгого обеспечения параллельности осей всех вращающихся элементов конструкции. Именно поэтому конечной целью работы наших ремонтных бригад является не только устранение дефектов, но и сохранение возможности транспортировки груза в прежнем режиме.

Что включает в себя ремонт конвейеров ленточного типа?

Чаще всего в процессе непрерывной работы выходит из строя роликовый механизм, предназначенный для перемещения ленты. Однако нередко ремонт конвейеров требует и более глубоких инженерных знаний.

Оказываемые услуги наших профессиональных ремонтных бригад включают в себя не только ремонт и замену подшипников, но и:

восстановление соосности валов;
исправление трассы ленточного механизма;
регулировка положения барабанов;
ремонт ленты конвейера, в том числе замена поврежденного отрезка ленты;
восстановление оптимального положения загрузочного лотка;
восстановление оптимального угла роликоопоры;
ремонт редуктора ленточного конвейра;
установка устройств, защищающих лоток от загрязнений и многое другое.

Ремонт ленточных конвейеров нередко доверяют операторам или обслуживающему персоналу. В том случае, если речь идет об очистке ленты от загрязнений, такая экономия себя вполне оправдывает. Однако более серьезные дефекты быстро и легко сможет исправить только квалифицированный мастер.

Преимущества диагностики и ремонта конвейеров, оказываемых нашей компанией

Мы всегда начинаем ремонт ленточных конвейеров с диагностики. Определить поломку, несмотря на доступность многих узлов и механизмов, очень непросто, поскольку оптимальная работа системы достигается за счет точного приложения сразу нескольких сил (сила опоры, движущая сила ленты, сила инерции и т.д). Именно поэтому наши профессиональные ремонтные бригады всегда «вооружены» не только практическим опытом, но и высокоточными диагностическими приборами. Обслуживание ленточных конвейеров требует знаний техники безопасности. Наши специалисты с большим опытом работы имеют необходимые допуски по электробезопасности и регулярно проходят курсы повышения квалификации.

У нас гибкая ценовая политика на ремонт и диагностику конвейеров, быстрота реагирования на вызов и обслуживание в кратчайшие сроки. Собственное производство и сотрудничество со многими известными производителями оборудования, позволяет нам снижать цены на качественные комплектующие изделия и гарантировать надежность при последующей эксплуатации оборудования.

После заключения договора на услуги по диагностике ленточных конвейеров с нашей компанией, мы сможем своевременно провести осмотр технологической линии, выявить слабые места и заменить необходимые элементы для дальнейшей качественной работы вашего производства.

О качестве проводимой нами работы говорят многие наши заказчики, и самым ценным для нас является то, что они обращаются к нам снова для решения других их задач. Возможно, для вас это послужит еще одним поводом, что бы стать нашим постоянным клиентом.

Вы оценили наши преимущества и у вас остались вопросы о стоимости ремонта ленточного конвейера? Обращайтесь:

Источник

Ремонт приводного барабана ленточного конвейера

Ремонт ленточных конвейеров

Производим ремонт и модернизацию ленточных конвейеров – путем выявления и замены непригодных к эксплуатации конвейерных роликов при экстремальных нагрузках, установка амортизационных резиновых колец на ролики в местах загрузки, ударов, вибрации.
Замена и усиление роликоопор, и определение угла желобообразования.
Ремонт и замена натяжных и приводных барабанов с буксами и без, футеровка барабанов и роликов.

Техническое обслуживание ленточных конвейеров — информационное описание

Основой конвейера является бесконечная замкнутая гибкая лента. В зависимости по типу транспортируемого груза лента может иметь плоскую или желобчатую форму, а также гладкая, шевронная, с перегородками и гофробортами. Верхняя рабочая и нижняя холостая ветви ленты поддерживаются роликоопорами с роликами. Движение ленте конвейера сообщает приводной барабан, приводимый во вращение электродвигателем через редуктор. Постоянное натяжение ленте обеспечивается натяжным устройством.

Техническое обслуживание конвейеров включает: осмотр всех элементов конвейера; проверку правильности их работы; регулировку механизмов; ремонт механизмов и деталей.

