Ремонт турбин ситроен джампер евро 5

Замена, ремонт турбины Ситроен Джампер

Все запчасти в наличии

Гарантия на выполненные работы

Компания «ДичерАвто» занимается профессиональным ремонтом турбин на Ситроен Джампер в Москве. Мы более десяти лет осуществляем техническое обслуживание коммерческого транспорта знаменитого французского концерна, гарантируя клиентам безупречно высокое качество, доступные цены, оперативность проведения работ и образцовый сервис.

От исправности турбин напрямую зависит мощность двигателя, и если вы хотите, чтобы мотор служил исправно, осуществляйте за ним грамотный уход. Мы поможем этот уход обеспечить!

Замена приводного ремня (автомобили с кондицонером)

Замер компрессии в ДВС

Замена свечей накаливания ( свечи не ломаем! )

Замена опор ДВС (L-R)

Выберите дату ремонта и удобное для Вас время посещения*

*пн-пт с 9:00 до 19:00; сб, вс с 10:00 до 19:00

Самостоятельно понять, что с турбиной не все в порядке можно по ряду признаков. В частности это следующие симптомы: рост расхода масла, а также его утечка; снижение мощности двигателя; дым сизого цвета, идущий из глушителя; свист, раздающийся из-под капота. Обнаружив подобное лучше сразу обратиться в сервис, чтобы дожидаться более серьезных последствий, таких, например, как выход из строя самого мотора.

Прежде, чем заниматься заменой турбины Citroen Jumper специалисты «ДичерАвто» проведут визуальную осмотр и компьютерную диагностику механизма. Мастера компании обладают огромным опытом, позволяющим точно определить причину неполадки и оперативно принять меры по ее устранению.

Так, по необходимости могут быть выполнены:

• промывка интеркуллера;
• проверка катализаторов и вакуумной системы;
• смена сепараторов;
• проверка плоскостей прилегания;
• смена фильтров;
• монтаж нового турбокомпрессора.

Записаться на техобслуживание и ремонт Ситроен Джампер можно с помощью формы онлайн-заявки на сайте или по указанному телефону. Работы производятся в удобное для клиента время. Гарантируем, что замена ремня ГРМ не будет нигде такой доступной, как у нас. Обращайтесь!

Источник

Ремонт турбин ситроен джампер евро 5

Разберем ремонт турбокомпрессора на примере турбины 798128-4, CU3Q-6K682-AB на автомобили Пежо Боксер, Фиат Дукато, Ситроен Джампер Евро 5 с двигателями 4H03, Duratorq.

Вот так выглядит пожившая на автомобиле турбина. Все в грязи, ржавчине, причем это еще не самый плохой вариант. Видно, что есть масло во впускном коллекторе.

Хозяин автомобиля жалуется на снижение динамики, сизый дым из выхлопной трубы.

Чугунная ржавая часть – горячая улитка, алюминиевая серая – холодная улитка.

На холодной улитке электронный блок – актуатор, часть системы изменяемой геометрии турбины, о ней дальше.

Разбираем турбину – процесс несложен но бывает трудоемок, откручиваем болты (на горячей улитке часто закисают и не откручиваются, приходится «срывать»). Если нужно – греем для снятия горячей улитки индукционным нагревателем.

Турбина после разборки выглядит так.

Чашка крепления геометрии – на фото внизу по центру и справа внизу кольцо с лопатками – как раз и есть геометрия. Актуатор шевелит этими лопастями, регулируя поток выхлопных газов, поступающих на компрессорное колесо.

В данном случае много сажи, геометрия еле шевелится, но целая. Бывает, что лопасти геометрии повреждаются из-за попадания инородного тела, или песка, когда в воздушном фильтре дырка.

Разбираем картридж. Вал с турбинным колесом. Налицо царапины из-за грязного масла и перенос металла подшипника (бронзового сплава) на вал – масляное голодание. Надо разбираться с давлением масла, проверять давление картерных газов.

Вот подшипники – радиальный в виде трубки и упорный в виде плоской шайбы. Есть риски на обоих, тут плохо видно, но они там точно есть.

Дальше все комплектующие моются в ультразвуковой ванне, улитки обрабатываются в пескоструйном аппарате, и на выходе имеем вот такой вид.

Слева вверху новый картридж. Собираем все в обратной последовательности.

Дальше надо настроить правильную работу системы изменяемой геометрии. Для этого устанавливаем турбину на специальный стенд, подключаем актуатор к прибору, и проверяем объем воздуха, проходящий через турбину. При необходимости – корректируем.

На видео видно, как это происходит. После настройки – отдаем клиенту с рекомендациями, на что обратить внимание, чтобы турбина долго служила.

Для того,чтобы идентифицировать турбокомпрессор,необходимо правильно «прочитать» информационную табличку,которая на нем установлена.

