Ремонт стартера ленд ровер фрилендер 2

LRmanual.ru

Вы здесь

Снятие и установка стартера Freelander 2

Снятие

1. Отсоедините провод массы от аккумулятора. Обратитесь к процедуре: Спецификации (414-00 Система зарядки — Общая информация, Спецификации).
2. Снимите крышку двигателя. Обратитесь к процедуре: Крышка двигателя — 2.2L Duratorq — Td4 (501-05 Отделка салона, Снятие и установка).
3. Снимите воздушный фильтр в сборе. Обратитесь к процедуре: Воздушный фильтр (303-12A Распределение и фильтрация впускаемого воздуха — 3.2L NA — I6, Снятие и установка).

5. Момент затяжки: 12 Nm

6. Момент затяжки: 6 Nm

7. Момент затяжки: 40 Nm

Установка

1. При установке выполните процедуру снятия в обратной последовательности.

Freelander 2 не заводится! Замена стартера

Поломка контакта втягивающего реле стартера на Freelander 2 с 2.2 TD Ремонт Ленд Ровер Бразерс

Ремонт втягивающего реле стартера на Фрилендер 2 2,2 ТД

Freelander за не дорого в сервисе сделать 🙂

Замена масла и фильтров в двигателе на Land rover Freelander 2 Ленд Ровер Фрилендер 2 2014года

Источник

Ремонт втягивающего реле стартера на Freelander 2 2.2 TD

Рис.1. Стартер дизельного двигателя 2.2L TD4 Freelander 2

1 — стартер; 2 — соединение аккумулятора с электромагнитом; 3 — положительное соединение аккумулятора

Существует множество причин неисправности стартера. В данном случае мы расскажем про профилактику, которая помогает только в случае нарушения контактов втягивающего реле по причине окисления, загрязнения и эрозии контактной группы.

Стартер можно условно разделить на две части – это электромотор стартера и пусковая часть электромотора. Стартер на дизельном Freelander 2 установлен на левой стороне картера маховика. Шестерня выступает через проем для приведения маховика в движение с помощью зубчатого венца. Стартер на дизельном Freelander 2 обслуживаемый, его можно снять, разобрать, посмотреть и определить, на сколько он ремонто пригоден. Поскольку стартер имеет достаточно большой пусковой ток, то контакты должны быть хорошие, т.е. не окисленные и без загрязнений.

Из-за достаточно больших пусковых токов у стартера существуют проблемы в пригорании и механических повреждениях контактов. Поэтому, если у Вас на дизельном Freelander 2 при запуске слышен щелчок, но стартер не проворачивает, а на второй, третий раз начинает крутить, то это симптомы нарушения контактов втягивающего реле.

В таких случаях есть два варианта. Первый – европейский и дилерский вариант просто тупо поменять стартер на новый. Второй – сдать в ремонт или своими силами зачистить контакты.

Как вариант мы рекомендуем попробовать снять стартер, разобрать и зачистить так называемые пятаки контактной группы. Обратите внимание на то, что пластина должна равномерно прилегать к обоим контактам одновременно.

Источник

Ремкомплект втягивающего реле Фрилендер 2 и Рендж Ровер Эвок с двигателем 2.2 TD4

Из данной статьи Вы узнаете о восстановлении втягивающего реле стартера Фрилендер 2 и Рендж Ровер Эвок с двигателем 2.2 турбо дизель. Владельцы Фрилендер 2 и Рендж Ровер Эвок могут столкнуться с проблемой, когда при нажатии на кнопку «Старт/Стоп» в подкапотном пространстве происходит щелчок, двигатель не запускается и коленчатый вал не вращается. После нескольких попыток, возможно, двигатель запустится.