Техническое обслуживание конвейеров производят визуально при холостом ходе и остановках, во время передачи смены, при осмотре проверяют: наличие повреждений ленты; прочность стыка; состояние обкладки бортов; качество очистки ленты; прилегание ленты к роликам; правильность хода ленты, загрузки и разгрузки; отсутствие заштыбовки, чрезмерного провисания между роликоопорами.

Посадочные места под подшипники на оси роликов, рабочие поверхности барабанов и роликов подвергаются механическому и абразивно-механическому износу, в результате чего происходит изменение их начальных размеров, искажение геометрических форм, появление рисок и задиров. Причиной дефектов является трение поверхностей деталей при значительных давлениях в присутствии абразивной пыли. Сопрягаемые поверхности роликоопор воспринимают динамические и знакопеременные нагрузки, в них возникают различного рода напряжения, в ряде случаев они подвергаются интенсивному старению и износу.

При осмотре конвейера проверяют наличие повреждений ленты, качество ее очистки, прилегание к роликам, правильность хода, разгрузки и загрузки, отсутствие заштыбовки, чрезмерного провисания между роликоопорами и опасности пробуксовки.

Плохая очистка ленты ускоряет ее износ, поэтому очистные устройства должны быть тщательно отрегулированы. Мелкий ремонт ленты выполняют на месте, а при крупных повреждениях на большой длине ленту или ее отдельные участки заменяют.

Сход ленты в сторону должен быть устранен, так как он ведет к повреждению кромок ленты и просыпанию груза на холостую ветвь с переносом на натяжную станцию и заштыбовкой ленты. Эксплуатация при ослабленном натяжении ленты приводит к энергетическим потерям, снижает срок службы ленты и является причиной пробуксовки на приводном барабане, которая ведет к интенсивному износу ленты и футеровки барабана. При работе зимой необходимо следить за тем, чтобы не было обледенения барабанов и ленты.

Техническое обслуживание роликоопор ленточных конвейеров предусматривает их периодический осмотр, регулировку и замену.

При осмотре приводных станций необходимо следить за износом футеровки приводных барабанов, наличием масла в редукторе, состоянием муфт, тормозов и остановов.

ТО барабанов ленточных конвейеров предусматривает их осмотр, регулировку и смазку. При осмотре проверяют состояние подшипников по внешним признакам (шум, нагрев) и футеровки (износ, обрыв). Поврежденную футеровку ремонтируют или заменяют на месте без демонтажа барабана. Для устранения нагрева проверяют и регулируют положение барабана, проверяют состояние подшипников. Неисправности подшипниковых узлов происходят из-за отсутствия, избытка или загрязнения смазки, перекоса самого подшипника.

Источник

Ремонт приводного барабана ленточного конвейера

4.2 Основные работы по техобслуживанию конвейеров Л120, ЛК-1200, ЛБ-1200

Работы по техническому обслуживанию конвейера шахтного ленточного 1Л120, ЛК-1200, ЛБ-1200 вести в следующей последовательности:

ПТО-1 (ежесуточное техническое обслуживание)
Таблица 1

Наименование работ

Контроль

Проверка (визуально) состояния и целостности защитных ограждений натяжной и приводной станций.

защитные ограждения натяжной и приводной станций:

— не должны иметь каких-либо повреждений;

— должны быть закреплены на все существующие крепежные элементы.

Проверка (визуально) состояния болтов крепления редуктора, течи масла из редуктора по крышкам и разъемам, целостности обечайки и торцевых стенок барабанов.

— болты крепления редуктора должны быть затянуты до упора;

— течи масла из редуктора по крышкам и разъемам не допускаются;

— обечайки и торцевые стенки барабанов должны быть без видимых повреждений.

Проверка (на ощупь) температуры подшипников редукторов, барабанов, натяжных станций.

температура подшипников должна быть не более: для редукторов — FLENDER — 90°С

— для всех остальных — 60° барабанов, натяжных станций — ^окружающей среды.

Проверка (визуально)работы очистных устройств.

очистные устройства должны быть:

— без видимых деформаций;

— закреплены на все существующие крепежные элементы;

— плотно прилегают к ленте по всей ширине ленты.

Проверка (визуально) состояния става, роликов, роликоопор, бункеров, течек.

став, ролики, роликоопоры, бункера, течки должны быть:

— без видимых повреждений;

— закреплены на все существующие крепежные элементы; ролики должны свободно вращаться.