Ниже приведены фотографии информационных табличек наиболее распространенных турбокомпрессоров — Garrett,Mitsubishi,IHI,KKK,Holset с описанием нанесенной на них информации.

Источник

Ремонт и обслуживание турбонаддува Ситроен Джампер

Ремонт турбины Ситроен Джампер подразумевает восстановление правильной работы этого сложного агрегата. И потому для выполнения этого разряда ремонтных мероприятий нужно, первым делом, выявить ту неисправность, которую требуется устранить.

Наша специализация — обслуживание автомобилей, оснащённых турбонаддувом. Наши мастера досконально разбираются в особенностях этой системы на Citroen Jumper.
В любом из автосервисов нашего каталога Вы можете получить профессиональную услугу по обслуживанию или ремонту турбонаддува Ситроен Джампер.

Подготовка к зимнему периоду

Подготовка к зимнему периоду Ситроен Джампер с турбонаддувом – это процедура, предполагающая техническое обслуживание системы. Обращение в сервис для сезонной подготовки своего турбо Citroen Jumper позволит заранее предугадать отклонения в работе систем и провести профилактику. Наши сотрудники подскажут клиентам, на что обратить внимание при эксплуатации Ситроен Джампер, чтобы турбонаддув работал правильно и прослужил автовладельцу еще долго.

Проверка работы турбины

Чтобы определить, какой тип ремонта нужен турбированной Ситроенн Джампер, необходимо пройти диагностику.

Разумеется, ключевым элементом системы турбонаддува является турбина. Признаки неисправности турбины на Ситроен Джампер, по большей части, такие же, как и на других турбированных двигателях.
В ряде случаев именно по ним владелец решает, что пора обратиться в сервис. К таким проявлениям можно причислить случаи, когда на Ситроен Джампер турбина:

Конечно же шумы могут быть и иного характера, что тоже говорит о наличии поломки. В любом случае для Ситроен Джампер определить, нормально ли работает турбина или нет, может только специалист.

В наших сервисах есть стенд для проверки турбин. В том числе и специалисты соответствующей квалификации. Ведь мы знаем, как бывает непросто найти того, кто разбирается в турбинах Citroen Jumper и может правильно оценить её состояние.

Диагностика турбонаддува

Диагностика турбины Ситроен Джампер – поэтапный процесс, который ставит задачей определить в комплексе состояние системы и выявить существующие неполадки. Для этого, прежде всего, требуется современное оборудование и правильный диагностический подход.

Для начала наши диагносты визуально осматривают работу турбонаддува на Ситроен Джампер, чтобы выявить ключевые дефекты, в том числе и на слух. Затем проводится компьютерная диагностика системы турбонаддува. Мы точно знаем, как правильно считать ошибки и расшифровать их коды, чтобы определить источник сбоев в работе турбо Сетроен Джампер.

Ремонт турбины Ситроен Джампер

Ремонт турбины Ситроен Джампер проводится согласно тем дефектами, которые специалисты выявили во время проведения диагностики агрегата.
Под ремонтом турбины, когда это касается Ситроен Джампер, нужно понимать:

• комплексную переборку турбокомпрессора
• установку агрегата
• полную замену ремкомплекта

Как для ремонта турбины, так и для проверки, её необходимо снять с автомобиля. Здесь нужно помнить, что для правильного монтажа и ремонтных работ требуются специальный инструмент и подходящие расходники. На наших СТО есть всё необходимое для качественного ремонта турбины на Ситроен Джампер с гарантией.

Схема работ предварительно оговаривается с автовладельцем, стоимость всех работ, список цен на необходимые детали и сроки.

Переборка турбины на Ситроен Джампер

Переборка турбины на Ситроен Джампер чаще всего может решить большинство проблем. Понятное дело, что это зависит от характера поломки. И потому перебирать турбину должен квалифицированный мастер.

В процессе переборки можно заменить немалое количество деталей – от крыльчатки и валов турбины вплоть до нового корпуса. Разбирая турбину Citroen Jumper, наш сотрудник обязательно осуществит дефектовку и скажет, сколько будет стоить ремонт, скажет необходимо ли вообще ремонтировать турбину.
Разумеется, если ремонт целесообразен, автомеханик сам составит перечень запчастей, которые понадобятся для, и которые можно купить на складе любой из наших СТО.

Подбор и продажа запчастей для турбин

Подобрать запчасти для турбины Ситроен Джампер – это задание, требующее не только понимания работы турбокомпрессора, но и знания рынка запчастей для автомобилей. Разумеется наши специалисты, постоянно работающие с турбированными автомобилями, разбираются во всех тонкостях и особенностях. Поэтому для них не проблема подобрать любые детали и комплектующие для турбокомпрессорадаже если речь идет не об оригинале, а об аналоговых деталях.