В случае, если на Вашем автомобиле нет противоугонного комплекса, то первым делом стоит обратить внимание на втягивающее реле стартера. Технология по ремонту от завода-изготовителя предусматривает установку только нового втягивающего реле. Его можно установить в оригинальном исполнении, стоимость которого порядка 5.000 – 7.000 рублей (на февраль 2021 года), а также можно установить не оригинал. Но, не спешите это делать, потому что есть альтернативные варианты.

Один из вариантов, который позволит сократить Вам стоимость затрат – это восстановленное втягивающее реле восстановление, которого происходит в рамках компании LR-WEST. Обращаем Ваше внимание, что восстановление происходит на таком уровне, что оно практически, как новое. Втягивающее реле полностью перебирается, пескоструится и даже отчасти красится, для того чтобы было приятно на него смотреть. Также данный ремонт Вы можете выполнить своими силами.

Первая особенность, при самостоятельном ремонте втягивающего реле придется снять стартер для того чтобы от него открутить реле, но, когда Вы будете снимать стартер можете сломать шпильку, куда вставляется провод управления, к сожалению, это системная особенность. В таком случае технология завода-изготовителя также предлагает замену втягивающего руле, но, у нас имеется альтернативное решение для того чтобы выйти из этой ситуации.

Для того, чтобы открутить крышку втягивающего реле потребуется головка, либо ключик на «8». Отворачиваете три болта, снимаете крышечку и видите контактную группу. Проблема заключается в том, что контактная группа, либо изнашивается, либо корродирует, и таким образом происходит отсутствие контакта, либо плохой контакт, которые приводят к щелчку, В интернете бытует очень много вариантов, когда говорят, что снимите втягивающее реле, зачистите пятачок, зачистите контакты, соберите, и все будет работать. Мы с этим не спорим, скорее всего будет работать, но, вопрос как долго, ведь у этого пятака помимо коррозии, как правило, наблюдаете еще и сильная выработка сердечника (пятака).

Ремкомплект, который позволяет выполнить самостоятельный ремонт втягивающего реле включает себя: сердечник (пятак) и две контактные группы, т.е. на две стороны втягивающего реле, с одной стороны происходит соединение с обмоткой стартера, с другой стороны соединение происходит с питанием от аккумуляторной батареи. По сути это и есть весь ремкомплект для того чтобы выполнить самостоятельно ремонт втягивающего реле.

При ремонте происходит замена двух контактов и вставляете новый сердечник, и таким образом, восстанавливаете полностью контактное соединение втягивающего реле. Это может сделать абсолютно любой человек, здесь какого-то специального инструмента не требуется. Все что необходимо это аккуратно разобрать и в обратной последовательности собрать.

В случае, если Вы разбирали свой стартер и сломали клемму провода управления что же делать. В корпусе втягивающего реле имеется спайка, соответственно, проводочек распаивается, и шпилька просто-напросто вытягивается. Существует ремонтное решение, которое заключается в подобранной клемме. Она запрессовывается во втягивающем реле, и соответственно, изнутри пропаивать, т.е. эта шпилька становится абсолютно новой. Таким образом, нет никакой необходимости покупать новое втягивающее реле.

Замена контактной группы производится за считанные 30 минут и, по сути, вы получаете новое втягивающее реле.

Источник

Поломка контакта втягивающего реле стартера на Freelander 2 с 2.2 TD | Ремонт | Ленд Ровер Бразерс

Привет любителям квадратных черных внедорожников. С вами сервис Ленд Ровер Бразерс.
В данном видео механик Захар Тушин расскажет о типичной поломке на Freelander 2 c дизельным двигателем 2.2 турбо дизель. На стартере есть две клеммы, одна клемма силового «плюсового» кабеля, другая клемма управления втягивающим реле стартера. При необходимости демонтажа стартера нужно открутить эти клеммы. Но на машинах 2008-2010 годов выпуска это сделать проблематично по той причине, что гайка и болт окисляются, ржавеют и не раскручиваются. Ось клеммы изготовлена из тонкого металлического стержня который находится внутри пластиковой изоляционной втулки.
При попытке открутить гайку и применении незначительного усилия, стержень отламывается. Приварить его или установить каким-либо образом не представляется возможным. Для надежного крепления клеммы мы заменили втягивающее реле стартера, которое уже комплектуется новой и надежной клеммой, которая обеспечит надежный контакт на долгое время.