Проверка хода, натяжения и состояния ленты.

— величина натяжения ленты контролируется визуально при помощи манометра;

— сход ленты в сторону, отслоение рабочего слоя резины от обкладок, порывы бортов ленты не допускаются.

ПТО-2 (еженедельное техническое обслуживание) Таблица 2

Наименование работ

Контроль

Работы по ПТО-2 включают в себя работы по ПТО-1.

Проверка (визуально) состояния подшипниковых узлов барабанов, добавление смазки (согласно карте смазки) подшипников на приводе, на натяжной станции.

— подшипниковые узлы барабанов должны быть исправны и без видимых повреждений:

— количество смазки подшипников должно быть в необходимом объеме.

Проверка (визуально) состояния блочков натяжной станции и троса.

— блочки натяжной станции должны свободно вращаться;

— троса натяжной станции должны быть смазаны.

Проверка центровки приводов, муфтовых соединений.

— тихоходный вал редуктора должен быть соосен с валом приводного барабана, быстроходный вал редуктора должен быть соосен с валом электродвигателя согласно рис.32-36 Руководства по эксплуатации на данный конвейер;

— замеры радиального смещения в зубчатой муфте привода конвейера, перекоса осей тихоходного вала редуктора и вала приводного барабана производить согласно рис.37,38 Руководства по эксплуатации на данный конвейер.

Проверка стыков ленты.

отслоение вулканизационного слоя, порывы бортов или обкладок ленты не допускаются.

Проверка и настройка чистителей.

— металлоконструкции чистителя должны быть без видимых деформаций;

— чистителя должны быть надежно закреплены на все существующие крепежные элементы к раме;

— счищающий элемент чистителя должны быть надежно закреплен к металлоконструкциям чистителя;

— состояние кромки чистителя должно быть ровным, без износа;

— зазор между кромкой счищающего элемента чистителя и обечайкой барабана допустим не более 2мм.

Протяжка болтовых соединений привода, натяжной станции.

до упора.

Проверка тормозов.

— электромагнит (гидротолкатель) должен быть надежно закреплен на все существующие крепежные элементы к стойке тормоза;

— стойка и опора тормоза должны быть надежно закреплены на все существующие крепежные элементы к раме редуктора (привода);

— тормозная система и соединительные элементы шарниров должны быть подвижными;

— все соединительные элементы шарниров должны быть в наличии.

Замена роликов, роликоопор.

— роликоопоры доплаты быть надежно закреплены на все существующие крепежные элементы к ставу конвейера;

— ролики должны быть установлены в соответствующие гнезда и должны свободно вращаться.

Работы по ремонту конвейера шахтного ленточного 1Л120, ЛК-1200. ЛБ-1200 вести в следующей последовательности:

Отключить и заблокировать электропусковую аппаратуру конвейера и питателей, вывесить запрещающий плакат «Не включать работают люди», отключить ближайший к месту работы КТВ;

Разъединить муфты электродвигателей и редукторов приводов конвейера;

Наименование работ

Контроль

Снятие ограждений муфт т/х передачи, 2 шт.

— замеры радиального смещения в зубчатой муфте привода конвейера, перекоса осей тихоходного вала редуктора и вала приводного барабана производить согласно рис.37,3 8 Руководства по эксплуатации на данный конвейер.

Снятие ограждений муфт б/х передачи, 2 шт.

Шприцевание гидромуфты б/х передачи, 2 шт.

Замена смазки зубчатой муфты тихоходной передачи, 2 шт.

Изготовление лепестков, размером 90×340мм с отверстиями Д=16мм.

Центровка эл. двигателя т=2,2т с редуктором, крепление, снятие и установка лепестков.

Установка ограждений муфт т/х передачи, 2 шт.

Установка ограждений муфт б/х передачи, 2 шт.

Замена роликоопоры трехроликовой с роликами.

— роликоопоры должны быть надежно закреплены на все существующие крепежные элементы к ставу конвейера;

— ролики должны быть установлены в соответствующие гнезда и должны свободно вращаться.

Замена ролика верхней роликоопоры.

Замена ролика нижней роликоопоры.

Снятие чистителя т=65кг.