Заметим,, что чаще в наличии в наших сервисах оказываются ремкомплекты для турбин Ситроен Джампер, поскольку мы регулярно ремонтируем и перебираем турбины этих авто. И потому заказать запчасти для турбины Citroen Jumper через наши сервисы проще простого. Потому что даже если их не будет в наличии и потребуется найти и заказать, вы можете доверить свой заказ нашим сотрудникам, чтобы недорого приобрести все компоненты, необходимые для ремонта турбины.

Замена турбины Ситроен Джампер

И хотя замена турбины Citroen Jumper может показаться крайней мерой, нередко именно такой вариант будет оптимален.
Мы часто сталкиваемся с тем, что ремонтировать турбину Citroen Jumper может оказаться дорого, в то время как найти новый исправный агрегат для замены нередко дешевле и проще.
У наших мастеров большой опыт по замене турбин на Ситроен Джампер.

Продажа турбин на Citroen Jumper

Так как для нас не составит проблемы поменять турбину на Вашем автомобиле, остаётся только подобрать агрегат.
Здесь важно понимать, что существуют взаимозаменяемые турбины, и только специалист подскажет, стоит ли на Citroen Jumper покупать неоригинальную турбину. Помимо этого он сможет подобрать турбину, которую нужно будет приобрести, и найдёт, где это можно сделать дешевле.

У нас всегда можно заказать турбину из России или стран СНГ с доставкой прямо до сервиса.
Если Вы уверены, что на Ситроен Джампер требуется замена турбины, можете заранее обратиться к нам, чтобы заказать её и записаться на ремонт к моменту прибытия заказа.

Нашим клиентам на Ситроен Джампер мы предлагаем на выбор:

• новые турбины
• перебранные в наших автосервисах
• б.у. турбины
• контрактные турбины

Эти варианты имеют свои свои плюсы и минусы, как по цене, так и в вопросах гарантии и остаточного пробега. Каждый автовладелец Ситроен Джампер волен сам выбрать вариант для замены. Перед выбором наши мастера подробно расскажут, в чём преимущества каждого из них.

Вы всегда можете позвонить в ближайший к Вам автосервис нашей сети, чтобы уточнить возникшие вопросы, связанные с ремонтом и обслуживанием Ситроен Джампер с турбонаддувом.

Источник

Ремонт турбин — Ситроен Jumper

Ремонт турбин на Нагатинской

Ремонт и восстановление турбокомпресоров (турбин) от 5 500₽ Диагностика электронного актуатора за 1 час и всего за 500 рублей! Выполним ремонт электронного актуатора в день обращения за 3 часа + скидка на электронный актуатор 10% Повреждения в следствии попадания посторонних предметов в корпус турбины или компрессора хорошо видны на колесе компрессора и турбины. При установке нового турбонагнетателя необходимо проверить воздушный канал и коллектор выхлопных газов в отношении посторонних элементов. Внимание! Турбонагнетатель с вышеупомянутыми повреждениями не должен продолжать работать ни при каких условиях. Грязное масло приводит к повреждениям турбокомпрессора в виде задиров на поверхности подшипников.​​​​​​​ Откуда же берется грязное масло? — Повреждение подшипникового узла, вызванное высокой концентрацией сажи в масле. — Моторное масло низкого качества. — Масляный фильтр забит или низкого качества. — Иногда после ремонта двигателя из-за недостаточно очищенных каналов масла в двигателе. Нарушение подачи масла или масляное голодание Дефицит масла в турбокомпрессоре, длящийся всего несколько секунд, приводит к значительным повреждениям подшипников ТКР. Образование усталостных трещин турбокомпрессора и перенос материала, обусловленный трением металлических частей, нагрев до высоких температур в результате засорения отверстия подачи масла, неправильной установки уплотнений и использования жидких герметиков или смазки низкого качества Перегрев турбокомпрессора.​​​​​​​ Неисправность из-за чрезмерно высоких температур выхлопных газов или из-за частых отключений двигателя без достаточных периодов охлаждения приводит к отложениям углерода на турбо нагнетателе и в масляных трубах. Подшипник со стороны турбины и уплотнительные кольца сильно изнашиваются. Превышение рабочей частоты вращения и чрезмерная температура Повреждение турбокомпрессора по причине выхода за пределы расчетных параметров или спецификаций производителя. Ненадлежащее техобслуживание, неисправность двигателя или не одобренное производителем изменение конструкции могут привести к работе турбокомпрессора на повышенных частотах вращения, выходящих за допустимые пределы, и в результате к усталостному разрушению рабочих колес компрессора и турбины. Распространенные неисправности актуатора турбины Выходят из строя электронные составляющие компонента системы, которые отвечают за его своевременное открытие/закрытие/ Ломаются зубья шестерней привода, что приводит к сложностям при открытии и закрытии клапана. Выход из строя электромотора, который отвечает за работу створки, вследствие чего система не функционирует должным образом.

Источник