Сервис Ленд Ровер Бразерс МКАД 44-й км, 1В ежедневно
с 9.00 до 21.00
☎ +74950250005

Подписывайтесь в соц.сетях:
YouTube: https://www.youtube.com/c/LRBROMoscow
Facebook: https://www.facebook.com/lrbro.ru/
Instagram: https://www.instagram.com/lrbro_ru/
VK: https://vk.com/lrbro

#сервислендровер
#лендровербразерс
#ремонтстартера

Видео Поломка контакта втягивающего реле стартера на Freelander 2 с 2.2 TD | Ремонт | Ленд Ровер Бразерс канала Ленд Ровер Бразерс

Источник

Ремонт и замена стартера Land Rover Freelander 2

Внедорожники – это класс автомобилей пользующихся огромной популярностью во всём мире. Land Rover Freelander 2 занимает в таблице рейтинга достойное место. Это удобный и безопасный автомобиль, оборудованный комфортабельным салоном. В нашем сервисе можно выполнить ремонтные работы любой сложности, в том числе и ремонт стартера для Фрилендер 2.

Стартер считается одним из важнейших элементов двигательной системы любого автомобиля. Отказ стартёра может привести к множеству негативных последствий, тем более на машине такого класса. Компания производитель очень дорожит своей репутацией, поэтому оборудует свои модели стартерами самого высокого качества. Замена такого устройства стоит достаточно дорого, хотя большинство автовладельцев и не догадываются, что замена этого узла совсем не обязательна, поскольку фирменный стартер ремонтируется в условиях автосервиса.

Самое главное это своевременно обратиться к специалистам. Есть ряд признаков, по которым можно сразу определить, что стартер нуждается в ремонте:

• При включении стартера возникают сбои
• Металлический скрип и гул при работе
• Двигатель просто не запускается
• После включения двигателя стартер не отключается

Стартер состоит из механической и электрической части и неисправность может возникнуть в любой из них. Один из самых распространённых дефектов это отказ обгонной муфты. В этом случае ремонт стартера обойдётся не слишком дорого. Эта муфта является связующим элементом стартера и коленчатого вала и после запуска двигателя, она разъединяет их. Муфта не ремонтируется и если причина неисправности заключается в ней, то опытный автомеханик просто её меняет. Самостоятельно эта операция не выполняется, поскольку требует разборки всего механизма.

Кроме механических повреждений могут возникнуть проблемы в электрической схеме узла. Чаще всего виновником электрических дефектов является грязь. От сильного загрязнения может заклинить якорь электродвигателя, что приводит к сгоранию обмоток двигателя. Электромотор, в этом случае придётся менять.

Достаточно распространённым дефектом является подгорание контактов. При этом они окисляются, что приводит к повышению электрического сопротивления цепи. При этих дефектах достаточно провести разборку стартера и его чистку. Это так же стоит недорого. Отсутствие регулярной профилактики стартера может привести к другим нарушениям электрических цепей, к которым относятся обрывы и короткие замыкания. Поэтому своевременное обращение в автосервис гарантирует невысокую оплату и минимальные сроки выполнения работ. Специалисты нашего сервиса выполнят весь объём необходимых работ на Freelander 2 в самое короткое время и с высоким качеством.

У нас так же можно приобрести все запасные части по разумным ценам. Все комплектующие изделия только от лучших производителей.

Определение номера стартера на Фрилендер 2

Оригинальный номер агрегата может находиться в различных местах. На картинке ниже схематически обозначены места, где необходимо искать оригинальный номер в зависимости от производителя генератора (положение I, II, III, IV и V)

Источник