— металлоконструкции чистителя должны быть без видимых деформаций;

— чистителя должны быть надежно закреплены на все существующие крепежные элементы к раме;

— счищающий элемент чистителя должны быть надежно закреплен к металлоконструкциям чистителя;

— состояние кромки чистителя должно быть ровным, без износа;

— зазор между кромкой счищающего элемента чистителя и обечайкой барабана допустим не более 2мм.

Изготовление чистителя, в том числе: разметка, резка деталей, сборка на болтах и на сварке.

Установка чистителя.

Снятие шор приемного стола.

отсутствие зазоров между шорами пылегашения и рабочей ветвью ленты.

Изготовление и установка шор на приемный стол.

Т-2 (текущий ремонт)

Наименование работ

Контроль

Изготовление сетчатого ограждения натяжной станции.

Изготовление ограждения приводной станции, в том числе: разметка, резка, сборка и сварка деталей.

Снятие сетчатого ограждения натяжной станции.

Снятие ограждения приводной станции.

Ревизия подшипников барабанов конвейера, в том числе: снятие крышек, очистка, промывка, замена смазки, установка крышек.

— подшипниковые узлы барабанов должны быть исправны и без видимых повреждений;

— количество смазки подшипников должно быть в необходимом объеме;

— температура подшипников должна быть не более 1°окружающей среды.

Установка ограждения приводной станции.

защитные ограждения натяжной и приводной станций:

— не должны иметь каких-либо повреждений;

— должны быть закреплены на все существующие крепежные элементы.

Установка сетчатого ограждения натяжной станции.

Ревизия редуктора, в том числе: снятие крышек, очистка, промывка, регулировка (при необходимости), замена прокладок (при необходимости), установка крышек.

— болты крепления редуктора должны быть затянуты до упора;

— уровень масла должен быть не ниже смотрового отверстия (риски на щупе редуктора);

— течи масла из редуктора по крышкам и разъемам не допускаются;

— обечайки и торцевые стенки барабанов должны быть без видимых повреждений;

— подшипниковые узлы должны быть исправны и без видимых повреждений;

— температура подшипников должна быть не более:

для редукторов — FLENDER — 90°С

— для всех остальных — 60°С;

1 — редуктор должен работать без посторонних шумов.

Замена участка ленты конвейера В=1200, L =530 m , в том числе: за- веска бухты, растяжка троса, >’становка жимков, резиновой ленты.

— отслоение вулканизационного слоя, порывы бортов или обкладок ленты не допускаются;

— смещение ленты в сторону допускается не более 1 0% от ширины ленты;

— контроль натяжения ленты осуществлять с помощью динамометра.

Соединение стыка ленты В= 1200мм методом горячей (холодной) вулканизации, в том числе: установка, изготовление и снятие щита, установка жимков, разделка, изготовление стыка.

Замена роликоопОры трехроликовой с роликами.

— роликоопоры должны быть надежно закреплены на все существующие крепежные элементы к ставу конвейера;

— ролики должны быть установлены в соответствующие гнезда и должны свободно вращаться.

Замена ролика верхней роликоопоры.

Замена ролика нижнего с кронштейнами.

Замена ролика нижней роликоопоры.

Снятие чистителя т=65кг.

Изготовление чистителя, в том числе: разметка, резка деталей, сборка на болтах и на сварке.

— металлоконструкции чистителя должны быть без видимых деформаций;

— чистителя должны быть надежно закреплены на все существующие крепежные элементы к раме;

— счищающий элемент чистителя должны быть надежно закреплен к металлоконструкциям чистителя;

— состояние кромки чистителя должно быть ровным, без износа;

— зазор между кромкой счищающего элемента чистителя и обечайкой барабана допустим не более 2мм.

Установка чистителя.

Снятие шор приемного стола, в том числе перерезка болтов Ml 6.

Приварка болтов М16 для крепления шор.

отсутствие зазоров между шорами пылегашения и рабочей ветвью ленты.

Изготовление и установка шор на приемный стол.

Наименование работ

Контроль

Установка ГПМ соответствующей грузоподъёмности на приводной и натяжной станциях, закрепление, регулировка и опробование, бурение шпуров и крепление «конусов», навеска блоков.

— крепежные элементы ГПМ должны бьггь надежно закреплены;

— каждый монтажный блок завешивается на два «конуса».

Снятие ограждения приводной станции.

Ремонт выносного барабана ленточного конвейера В=1200мм.

— должен быть установлен на существующие отверстия и болты крепления должны быть затянуты до упора;

— не должен иметь каких-либо повреждений (целостность обечайки);

— должен вращаться без посторонних стуков и шумов;

Ремонт обводного барабана ленточного конвейера В= 1200мм.

Ремонт приводного барабана ленточного конвейера В=1200мм.

Снятие ограждений муфт т/х передачи, 2шт.

Снятие ограждений муфт б/х передачи, 2шт.

Снятие лепестков муфтовой передачи на болтах Ml 6 x 45.

Изготовление лепестков размером 90×340мм с отверстиями Д=16мм.

— болты крепления лепестков должны быть затянуты до упора;

— установленные лепестки не должны задевать за ограждение муфты.

Установка лепестков муфтовой передачи на болтах Ml 6 x 45.

Ремонт редуктора т=4,7т (с помощью ГПМ соответствующей грузоподъёмности), в т.н.: разборка, спрессовка и напрессовка полумуфт (с помощью гидр.съемника и пресса), замена зубчатой полумуфты т/х передачи т=0,514т (в условиях ПЭММ) очистка, промывка, замена дефектных деталей, сборка.

— болты крепления редуктора должны быть затянуты до упора;

— обечайки и торцевые стенки барабанов должны быть без видимых повреждений;

— подшипниковые узлы должны быть исправны и без видимых повреждений;

— температура подшипников должна быть не более:

для редукторов — FLENDER — 90°С

— для всех остальных — 60°С;

— редуктор должен работать без посторонних шумов.

Замена масла в редукторах.

— уровень масла должен быть не ниже смотрового отверстия (риски на щупе редуктора);

— течи масла из редуктора по крышкам и разъемам не допускаются.

Установка ограждений муфт т/х передачи, 2шт.

защитные ограждения муфт:

— не должны иметь каких-либо повреждений;

— должны быть закреплены на все существующие крепежные элементы;

— не должны касаться вращающихся частей муфт.

Установка ограждений муфт б/х передачи, 2шт.

Снятие и установка пеногенератора ГПС-600 с пенопроводом различного диаметра.

производится согласно паспорту.

Изготовление ограждения приводной станции, в том числе: разметка, резка, сборка и сварка деталей.

защитные ограждения приводной станции:

— не должны иметь каких-либо повреждений;

— должны быть закреплены на все существующие крепежные элементы.

Установка осаждения приводной станции.

Рихтовка (выравнивание) става конвейера при помощи домкратов.

согласно маркшейдерской съемке.

Замена участка ленты конвейера В=1200 (с помощью ГПМ соответствующей грузоподъёмности и ATT ), в т.н.: завеска бухты, растяжка троса, установка жим ков, резиновой ленты.

— отслоение вулканизационного слоя, порывы бортов или обкладок ленты не допускаются;

— смещение ленты в сторону допускается не более 10% от ширины ленты;

— контроль натяжения ленты осуществлять с помощью динамометра.

Соединение сгыка ленты В=1200мм методом горячей (холодной) вулканизации (с помощью ГПМ соответствующей грузоподъёмности и ATT ), в том штсле: установка, изготовление и снятие щита, установка жимков, разделка, изготовление стыка.

Замена участка става конвейера (с помощью ГПМ соответствующей грузоподъёмности и ATT ), в том числе: связи, раскосы.

— став конвейера следует устанавливать на бетонные опоры с деревянными вкладышами или шпалами (продольных и поперечных для крепления боковин и стоек костылями);

— отклонение центра секций става от оси конвейера не должно превышать ± 10мм;

— перекос секции става должен быть не более 0,5°(10мм);

— расстояние от почвы выработки до нижней ветви ленты должно быть не менее 400мм по всей длине става;

— в местах перехода через став конвейера следует установить переходные мостики.

Выверка (нивелировка) оси участка става конвейера.

Замена роликоопоры трехроликовой с роликами.

— роликоопоры должны быть надежно закреплены на все существующие крепежные элементы к ставу конвейера;

— ролики должны быть установлены в соответствующие гнезда и должны свободно вращаться.

Замена ролика верхней роликоопоры.

Замена ролика нижнего с кронштейнами.

Замена ролика нижней роликоопоры.

Снятие сетчатого ограждения натяжной станции.

Изготовление сетчатого ограждения натяжной станции.

защитные ограждения натяжной станции:

— не должны иметь каких-либо повреждений;

— должны быть закреплены на все существующие крепежные элементы.

Установка сетчатого ограждения натяжной станции.

Ремонт натяжного барабана ленточного конвейера В=1200мм.

— не должен иметь каких-либо повреждений (целостность обечайки);

— должен вращаться без посторонних стуков и шумов.

Замена динамометра общего назначения.

производится согласно паспорту.

Снятие чистителя т=65кг.

— металлоконструкции чистителя должны быть без видимых деформаций;

— чистителя должны быть надежно закреплены на все существующие крепежные элементы к раме;

— счищающий элемент чистителя должны быть надежно закреплен к металлоконструкциям чистителя;

— состояние кромки чистителя должно быть ровным, без износа;

зазор между кромкой счищающего элемента чистителя и обечайкой барабана допустим не более 2мм.

Изготовление чистителя, в том числе: разметка, резка деталей, сборка на болтах и на сварке.

Установка чистителя.

Снятие шор приемного стола, в том числе перерезка болтов Ml б.

отсутствие зазоров между шорами пылегашения и рабочей ветвью ленты.

Приварка болтов М16 для крепления шор.

Изготовление и установка шор на приемный стол.

Испытание конвейера.

В процессе пробных пусков и последующей обкатки приводов необходимо проверять:

— прилегание ленты к роликам на рабочей и холостой ветвях ленты конвейера (отсутствие “всплывания” ленты);

— наличие невращающихся роликов;

— отсутствие смещения ленты в сторону (сбегание); Центрирование ленты осуществлять в течение нескольких

пробных пусков, по мере ее окончательной вытяжки и стабилизации по длине.

Во время пробных пусков контролировать натяжение ленты. Проверить срабатывание конечных выключателей, датчиков KCJ 1-2, КТВ. При воздействии на них конвейер должен остановиться.

Снятие ГПМ соответствующей грузоподъёмности на приводной и натяжной станциях, открепление, снятие «конусов» и блоков

К (капитальный ремонт)

Наименование работ

Контроль

— крепежные элементы ГПМ должны быть надежно закреплены;

— каждый монтажный блок завешивается на два «конуса».

Снятие ограждения выносного барабана ш=0,25т.

Замена выносного барабана ленточного конвейера В=1200мм, т=2,2т (с помощью ГПМ соответствующей грузоподъёмности и ATT), ревизия подшипников барабана.

— должен быть установлен на существующие отверстия и болты крепления должны быть затянуты до упора;

— не должен иметь каких-либо повреждений (целостность

— должен вращаться без посторонних стуков и шумов;

— подшипниковые узлы барабана должны быть исправны и без видимых повреждений;

— количество смазки подшипников должно быть в необходимом объеме;

— температура подшипников должна быть не более 1; 0 окружающей среды.

Снятие и установка пеногенератора ГПС-6 с пенопроводом различного диаметра.

производится согласно паспорту.

Снятие роликоопоры трехроликовой с роликами.

Снятие става над приводом конвейера (с помощью ГПМ соответствующей грузоподъёмности и ATT ).

Замена обводного барабана ленточного конвейера В=1200мм, т=2,2т (с помощью ГПМ соответствующей грузоподъёмности и ATT), ревизия подшипников барабана.

— должен быть установлен на существующие отверстия и болты крепления должны бьГгь затянуты до упора;

— не должен иметь каких-либо повреждений (целостность обечайки);

— должен вращаться без посторонних стуков и шумов;

— подшипниковые узлы барабана должны быть исправны и без видимых повреждений;

— количество смазки подшипников должно быть в необходимом объеме;

— температура подшипников должна быть не более t ° окружающей среды.

Снятие ограждения приводной станции

Снятие о 1 раждений муфт т/х передачи, 2шт

Снятие ограждений муфт б/х передачи, 2шт.

Снятие и установка болтов М32 муфты приводного барабана.

болты крепления должны быть затянуты до упора.

Замена приводного барабана ленточного конвейера В=1200мм, ш=2,7т (с помощью ГПМ соответствующей грузоподъёмности и ATT), ревизия подшипников барабана.

— должен быть установлен на существующие отверстия и болты крепления должны бьггъ затянуты до упора;

— не должен иметь каких-либо повреждений (целостность обечайки);

— должен вращаться без посторонних стуков и шумов; подшипниковые узлы барабана должны быть исправны и без видимых повреждений;

— количество смазки подшипников должно быть в необходимом объеме;

температура подшипников должна быть не более 1:°окружающей среды.

Установка става над приводом конвейера (с помощью ГПМ соответствующей грузоподъёмности и ATT ), в том числе: связи, раскосы, листы.

— отклонение центра секций става от оси конвейера не должно превышать ±10мм;

— перекос секции става должен быть не более 0,5°(10мм);

— расстояние от почвы выработки до нижней ветви ленты должно быть не менее 400мм по всей длине става;

в местах перехода через став конвейера следует установить переходные мостики.

Установка роликоопоры трехроликовой с роликами.

— роликоопоры должны быть надежно закреплены на все существующие крепежные элементы к ставу конвейера;

— ролики должны быть установлены в соответствующие гнезда и должны свободно вращаться.

Снятие лепестков муфтовой передачи на болтах Ml 6 x 45.

Снятие редуктора т=4,7т (с помощью ГПМ соответствующей грузоподъёмности и ATT ).

Опрессовка зубчатой полумуфты т/х передачи т=0,145т (с помощью гидр.съемника и пресса).

запрещается превышать величину максимального давления масла в съемнике.

Спрессовка гидромуфты б/х передачи пт=0Дт (с помощью гидр.съемника и пресса).

Снятие электродвигателя т—2,2т (с помощью ГПМ соответствующей грузоподъёмности и ATT ).

Нанрессовка гидромуфты б/х передачи т=0,1т (с помощью пресса).

проводить плавно без ударных нагрузок.

Установка электродвигателя т=2,2т (с помощью ГПМ соответствующей грузоподъёмности и ATT , крепление.

— электродвигатель должен быть закреплен на все существующие крепежные элементы;

— болты крепления должны быть затянуты до упора.

Напрессовка зубчатой полумуфты т/х передачи т=0,145т (с помощью пресса).

— нагрев зубчатой полумуфты вести согласно паспорту;

— контроль t ° осуществлять с помощью пирометра.

Установка редуктора т=4,7т (с помощью ГПМ соответствующей грузоподъёмности и ATT ), крепление, центровка и заливка масла.

— болты крепления редуктора должны быть затянуты до упора;

— уровень масла должен быть не ниже смотрового отверстия (риски на щупе редуктора);

— течи масла из редуктора по крышкам и разъемам не допускаются;

— обечайки и торцевые стенки барабанов должны быть без видимых повреждений;

— подшипниковые узлы должны быть исправны и без видимых повреждений;

— температура подшипников должна быть не более:

для редукторов — FrENDER — 90°С

— для всех остальных — 60°С; редуктор должен работать без посторонних шумов.

Изготовление лепестков размером 90×340мм с отверстиями Д=Т6мм.

— болты крепления лепестков должны быть затянуты до упо- ! ра;

— установленные лепестки не должны задевать за ограждение муфты.

Установка лепестков муфтовой передачи на болтах М 16 x 45.

Установка ограждений муфт т/х передачи, 2шт.

защитные ограждения муфт:

— не должны иметь каких-либо повреждений;

— должны быть закреплены на все существующие крепежные элементы;

не должны касаться вращающихся частей муфт.

Установка ограждений муфт б/х передачи, 2шт.

Изготовление ограждения приводной станции, в том числе: разметка, резка, сборка и сварка деталей.

защитные ограждения приводной станции:

— не должны иметь каких-либо повреждений;

— должны быть закреплены на все существующие крепежные элементы.

Установка ограждения приводной станции.

Снятие сетчатого ограждения натяжной станции.

Снятие ограждения натяжного барабана.

Замена натяжного барабана ленточного конвейера В=1200мм, т=2,2т (с помощью ГПМ соответствующей грузоподъёмности и ATT), ревизия подшипников барабана.

— должен быть установлен на существующие отверстия и болты крепления должны быть затянуты до упора;

— не должен иметь каких-либо повреждений (целостность обечайки);

— должен вращаться без посторонних стуков и шумов;

— подшипниковые узлы барабана должны быть исправны и без видимых повреждений;

— количество смазки подшипников должно быть в необходимом объеме;

температура подшипников должна быть не более t °окружающей среды.

Замена натяжной станции (с помощью ГПМ соответствующей грузоподъёмности и ATT ), в том числе: тележка, стойка, канат, лебёдка, смазка каната, стяжек, передачи.

замену натяжной станции производить согласно рис. 12, 13, 14,15 Руководства по эксплуатации на данный конвейер.

Заливка масла в редуктор лебёдки.

— уровень масла должен быть не ниже смотрового отверстия (риски на щупе редуктора);

— течи масла из редуктора по крышкам и разъемам не допускаются.

Замена динамометра общего назначения.

производится согласно паспорту’.

Изготовление сетчатого ограждения натяжной станции.

защитные ограждения натяжной станции:

Установка сетчатого ограждения натяжной станции.

— не должны иметь каких-либо повреждений;

— должны быть закреплены на все существующие крепежные элементы.

Установка ограждения натяжного барабана.

Замена участка става конвейера (с помощью ГПМ соответствующей грузоподъёмности и ATT ).

— отклонение центра секций става от оси конвейера не должно превышать ±10мм;

— перекос секции става должен быть не более 0,5°(10мм);

— расстояние от почвы выработки до нижней ветви ленты должно быть не менее 400мм по всей длине става;

в местах перехода через став конвейера следует установить переходные мостики.

Выверка (нивелировка) оси участка става конвейера.

Замена роликоопоры трехроликовой с роликами верхней ленты.

— роликоопоры должны быть надежно закреплены на все существующие крепежные элементы к ставу конвейера;

— ролики должны быть установлены в соответствующие гнезда и должны свободно вращаться.

Замена ролика верхней роликоопоры.

Замена ролика нижнего с кронштейнами.

Замена роликоопоры трехроликовой с роликами нижней ленты.

Замена ролика нижней роликоопоры трёхроликовой.

Рихтовка (выравнивание) става конвейера при помощи домкратов.

согласно маркшейдерской съемке.

Замена ленты конвейера В=1200 (с помощью ГПМ соответствующей грузоподъёмности и АТТ)_; в т.н.: завеска бухты, растяжка троса, установка жимков, резиновой ленты.

— отслоение вулканизационного слоя, порывы бортов или обкладок ленты не допускаются;

— смещение ленты в сторону допускается не более 10% от ширины ленты;

— контроль натяжения ленты осуществлять с помощью динамометра.

Соединение стыка ленты В=1200мм (с помощью ГПМ соответствующей грузоподъёмности и ATT ), методом горячей (холодной) вулканизации, в том числе: установка, изготовление и снятие щита, установка жимков, разделка, изготовление стьпса.

Снятие чистителя т=65кг.

— металлоконструкции чистителя должны быть без видимых деформаций;

— чистителя должны быть надежно закреплены на все существующие крепежные элементы к раме;

— счищающий элемент чистителя должны быть надежно закреплен к металлоконструкциям чистителя;

— состояние кромки чистителя должно быть ровным, без износа;

зазор между кромкой счищающего элемента чистителя и обечайкой барабана допустим не более 2мм.

Изготовление чистителя, в том числе: разметка, резка деталей, сборка на болтах и на сварке.

Установка чистителя.

Снятие шор приемного стола, в том числе перерезка болтов Ml 6 .

отсутствие зазоров между шорами пылегашения и рабочей ветвью ленты.

Приварка болтов Ml 6 для крепления шор.

Изготовление и установка шор на приемный стол.

Испытание конвейера.

В процессе пробных пусков и последующей обкатки приводов необходимо проверять:

— прилегание ленты к роликам на рабочей и холостой ветвях ленты конвейера (отсутствие “всплывания” ленты);

— наличие невращающихся роликов;

— отсутствие смещения ленты в сторону (сбегание); Центрирование ленты осуществлять в течение нескольких

пробных пусков, по мере ее окончательной вытяжки и стабилизации по длине.

Источник